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9月29日，江苏泰州，天高云淡。 在碧桂园凤凰温泉酒店广场，随着江苏省建筑钢结构与混凝土协会副秘书长程祥平的一声令下，徐工HB52A-I混凝土泵车与其他两台泵车同台竞技。只见徐工HB52A-I混凝土泵车快速展臂，速度明显快于旁边的两辆泵车，同时臂架操控更加平稳，以绝对优势第一个完成规定动作。随后的第二回合比赛，结果和第一回合一样，徐工HB52A-I混凝土泵车展臂迅速、用时最短、操作稳健，令众多参会
日前，一台徐工混凝土泵车正高效有序地参与格尔木风电项目，该项目是青海省“十二五”风电发展规划项目，也是青海省首个风电场项目。该项目的建设将大大减少烟尘、二氧化硫等有害气体的排放，助推格尔木市打造成为“中国西部风电光电产业基地”。 徐工混凝土泵车建功西部大开发
科技的高度由谁来决定？ 在中国，在世界，在工程机械领域，毫无疑问，中联重科当之无愧。 【第一工程机械网 报道】9月28日，中联重科成立20周年之际，中联重科向世界宣布：臂架展开高度达到101米的混凝土臂架泵车成功下线。 当吉尼斯世界纪录认证官宣布，101m获得“全球最长混凝土臂架泵车”等多项吉尼斯世界纪录认证；当101m轻舒长臂，傲然耸立在全球客户和媒体面前，行业为之折服，国人为之动容，世界为之瞩
1台SY5190THB型混凝土泵车，出现驻车制动失灵现象。该泵车驻车制动系统由手制动阀、储气筒、差动阀、后桥制动气室以及继动阀组成，后桥配备S型凸轮鼓式制动器、膜片弹簧制动气室、自动间隙调整臂及差动阀等部件。如附图所示。 SY5190THB型混凝土泵车驻车制动原理 1.原理分析 根据附图分析可知，后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手制动阀任一部件有故障均可导致驻车制动失灵。 在正常
近日，三一重工牵头实施的863课题“混凝土泵车远程监控及维护应用系统研制”通过国家科技部组织的验收。 该课题由三一重工牵头，清华大学、中南大学、华中科技大学、湖南大学共同完成。课题通过对37m、46m、48m和56m四种型号泵车臂架结构的研究，攻克了混凝土泵车减振、混凝土泵车防倾翻、液压与泵送系统监控、故障诊断及健康分析等核心关键技术，研发出了三一重工具有完全自主品牌的新一代工程机械专用运动控制器
历时二十载，中联重科混凝土机械公司已发展成为全球混凝土机械装备制造领军企业，旗下产品遍布世界各地，创新技术引领行业发展，缔造了世界泵车发展史上的传奇。而今，在激烈的竞争环境下，中联重科混凝土机械公司凭借优秀的研发团队及其深厚的研发经验，创造出一系列新型业内领先技术：多节臂技术、减震技术、超高泵送技术、碳纤维系列泵车及其关键技术。与此同时，先后完成国家重大科研课题16项；获得国家科技进步奖1项；部省
红色的巨臂高高擎起，鲜艳的空飘迎风飘扬。6月25日，徐工混凝土泵送机械基地隆重竣工投产。作为中国混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工混凝土机械产业发展以领跑行业的速度、效率、品质，再次将行业的目光聚焦于徐州，以新的发展格局腾飞于混凝土机械产业，创新引领行业风向标。上午10点左右，徐工建机装配分厂大门前，身着徐工蓝的员工方队手持国旗和徐工旗，夹道欢迎远道而来的各级领导和客户朋友。在生产现场，各位来宾兴致勃
【第一工程机械网 独家报道】6月25日，徐工首台混凝土泵车B60B43在徐州经济技术开发区新落成的徐工混凝土机械基地正式下线，徐工集团董事长、党委书记王民与徐工重型总经理陆川、徐工重型高层领导、徐工混凝土泵车B60B43研发人员，以及行业人士、各大媒体共同出席仪式。 据第一工程机械网记者了解，B60B43混凝土泵车是一种用于混凝土连续浇筑施工的现代化建筑设备。它具有机动灵活、准备时间短、施工效率
该产品融合三一E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能的6大特征，五桥底盘布料高度达到62 m，主动减振控制技术将臂架末端振幅控制在±0.3 m以内，出色的综合性能使其成为体现中国混凝土泵车制造实力的扛鼎之作。2011年3月，62 m泵车驰援日本福岛核电站的优异表现，彰显了中国制造的品质以及在国际应急抢险救援中的担当，赢得了世界的广泛关注和好评。 三一重工SY5502THB-62E(6)型臂
在工程机械销售低迷的时期，很多机械都在市场的观望状态，本应在暖春时期看好的各类机械，却在销售的现实中使行业内分析师也收起了大胆假设的思路。但是混凝土机械却在工程机械状态不好的时期逆势而发，无论是在销售量，还是在新品的研发程度上，独具一格，勇往直前。混凝土泵车随着大部分工程的开工，市场投入量和销售量显现出一种不同的趋势。 我国20世纪70年代开始探索混凝土泵车，80年代引进技术开始制造混凝土泵。19
我国的混凝土泵车行业经过仅仅20年的发展，就成为了全球最大的混凝土泵的国家。在工程机械销售低迷的时期，绝大多数的机械都在市场上持观望态度。但混凝土机械却在工程机械状态不好的时期逆势而发，无论是在销售量，还是在新品的研发程度上，都独具一格。混凝土泵车随着大部分工程的开工，市场投入量和销售量显现出一种不同的趋势。 业内人士指出：我国混凝土机械十几年的迅猛发展，这也预示着混凝土泵车的技术将会拥有前景广阔
近日，经过混凝土机械公司工程技术中心技术研究中心、电气控制技术公司电气组及分公司各部门的通力合作，泵车臂架主动减振技术在一系列产品实际应用中取得良好效果，标志着中联重科在臂架振动控制技术方面取得突破性进展。 该减振技术在泵车上应用时，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。 从混凝土泵车发明至今，由臂架末端大幅
5月12号，河南省工业和信息化厅组织汽车行业有关专家对信阳雄狮重工科技发展有限公司年产500辆混凝土泵车项目进行评审，经过专家现场评审并对项目可研报告进行论证后，一致同意该项目通过备案评审。 雄狮重工年产500辆混凝土泵车项目总投资额为1.2亿元，项目投产后，将新增年销售收入3.9亿元，年上缴税金1700万，并可提供1000多个相关就业岗位。
近日，徐工建机与新疆徐工海虹工程机械有限公司签订了一份5000万元混凝土泵车销售订单。该笔订单为一次性全额付款购买，同时也是徐工混凝土泵车今年截至目前单次采购额最大的订单。徐工海虹公司为徐工建机混凝土机械新疆经销商，徐工建机与新疆徐工海虹公司将相互视为重要的合作伙伴，互相给予支持，目前该批混凝土泵车已全部发至该经销商处。
近日，香港泵送行业的客户们相互间遇到都会津津乐道地讨论中联56米泵车在香港首次泵送时的恢弘场面，大家赞道：“中联泵车真是难得见到的好设备！” 香港泵送行业盛赞中联重科混凝土泵车 据悉不久前，在香港某工地，随着“嘭、嘭、嘭”泵送声音的响起，在客户总经理张先生和客户设备经理叶先生的亲自督战下，香港最长臂架泵车——中联56米泵车开始了香港的首次泵送。泵送过程中，中联56米泵车克服了香港混凝土标号高且
目前，澳大利亚南澳洲最大的单项投资项目、总投资额8.42亿澳币的南澳洲南方大道快速路开始全面动工。该项目为目前澳洲最为复杂的道路施工工程，该路段属于南澳洲南北交通枢纽的一个提升，全长4.8公里的公路中包括一个2.8公里的高架公路。 该工程由澳洲最大的建筑承包商及另外两家公司承建。作为目前唯一一家参与此次项目建设的中国工程机械供应商，中联重科大批混凝土泵车直接参与了项目的建设，获得了所有项目承包商
近日，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨。 型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国四柴油机以及法士特10变速箱，对各种气候、路况、野外施工工地的路面适应性强。电器系统运用CAN总线、故障自动诊断系统等最新技术，提高了
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单，这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现
日前，国家工信部先后发布了厦工牌XXG5390THB、XXG5270THB、XXG5271THB、XXG5380THB混凝土泵车和XXG5120THB车载式混凝土泵车的车辆产品公告，标志着厦工重工取得了第六类特种作业车生产资质。混凝土泵车开发项目是海翼集团专用车发展规划确定重点发展的专用车产品，项目于2010年5月正式启动，2011年6月样车通过了国家轿车质量监督检验中心的型式试验。2011年7月
【第一工程机械网 独家导购】作为中国最早从事混凝土施工设备的研发、制造企业之一，中联重科以面向未来的思想，为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，推出了系列高品质混凝土车载泵；中联车载式混凝土泵车以其优异的性能、良好的可靠性、机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。中联车载泵五大特点： 机动灵活 技术先进 性能稳定 配置高端&n
【第一工程机械网 产品导购】2月29日，由厦门厦工机械股份有限公司研制生产的48米混凝土泵车XXG5380THB正式“驶入”市场，销往山东。该款泵车是高效环保的新型产品，整机主结构部件（包括臂架、转台、支腿……）均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造；采用德国原装进口力士乐双180主油泵的闭式液压系统；此外，XXG5380THB的电气系统和泵送系统也都采用国际知名品牌，具有稳定性高、输送排量大、臂架震动幅
【第一工程机械网 独家报道】2012年2月25日，中联重科携带其二代复合技术混凝土机械设备新品亮相北京，全球范围的巡展正式拉开帷幕。“稳定、高效、经济、智能”成为新技术产品最为抢眼的性能特点。 作为全球最大和中国最早进行混凝土机械设备研发与制造的企业，中联重科以高新技术为核心竞争力，融合欧洲设计，结合自主创新，研发了一系列混凝土泵车，成就了混凝土机械行业第一品牌。 在中联重科研发生产的混凝土机械设
3月8日，北重集团与内蒙古第三电力建设工程公司签订了1台52米泵车合同，此笔订单是该公司52米泵车首次实现销售。 据了解，该泵车是北重集团去年与韩国KCP公司合作研发的新型混凝土泵车，与国内同类产品对比，该泵车具有性能指标优、产品价格低、品牌效益强、产品质量硬等优点。 通过多年发展，北重集团专汽产品在了解市场需求的前提下，不断提高自身产品质量，引进国内外先进技术，加大新产品研发力度，尝试合作开发
2月29日，由厦门厦工机械股份有限公司研制生产的48米混凝土泵车正式“驶入”市场，销往山东。 厦工48米混凝土泵车正式“驶入”市场 厦工48米混凝土泵车正式“驶入”市场 厦工泵车销售部经理吴宝民介绍，此次销往山东的48米混凝土泵车的配置很高，关键零部件均采用国际知名品牌原装进口。这款泵车的整机主结构部件（包括臂架、转台、支腿……）均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造；采用德国原装进口力
【第一工程机械网 独家报道】近日，从徐工汽车传来消息，国内首台具备国Ⅳ排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车正式实现批量上市，该产品早在2011年7月份试制完成，并最终通过工业性考核试验。该车是徐工进入汽车领域以来，又一次成功在工程机械领域配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工汽车自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，结合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，产品各项参数与国际接轨，技术水
CIFA，全球最悠久的混凝土机械制造商。自1928年7月7日，CIFA始终致力于混凝土机械的研发、生产与制造。20世纪60年代，CIFA研发并生产了世界上第一台高效混凝土泵车。#d1cm#page# CIFA 6节臂泵车极大提高了臂架利用率和灵活性，较之5节臂，在臂架长度相同情况下，有效布料高度提高了15%，布料范围提高了20%。#d1cm#page# 数年来，CIFA一直致力于制造出
“三一重工超长臂混凝土新型泵车关键技术和主要技术指标处于同类产品国际领先水平。”11月9日，在湖南省科学技术厅召开的“三一重工超长臂架混凝土泵车关键技术及应用成果”鉴定会上，著名机械设计与研究专家、中国工程院谭建荣院士话音未落，现场便爆发热烈掌声。 三一超长臂混凝土泵车关键技术通过省级鉴定--各项技术指标国际领先#d1cm#page# 省科技厅组织的本次鉴定由中国工程院院士、行业专家担纲鉴定评
三一集团总裁唐修国告诉第一工程机械网记者，从72米到86米，不仅仅是14米高度的增加，而是技术的超越，更是核心竞争力的体现。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。86米泵车不仅在臂架长度、泵送排量上再次取得了突破，还搭载了多项先进智能控制技术，并实现了主要关重件的100%自制。“86米泵车的诞生是三一‘打破恐惧，大胆创新’的最佳诠释，
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，三一重工股份有限公司开发的具有完全自主知识产权、代表国际最高水平的世界最长臂架泵车——86米泵车隆重在长沙举行发布会。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。早在产品设计之初，三一就运用先进的数字化样机技术，从概念设计到技术细节，从虚拟装配到产品制造，全方位保障产品设计质量。86米泵车不仅在臂架长度
三一重工世界最长臂架泵车成功下线 86米的臂架长度再一次让三一站在最高处 【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房（第18号厂房），由三一重工自主研制的86米混凝土泵车（点击查看技术特点）成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制
【第一工程机械网 独家报道】37米、56米、66米、72米...三一人用自己的创新力一次次刷新着这个数字，三一自从1998年生产首台泵车以来，其混凝土泵车臂架长度不断被自己改写和超越，三一人用实力证明自己有能力领先世界同行，其在全球混凝土泵送领域的权威性和话语权与日俱增。 2011年9月19日下午3时58分，一个新的纪录将再次中国湖南三一工业城诞生！ 在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房，由三
近日，星马公司自主创新的“年产300辆52米长臂架式混凝土泵车”项目，经省创新办、省财政厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，被列入2011年度国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目计划中。 国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合
徐工集团首台品牌化混凝土泵车整车于近期研发完成，已经进入产品公告申报阶段，整车采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工二十多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。 此款混凝土泵车选用型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车专用底盘，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国Ⅳ柴油机，法士特10变速箱，整车允许最大总质量达33吨，对各种气候、路况、
徐工集团首台品牌化混凝土泵车整车于近期研发完成，已经进入产品公告申报阶段，整车采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工二十多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。 徐工首台品牌化泵车研发成功 此款混凝土泵车选用型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车专用底盘，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国Ⅳ柴油机，法士特10变速箱，整车最允许大
经过半年多的磋商与交流， 2011年7月21日，应韩国KCP公司尹总裁的邀请，集团总裁徐连宽一行前往韩国KCP总部参观考察并洽谈在中国合资合作生产相关事宜，双方经过友好洽谈，确定了合作关系，达成合作意向，签订了合作框架协议。 中大集团与韩国KCP混凝土泵车签订合作协议 尹总裁亲自全程陪同并介绍了KCP韩国研发中心及全球市场发展情况。KCP公司在韩国处于销量第一的混凝土输送泵车制造企业，技术
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
2011年4月7日，“E代天骄·三一重工品牌日”活动走进北京。与普通的会议式巡展模式不同，三一“品牌日”活动，通过提取工程机械行业特色的元素，开展动感的体验活动，全方位、多层次地展示企业最新动态与信息，让客户零距离体验到了三一先进的科研成果和高品质产品。北京市政领导、业内专家、重点客户及行业媒体等参加了此次活动。 2011年4月7日，“E代天骄·三一重工品牌日”活动走进北京。 通过此次“品牌日
即使是普茨迈斯特的资深工程师们也经常会被这个问题难倒，因为普茨迈斯特的泵车经常在刷新着这项纪录：最近就有几台机器在客户那里的使用年限已经突破了40年。 幸运的是普茨迈斯特售后服务部门有着许多真正意义上的专家，因为公司电脑只是纪录着从1983年开始出厂的泵车的资料，当那些元老级的泵车需要对应的零配件进行维护保养时，普茨迈斯特的工程师都需要从古老的纸质资料甚至他们自己的脑海里去收寻与之配套的零部件资
日本福岛核电站泄漏事件震惊世界，德国普茨迈斯特公司作为全球混凝土输送机械设备的领导者，快速出击灾难现场，展开救援。高质量的产品性能和成熟的灾难救援经验，得到了日本各界认可，展现了大象泵车“王者风范”。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家跟踪报道。跟踪报道： 【独家】普茨迈斯特泵车救援日本核灾难(组图) 普茨迈斯特泵车冷却日本核反应堆(视频) 普茨迈斯特救援日本战神一：普
4月21日，全球瞩目、亚洲规模最大的上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”） 梅赛德斯-奔驰公司的展位上，来了一位“不速之客”，一台身高有50多米6节臂X支腿的混凝土泵车吸引了中外媒体好奇的眼光。为什么这个以轿车和商用车为主的国际性盛会“破格”在全球顶级品牌的展区内允许一个工程机械的“巨人”入场“搅局”？原来，这是梅赛德斯-奔驰公司特别邀请过来的尊贵客人――中国工程机械领军企业中联重科。奔驰
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