# 横琴线隧道

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龙行地下 盾构机行业梦圆何处

盾构机非标产品,每台都是定制而成,与施工工艺结合的密切程度非常之高,完全在地下进行施工⋯⋯无论从哪个角度看,盾构机这一产品与其他工程机械相比,都显得格外另类;规模以上盾构机制造企业数量不足20家,许多制造企业系由施工企业衍生而出⋯⋯这些特点也令这一行业有别于其他工程机械子行业。目前,中国盾构机行业的产值大约每年在100亿元左右,在工程机械各子行业中看似是个“小”行业,但是再回过头来看这100亿的产

兰州轨道交通建设引进世界高精尖技术

每日甘肃网-科技鑫报讯“目前,兰州轨道交通施工任务正在按计划全面推进,迎门滩站已全面开工,4月底,世纪大道站将完成150米主体结构,10月底有望全部完成……”昨日,中铁二十一局兰州轨道交通工程试验段一派忙碌,项目经理薄志军表示,预计3月27日,盾构机及后配套设施将陆续进场。 兰州轨道交通建设引进世界高精尖技术 盾构机及后配套将陆续进场 走进位于安宁区世纪大道兰州轨道交通试验段施工现场,井然有序的

贵州:2015年新建成高速公路2500公里以上

贵州省委书记赵克志对全省高速公路三年建设会战作出重要批示:“实施贵州高速公路三年建设会战,是深入贯彻落实党的十八大和省委十一届二次全会精神的具体体现。加快高速公路建设是贵州加快建成西南重要陆路交通枢纽,加快构建连通内外、覆盖城乡现代综合交通运输体系,突破交通瓶颈制约的重大举措,对贵州实现科学发展、后发赶超、同步小康具有重要意义。希望各地各有关部门要坚持交通优先发展战略,解放思想、坚定信心,扎实苦干

“徐工金”助力厄瓜多尔美纳斯水电站建设

近日,在中水八局厄瓜多尔圣弗朗西斯科-美納斯水电站项目现场,多台徐工起重机举起金色的臂膀,以高效的施工效率完成各种吊装作业。在肥沃的厄瓜多尔大地,徐工产品群为当地更添一抹靓丽的“徐工金”。 厄瓜多尔美纳斯水电站地基 链接: 美纳斯水电站位于厄瓜多尔第三大城市昆卡西南方向,距昆卡公路里程90公里,水电站建筑物主要布置于昆卡(CUENCA)至玛卡拉(MACHALA)公路主干道附近,距离瓜亚基尔(GU

青海2013年计划完成公路建设投资52.8亿元

记者从省交通厅了解到,今年青海省计划完成公路建设投资52.8亿元,其中续建项目49.8亿元,新建项目3亿元。 据了解,这些项目包括:续建项目完成309省道多拉麻科至杂多公路、312省道珍秦至称多公路沥青混凝土路面工程,争取全线贯通。复工建设S308线玉树至曲麻莱公路控制性工程(长40.183公里),香日德至花石峡高速公路(长154.662公里)、茶卡至格尔木高速公路(长497公里)路基工程。继续做

2013年交通建设投资拉动工程机械产业发展

经过2012年的行业寒冬,工程机械业内人士对2013年的发展寄望非常。随着十八大的召开,在国家宏观政治经济政策趋向稳定后,各省市2013年建设规划纷纷出台,让众多翘首以盼的眼睛看到了希望的曙光,工程机械行业终于迎来了生机盎然春天。从近期召开的地方两会不难看出,投资依然是促进2013年经济发展的重头戏。受新型城镇化建设及基建的拉动,以及随着年后铁路、公路、房地产、农田水利项目的开工,2013工程机械

南昌12台盾构机“地道战”正酣 火热施工

记者日前从南昌轨道交通集团了解到,地铁1号线长江路站-珠江路站区间盾构预计下周可实现贯通。目前,南昌已有12台盾构机在地下“打洞”,今年的目标是掘进40公里。 长江路站-珠江路站盾构区间将贯通 去年4月25日,南昌首台盾构机“英雄1号”在长江路站始发,朝珠江路站盾构掘进,这也标志着南昌地铁1号线重点由站点施工转向盾构施工。 记者昨日了解到,截至目前,南昌地铁1号线24个站点已全面开工建设,10座

环保部暂缓审批成兰铁路 每公里造价过亿

环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”,在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在,目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线,这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路,因将穿越地震带以及多个自然保护区,设计方案数度变更,造价

重庆2013年基建项目投资一览:重点建轨道

今年市级重点项目公布,50个项目群投资3000亿元。 重庆西站至五里店 金州大道至华岩 市级重点项目,是全年投资建设实施的一个基本计划。昨日,市发改委公布了2013年市级重点项目。 按照这份目录,2013年,全市计划实施50个重点建设项目群,年度计划投资约在3000亿元。重点建设项目群分为两大部分,一是29个重大建设项目群,年度计划投资1800亿元;二是其他建设项目群,包括城市道路、桥梁、科研教育

并购创新突破 北方重型成硬岩掘进机龙头

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。 2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构

铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(股)

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基

福建全力推进基础设施建设 工程机械将受益

曾几何时,对于大多数福州人来说,出趟远门是件劳心劳力的事儿。崇山峻岭,不仅阻断了福州与外界的联系,也成了城市经济发展的“拦路虎”。 如今,高速公路网越织越密,“半小时生活圈”日趋成型;高铁线路不断延伸,3小时直抵长三角;机场一再扩容,航线覆盖全国各大省会城市,福州走出去的路不再曲折。 即将竣工通车的福永高速公路 记者从有关部门了解到,今年我市交通建设大事多、好事多,许多项目将动工或建成,出门的路

阿特拉斯·科普柯2013区域授权经销商年会举行

2月21日,阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术部全国区域授权经销商2013年度会议在杭州盛大召开。来自全国23家区域授权经销商的40位与会代表和阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术部大中华区客户中心总经理文扬之,各业务线、市场部以及区域销售团队等相关人员出席了会议,共同回顾了2012年的市场及销售情况,分享了成功经验,同时迎来新的渠道成员——河南和胜工程机械有限公司的加盟。成绩斐然 2012年,阿特

广东天然气管网建设南坦海盾构工程开工

近日,在江门市会城镇施工现场,伴随着“广东省天然气管网二期南坦海盾构工程开工!”的一声令下,庞大的液压抓斗机开始从始发井导墙内向外取土,标志着中国石油天然气管道局承建的南坦海盾构工程正式开工建设。 广东省天然气管网二期进展:南坦海盾构工程开工 广东省天然气管网二期工程是全省天然气管网的重要组成部分,是实现珠三角内、外环管网安全互补供气,从而保障居民生活、公共服务设施、热电联产企业需求的重点能源管

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资4200亿元

投资额4200亿元,占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向《经济参考报》记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基建计划投资5200

大连建地铁为什么不能全用盾构机挖掘?

近日,网友曹远厚在民意网上提出疑问说,大连地铁为什么不能全用盾构机挖掘,还需要爆破施工。据悉,不少市民也有这样的疑问。昨天,市建委在民意网上回复说,盾构机作为地铁工程隧道施工机械已被广泛使用,通过实践证明利用盾构施工隧道可大大减小施工风险,有效减少隧道塌方及地面沉降等险情的发生,但盾构机的使用也有它的局限性。 市建委表示,由于盾构机刀盘直径是固定的,因此盾构机只适用于地铁区间标准断面隧道的掘进。

合肥首台盾构机已掘进45米 备受市民关注

在合肥城市轨道交通首个盾构区间工程——合肥南站轨道交通土建2标区间工程,首台施工用的盾构机自下地起,就备受市民关注。目前,盾构机已经掘进45米。“根据以往的惯例,盾构机每天能在地下挖10米以上的隧道,但由于盾构施工与高铁南站的地面站体同期进行,整个工程需要协调配合,所以盾构机无法抢先赶工,暂时只能慢慢掘进。”施工单位相关负责人昨天介绍。按照计划,这台盾构机将从繁华大道地铁站的始发井进洞,穿越繁华大

2013年全国31省市经济目标与规划出台

2013年31省市GDP增长目标 2012年31省市固定资产投资目标#d1cm#page# 北京 2013年北京市经济社会发展主要目标: 今年的GDP增速8%左右、CPI控制在4%左右、城镇登记失业率控制在2%左右、城乡居民收入实际增长7.5%左右、地方公共财政预算收入增长9%……除了常规的报告指标,昨日的报告还着重细化了备受关注的环保指标:单位地区生产总值能耗下降2%以上、二氧化碳排放量下降2

并购创新突破 北方重工成硬岩掘进机龙头

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。 2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾

盾构机压缩空气条件下切割焊接技术通过鉴定

1月下旬,由3名工程院院士和4名教授组成的盾构机压缩空气条件下切割焊接技术研究项目专家组,对中国中铁隧道集团北京铁路地下直径线项目部在北京铁路地下直径线2012年9月14日对盾构机刀盘第3次改造中,在刀盘舱内成功进行的压缩空气条件下切割焊接技术进行了鉴定。鉴定会上院士和专家教授一致认为在≤3bar(表压)压缩空气条件下切割焊接技术达到了国内领先水平,填补了国内空白。 据介绍,北京铁路地下直径线,全

南方电网:2013年电网基建项目将投资552亿元

记者从1月24日召开的南方电网公司2013年工作会议暨二届一次职工代表大会上获悉,南方电网明确提出要推动电网发展方式转变,逐步打造智能、高效、可靠、绿色的现代化电网。2013年,该公司将完成固定资产投资750亿元,安排重点工程19项,建成投产11项。其中,电网基建项目将投资552亿元。 2012年供电平稳有序 据了解, 2012年,南方电网供电平稳有序,主要指标持续向好:全年最高统调负荷1.2亿千

高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012

自主制造盾构 浙大校企合作获科技进步一等奖

长长的隧道穿江越洋、钻山入岭,地铁四面通达,高铁纵横八方。由于设计和制造“地下空间的开路巨人”盾构,浙江大学领衔的高校和企业联合科研团队,摘取了2012年度国家科学技术奖科技进步一等奖。 为了打破“洋盾构”一统天下、隧道施工受制于人的局面,浙江大学与上海隧道工程股份有限公司、中国中铁隧道集团有限公司等龙头企业进行了长期稳定的产学研合作,经过持续12年的盾构关键技术攻关,实现了盾构的“中国设计中国

武汉市科技计划盾构机项目顺利通过验收

近日,由中国兵器工业集团武重集团公司承担的武汉市科技计划项目“隧道掘进设备—盾构机”验收鉴定会召开。会上,验收专家组听取了项目实施工作报告与技术报告,审阅了相关验收材料,并对项目实施现场进行了考察。专家组认为武重完成了项目任务书所规定的各项任务,满足了各项考核指标的要求,同意该项目通过验收。在给予项目高度评价的同时,专家组也建议武重对盾构机关键技术加大研发力度,争取有所突破,并希望尽早将研究成果申

北方重工:探出一条发展新路 创自己的历史

有些时候,重大的变化,在看似波澜不惊的表层下发生、进行。有些时候,具有历史性意味的转折时刻,即便许多身处其中者,也未必洞悉其承前启后的深远意义。2012年11月17日,北方重工集团为营口银河镁铝合金有限公司研制的1725mm热轧/1650mm冷轧高性能镁合金板材轧制成套装备顺利通过科技成果鉴定。这标志着我国已具备开发设计制造宽幅高性能镁合金薄板成套设备的能力,国外技术垄断及技术封锁被打破;我国镁板

武汉装备制造业产值再破千亿 伸向海外市场

刚刚开通的武汉地铁2号线,让许多武汉市民乐开了花。可是,许多人并不知道,装备制造业扮演着幕后英雄的角色。 昨日,记者从武重集团获悉,该公司武汉地铁隧道掘进设备“武汉一号盾构机”,应用于武汉地铁2号线隧道掘进任务中,最终打通了地铁2号线这条武汉的大动脉。 武重只是武汉和湖北装备制造业的代表之一。2012年前11个月,武汉的装备制造业已经完成产值1104.29亿元,增长19.3%;2011年,武汉市

11月工程机械企业齐聚宝马展 全球协同发展

【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日,亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技,上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会,人数增幅逾16%;展示面积更是增加约30%,达30万平方米;国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882

京广高铁今日开通运营 自主创新锻造中国高铁

全长2298公里的京广铁路,从北到南纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6个省市,高铁线路跨长江、黄河,越崇山峻岭,过平原阡陌,穿越数百条隧道,其建设、运营环境的难度和复杂是世界上任何一条高速铁路所不具备的。正因如此,在建设过程中,京广高铁大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,形成了以高速铁路固定设施、移动装备、系统集成、运营维护为主的比较完备的高速铁路技术体系,保证了这条贯穿我国南北

铁路建设风暴:专家担忧其与城镇化矛盾

继2011年环保部围绕胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁展开“环评风暴”之后,今年又有9条铁路被各级环保部门点名甚至叫停,既包括竣工铁路环境监测超标,又包括环评调查的公众参与代表性不足;既包括涉嫌噪声扰民,又包括穿过大熊猫保护区。多位铁路专家、噪声专家、生态专家告诉记者,我国的铁路噪声环评标准仍有诸多值得商榷之处;如果铁路不得不通过自然保护区,要修建隧道或高架桥,给沿路动物留出生存繁衍的空间。 京沈高

9条铁路环保不过关 专家忧其与城镇化矛盾

继2011年环保部围绕胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁展开“环评风暴”之后,今年又有9条铁路被各级环保部门点名甚至叫停,既包括竣工铁路环境监测超标,又包括环评调查的公众参与代表性不足;既包括涉嫌噪声扰民,又包括穿过大熊猫保护区。多位铁路专家、噪声专家、生态专家告诉记者,我国的铁路噪声环评标准仍有诸多值得商榷之处;如果铁路不得不通过自然保护区,要修建隧道或高架桥,给沿路动物留出生存繁衍的空间。 京沈高铁

高效推进 2012年南京城建目标全面收官

基础设施建设、生态环境工程、民生工程、文化保护建设工程……2012年的城市建设依然是肩挑重担,一个又一个重大工程项目的背后,城建人面对着一个又一个挑战,资金紧张、拆迁形势严峻……市住建委牵头抓总,克服各种不利因素,全力推进年度城建目标任务,截至目前,城建项目累计投资已顺利完成目标。 高效推进,2012年南京城建目标全面收官 【关键词】 基础设施建设 为城市提供更便捷的出行方式,为重点交通建设市政

厦深铁路连接两大经济特区 明年10月开通

连接福建厦门、广东深圳两大经济特区的厦深铁路建设取得重大进展。记者13日从福建省漳浦县政府部门了解到,厦深铁路(福建段)梁山隧道已实现全线贯通,将确保厦深铁路按计划于2013年10月建成通车。 按照铁道部规划,厦深铁路预计2013年4月完成全线铺轨工程,2013年7月15日前具备联调联试条件,10月正式开通运营。 厦深铁路梁山隧道位于漳州市云霄县与漳浦县交界的梁山,全长9888米,为该铁路福建境内

密集开建 “以地养铁”模式遭遇推广难题

12月12日,北京地铁官方微博首次公布了全新的北京地铁全图,显示有4条新线路即将迎客,北京地铁网进一步完善。 时值年底,各地城市轨道开通或开工的消息此起彼伏。作为武汉第一条意义上的地铁,武汉地铁二号线将于月底试运营通车,南京也宣布明年将有8条地铁线同时在建。二、三线城市密集的地铁建设将中国城市交通带入快轨时代,但融资问题也始终困扰各方。据《每日经济新闻》记者了解,所谓的“以地养铁”模式也存在着推广

中国盾构在不断掘进 市场呼唤核心竞争力

内容摘要: 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械。瞄准世界隧道掘进机高新技术,从引进消化吸收到再创新,自主创新做盾构的征途从此展开…… 上海隧道股份的成功并非个案,经过近几年来不断发展,我国盾构产业体系初步建立。 上海隧道工程股份有限公司全力打造国产盾构示范基地 盾构机全名叫做盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,一直以

北方重工:看中国“重大成套”如何走出去

2012年10月24日,经过多轮较量,来自中国沈阳的北方重工集团,成为越南最大的民营电力企业建设的公青电厂项目的总承包方,即“交钥匙工程”的总承包商,两期项目金额总计高达15.62亿美元,折合近百亿元人民币。这是迄今为止,辽宁企业获得的最大单笔海外订单;之前,北方重工也相继获得了印度、乌兹别克斯坦等国家近40亿元人民币的订单。这是沈阳装备制造业企业多年潜心攻坚、厚积薄发的一次大爆发;这是辽宁老工业

民营铁路引入上市公司成烂尾工程 6亿募资成谜

国内首条民营铁路——罗岑铁路通车遥遥无期。国恒铁路募投进展显示,累计投入建设资金9.09亿元,而罗定市政府资料表明,截至2012年10月底,罗岑铁路完成投资仅3.42亿元,近6亿元巨额募集资金去向成谜。 国内首条民营铁路——罗岑铁路,被罗定人视为经济发展的 “生命线”,在国恒铁路手中却成了一项“半拉子”工程,何时通车遥遥无期。这条连通粤桂两省(区)的交通纽带早于2001年就获批立项,并于2006年

洪开荣:坚定信心 走在盾构产业化前沿

10月24日,盾构技术创新及盾构产业化高端论坛在河南郑州举行,中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全,中国科学院院士熊有伦以及来自高校和企业的专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”,探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题,为今后修建特长海底隧道提供技术储备,为加速我国盾构产业化进程出谋划策。 目前,我国已成为世界隧道大国,城市轨道交通建设掀起新高潮,隧道穿江越洋正在兴起,盾构研制和

宝兰客运专线开工建设 甘肃进入高铁时代

【第一工程机械网 独家报道】近日,宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工,该专线建成后,旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州,乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁,到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉,宝兰客运专线设计为高铁,项目建设计划总工期为5年,该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州至北京8小时内可到达,

中国地铁大跃进 专家称运营者是坐在火山口上

“我的同行担心,可能还蕴藏着更可怕的事故。” 一位轨道交通老专家在一次上海地铁事故后在博客中写道。 在另一起类似事故发生后,他又写下这样几句:“在目前‘大干快上’的形势下,这一事实更令人揪心,地铁的运营者似乎是坐在火山口上。”中国,加入地铁俱乐部的城市越来越多,尤其是在2012年9月5日,国家发改委再批复25个轨道交通建设规划后。这项规划涉及18个城市,总投资规模将逾8000亿元,而这距离2009

盾构机操作手——开“巨无霸” 建地铁网

高超,2005年进入北京市政路桥集团所属的市政集团第四工程处,从事地铁盾构掘进工作。8年来,他参与建设了北京地铁4号线、10号线、8号线、15号线等,掘进总距离达到20公里。贯通隧道是地铁建设的首要环节,每天“地下工作”需要注意力高度集中,容不得半点马虎。 盾构机操作手——高超 我是一名操作手。与众多操作员不同,我驾驶的是一台如蛟龙般在地下缓慢爬行的“巨无霸”——盾构机,每台重近300吨、造价超过

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