# 全电控超大

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中联重科900吨全地面起重机ZAT9000V863全新上市!

中联重科ZAT9000V863全地面起重机 高配彰显价值 ✨ 102m主臂; ✨ 系列化通用69m风电臂 / 62m副臂 / 93m塔臂; ✨ 带载滑移配重 / 配重回转半径6.9m-8.1m; ✨ 底盘奔驰国六 / 上车康明斯非道四; ✨ 统型超起&n

有点料,徐工XCA160L8全地面起重机双发大功率,散活明星

徐工XCA160L8全地面起重机自上市以来就颇受欢迎,不少客户认为他是干散活的一款神器,总结下来就是“拿的重、吊的远、还跑的快”妥妥的为散活而生。 徐工XCA160L8全地面起重机 八节88米主臂,最大吊重6.5t,主臂加副臂116.6米最大吊重1.6t,这个高度基本上可覆盖绝大部分塔机拆装、高空楼层。 徐工XCA160L8全地面起重机 345kW 大功

大型全断面隧道掘进机主驱动轴承项目通过科技成果鉴定

会议拍图 2023年12月4日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称:铁建重工)研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国,太原科技大学原副校长、教授徐格宁,中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、

纵横驰骋 运行无忧!天力巨型全钢工程子午胎服务于海螺水泥

2022年6月,海螺水泥股份有限公司对外发布了2022年-2024年工程轮胎招标项目。最终经过对质量保证能力、技术研发能力、产品性价比等多维度的评判,天力轮胎24”、25”、33”、35”、45”等全钢工程子午线轮胎及斜交工程轮胎全线中标,成为海螺集团工程轮胎多规格的首选供应商。 使用天力27.00R49全钢巨胎的矿卡 近日,天力客户服务团队对海螺水泥最新在用的32条天力27

智能制造、网络先行,徐工F5G全光工厂样板点正式揭牌

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进,“智能经济”“智能社会”成为时代关键词。在我国创新发展战略驱动下,越来越多的制造企业开始将数字技术与实体经济深度融合,提速迈向中国“智”造。 11月30日,以“数智共生 全球共享”为主题的IMIE 2023智能制造国际峰会于徐州成功召开。大会由中国机械工业联合会和机械工业信息研究院主办,国际智能制造联盟支持,徐工机械等单位共同承办,邀请了制造领域政、产、

中国铁建:陕北革命老区首条高铁最长全黄土隧道贯通!

11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复

中交天和超大直径盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井

导读  10月31日,由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机,被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米,整机总长135米,重约2800吨,单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米,作为京滨城际铁路咽喉工程,需长距离穿越粉质黏

康明斯宣布允许在全系工业用大马力发动机上使用100%可再生柴油

康明斯近日宣布,批准在其全系列大马力柴油发动机上使用未经掺混的石蜡燃料(燃料符合EN15940标准),该类燃料为包含氢化植物油(HVO)在内的可再生柴油。与使用传统柴油相比,使用HVO等可再生柴油可以减少高达90%的温室气体(GHG)排放,最终数据取决于具体的燃料足迹。 康明斯宣布允许在全系工业用大马力发动机上使用100%可再生柴油 该许可适用于大马力(19L-95

“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

约翰迪尔全生命周期解决方案邀您共襄2023全国农机展

2023年10月26-28日,约翰迪尔全生命周期解决方案将登陆2023中国国际农业机械展览会!我们将呈现全生命周期中迪尔可为用户提供的高价值、高科技,更有许多精彩互动,诚意满满,期待与您现场相见! 约翰迪尔全生命周期解决方案邀您共襄2023全国农机展 2023中国国际农业机械展览会 10月26-28日 约翰迪尔展位号B203 武汉国际博览中心 湖北省武

新车发布:ZAT4000V863中联重科400吨全地面双发起重机震撼来袭

超强起重性能 8节主臂全伸90m,作业半径达78m;双变幅配置,行业唯一真400吨; 25m臂长可吊136t@8m幅度,44.2m臂长可吊94t@10m幅度,53.8m臂长可吊86t@10m幅度,满足路桥、风电辅助施工,行业最强; 48.5m轻型副臂,130m最大起升高度可吊4.8t,覆盖125m高塔机拆装,92m最大作业半径可吊3.5t,满足城建跨障作业需求,行业性能最强;

【CMGI发展论坛嘉宾观点】阮晓静:全生命周期服务+智能管理系统

嘉宾:青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司产品线总监、市场部总监 阮晓静 关键词:全生命周期服务+泰科仕智能管理系统 观点:多年来,秉承场景化开发的理念,泰凯英在新能源、电动化的趋势下,以轮胎的视角做了大量研究。经实验室数据证明,在产品和结构配方加以调整之后,泰凯英为新能源定向研发的产品,在轮胎的滚阻及降耗方面,能使性能改善和提高13%。 点击进入《睿见·

36米大跨度!中联重科ZAT8000H全地面起重机护航千人会议厅钢结构吊装

2023年10月9日,乔兴建设集团凤栖大厦项目裙房部位千人会议厅钢结构吊装成功。承担本次吊装任务的是中联重科ZAT8000H全地面起重机。 中联重科ZAT8000H全地面起重机 据悉此次吊装的千人会议厅的钢结构屋面跨度大,拼装后桁架构件重量大,千人会议厅最大跨度36米,最大构件约12.16吨,是吊装的重点和难点。

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

全球首台!国际领先!徐工超大塔科技成果鉴定会圆满举行

9月22日,由中国机械工业联合会组织的“徐工XGT15000-600S超大型塔式起重机科技成果鉴定会”在江苏省常州市召开。会议对徐工和中铁大桥局共同研发的XGT15000-600S超大型塔式起重机进行了科技成果鉴定。 由中国工程院院士等11位行业权威专家组成的鉴定委员会一致认为,XGT15000-600S超大型塔式起重机是全球首台最大双臂并联组合、固定配重塔式起重机,整体技术及产品性能指标达

徐工起重机械新能源产品矩阵再添重器——混合动力全地面起重机XCA300L8_HEV登场

中国工程机械新能源市场加速“疯卷”,徐工起重机械依然“技高一筹”。近日,2023年Bices展会——这个被誉为中国工程机械行业发展风向标的大舞台上,徐工成为其中绝对的主角。全系列产品组成的设备机群中,一台混动产品颇为亮眼——这就是徐工混合动力全地面起重机XCA300L8_HEV。 徐工混合动力全地面起重机XCA300L8_HEV 和传统燃油车相比,徐工混动设备不

BICES 2023:智领高端,电控未来!恒立盛宴即将开启

金秋9月的北京,景色宜人,在中国国际展览中心(新馆)一场全球的工程机械盛会——BICES 2023即将于9月20日启幕。BICES展创办于1989年,现已成为提供新兴海外市场商机,与行业翘楚对话的价值交流平台和彰显工程机械行业高质量发展的舞台。 恒立深耕工程机械领域30多年,此次将以“智领高端 电控未来”的主题,在E3馆320展位为全球参观者带来创新高端液压、电控元件及解决方案,与大家一起分

中铁装备“孪生”超大直径泥水平衡盾构机掘进双双达到新里程

珠海隧道工程 9月8日,珠海隧道工程(下称“珠海隧道”)传来喜讯!由中铁隧道局、中铁装备联合研制的“开拓号”(中铁1088号)及“奋进号”(中铁1099号)两台超大直径泥水平衡盾构机安全掘进分别突破2000米及1000米大关。至此,珠海隧道盾构区间掘进任务已过半,“开拓号”有望在年底到达接收井,完成掘进任务。 项目效果图 珠海隧道起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,全长约5

超狭窄空间,徐工“全能战士”XCA700全地面起重机120米高空探囊取物

超狭窄空间,徐工“全能战士”120米高空探囊取物 徐工XCA700全地面起重机

众多超大直径盾构机集中上线,铁建重工按下大国重器智造“快进键”

9月份,铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期,众多超大直径盾构机同时上线生产装配,达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”,刀盘摆在一起高度可达百米,相比于常规机型,生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目,设备服务地点遍布全国

中联重科ZAT18000H全地面起重机护航榆炼厂检修项目吊装施工

八月的陕北黄土高原,高温炙烤依然。位于毛乌素沙漠边缘的榆炼厂区内,182吨重的减压塔(C-501)吊装计划正在如火如荼地准备中,承担本次吊装重任的是中联重科ZAT18000H全地面起重机。 本次项目中施工的难点是减压塔(C-501)的吊装,减压塔直径5.2米,高度59.9米,设备重量182吨,计划分三段吊装就位,其中最重的中段重量为95吨,吊装高度为61米,吊装跨度达30米。根据现场实际条件

不带超起的风电吊装?速看新疆首台徐工XCA900L8全地面起重机炫技

西域新疆,中国陆地面积最大的省级行政区,是古丝绸之路的重要通道,还是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地。新疆重要的战略地位和广阔发展前景,已成为起重机设备的“试金石” 徐工全地面起重机XCA900L8 近日,新疆首台徐工“百变金刚”系列大吨位起重机XCA900L8落户新疆万新后,就火速前往素有“中国风电摇篮”之称的新疆达坂城风电场,进行6.25MW风机检修工作。

再创中国出口纪录!中联重科超大吨位塔机发货韩国

近日,随着一辆辆满载着塔机标准节等部件的货车驶向港口,中联重科R4300-100门架式塔机正式发往韩国。作为中联重科精心打造的超大吨位塔机,R4300-100的出口刷新了中国出口韩国最大吨位塔机纪录,将在海外展现出中国制造高端装备的强大实力。 中联重科R4300-100门架式塔机发往韩国 此次出口的R4300-100门架式塔机是韩国大型

铁建重工成功研制7.6米超大直径主轴承,为16米级盾构机提供国产“心脏”

近日,铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线,实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前,铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用,在此基础上,研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术,相继研制出直径6米、7.6米主轴承,填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白,实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制,为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。

【新车发布】ZAT1300H863-1中联重科130吨全地面起重机全新上市

ZAT1300H863-1中联重科130吨全地面起重机全新上市! ZAT1300H863-1全地面起重机 性能更强 性能全面升级,主臂全伸88m,最大吊重6.3t,最大作业幅度74米 ;标配2节17.5m副臂,选装33.5m,主臂+副臂最大作业高度116.5m可吊1.3t。 ZAT1300H863-1全地面起重机 转场更快 五桥全地面全轮转向

暴雨来袭!无畏逆行!贵州詹阳两栖全地虎千里救援涿州抗洪!

2023年7月27日起,河北省受冷暖空气和台风杜苏芮共同影响,河北省大部出现强降雨过程,全省平均降雨量146.2毫米;到8月2日8时持续近144个小时。根据新闻报道,这是140年以来最大的一场暴雨。河北涿州北邻北京房山,境内有多条河流由房山流入。海河流域永定河干支流、大清河北支拒马河发生超警戒以上洪水。主要河道共出现142站次涨水过程。涿州受灾人数逾13万。 贵州詹阳两栖全地虎千里

双台徐工XCA600L8全地面起重机发车!这次是蓝白新皮肤

继“神秘紫”XCA600L8在淮南大展拳脚后,百变金刚XCA600L8再发两台,上新高贵典雅蓝白款皮肤。 徐工XCA600L8发车现场 此次一次性采购两台XCA600L8的广东泽友科工集团正德设备租赁有限公司,是一家全面布局风电、市政、桥梁、建筑钢构、石油化工、轨道交通等施工领域的综合性企业。 徐工起重机械事业部副总经理王万才向广东泽友科工集团董事长赵金泽交接

铁建重工国内首例超大坡度城市轨道交通复合式TBM“火焰七号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发,开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米,整机长度82米,装机功率1750千瓦,是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM,施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于

全时在线: M7E纯电自卸车 卡友最佳创富搭档

“双碳”背景下,新能源重卡在行业节能减排发展中发挥着越来越重要作用。在政策和市场双驱动下,新能源重卡市场迎来良好的发展机遇期。M7E纯电自卸车凭借动力强劲、高安全性、可充可换、高出勤率等优势,在城建、矿山、钢厂、电厂等运输场景广受好评,成为卡友制胜的“最佳创富搭档”。 M7E纯电自卸车 动力强劲操控舒适 满足复杂多样场景需求 由于工况环境复杂,最令客户

快看,徐工XCA700全地面起重机背着超起作业啦!

干过桥梁架设的老板都知道,桥墩与桥墩之间的距离短则十几米,长则几十米的都有,需要起重机不断的短距离移动作业,如果一直拆装超起,这也太麻烦了!老板们别头大了,往这看,徐工XCA700有绝活! 徐工XCA700全地面 超起张紧能干活吗?可以! 超起不张紧呢?也可以! 那要背着超起还能作业吗?完全没问题! 不用一直拆装超起,干桥梁的老板们这下开心了吧。

三一130吨电驱节油王SAC1300C8PHEV全地面电动起重机,续航无忧,可上绿牌!

130吨电驱节油王——三一SAC1300C8PHEV全地面电动起重机,续航无忧,可上绿牌! 三一SAC1300C8PHEV全地面电动起重机

中联重科起重机:危难之中显身手,武安信哲吊装台风救援全纪实

7月30日,位于河北武安市内,持续的强降雨导致河流水位猛涨,一男子在驾车涉水过桥中不慎被困在滔滔洪水之中,现场立刻开展了救援工作。武安市信哲起重吊装有限公司负责人刘总在得知这一情况后迅速抵达现场,积极参与了救援行动。 因被困人员距离岸边较远,面对洪水凶猛,即使是有着丰富救援经验的消防队员一时间也无可奈何。经过短暂的讨论,救援小组决定采取吊车协助消防队员进行救人行动。刘总仔细观察现场条件,确定

全生命周期,畅享无忧:2023德基机械质保外设备巡检活动开始啦!

仲夏之月,万物向阳。德基机械再次吹响服务集结号,针对华东河南地区质保外的设备进行全面巡检!没错,质保外!对质保外的设备,德基机械也从未忘记定期巡检,解决客户的实际困难,用至诚服务践行全生命周期的服务关爱,让客户畅享无忧! 据悉,本次华东河南质保外设备巡检,主打一个“快、准、细”,从6月底到7月初,只用短短6天,巡检设备15台,共计现场处理问题85个,统计技术反馈84项,收到客户好评无数!

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日,随着盾构机刀盘缓缓转动,由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制,应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通枢纽”)超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发,标志着该项目建设进入提档加速新阶段,该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日,“白云先锋号”

“矿”世英雄,徐工XC9350超大吨位装载机硬核登场

徐工成套化矿山解决方案立足实际应用,为客户提供“钻、挖、运、破、平、推、洒”等成套化、智能化、绿色化矿山解决方案。 徐工XC9350“矿”世英雄硬核登场 徐工XC9350超大吨位装载机硬核登场

气势如虹!中联重科百吨超大挖+矿卡组合批量交付山西鑫磊!

8月1日,中联重科与山西鑫磊战略合作签约暨设备批量交付仪式在山西盂县隆重举行。当天,中联重科与山西鑫磊就矿山设备采购达成战略合作,并于现场批量交付了含ZE1250G、ZE650G、ZT125G在内的超大挖+矿卡产品,助力山西鑫磊循环经济产业园绿色生产。 ▲战略合作签约暨产品批量交付活动现场 中联重科副总裁、

众能联合再度参与400亿元超大项目,设备供给、安全保障两不误

7月26日上午,中建八局&众能联合安全培训会在长沙机场T3航站楼项目现场顺利举行。众能联合再一次用实际行动展示了包括优秀的保障供给以及安全解决方案在内的工程机械租赁一站式服务能力。 中建八局&众能联合安全培训会现场 长沙机场改扩建工程T3航站楼工程项目作为整个长沙机场改扩建工程的重要组成部分,总投资约430.2亿元,建成后长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、

推进超大特大城市城中村改造,请将目光锁定山猫

【第一工程机械网 原创】近期山猫小编注意到7月21日国务院常务会议审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》(以下简称“意见”)在社会引起广泛关注。意见指出全国特大超大城市共有21座。改造城中村是重大的民生工程,也是提高城市发展的重要举措。 山猫在城中村改造中的作用? 在城中村的改造中,治理居住安全隐患是重中之重。城中村环境拥挤、住宅老旧,所以“大拆大建”不可取,逐

柳工集团强“安”建“体” 促“全”履“责”

7月24日,由自治区国资委主办,广西柳工集团有限公司、广西汽车集团有限公司联合承办的2023年监管企业安全生产及消防安全业务培训班在柳州开班,自治区国资委各监管企业分管领导、安全部门负责人及相关管理人员共80人参加。广西柳工机械股份有限公司高级副总裁黄祥全、广西柳工集团有限公司董事会秘书左芳、HSE总监吴在波等参加活动。 柳工2023年监管企业安全生产及消防安全业务培训班 本

再攀新高峰 三一工程车辆全系新品抢滩发布!

2023年7月26日,三一工程车辆全系新品正式上市。本次围绕着智能、经济、动力、环保以及驾乘体验等方面升级焕新,为新能源自卸车注入新鲜活力。 三一工程车辆全系新品正式上市 登顶未来 智领新篇 刚刚过去半年的销量数据显示,以市政环卫、建筑工程为主的用车场景正在向着新能源的方向不断进发。与城市发展建设密不可分的工程用车领域在大势之下依然存在着产品与场景不匹配的问题

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