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《新华日报》11月4日消息，11月4日8时起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实现高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖，禁止超限超载车辆驶入高速公路。 《新华日报》报道江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作 江苏省交通运输厅发布交通要闻称，省级“一路三方”成立专项行动领导小组，在路网部署71个24小时执勤点，增派约200余名的拒超工作队伍。全
11月2日，以“智能建造，智慧服务”为主题的中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨中国(武汉)国际桥梁产业博览会在武汉国际博览中心开幕。来自中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国的50余位桥梁领军人物及2000余名国内外桥梁设计、施工、监理、咨询企业及相关上下游产业链企业，聚齐一堂共谋桥梁科学技术创新与发展。 大会主论坛 此次中国桥博会上，柳州欧维姆机械股份有限公司以“论坛+展览”相结合形式闪亮参展
交通运输部召开例行发布会，交通部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍，前三季度交通运输经济运行延续了上半年以来总体平稳、稳中有进的态势，投资规模保持高位运行，货运量、港口货物吞吐量较快增长，运输结构持续优化，主要指标保持在合理区间。 交通固定资产投资保持高位运行 交通固定资产投资规模保持高位运行。前三季度，交通固定资产投资完成22918亿元，同比增长2.2%。其中，公路水路完成投资16713
近日，中央对大货车超限超载再次祭出重拳!根据交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告，要求按车(轴)型收取通行费，并且新的车型划分标准已正式发布，即将进入施行阶段! 交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告截图 新标准还一个细节，那就是实施日期由预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足见新标准实施的迫切性。 与2003版标
百色市是西南地区出海出境的大通道，被交通运输部确定为国家公路运输枢纽，已基本形成高速公路，铁路，航空，航运，口岸五位一体的立体交通格局，成为中国与东盟双向开放的前沿。周总就是百色市靖西县人，六年前开始做路桥工程。 谈起怎么和山推结缘时，周老板说道：“一开始做的时候，想采购一台推土机，但对设备不是很了解，通过市场走访一圈后，才知道山推是国内大品牌，占有率高，口碑相当好。所以我毫不犹豫的选择了山推。
10月21日，国家发改委召开10月份新闻发布会，新闻发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称，国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目，总投资约1200亿元，项目建设资金以企业投资为主。 袁达表示，为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求，国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查，相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运
10月10日晚发生的无锡高架桥坍塌事故，造成3死2伤，经初步分析，系运输车辆超载所致，该事件给各地道路运输安全敲响了警钟。此次事故发生后，无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动，随后浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建、辽宁等8省份交通主管部门陆续发布通知称自即日起交警路政将进行联合执法，并提出一系列的罚款措施，对情节严重的追究刑事责任。并将化工、钢铁、水泥、砂石、混凝土等行业列为重点监
【第一工程机械网 报道】10月10日晚上6:10左右，江苏无锡市北环路附近（312国道上海方向锡港路上跨桥路段）一高架桥发生垮塌。经现场初步勘测，桥下有3辆小车被压（其中一辆系停放车辆，无人）。目前，已有多台挖掘机、装载机等工程机械救援车辆第一时间到达现场，正在破拆桥面解困被压车辆。 据新京报记者消息，事故发生时，一严重超载货车在桥上行驶，可能为桥梁垮塌的直接原因。事故发生后，交通运输部应急办立即
9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
国新办网站消息，9月24日(星期二)下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效
9月26日上午，交通运输部举行2019年9月份例行新闻发布会，发布了关于京津冀交通一体化建设成果及下一步工作计划等内容。交通运输部新闻发言人孙文剑在发布会上介绍道，下一步将着力打造京津冀三地综合立体交通网络，形成相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。 孙文剑表示，目前，京津冀交通一体化各项工作取得了积极成效。 一是交通基础设施领域取得积极进展。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重
生态环境部今日(23日)向媒体通报，9月25日起，京津冀及周边地区将出现一次区域性大气污染过程，影响范围包括京津冀大部分地区、河南全境、山东大部分地区以及江苏、安徽北部部分城市。 生态环境部已向北京、天津、河北、山西、江苏、安徽、山东、河南省(市)人民政府发函，通报空气质量预测预报信息。要求各地根据实际情况，及时启动相应级别预警，切实落实各项减排措施，缓解重污染天气影响，最大限度保障人民群众身体健
9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。 基建政策历来可以作为工程机械行业的晴雨表，此番的《交通强国建设纲要》的出台无疑将为基建项目工程的开工注入了一剂强心剂，将工程机
中共中央、国务院近日印发《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要明确提出，到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。 纲要提出，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设
近日，生态环境部发布了《京津冀及周边地区2019-2020 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)，也就是大家所说的“停工令”。 意见稿中对于攻坚行动方案的总体要求、主要任务、保障措施等做出了详细的说明，对于化工行业VOCs排放等做出了规范。另外对于各省市地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案做出了安排部署。 此次专项整治的时间为2019年
9月19日 广州 从1919年到2019年，百年时间里，康明斯从哥伦布小镇出发，而今成长为一家真正意义上的全球企业，以客户为核心的理念贯穿始终，向全球用户提供着不竭动力。在成立一百周年这个值得记忆的节点，康明斯百年巡展车队驶入广州林安物流园，和车队客户、一线司机等终端用户零距离接触，与物流产业链伙伴共同探讨数字化、智能化时代赋能物流业发展的新工具、新方法、新理念，展现出百年企业勇立时代潮头的硬实力
近期基建项目再一次掀起高潮，有超7100亿元的重大建设项目发布了最新动态。包含了公路、铁路、地铁、水利电力、机场五大类，涉及到的项目达36个。清单如下： 公路项目 1.1 527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程 最新动态：8月2日，浙江省发改委正式批复527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程初步设计。 概算总投资：32.6651亿元 路线全长：37.99公里 设计速度：80公里/小时(局部受限路段采用设
被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。 在日前召开的2019年泰达汽车论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲当众表示，“我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因，目前尚不具备大规模推广应用条件。”此言一出，旋即引发业内激烈讨论。 与此同时，中国工程院院士杨裕生也在演讲中质疑大规模示范运行氢燃料电
全球每年有近135万人死于道路交通事故，道路安全问题已成为阻碍全球可持续发展的重要因素 [1]。2011年，联合国启动了“道路安全行动十年计划”，号召各国政府携手解决这一挑战。 十年即将期满，全球社会取得了什么成果，未来还需如何努力？作为道路安全领域的专家，沃尔沃集团安全总监 Peter Kronberg对此有独到的见解。 沃尔沃集团安全总监 Peter Kronberg 1、“长期以来
2019年作为“十三五”收官前发力的一年，基建行业呈现了新面貌。2019上半年，基建投资同比增长4.1%，基建补短板效益逐步显现。权威预测：2019下半年，基建投资将承担着经济“稳增长”重任，存在2万多亿元的资金缺口。 最新通知：7月份超4500亿的重大基建项目接连发布，其中包括6条公路、8条铁路、两个城市共计5条地铁线、2个市政项目、3大水利工程以及5个机场项目。 下半年，一批重大工程项目
《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见(以下简称“指导意见”)，有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。 业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低
记者从交通运输部获悉，作为连接济南和青岛两个城市的黄金通道，济青高速改扩建工程昨天正式通车，济青高速由四车道拓宽到八车道，比预计的工期提前5个月。 央视《朝闻天下》报道济青高速改扩建工程 济青高速北线改扩建工程全长309公里设计时速120公里，自西向东连接济南，滨州、淄博，潍坊、青岛五座城市，这是全国第一条在不封路的情况下边通车边施工的高速公路改扩建工程，拓宽为八车道后，货车和客车分道行驶。
近日国家发展改革委地区司在雄安新区组织召开京津冀协同发展工作现场会，来自京津冀三省市，教育部、科技部、工信部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国家卫健委等14个部委及国家铁路集团有限公司等有关部门负责人介绍了相关情况。 国家发展改革委地区司负责人表示，今年以来，在各方共同努力下，京津冀协同发展各项工作不断取得新进展。但也要看到，京津冀协同发展
7月23日，交通运输部召开例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍，今年上半年，交通运输工作总体平稳、稳中有进，基本实现“时间过半、任务过半”的目标。 据孙文剑介绍，上半年，铁路、公路、水运、民航共完成投资13698亿元，同比增长4.8%。客运方面完成营业性客运量87.5亿人次，同比下降1.8%。货运方面完成营业性货运量245.8亿吨，同比增长5.9%，其中完成快递业务量2
近期交通运输部、工信部、公安部、市场监管总局联合开展对常压液体危险货物罐车的治理工作，以全面提升罐车的安全运营水平，整治罐车安全隐患，减少道路交通安全事故的发生，维护市场经济秩序，保障人民群众的生命财产安全。 液罐车 随着我国道路运输行业的持续发展，罐车作为道路运输主力军之一，保有量也是持续增长，据统计，我国危险货物运输车辆保有量31万台，罐车保有量约为16万台，占比超过50%，尤其液体危险
中大机械是专门从事路面抗离析摊铺与路基防沉降压实设备技术研发、高端制造和现代服务相结合的高新技术企业。其以设备创新解决筑路施工难题为己任，施行“双推”创新驱动战略，向内推动筑路设备科技创新，向外推动施工工法变革，走出了科技创新引领企业发展的新模式，并取得了丰硕成果。 随着具有国际领先水平的PowerKDT2000、PowerKDT2360二次搅拌抗离析多用途摊铺机、PowerYZZT39超重吨位超
智轨在卡塔尔试跑 卡塔尔当地时间7月10日，借助中国“一带一路”倡议的东风，智轨电车首次“出海”，在卡塔尔首都多哈接受极热环境测试，这是继今年2月智轨在哈尔滨进行极寒试验后，再次挑战极端环境。 卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，大部分地区为覆盖沙土的荒漠，属热带沙漠气候，7-9月气温最高，平均气温45℃，最高可达60℃，极其炎热潮湿。 此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路，线路里程长达
在6月25日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，今年以来，交通运输经济平稳运行，主要指标保持在合理区间，行业结构持续优化，主要经济工作取得积极进展，对经济社会发展支持保障能力进一步增强。 “今年以来，交通运输部大力促进交通有效投资，通过提前下达车购税资金、积极争取收费公路专项债额度、加快项目审批等措施，确保交通固定资产投资高位运行。”吴春耕介绍说，1月份至5月
2019年07月03日，“老挝道路建设技术与发展”研讨会在万象市国家会议中心举行。本次研讨会由老挝公共工程和交通部主办、广西柳工机械股份有限公司和老挝VK 贸易进出口公司(以下简称VK公司)赞助和协办，研讨会以“共享发展，互联互通、共建内陆走廊”为主题，旨在促进老挝国家交通道路建设技术与发展，加强行业参与者沟通和交流。 老挝道路建设技术与发展研讨会 老挝公共工程和交通部副部长Viengsav
新旧路面一字坡无纵缝 近日，在山东济(南)青(岛)高速公路改扩建工程路面施工现场，一台由陕西中大机械集团有限贵任公司(简称陕西中大)设计制造的摊铺机，正在摊铺单幅达18.75米宽的沥青路面，伴随着机器轰隆声，冒着热气的沥青被均匀摊铺，再经压路机往返压实后，一条平坦的沥青路呈现在眼前。 山东济(南)青(岛)高速公路改扩建工程路面施工现场 “目前工程已进入收尾阶段，尽管只开放半幅通行，但路面拓宽工
2018年9月6日，交通运输部管理干部学院联合《交通建设与管理》杂志举办的“交通运输行业BIM技术应用培训班暨技术创新助力品质工程新疆研讨会”在新疆乌鲁木齐举行。长安大学姚怀新教授在研讨会上畅谈了品质工程中抗离析摊铺与大厚度压实的工艺。姚怀新教授现为长安大学工程机械学院教授,筑路机械研究所所长，在抗离析摊铺与大厚度压实领域具有非常深厚的研究和实践经验，主持了多项抗离析摊铺机设计与工法创新，是国内该
“一群不识时务的人，自不量力，干着力所不能及的事，还自我感觉良好，一意孤行……”这是经常挂在陕西中大机械集团董事长綦开隆嘴上的话，也是中大人22年创新创业的真实写照，更是激励他们一直前行的鞭策警句。 截至2018年底，我国公路通车里程已达485万公里，其中高速公路14.1万公里，位居全球第一。在高速公路建设大干快上的同时，我们却不得不面对一个尴尬的现实，尽管高速公路设计寿命15年，但很多通车几年就
近日，在山东济（南）青（岛）高速公路改扩建工程路面施工现场，一台由陕西中大机械集团有限责任公司（简称陕西中大）设计制造的摊铺机，正在摊铺单幅达18.75米宽的沥青路面，伴随着机器轰隆声，冒着热气的沥青被均匀摊铺，再经压路机往返压实后，一条平坦的沥青路呈现在眼前。 陕西中大机械摊铺机施工作业 “目前工程已进入收尾阶段，尽管只开放半幅通行，但路面拓宽工程已完成90%以上，预计今年6月底建成通车。”
2019年6月11-15日，由道路结构与材料交通运输行业重点实验室（交通运输部公路科学研究院）、长安大学继续教育学院主办、维特根（中国）机械有限公司承办的公路沥青路面再生技术及品质提升高级研修班在位于河北省廊坊市的维特根中国工厂培训中心正式开课。 这是继2018年成功举办公路沥青路面再生应用与实践培训会，并收获参会人员的诸多正面评价和在业界取得良好反响后， 维特根中国再一次为沥青路面再生行业提供的
在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯； 10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯； 在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！ 超七成，玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38
当前，我国高速公路改革正在进入新的改革周期，2019年5月，国务院常务会议审议通过《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》，标志着新一轮高速公路改革全年启动，拆除省界收费站，全面普及ETC（不停车电子收费系统）成为推进改革的核心措施。 高速公路ETC专用通道 众所周知，ETC是目前国际上公认的在道路通行缴费领域最先进的技术。近年来我国ETC行业快速发展，但总体上依然处于覆盖率低
近日，交通运输部发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，进一步统一、规范和完善了全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。 新标准9月1日起生效。届时，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，即核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车； 1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨，也就是说，有一部分货车将
如今在筑养路领域，冷再生施工技术因经济、环保等优势，风靡国内外。在不久前的维特根佛山开业典礼暨技术节上，江苏优路交通科技有限公司总经理、行业专家李豪先生就以《沥青路面冷再生技术发展和应用》为题，讲述了冷再生技术在加快推进公路路面材料循环利用、实现绿色养护转型的广阔前景，及其在国内的广泛应用现状，他同时指出，维特根后出料式3800 CR机是行业发展的新趋势。 江苏优路交通科技有限公司总经理、行
5月29—31日，由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2019年北京国际道路运输展、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称道路运输展）在中国国际展览中心隆重举行。玉柴携8款国六客车动力及7款新能源动力产品参展，展出产品涵盖了重中轻多领域客车市场。 玉柴全新国六动力及新能源产品亮相北京道路运输展 本届展会以“智慧引领、绿色出行”为主题，汇聚了道路运输行业上下游产业链的新技术、新
5月29日-31日，由交通运输部主办的中国（北京）国际客车、卡车和零部件展览会（2019道路运输车辆展）在中国国际展览中心（新馆）开展，为满足最新的发动机行业趋势和排放标准，菲亚特动力科技携其道路应用国六产品亮相展会。所有展品一经展出迅速成为全场焦点，而首次面向中国市场推出的Cursor 13天然气国六/欧六发动机更是成为焦点中的焦点。 菲亚特动力科技携其道路应用国六产品亮相展会
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