全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有17059条相关内容信息
日前，徐工6吨级装载机批量交付西北地区某铁路局，助力铁路货物装卸效率高效提升。 徐工大吨位装载机交付西北地区某铁路局 徐工大吨位装载机 据了解，该铁路局处于国内重要区段，是西北交通运输和经济建设的要道。本次批量交付的6吨级装载机主要用于大宗散装货物的装卸，配置大功率发动机，动力强劲，轻松适应多种复杂工况，优异的性能表现让装载作业更加节能高效；配备微
扣件系统是连接钢轨和轨枕的中间联结零件，作为轨道结构的重要组成部件，具有固定钢轨位置、阻止钢轨纵向和横向位移、防止钢轨倾翻的作用。与此同时，还能提供必要的弹性和绝缘性能。 铁建重工扣件系统 铁建重工隆昌公司拥有全自动的弹条、螺栓生产设备及完善的扣件系统检测设备，产品质量稳定可靠。公司生产的扣件型号共有30多种，包括高速铁路扣件、重载铁路扣件、普速铁路扣件、城轨地铁扣件，以及磁浮
近日，一台搭载着全新锚杆预应力智能预设系统的铁建重工高原智能型锚杆台车在高原铁路进行智能预设锚杆预应力施工。 高原智能型锚杆台车现场施工 项目隧道受断裂构造影响，岩体较破碎，蚀变岩发育，局部存在强蚀变破碎带，地下水富集，地质条件较复杂。根据施工设计要求需进行预应力锚杆支护，如何对锚杆预应力进行自主预设、施加以及检测，是现场施工中的重难点问题。 针对施工情况，
本报北京10月9日电 （记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，9日，深圳至江门高速铁路（简称深江高铁）正式开工建设。 深圳至江门高速铁路开工建设 深江高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。全线共设深圳西丽、深圳机场
九月的银川秋高气爽，科尼再掀订单交付新篇章，一台Liftace 4532 TCE5智能正面吊顺利交付中国外运华中有限公司宁夏分公司，此次交付不仅是意味着科尼智能化产品牢牢扎根中国市场，更象征着科尼同中国外运双边合作关系的再次升华。 科尼Liftace 4532 TCE5智能正面吊 顺利交付，精准赋能 扎根河套平原的中国外运华中有限公司宁夏分公司，是中国外运旗下的全资公司
近日，南昌南站钢桁架天桥顺利吊装就位，为南昌南站(横岗站）改建如期竣工奠定了坚实基础，完成此次吊装任务的是中联重科650吨履带式起重机。 凌晨4点，夜幕低垂，正是好梦之时，南昌南站（横岗站）外灯火通明，中联重科起重机和现场施工人员严阵以待。随着“就位”命令下达，历时2个小时，中联重科650吨履带吊顺利将106吨重的钢桁架天桥横跨4条铁路营业线上方精准落
喷混施工是隧道支护过程中不可或缺的施工工序，其所形成的混凝土层主要起支撑、充填、隔绝及转化作用，能有效提高围岩支撑强度、限制围岩变形，大大提高隧道施工安全。 铁建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一，研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品，可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道洞室，覆盖台阶法、全断面法等施工。已广泛应用于各公路隧道、铁路隧道、矿山巷
近日，由高原铁路建设单位主办，中国铁建高原铁路建设指挥部和铁建重工承办的“高原铁路大机操作、维修人员培训班”顺利结业。 培训学员合影 本次培训围绕凿岩台车、湿喷台车、拱架台车和锚杆台车四大智能型、高原型新型专用设备的操作维保及设备管理知识，旨在指导操作人员快速掌握设备正确操作方式，减少因设备使用不当造成的停工、返工等情况发生，提升高原铁路施工效率。 根据客户的培训需求，
斗高温、战酷暑，连续奋战26个日夜，山河智能首套三平台作业装置终于成功交付…… 8月27日凌晨4点28分，经过一整夜的整备与调试，山河智能自主研制的首套三平台作业装置一经客户厂验，便立即发往太原进行整机装车，后续将投入到铁路检修作业中，为铁路运输保驾护航。 发货前，项目组成员与设备合影 “在此之前，基础装备事业部综合装备板块接连克服有史以来罕见的高温天气，已连续为这台设
中国-尼泊尔喜马拉雅跨境“天路”计划，有了最新进展。 8月11日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上确认，中尼（泊尔）外长在会谈当中，一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。在与尼泊尔外长卡德加会谈后，中国国务委员兼外长王毅宣布，中方将使用对尼援助款项支持中尼跨境铁路的可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。 上述消息不仅给出相关工作的具体时间，甚至明确了由中方提供资金和技术支持尼泊尔
小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 新模式 助力“一带一路”小松将竭尽所能 来源： 我的小松
国家重点工程——高原铁路建设正在如火如荼进行着，其桥隧比达81%，可谓是“高原地铁”，国家在高原铁路大力推行隧道成套机械化施工。 为实现隧道安全、高效、品质建设，中铁装备集团设备公司在提供成批优秀且先进的隧道机械化专用设备同时，还着力打造了一套“先锋服务”的培训赋能体系，根据建设需要和客户需求，围绕设备操作、维保、配套工法、施工管理等，解决高原铁路极端工况下的隧道机械化施工难题。
三一铁路场桥 根据客户生产数据显示，截至8月16日，宁波舟山港铁路穿山港站2022年已完成集装箱海铁联运业务量33.45万标准箱，超去年全年总量。 三一铁路场桥正在吊装集装箱 站场内，4台三一铁路场桥凭借高效可靠的产品性能，助力客户海铁联运业务量连破单日、单月业务量纪录，并于4月份首破“5万箱”，达5.17万标准箱，创港站投用以来单月历史新高。
眼下，中国正经历1961年以来最强高温，烈阳炙烤大半国土，而冰雪依旧统治着西藏大部分土地。渴望逃离“火炉”，体验壮美雪域清凉的人们对川藏铁路的期盼不断升腾。 如今，图纸上的世纪工程正一寸寸成为现实，第二条进藏“天路”将沿着“规划蓝图”翻山越岭，自东向西蜿蜒而来，让百年梦想一步步走向美好现实，在世界屋脊谱写出团结一心，砥砺前行的美好华章。 西藏 三一
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
近日，龙工叉车服务大型铁路建设集团物流基地。该铁路物流基地在助力中欧班列高质量发展，提升区域外向型经济发展水平，降低综合物流成本等方面，发挥了重要作用。 为满足该物流基地高强度装卸、流转、堆垛等搬运作业需求，提高物流效率，降低物流成本，龙工叉车有机衔接，提供了更便捷高效的物流搬运解决方案。 龙工E系列叉车采用全新动感配重设计技术，具有优秀的荷载能力和安全的载
黄朋，2000年出生于合肥市庐江县。二十出头的年纪 ，脸上还是一副稚气未脱的模样，却已在工程机械行业摸爬滚打了七八年。 三一五星操作手黄朋 在这座环境优美，充满烟火气的小乡村，黄朋可是有口皆碑的挖机操作手。而且为人谦和，乐于助人，哪个乡亲需要挖机帮个小忙，黄朋从不推脱，也从未收过半分钱。 合作的项目负责人也都称赞他，不仅技术好，而且做事积极主动，安排的活儿从来不需要反复
“速度真快！”随着一声赞叹，山河智能旋挖钻机在中铁八局川藏铁路项目工地上又打下了一根高质量的桥梁桩。接下来，4台山河智能旋挖钻机还将完成数千根桩的高质量施工，为川藏铁路建设贡献力量。 川藏铁路 山河智能旋挖钻机 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征，全路段最高海拔4400米，全线海拔落差3000多米，跨14条大江大河
诺浩集团-水电八局川藏铁路莫朵娃交车仪式圆满成功 2022年7月21日，诺浩集团携手水电八局川藏铁路莫朵娃砂石项目部，在4100米海拔的雪域高原举行了莫朵娃砂石项目开工暨纯电动矿用宽体车交车剪彩仪式。本次活动得到了川藏铁路中铁二局、中铁三局、中铁八局、中铁二十局、中铁二院川藏铁路勘察设计院、川藏铁路水电五局、水电八局绿色建材有限公司、察雅县林业与草原局以及察雅县王卡乡政府等领导的大力支持。
马来西亚蜿蜒的海岸线上，近40台徐工25吨级、55吨级亚太定制款起重机星罗棋布，正在建设“一带一路”的旗舰工程——马来西亚东海岸铁路。 马来西亚东海岸铁路 据了解，作为中马两国之间最大的经贸项目，马东铁路建成后将为东海岸三州带来额外1.5%的经济增长，成为中马友好合作的标志性工程。 这是中国铁路标准首次进入马来西亚。中国交建与徐工协同出海，中国技术和中国装备通
日前，两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳，为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾，建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站，工程包含2站1区间，线路全长4020m，工程造
川藏线 “一块孤独的石头坐满整个天空，没有任何夜晚能使我沉睡，没有任何黎明能使我醒来。”诗人海子在诗句中如此描写西藏。 西藏孤独荒芜，广袤的土地，寥落的人烟，无一不宣告着这片土地的孤独与自由。忍受独自穿梭大山之间的孤独，却享受不了川藏线最美丽动人的风景，这是三一泵送高原服务团队工作的主旋律。 “要想做出成绩，肯定会有牺牲。”简单的一句话，周晴亮道出了驻守川藏铁路的团队守护三一设备
珠江西岸，南海之滨，浩瀚的黄茅海海域之间，一条横跨珠海与江门的“跨海巨龙”骨架愈发丰满。近日，黄茅海跨海通道项目传来最新进展：在中联重科塔机的助力下，两座主桥之一的黄茅海大桥东塔进入中部塔柱施工阶段。 △中联重科塔机正在进行吊装作业 △建设中的黄茅海跨海通道 黄茅海跨海通道项目是粤港澳大湾区又一大跨海工程，建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大
近日，随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来，成品骨料源源不断产出，标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战，项目从安装到成功试机仅用时25天，在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺，可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振
日前，北京憧憬参加了一次“风电安全生产”线上技术论坛会议。此次会议邀请了华能、华电、中联重科、北京憧憬、中国船级社、鉴衡认证六家企业的专家围绕“风电安全生产”主题做了精彩的演讲。北京憧憬总经理黄聪从六个方面阐述了风电安全生产问题及对风电吊装发展建议。 一、风电吊装过程中存在的安全问题及原因分析 安全问题一：叶片在运输或施工过程中出现磕碰问题，未经安全检测直接吊装。 安全问题二：紧
6月，南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥建设现场，国内在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机开始拼装。 本次拼装采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重机，三一SAC6500T7全地面起重机，多台设备协同作业，一次性完成吊装。现场二十余名工人冒着烈日，轮班施工。 ▲ 六律邕江特大桥施工现场 据现场安全负责人王勇介绍：“这
6月30日，柳工董事会于近日收到公司高级副总裁黄敏提交的书面辞职报告，由于已届退休年龄，黄敏申请自2022年6月30日起辞去公司高级副总裁及下属子公司和分支机构的所有职务。辞职后，黄敏将不再担任公司任何行政职务。 柳工高级副总裁黄敏 2021年公司披露年报显示，黄敏从公司获得的税前报酬总额201.8万元。 截止本公告日，黄敏持有公司股票303,000股，其中含未解锁限制
近日，徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局，助力川藏铁路建设。 徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局 有“世纪工程”之称的川藏铁路，是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”，也是中国西南地区的干线铁路之一。 此次交付产品施工区域位于西藏林芝，该地境内山峦重叠，河流纵横，海拔高度在150～7782米之间
日前，国际电工委员会标准化管理局（IEC/SMB）公布2022年IEC托马斯·爱迪生奖获奖名单，国机集团下属企业中国电器科学研究院股份有限公司（以下简称“中国电研”）标准法规首席专家黄文秀名列其中。2022年全球共有4位专家荣获此奖项，黄文秀是其中唯一的中国专家，也是我国第4位获此殊荣的标准化专家。此前，黄文秀曾分别在2016年和2021年，被国际电工委员会（IEC）授予“IEC 1
历经6个月4100小时，三一超大挖SY870H正奋战在重庆东站现场，助力超级铁路枢纽工程建设。 重庆东站是全国在建的最大站城景融合的高铁枢纽之一，也是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽。 项目建成后，不仅承担京昆、包（银）海、沿江、厦渝“两纵两横”四条高铁主通道贯通运行，还有重庆“米”字型高铁网中的渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁，以及枢纽东环线、渝怀铁路等两条普速
新疆，到底有多大。它的面积相当于101个北京或者280个上海。在昆仑山、阿尔泰山、天山之间，环抱着中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。 这片沙漠的边缘，便是后世闻名的丝绸之路。两千多年前，张骞花了十余年的时间，才走到了这里，而现在要在这茫茫戈壁里建造出一条贯穿东西的现代化铁路，其中的艰辛困难可想而知。 塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路 6月16日，地处塔克拉玛干沙漠南
连日来，国家出台稳住经济一揽子政策措施，激发市场主体活力，稳住宏观经济大盘。而在拉动经济增长、创造就业机会等方面，制造业，特别是高端装备制造业，始终发挥着重要的压舱石作用，中铁装备发挥行业领军作用，勇于担当重任，坚决扛起稳经济、保增长责任。 生产车间一片忙碌 而这批在产的专用设备是专为高原高寒铁路定制，即将在本月底前陆续交付。 中铁装备设备公司又一批刚刚下线的
由中字头企业订购的方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，生产出优质混凝土助力川藏铁路雅安至林芝段项目建设。 方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站 本次订购的箱式HZS180型混凝土搅拌站主要服役于林芝市巴宜区境内的鲁朗车站特大桥和东久曲特大桥工程施工。其中，鲁朗车站桥桥梁全长1576.2米，为双线变六线车站桥，双侧敷设高架站台，出站端引出工区走行线。全桥桩基808
为更好地服务客户，高质量保障川藏铁路施工进度，践行品质改变世界、服务创造价值的理念。 5月24日起，川渝分公司对川藏铁路三一施工设备进行专项巡检工作，了解客户需求，解决配件供应问题、提升高原服务效率。 巡检路线 巡检路线 成都—雅江—理塘—巴塘—昌都—通麦—鲁朗，川藏铁路共25台三一桩机设备，目前已完成所有设备专项巡检。 第一站 雅江 从
2022年5月28日，由廊坊德基机械科技有限公司与云南德机机械科技有限公司共同举办的“滇上池畔-德基机械沥青搅拌设备技术品鉴会暨答谢晚宴”在云南昆明隆重举行。出席本次交流会的领导为：德基机械副总裁兼营销总经理刘金枝先生、副总工程师于洪林先生，云南德机董事长杨利祥先生等。 活动现场 交流会由云南德机董事长杨利祥先生致欢迎词，由刘金枝先生介绍德基机械，由德基机械副总工程师于洪林先
“世界屋脊”再战“世纪工程”，95%左右桥隧占比，4500米的超高海拔，徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工，通关川藏铁路高难关卡。 徐工全系列新能源设备批量交付川藏铁路项目 此次产品施工的“雅林段”，正线长度1011km，桥隧比高达95%，沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱，是比拼设备可靠性的最高擂台。为通关这条“最难关卡”，徐工技术团队开展多轮运营调研，对车
三一桩机川渝分公司川藏铁路专项巡检 为更好地服务三一桩机客户，保障川藏铁路施工进度，践行品质改变世界、服务创造价值的理念。5月24日起，川渝分公司对川藏铁路三一施工设备进行专项巡检工作，了解客户需求，服务我司客户，解决配件购买不方便、服务效率等问题。 第一篇——四川省 三一桩工川渝分公司巡查路线 巡检路线 ᖟ
在遥远的非洲西海岸，数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与项目的桩基础施工。 几内亚西芒杜铁路项目横跨几内亚，正线全长670km，总造价150亿美元（约合人民币954亿元），其中包含桥梁172座，隧道4座，预计2024年12月前建成，2025年3月投运。 据了解整个项目预计需要打桩30多万根，桩径范围1m~1.6m，桩孔深度范围11m~37m，入岩深度范围1.5m~11m，其中85%为
耗油仅同类产品一半，效率还最快，这是谁家的产品？这是上海金泰当家产品，SX50大扭矩气举反循环双轮铣。日前，该产品于穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标—宝安站工程中表现突出，优势明显。在油耗、入岩效率、施工精度等多维度降维打击在场同类竞品，获当地客户一致好评，是当之无愧的国货之光。 上海金泰SX50大扭矩气举反循环双轮铣助力穗莞深城际铁路项目 据了解，穗莞深城际前段起
恒天九五JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机 近日，西藏昌都地区察雅县川藏铁路雅安至林芝段，恒天九五重工JVR285HT、JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机顺利交付客户并投入使用，助力川藏铁路工程建设。 恒天九五旋挖钻机施工进行时 由于当地崇山峻岭，地形高差、生态环境脆弱、高原高寒等，施工难度不容小觑，对施工设备要求较高。恒天九五已有多台“成孔速度快、 入岩能力强、施工范围广、工法配备
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
2023美国拉展专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
