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地铁与我们的日常出行息息相关，但大多数人并不认识俗称“地龙”的地铁施工“利器”盾构机。12月15日，由中船集团属下中船重型装备有限公司承办的中国工程机械工业协会掘进机械分会2016年会在广州召开。会议围绕中国盾构产业发展及国产掘进机械研制等主题进行了充分交流，并就TBM/盾构机在中国市场的最新机遇与挑战展开高端对话。据了解，盾构机又称隧道掘进机，承担着地铁高效安全快速施工的重任，目前已被广泛地运用
由振威展览股份组织举办的“第六届中国新疆国际工程机械、建筑机械及运输车辆博览会”将于2016年7月22-24日于新疆国际会展中心举行。据悉，中交天和与新疆工程机械展组委会已经签订协议，届时将携最新装备技术和科研成果亮相。 中交天和应邀参加新疆工程机械展 掘进机械行业巨头云集 中交天和机械设备制造有限公司是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资子公司，于2010年4月成立。公司主要从事隧
8日，西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道，同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通，标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原，是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊，使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵，陕川两省将形成一日经济生活圈，对于促进
6月28日，随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通，标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。 张呼铁路客运专线全长286.8公里，全线共有30座隧道，隧道公里总长41.936公里，且全部为单洞双线隧道，地质条件复杂多变，穿越地层多为浅埋，存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质，其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线
全长7130米的成贵铁路大方隧道是成贵铁路全线的重点工程，也是全线6个一级管理风险隧道之一，其施工动态一直备受各方关注。笔者刚刚从中国铁建十五局集团成贵铁路项目部获悉，截至5月11日该隧道正洞掘进达3595.4米，顺利实现过半目标。 由十五局集团承建的成贵铁路大方隧道位于云贵高原黔西北毕节市境内，穿越地层主要为二叠系泥岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩、生物灰岩及页岩夹煤层，不良地质现象主要有岩溶
2016年3月28-29日，中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 29日上午，第十四届中国工程机械发展高层论坛隆重开幕。会上，第一分会场（第一场），多位嘉宾就“中国制造2025——工程机械的责任和担当
中铁工程装备集团有限公司（简称“中铁装备”）为中国中铁股份有限公司下属子公司，是专业从事隧道掘进机研发制造和技术服务的大型国有企业，该公司年产100余台套隧道掘进机。2014年6月，该公司采购了4台阿特拉斯•科普柯COP 1838HD+凿岩机及相关配套设备，并成功将其用于为吉林省中部城市供水项目所生产的TBM（全断面隧道掘进机）上，这也是国内具有自主知识产权的首台TBM。 中铁装备生产的TBM
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
在世界经济复苏乏力及我国经济发展模式调整、持续下行的大环境下，我国工程机械行业继续呈现低迷态势，大部分产品销量继续下滑。但以全断面隧道掘进机为代表的掘进机械行业，在持续繁荣的市场拉动下，仍保持了较好的发展势头。 “2015年的全断面隧道掘进机市场情况正如大家预计的，继续呈现增长态势，据目前初步了解的情况，大致有8%~10%的增量；而巷道掘进机的市场和其它工程机械相似，呈现下行态势；水平定向钻市场则
2015年12月2-4号，中国工程机械工业协会掘进机械分会2015年会在素有“江南福地”美誉之称的常熟隆重召开，中国工程机械工业协会会长祁俊、常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉、协会掘进机械分会会长俞琚、秘书长宋振华等众多行业领导、行业知名企业代表与嘉宾共同出席了本届年会。 会议现场 常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉致辞 常熟市副市长、虞山镇党委书记朱亚辉在致辞中首先向前来参加会议的嘉宾和朋
近日，十台不同型号徐工掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力高原城市贵阳的地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创云贵高原上的地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考察、技
３０日，内地首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通，这意味着香港将连入内地高速铁路网，香港与内地的联系将进一步加强。 深港连接隧道是穿越深圳河连接香港及内地的第一条地下通道。记者了解到，该隧道属于广深港高铁的控制工程。预计到２０１７年，京港高铁香港－深圳福田段贯通后，高铁列车从香港九龙西站驶出１５分钟即可抵达深圳。 中铁十五局集团董事长武宪功介绍说，该隧道全长为３８８６米，掘进到深港分界线后继续往香港方
近日，九台徐工EBZ260掘进机、一台EBZ320掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力贵阳地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考
10月28日，我国具有完全自主知识产权的矩形顶管掘进机在郑州的中国中铁装备盾构总装车间下线，将应用于新加坡汤申线地铁项目，这是中国“智”造的矩形顶管掘进机首次走出国门，开了国产异形掘进机走向海外的先河。 矩形顶管掘进机是横断面为矩形的隧道掘进机，相比常见的圆形盾构可提升空间利用率高达20%，具有减少施工扰动、避免大量拆迁、不影响正常交通等优点，主要用于距地面较近的城市下穿隧道、地铁口等工程
近日，徐工基础工程机械公司三台XTR5/260G、XTR5/230G、XTR4/230G高原型隧道掘进机，进驻西藏拉洛水利工程工地，以“绿色高效”的施工特质服务于目前世界海拔最高的水利工程。 拉洛水利枢纽及配套灌区工程工地海拔4300米，总投资46亿元，是西藏水利发展史上投资最大的工程，工程由“一个大坝，两个水电站，三个隧洞，四个灌区”组成。项目完工后，可为申格孜、扯休、曲美、聂日雄四大灌
刚刚过去的十一长假，在孟津县麻屯镇的洛阳兴达重工设备有限公司，工人们坚守岗位，车间一片火热景象。兴达重工总经理李泉伟告诉记者，再过一个多星期，一个大活件就将完工。李泉伟口中的“大活件”，指的是兴达重工负责制造的，意大利CMC公司向中国中铁工程装备集团采购的两台岩石掘进机。 据悉，这是中国自主品牌岩石掘进机首次出口欧洲。拿下这单生意，意味着欧洲市场向中国岩石掘进机敞开了大门，标志着我国掘进机
首座穿越秦岭的高铁特长隧道经过29个月的施工，西（安）成（都）铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道18日顺利实现全线贯通。 老安山隧道位于秦岭腹地的陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，2013年4月19日开始组织施工，也是全线6座I级风险隧道之一。 据介绍，老安山隧道隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟，出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村，平均海拔825至1990m。隧道通过区的主要岩
2015年8月27日至2015年8月29日，为期三天的第二届土耳其国际专业隧道及矿业展在伊斯坦布尔举行，铁建重工集团派出由集团副总经理贺勇军带队的一行5人参展，在本次展会上展出了掘进机、轨道产品、特种装备三大板块的装备，精彩亮相吸引了来自世界各地200余家展商参展的广泛关注。 铁建重工展台 此次铁建重工集团展位上通过运用掘进机模型现场演示，结合公司宣传资料和三大板块产品动画、图片，并配以铁建重工集
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
8月6日，成贵铁路站前施工13标段隧道掘进突破6000米整数关口，达6045米。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市，乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02公里，双线，建设标准为客运专线，设计时速为250公里，共分16个标段进行施工。其中站前施工13标段由中国铁建十五局集团承建，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19892米。 该标段地形地质条件复杂，交通运输困难，
中国铁建十一局集团承建的内蒙古神东补连塔煤矿TBM掘进机11日实现顺利始发。TBM的应用，不仅将为国内煤矿快速、高效建井提供核心技术支撑，还将彻底革新传统的煤矿作业模式，填补我国煤矿斜井TBM施工技术领域的空白。 TBM掘进机 据悉，神华神东补连塔煤矿工程积极引入了世界尚属首例的“单护盾TBM长大煤矿斜井施工技术”。大直径TBM(隧道掘进机)由主机、设备桥、后配套三大部分组成，全长165米，重达
我国高端装备制造领域取得又一项重大技术突破。今天，由中国中铁装备集团依托国家“863”、“973”计划自主研制的直径8.03米全断面岩石掘进机(TBM)在郑州下线，标志着我国岩石掘进机(TBM)技术已跻身于世界第一方阵，并将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 据介绍，岩石掘进机(TBM)的成功研制对社会发展和国防建设有着十分重要的意义，特别是对我国高端基础元器件的产品升级和产业发展，如大
日前，采用中国铁建重工集团研发制造的盾构机施工的神华集团新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程全线贯通，标志着国内首次将国产盾构机应用于煤矿巷道掘进的试点工程取得成功。 此次贯通的新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程位于距离乌鲁木齐市150公里的塔西河乡，地处优良草场牧区，施工过程中环境保护要求较高。隧道线路穿越泥岩、断层破碎带、煤层，最大埋深达390米且掘进距离长，采用传统的钻爆法施工不仅施工风险大、成本高，
12月29日，随着中铁十八局施工人员打下第一个爆破孔，目前亚洲最长山岭铁路隧道大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山隧道工程正式开工建设。 大瑞铁路施工现场 高黎贡山隧道全长34.538千米，最大埋深为1155米，计划工期为55.2个月。高黎贡山隧道是大瑞铁路建设的重点控制性工程，是全线通车总体目标的关键所在。该隧道在施工过程中，将面临高地温热害、断层破碎带、活动断裂、岩爆及软岩大变形、放射性有害气体、岩
苏州市轨道交通工程正在加快建设。近日，笔者从位于太湖新城（松陵镇）的江苏银旭隧道机械有限公司了解到，他们正是为这项重要的交通工程提供联络通道钢管片的生产企业。 占全国钢管片六七成的市场份额 联络通道钢管片，是安装于地铁隧道中两站之间的联络通道处的特殊管片构件，用于联系两条独立的隧道，方便检修和消防逃生。钢管片被用在盾构法隧道施工中联络通道洞口处，质量要求尤其严格。公司经理王华告诉笔者，苏州轨道交通
2014年12月11日，中国工程机械工业协会掘进机械分会在安徽蚌埠市召开了2014年年会。分会会长俞琚以“抓住机遇、团结奋斗、打造世界一流的掘进机械强国”为题作了行业形势分析报告。他认为：近年来，由于国际政治形势复杂多变，全球经济长期低位运行。我国经济也结束了超高速直线发展阶段，进入了以调整改革为中心的新时期，经济增长速度逐渐放缓。以基础设施建设为主要拉动因素的我国工程机械行业，总体面临市场需求不
日前，中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团有限公司新产品“EBH350型悬臂式掘进机”通过设计输出评审。评审会上，专家们经过审议和充分讨论，一致同意通过评审，但同时也针对项目技术难点和不足，提出了修改建议。 北重集团从1988年开始制造横轴系列掘进机以来，积累了20多年的制造经验、市场经验。2008年公司开始研制纵轴系列掘进机，目前已拥有横轴、纵轴两大系列，基本掌握横轴、纵轴掘进机的设计要点及加工
经过半年多的等待，辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日，双方在加拿大多伦多举行交割仪式后，由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年
为进一步提高隧道机械化施工水平，全力打造隧道施工品牌，近日，甘肃路桥建设集团依托南绕城7标项目，对隧道拱架安装机、无支架初衬范本台车、干喷混凝土一体机和自行式二衬模板台车等一系列设备进行了优化，经过试验，收到良好效果。当前，公司隧道施工的拱架安装全部为人工，既费工时又不安全，效率低，公司引进拱架安装机，采用人工辅助机械顶推安装两侧边拱，用顶升臂将顶拱升至岩面，进行固定及挂网作业，安装结束后，即可喷
我国是一个多山、多高原的国家，在短短的几年时间里，高速铁路、高速公路等基础设施建设实现了跨越式发展。但是，后续的高速铁路网、高速公路网、水电、矿山、军事工程等项目仍在持续建设中，隧道工程施工项目还有很多。在施工作业过程中，遇到围岩破碎、断层等自稳能力差的地段，必须采用架设钢拱架（或者格栅拱）、焊接连接筋、挂设钢筋网片、喷射混凝土等手段对围岩进行加固，以保证施工和隧道的安全。但目前，我国隧道施工仍是
由上海城建隧道股份公司设计研发的超大矩形顶管掘进机近日在郑州纬四路下穿中州大道隧道接收井准确进洞，圆满完成我国自主知识产权超大顶管装备的“处女航”。 据介绍，郑州纬四路下穿中州大道隧道位于郑州市郑东新区和中心城区分界线中州大道下方，采用矩形顶管机施工，施工过程中存在着大断面、长距离顶管顶进等技术难题，并且在顶进过程中需穿越各类复杂的地下管线，工程难度较大、风险较高。 为了提升掘进效率、降低施工风险
近日，从中煤进出口公司甘庄煤矿井下传出好消息，石家庄煤矿机械有限责任公司生产的EBZ160B型薄煤层掘进机在90天的巷道掘进过程中，创造了连续进尺1100米的记录。石煤机公司于去年8月份研制成功了我国首台机身高度不足1.5米的EBZ160B薄煤层掘进机，并在当年12月底进入甘庄煤矿进行井下工业性试验。在井下巷道宽度4.5米，高度仅为2米,沿顶掘进煤层平均厚度1.5米，底部为整体砂岩的狭窄巷道掘进中
近日，徐工XTR230隧道掘进机助力湖南省龙永高速公路，这是湖南省内首台先进的悬臂式掘进机设备，以现代科技手段为隧道施工插上安全、优质的“双翼”，推动了隧道工程安全、优质建设。徐工EBZ230悬臂式掘进机采用悬臂式截割头对围岩迅速进行切割，掘进量为80立方米/小时，具有作业快、粉尘少、安全系数高等特点，且掘进机的双摇杆随动机构还能实现运输机前溜槽和铲板后溜槽的平滑连接，可直接将切割后的物料通过链轮
由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，
1月8日 上午10点18分，公司举行了热烈而俭朴的EBZ16掘进机发车仪式，总经理陈卫、副总经理兼总工程师廖晓明等出席了发车仪式。陈总和廖总工分别在仪式上发表讲话，对本次掘进机发车仪式表示祝贺，并充分肯定了一年多来煤机事业的发展效率和成绩。他们在讲话中希望掘进机尽快完成系列化，并且产品售后服务要跟上，不仅能为客户掘出财富，也能为公司带来效益。 常林股份举行EBZ16掘进机发车仪式 常林股份举行E
12月9日，中国工程机械工业协会掘进机械分会成立后的首届年会在湖南长沙举行，受总会、分会委托和支持，铁建重工集团承办此次年会。中国工程院王梦恕院士，水利部科技推广中心曹景华副主任，湖南省机械行业管理办公室陈丹萍主任、中国工程机械工业协会祁俊会长，王金星副秘书长等嘉宾应邀出席了会议。掘进机械分会俞琚会长，宋振华秘书长，分会顾问董必钦、王新杰及分会各理事单位，会员单位，业内企业和相关媒体共55个单位的
依据中国工程机械工业协会《2013》59号“关于在全断面隧道掘进机行业开展企业生产资质评审工作的批复”精神。掘进机械分会在2013年4季度，组织业内专家对提出评审申请的企业进行了现场评审工作，评审结果已报中国工程机械工业协会审核批准。现根据“评审办法”有关规定，将第一批企业的评审结果予以公示： 第一批获生产资质企业： 北方重工集团有限公司（壹级资质）、中国铁建重工集团有限公司（壹级资质）、上海隧道
日前，首台SR315RC8旋挖钻机在三一顺利下线，三一重机董事长俞宏福等公司领导及研发、制造等部门共100余人共同见证了这一时刻。据了解，该款产品主卷提升及下放速度快，对比以前产品效率提高了15%；设备工作平稳、成孔精度高，与之前产品相比稳定性有30%的提升。特别是与竞争伙伴相比，该产品加压力高出20%，可快速钻进80MPa岩层。“能顺利研制出这款新品，得益于我们有一个跨部门合作的团队。”据三一重
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