# 磁浮道岔

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京广深高铁路基桥梁工程6月10日全部竣工

京石客运专线桥梁剩下的6孔现浇简支梁今(6月8日)天开始浇筑。中铁电气化局集团西铁建设公司京石项目总工张俊青表示,全部浇筑任务将于6月10日前完成,这也意味着,京广深高速铁路全线路基桥梁工程全部竣工,将为8月1日京石客专全线联调联试,年底前京石客专试运营和京广深高铁大贯通创造有利的条件。 由中国中铁电气化局集团承建的京石客运专线JS-1标全长60.7公里,工程范围包括京石正线、引入北京枢纽工程及增

铁道部:高铁建设对雨雪冰灾做了设备准备

国务院新闻办8日举行新闻发布会,介绍2012年春运形势和工作安排等方面情况。铁道部副部长胡亚东表示,今年冬季发生雨雪灾害的可能性是存在的,铁路部门就此做好了准备。高速铁路在建设过程当中,也对雨雪冰冻灾害这样的极端天气情况做了设备上的准备。 1月8日,为期40天的2012年春运正式启动。图为北京西站站台上准备上车的乘客。 胡亚东表示,2008年那一场雨雪冰冻灾害对铁路人来说印象深刻。在那一场

完善协同机制 攀钢二次创业战略目标明确

12万吨优质钢轨铺上京沪高铁,进一步提升了国产钢轨的形象;钛产业利润创出历史新高,发展势头迅猛;与贵州盘江集团建立战略伙伴关系,提前锁定了今后的煤炭资源供给;西昌钒钛资源综合利用项目获得国家批复并顺利推进……兔年年中,化解一个个困难的攀钢不断释放出令人欣喜的讯息。完善协同机制 2011年是“十二五”的开局之年,也是攀钢二次创业的关键之年。在深入分析形势后,攀钢决策层集思广益,确定了“征战”兔年的总

京沪高铁全线拉网检查隐患 9月将核查问题整改情况

记者昨日从铁道部网站获悉,“7·23”事故后,京沪高速铁路股份有限公司在京沪高铁全线展开拉网式平推检查,全面检查京沪高铁建设中存在的不足和问题。 7月28日,京沪高铁公司召开党政联席会议,专题研究安全大检查活动方案,印发《关于在全线开展安全大检查活动的通知》,分层次、分阶段、突出重点在京沪高铁全线展开拉网式平推检查,并督促整改,消除隐患。 据报道,京沪高铁公司把安全大检查活动分为平推检查、边查

湖南省轨道交通装备制造产业正乘势崛起

记者8月21日在南车株洲电机有限公司采访获悉,该公司刚刚获得格鲁吉亚600万元动车组牵引电机合同,产品首次进入中亚市场;而与之相距仅几公里的南车时代、南车株机、中铁轨道等专业从事轨道交通装备制造的企业,同样手握订货大单。据省经信委、省社科院的联合调研显示,凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链,湖南省相关产业集群正在乘势崛起。 在轨道交通装备制造领域,湖南省有“株机”、“南车时代”、株

解密甬台温铁路产业链 多家公司列入其中

一场高铁产业的盛宴,似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障,让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计,到基础建设、机车制造、信息化集成,每一个环节都备受关注,面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一,全长282公里,设计时速200公里,预留时速可提升到250~300公里,项目总投资1

动车事故漏洞或不止一处 设备提供商欲撇清关系

围绕在我们身边的,难道没有各种上升数字的焦躁?盘桓在我们内心的,难道没有重价格轻价值、重数量轻质量、重结果轻方法的虚浮? 2009年11月,《瞭望东方周刊》曾推出封面报道《高铁上的中国》。 那一组报道中,我们传递了中国铁道科学研究院首席专家黄强的预测:“到2012年,坐火车像坐公交车一样随到随走,基本上每个人想上哪儿就上哪儿。”因为三年内,国家将投资1.3万亿元,建设“四纵四横”的客运

中国铁建重工集团有限公司更名志喜

中国铁建重工集团有限公司前身为中铁轨道系统集团,是集高端轨道装备和重型机械装备研究、设计、制造、施工于一体的大型专业化集团,在湖南、四川、河北和甘肃等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、上海等地建立了11个研究院,技术中心拥有专业研发人员800余人。 铁建重工积极发挥铁路行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,以原始创新、集成创新和引进、消化、吸收再创新的自主创新模式,掌握了多项

石煤机两项独创技术保障矿山井下安全运输

煤矿井下轨道运输系统是提高煤炭生产效率的必备条件,是矿山安全生产的一个重要环节。作为我国最早生产辅助运输装备的河北冀中能源石煤机公司,新近自主研发成功了两种新型道岔,实现了井下轨道运输线路变道和机车上下坡换道两种功能,优化了轨道运输系统,减轻了工人劳动强度,提高了运输效率,为我国煤矿井下无转载连续安全运输夯实了基础。据石煤机公司技术人员介绍,研制的新型“两段旋转联动道岔”前段为活动轨部分,后段为旋

CRTS China第七届中国国际轨道交通技术展览会

展会概况 展览时间: 2011年8月23日-25 日展览地点: 中国 ● 上海新国际博览中心展出面积: 36,000平米批    准: 中华人民共和国科学技术部        中华人民共和国住房和城乡建设部主    办: 中国土木工程学会  &nb

高端装备业的黑马 中铁轨道成转型升级典范

在刚刚召开的中国铁建2011年科技工作会上,赵广发总裁指出:“中铁轨道集团从2009年10月到2010年7月,在不到一年的时间里,就生产出了“中国第一,世界领先”的真正拥有中国自主知识产权的盾构,创造了中国第一速度,赶超了世界一流质量,走过了中国盾构机生产三十年来的发展历程,实现了由中国制造到中国创造的梦想,并在工业和信息化部第七届中国工业论坛上,获“中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”。可以

中国中铁:高铁建设领军者 纵横驰骋筑丰碑

以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上,创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准,成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日,以中国中铁为骨干的铁路建设者,成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题,建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段,并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强,海拔高追求更高”

2011年高铁搅动资本市场 商机无限“大生意”

时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从

2011京沪等高铁将贯通 总里程逾1.3万公里

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市

2020年中国高速铁路总体规划及展望详述

根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线:北京-上海(京沪高速铁路)、北京-武汉-广州-深圳-香港(京港高速铁路)、北京-沈阳-哈尔滨(大连)、杭州-宁波-福州-深圳(沿海高

大连地铁第二台盾构机主体部分进入始发井

1月25日,大连地铁第二台盾构机除机头外,其余附属台车全部吊装进始发井。盾构机头尚在运输途中,预计28日运抵施工现场。此台盾构机进入工作状态后,将以日均8环(9.6米)的速度掘进,初始掘进进度将明显快于分体始发的盾构机。23日零时,大连地铁第二台盾构机除机头外,其余全部总长70米的附属台车,分装成6台平板车,由河南新乡运抵解放广场始发现场。经过不足三天的紧张吊装,附属台车已全部在始发井预定位置就位

全国多城市地铁大跃进 造价高盈利难冷落民生

33个城市已规划,28个城市已获批 15%的房价“溢出效应” 1亿元地铁投资,2.63亿元GDP增长,创造8000个就业岗位 北京地铁每年补贴20亿元,深圳地铁五年后或亏220亿元 青岛地铁一期工程试验段河西车站施工现场 2010年4月2日,无锡地铁1号线18标雪浪站首幅地下连续墙开工 “没有地铁的城市是不完整的城市。”在中国,这不仅仅是一句口号,更是所有城市难以抑制的冲动。

株洲倾力打造全球一流的轨道交通装备产业集群

电力机车整车出口,轻轨列车登陆欧洲,A型地铁商业化投运,交流六轴9600机车研制取得重大突破……伴随着中央和省市的合力推进,湖南株洲市“轨道交通装备千亿集群”建设迈出一个个坚实脚步。株洲市市委副书记、市长王群日前召开现场办公会,要求全市上下共同推动轨道交通装备制造产业跨越发展,让轨道交通千亿产业园区真正成为推动世界轨道交通发展的中国力量,打造全球一流的轨道交通装备制造基地。抢抓黄金机遇 株洲是我国

铁道部:946项专利凸显中国高铁领先世界

今天下午3时,十一届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利,铁道部总工程师何华武,铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光出席集体采访并回答问题。 有记者提出,现在都讲高铁领先世界,但是具体领先在什么地方?另外,在引进过程中,和国外的大公司有没有知识产权上的纠纷? 铁道部总工程师何华武对此

上海华建混凝土搅拌运输车获得外观质量大奖

金秋时节,在举国同庆新中国六十年华诞的凯歌声中,工程机械行业迎来了第十届北京国际工程机械展览技术交流会(BICES2009)盛会。2009年11月3日—6日,此次盛会如期举行。与此同时,《工程机械造型与外观质量评比》活动评选结果揭晓。 据悉,在BICES组委会组织安排下,由中国工程机械协会名誉会长韩学松、河南千里马公司董事长戴灿勇、天津工程机械研究院副总工程师张金兴、中国工程机械质量监督检验中心副

客运专线建设对设备的需求及施工企业的对策

客运专线建设的特点 任务重,工期紧,投资大   京沪高速铁路和其他8条客运专线,累计有路基土石方工程47 516.3万m3;桥梁2 409座,长度1 643.297 km;隧道448座,长度763.45 km;房建276.52万m2。根据铁道部的要求,除京沪高速铁路外,其余几条客运专线要在35~54个月内完成(京津线需要在2007年完工)。按照这种规模,今后5年,铁道部将

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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