陕西中大机械董事长綦开隆：从公路黑马到实力担当

“一群不识时务的人，自不量力，干着力所不能及的事，还自我感觉良好，一意孤行……”这是经常挂在陕西中大机械集团董事长綦开隆嘴上的话，也是中大人22年创新创业的真实写照，更是激励他们一直前行的鞭策警句。

截至2018年底，我国公路通车里程已达485万公里，其中高速公路14.1万公里，位居全球第一。在高速公路建设大干快上的同时，我们却不得不面对一个尴尬的现实，尽管高速公路设计寿命15年，但很多通车几年就出现坑洞，不得不大面积修补，甚至大修，给经济效益和社会效益带来很大损失。

陕西中大机械集团创始人之一、董事长綦开隆

“如何实现公路建设又好又快发展？”这是包括中大机械人在内的每一个公路建设者都在努力思考并着力解决的重大课题，也是綦开隆经常挂在嘴边的那句话。

都说时间是最好的试金石，“这群不识时务的人”用22年时间从一群不拘泥于标准规范的挑战者，脱胎成为业界竞相模仿的标杆。在港珠澳大桥，中大机械抗离析、可动态变换铺装宽度整幅无纵缝摊铺工艺，解决了桥、岛、隧连接段超宽度大幅连续变宽摊铺施工和海底隧道高温、高湿、通风不畅条件下温拌沥青摊铺的两大难题，登上了中央电视台新闻联播。

他们没有超高的颜值，也没有光鲜的衣着，有的只是一身油泥、汗流浃背地在建设一线专注执着、埋头苦干，从公路建设“黑马”变身为“实力担当”。作为2017年感动交通人物代表，綦开隆受到交通运输部党组书记杨传堂，副书记、部长李小鹏热情接见。

綦开隆作为2017年感动交通人物代表，受到交通运输部党组书记杨传堂，副书记、部长李小鹏热情接见

中大机械的成功秘诀是什么？他们秉承着怎样的核心价值观和创新文化？本期封面人物聚焦陕西中大机械集团创始人之一、董事长綦开隆，看他们团队如何在“双创”的道路上一路前行。

家国情怀让他们站了出来

上世纪90年代末期，一群执着于技术，着迷于产品的痴人、狂人走到了一起，綦开隆和金增是先后离开大型国有企业的高层管理者，姚怀新是来自长安大学从事机械制造研究的教授，还有于怀山、韩卫民等等在各自专业领域的顶尖人才。他们为公司和产品起了个很中国化的名字——中大机械，在那个国外品牌路面机械垄断中国市场的年代，这个一点不沾洋味儿的“中大机械”曾经被认为很难生存下来。

中大机械创办初期，集聚高校与企业的人才，兼备各家技术优势所长，定位于为国内大型工程机械企业集团提供液压系统解决方案，解决各种液压系统技术难题。那个年代，我国工程机械关键零部件尤其是液压元器件仍不过关，谁掌握了国外高端液压配套件资源，谁就拥有话语权。中大机械集合了众多全球顶级品牌液压元器件代理资格，原本可以舒舒服服地拿着大哥大，品着好茶，喝着美酒把生意做了，但他们却机缘巧合地走上通过特种路面机械设备提升公路质量的道路，这注定就是一条铺满荆棘的曲折之路。

明明是15年的设计寿命，为什么很多高速公路通车几年就开始大修？究竟是什么原因影响了我国高速公路路面质量？高等级公路建设的痛点又在哪里？围绕这两项课题，綦开隆、姚怀新、金增等中大机械人往复奔波于高速公路建设工地，到公路建设的最前沿去寻找答案。

扎根一线在基层调研，俯下身来听取建设者的意见，过程尽管很艰苦，但却承载了中大机械安身立命的价值所在：解决中国高等级公路建设过程中混合料离析和压实度不够的两大难题！

解决混合料离析的传统工法是双机并机摊铺，但却无法改变由此形成的横向、竖向和纵向级配离析，边部温度散失离析，搭接重叠处二次塞料离析。怎么办？

局部改造，小小革新只能是在“术”的层面，无法从根本上解决问题。寻求突破，要在“道”的层面想办法。道法自然——綦开隆他们从这四个字中汲取灵感，给出了颠覆式创新方案：大宽度一次整幅摊铺，彻底解决并机摊铺难题。

自主创新是被逼出来的

市场有需求，研发就有了方向。刚刚成立的中大机械面前摆着两条路：一条是跟随战略，学习模仿国外成熟的技术和产品，上批量扩规模；另一条则是瞄准行业痛点难点，自己研发，顶着投入巨大的压力，冒着失败的风险，做出有自己特色的产品，差异化竞争，形成独具特色的发展模式。

在研发初期，綦开隆他们采取的是聚焦国内外成熟产品机型，集各家优势所长，汇聚在中大机械产品上。但经过一段时间的摸索实践，他们发现，混合料在大宽度摊铺时，无法实现充分的二次搅拌，离析更为严重，难题根本无法解决。

“事实证明，模仿式的研发只是原地踏步，并不能在理念和功能上真正实现跨越。现在回头来看，我们在摊铺机研发初期走了弯路。初创时的三年激发了我们创新的热情，迫使我们彻底抛弃传统研发思路和模式，在自主研发创新的道路上一往无前。”綦开隆回忆说。

大宽度摊铺，解决了并机摊铺中间接缝问题，但更为关键的是要解决混合料离析问题。经过无数次的反复验证，中大机械研发团队终于找到了大宽度摊铺混合料离析的病根，同时也确定了解决方案：满埋螺旋和二次搅拌。

满埋螺旋二次搅拌需要更大的功率和更强的传动系统，传统的链条传动经常断裂，每一次在工地上停机都搞得他们灰头土脸。技术总监郑铁民他们最后发明了大扭矩齿轮传动系统，终于彻底解决了这个世界难题，实现了大宽度摊铺机混合料粗细均匀不离析摊铺，这在世界摊铺机研制历史上尚属首次，由此奠定了中大机械在超大宽度摊铺机研制领域的领先优势。

在綦开隆的字典里，对于技术研发，从没有“认输”二字：“很多时候，我们的技术创新是被公路建设单位给逼出来的。但攻克难关往往是在对其有了深入的认识和理解，甚至是缴足了学费的情况下，才有可能取得突破。”

事实上，任何一条公路的宽度都不是一成不变的，从填方路基到桥梁再到隧道，从联络线到主路再到收费站，公路宽度总是在不断变化，如何让摊铺机适应这种变化也是一个世界级难题。

中大机械人用了6年时间，才琢磨出折叠螺旋的思路，从折叠一次到折叠2次，最后到折叠3次，他们亲切地把它称为“变形金刚”。正是这款能快速变换铺装宽度的“变形金刚”在港珠澳大桥岛隧工程摊铺作业中大放异彩，享誉全球。

陕西中大机械助力港珠澳大桥建设

在港珠澳大桥，中大机械抗离析、可动态变换铺装宽度整幅无纵缝摊铺，解决了桥、岛、隧连接段超宽度大幅连续变宽摊铺施工和海底隧道高温、高湿、通风不畅条件下温拌沥青摊铺的两大难题，获得业内专家和中央媒体点赞无数。

中大机械成长的22年就是不断发现问题，解决问题的22年。比如，所有的摊铺机都存在两端出料口堆尖离析的问题，但谁也没有找到好的解决方案。生产制造总监刘文辉他们从2006年开始研究，直到2018年年底，被一位车间工人突发灵感解决——悬挂链式幕帘。到目前，中大机械超大型多用途抗离析摊铺机已经具备百余项专利技术，实现了路面摊铺的高均匀性、高密实度、高平整度，成倍提高了路面使用寿命，实现了又好又快又省、价值回报利国利民。

任何伟大都是熬出来的

创新意味着对传统的突破，在传统施工规范里，并机摊铺是标准规范，而对于并机摊铺会带来哪些问题和危害，往往不是工程建设者的重点，这给中大机械新产品推广应用带来很大阻力。

记者和綦开隆聊起中大机械参建的工程项目，即使是十几年甚至是二十年前的事情，他也能准确地说出时间、地点、人物，业主建设单位负责人、总监、项目经理的名字、职务更是如数家珍。面对中大机械这种打破常规的解决方案，很多人都经历了从开始的拒绝、排斥、不信任，到后来的接受、信服、推介，中大机械帮助公路建设者铺筑了一条又一条高质量公路。

和很多公司的大老板不一样的是，綦开隆常年奔波在工程一线，听取用户声音，掌握前沿信息。在綦开隆看来，直接面对客户毫无保留的批评和指责，面对客户真诚的改进建议，是对他和中大机械最好的回馈。从实践中来，到实践中去，这是中大机械持续创新和发展的源泉，即使付出血的代价也在所不惜。

陕西中大机械大宽度抗离析摊铺机在西安大放异彩

中大机械大宽度抗离析摊铺机在西安大放异彩：六台PowerDT2000型摊铺机完全承担起全长122公里的西咸北环线三个标段全部路面摊铺施工，不但令外国专家折服，而且获得业内专家教授的赞许肯定。

2003年春节刚过完的一个午夜时分，在云南，砚平高速公路水稳摊铺现场，摊铺机轰鸣着，綦开隆和韩卫民已经在施工现场坚守了几天，疲惫的韩卫民一不小心从正在施工的摊铺机上摔了下来，綦开隆赶忙去拉他，转瞬间右手被摊铺机的熨平板压在了路面上，三个手指严重骨折，其中食指粉碎性骨折。简单的包扎后连夜赶赴机场，几个小时候的山路颠簸车程，十指连心，每一次颠簸都会引起一次钻心的疼痛，那种疼痛让綦开隆至今还记忆犹新，但天性乐观的他向记者回忆起这段经历时并不后悔。他笑着告诉记者说：“主要是施工地方偏僻，医疗条件太差，要不然，我这食指也能保住。”

羊群走路靠头羊，綦开隆的人格魅力不断感染着周围的每一个人。记者注意到，中大机械的用人观是“不拘一格降人才”。那些技术精湛，认真负责的一线操作手，经过几年的摸爬滚打往往能晋升为分公司经理。他们既懂技术，又懂市场，这是中大机械不断开花结果的另一个法宝，也是中大机械重视一线工作的另一个注脚。

韩卫民对于2004年在内蒙古呼集高速上的经历，仍然印象非常深刻：“当时业主看了我们施工过的路面照片，根本不相信，说照片可以PS，我们再请他们看施工录像。‘这是你们铺的！这是你们铺的！这是你们铺的！’业主们看了录像，一句话惊讶得连续说了三遍。”

就是在这样的情况下，业主还是不愿意采用中大机械设备方案。最后在綦开隆以几百万设备做担保的情况下，终于获得做试验段的机会。而就是这次机会，促成了呼集高速全线采用中大机械抗离析多功能摊铺机，中大机械摊铺机在内蒙古市场一炮打响。

“看路面到粤赣”，被业内称为路面工程标杆的粤赣高速公路，机缘巧合的因为项目负责人在雨后看到了中大机械在试验段铺筑的光洁如织的路面，从排斥抵制到后来的全面采用，创造了路面工程标杆佳绩。

2015年，在施工单位的积极推动，业主和监理单位的充分试验考核论证下，中大机械大宽度抗离析摊铺机在西安大放异彩：六台PowerDT2000型摊铺机完全承担起全长122公里的西咸北环线三个标段全部路面摊铺施工，而几台洋品牌摊铺机反倒成了摆设，孤零零地被晾在工地便道上，不但令外国专家折服，而且获得业内专家教授的赞许肯定，以及陕西省交通运输厅的支持。被大家戏称为“墙内开花墙外香”的中大机械设备终于获得陕西省交通建设领域的认可和全面推广。

经过多次考察与反复研究，举世瞩目的港珠澳大桥岛隧工程路面铺装交给了中大机械。“做得不错！真做得不错！真的做得不错！好漂亮！国产设备真行！”中国交建总工程师，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣向中央电视台记者赞许说。

陕西中大机械助力首都机场中跑道大修工程

首都机场中跑道大修工程，7台中大机械摊铺机的超豪华阵容，全面承担起中跑道沥青面层摊铺重任。首次代表国产自主品牌摊铺机，实现了在最高端、最严苛机场跑道摊铺工程联铺60米宽幅跑道的壮举，成功摘得“皇冠上的明珠”。

尽管业主和施工单位几乎如出一辙地对中大机械抗离析大宽度摊铺机产生过质疑，但每一次中大机械都用完美的摊铺质量和可靠的压实度，让质疑者都心甘情愿地接受他们。类似的剧情在中大机械发展过程中反复上演，但每一次煎熬都以中大机械胜出而告终。

创新没有完成时只有进行时

随着改革开放不断深入，交通运输作为经济社会发展基础性和先导性作用愈发凸显，必须提高原有高速公路的通行效率，既有路面拓宽改造，尤其是高速公路“四改八”工程正在我国东中部地区加紧推进。

通过改扩建不仅要对早期路面的下沉、车辙凹陷、龟裂脱落、坑洞等病害进行有效处置，更为重要的是要实现新旧道路整体平整性。如何在工程中利用科技手段攻克技术难题？如何缩短工期减少改扩建工程对经济社会的影响？一道道难题又向公路建设者提出挑战。

早在2008年，中大机械就参与建设了连霍高速公路郑州段“四改八”工程，河南、河北、山东、内蒙、广西、宁夏、新疆、江西、云南、福建，陕西中大机械参建的“四改八”工程标段超过60个，为我国高速公路“四改八”道面施工质量提升做出了积极贡献。

陕西中大机械助力济青高速“四改八”改扩建工程

在济青高速“四改八”改扩建工程，中大机械首创的一字坡全断面摊铺创新施工工艺，为中国打造第一条真正意义的横向一字坡、纵向无接缝的改扩建高速公路。与此同时，双机组同步大厚度快速连铺连压一次整体成型工法，从根本上解决改扩建及新建工程的质量通病和固有顽疾。

2016年6月，济青高速“四改八”作为山东省第一条不中断交通的“四改八”高速公路建设工程动工，这也是交通运输部确定的高速公路改扩建绿色科技示范项目，其路面铺装相较于港珠澳大桥摊铺作业更具挑战：309公里全路段将致力于攻克“四改八”工程中常见的新旧路面实际高程不一、横向平整度差的难题，解决“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱度、下雨积水、超车变道摇晃的顽疾。2018年，中大机械经过反复试验，终于打造出中国第一条真正意义的“横向一字坡、纵向无接缝”的改扩建高速公路路面。

济青高速“四改八”还有一个大难题：新老路面结合部进行反开挖水稳基层回填施工。按原设计要求，54厘米厚的水泥稳定碎石层要分三层摊铺，但因为开挖槽深达路面底基层而且狭长，一方面料车无论是进出基槽，还是倒车卸料，都需要每隔一段距离做垫层，每次只能容纳一辆车进出，严重影响施工效率；另一方面三层连铺效率低，同时存在层间结合差的缺陷，上层压实时必然形成对下层初凝层的扰动破坏；再有由于施工时间被拉长，一旦下雨，狭长的基槽就成了大水坑，不但排水困难，而且对两侧的路基也带来质量隐患。

綦开隆与二标项目经理刘铭携手联合科技攻关，一个多月时间就解决了这个难题：研制改造出横向物料转运车与摊铺机配合，结合超大吨位智能压路机，推出三层变两层大厚度连铺连压工艺，实现了初凝期内整体成型，其抗弯拉、抗冲击、抗剪、抗压强度大大提高，极大提高了施工效率，保证了工程质量。

綦开隆自信地向记者表示，随着越来越多的高速公路“四改八”工程开工建设，优选和首选超大型抗离析摊铺机已经成为必然的趋势。与此同时，水稳三层变两层、双机组同步、大厚度快速连铺连压、一次整体成型工法及应用，也迎来了更广阔的应用天地。除此之外，中大机械还将大力推广具有百吨夯实力的超大激振力39吨多功能智能控制调向振动压路机，解决“四改八”工程新老路基沉降差异的难题，适应无沉降期快速施工的需求。

守得云开见日出

baumaCHINA2018期间，中大机械携众多集成创新成果及应用模型亮相上海。在“双机组同步大厚度快速连铺连压一次整体成型”工法创新成果和“港珠澳大桥号桥岛隧路面施工”沙盘前，慕名而来的参观者络绎不绝，新老朋友亲切交流，共话发展。从云南到内蒙古，从江西到广东，从浙江到四川，从北京到新疆，从中国到蒙古国、巴基斯坦……中大机械人的足迹遍布全中国，沿着“一带一路”建设走出国门。大家为中大机械多年来的执着创新精神点赞，为我国公路建设工法不断创新，建设装备不断提质增效点赞。

baumaCHINA2018期间，中大机械携众多集成创新成果及应用模型亮相上海

尽管以綦开隆为首的中大机械人22年来历经磨难，但他们并不孤单，很多质疑者都成为了新工艺、新设备的拥护者、推广者、好朋友。就连标准规范也做出了相应的修改，《公路沥青路面施工技术规范》修订版征求意见稿，在“5.6混合料的摊铺”章节中明确“当一次摊铺多个车道时，可以采用一台或多台摊铺机摊铺。”

我国已建成的高速公路总里程超过14万公里，中大机械参建的工程项目超过1/4。向内推动筑路设备科技创新，向外推动施工工法变革，在双推创新驱动战略指引下，中大机械自主知识产权的发明专利19项，实用新型专利186项，创新研制的具有国际领先水平的中大特种高端成套设备解决了“摊铺离析”和“路基压实”难题。形成的12项颠覆传统施工工艺的工法，使抗离析、无纵缝整幅摊铺，超宽、动态大幅变宽、超厚、超薄、级配、水稳、沥青多用途摊铺变为现实，改写了传统设备单一功能、并机分层摊铺的历史。使高填方路基强力压实、四改八拓宽路基强力压实、大厚度水稳层均匀平整压实等质量得到保障，解除了工后沉降的后顾之忧。

2018年11月16日，国家重大技术装备办公室专门发简报——《世界摊铺宽度最大的抗离析摊铺机实现成功应用》。简报说，由陕西中大机械集团与长安大学产学研结合，历时二十年研制的PowerDT2360抗离析、超大型、变形金刚结构多用途摊铺机采用半封闭输料槽、满埋螺旋、强制挤压二次搅拌原理，能够完成沥青和水泥稳定土两种不同材料的抗离析摊铺，最大无纵缝整幅宽度可到23.6米。创造了摊铺宽度最宽，摊铺厚度最厚(600mm)、沥青摊铺厚度最薄(10mm)、动态变宽最大(5m)、总装功率最大(333kW)等五项世界第一，突破了变宽度摊铺、多点料位均衡控制、差异化振捣等六项关键技术。

中大机械集团荣获“2018年度突出贡献奖”

2018年11月23日，在“2018中国交通品质工程高峰论坛暨中国技术市场协会交通运输委员会第二次会员大会”上，中大机械因为在科技创新和成果转化中的突出表现荣获“2018年度突出贡献奖”。（来源：交通建设与管理）

责任编辑：Harry