# 纯电动宽体自卸车

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宇通重工YTG50刚性矿用自卸车继成矿山新宠

3月29日下午,中国工程机械行业年度重头戏“中国工程机械年度产品TOP50(2013)”颁奖典礼在北京举行,经过严格的评选和审议,宇通重工YTG50刚性矿用自卸车荣登榜单,继2009、2010、2011YT系列产品上榜后再一次获此殊荣,这也成就了宇通中矿用自卸车产品连续四年获得中国工程机械年度产品TOP50大奖的佳话,充分印证了市场和业内专家对宇通矿用车的一致好评! 宇通重工YTG50刚性矿用自

宇通重工YTG50矿用自卸车获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会,TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品(包括外资、内资企业的产品),评选的核心标准为产品的技术创新、市场

包头非公路矿用自卸车海外出口迎来开门红

今年1月,经内蒙古包头检验检疫局检验合格,由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮,以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯,实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来,重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解,今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自

中国重汽发动机:矿用自卸车主流动力

宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展,以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展,安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台   自2008年起,中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况,设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机,广受众多用户欢迎,2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60

三一230吨巨无霸电动矿车掀起“红盖头”

11月27日下午3:30分,宝马展现场。一台“巨无霸”在众人的围观下掀起了“红盖头”,威武庞大的身躯、整洁光亮的外表,赢得了现场的阵阵掌声。“一个车轮两人高,这是辆什么车?”不少参展客户好奇地追问。“这是230吨电动矿用自卸车(以下简称SET230),是三一专门针对年产千万吨级以上的大型露天矿运输而研发设计的新一代产品,今天6月份下线。”现场工作人员兴奋地介绍说。 三一230吨巨无霸电动矿车掀起“

国机重工矿用自卸车GZL3606揭开神秘面纱

27日上午11:50,国机重工(洛阳)公司GZL3606非公路宽体自卸车揭开神秘面纱,亮相bauma China 2012。 国机重工矿用自卸车GZL3606揭开神秘面纱 公司结合作业工况特点,充分考虑车辆安全性、出勤率和易操作性,并以降低客户车辆总体运营成本为关注焦点。该产品采用美国艾利逊电控手自一体变速箱,带有液力缓速器及自诊断系统;车厢宽度为3150mm;车厢为矩型斗,采用底18mm的锰板、

宇通重工YT3621矿用自卸车闪耀博览会

9月3日,第二届中国亚欧博览会正式开馆,众多游客涌入新疆国际会展中心,一睹博览会盛况。在宇通重工展位上,黄白配色的宇通重工YT3621矿用车吸引了众多游客的眼球。宇通重工YT3621矿用车是宇通重工2009年推出的一款经典宽体矿用车,在当时的市场上引起了不小的轰动,根据相关数据统计,这款矿用车在新疆地区的市场占有率遥遥领先。即使以今天的眼光来看,这款车依然具有相当的竞争力,其强大的性能、人性化的设

同力重工“宽体矿车王”领导行业新标杆

代表着行业大吨位宽体自卸车先进技术水平的同力重工“宽体矿车王”经过两年工况实践,现批量推向市场。“宽体矿车王”是同力重工依据矿山用户施工新需求而研发的大吨位产品,该产品集中体现了高运能、低油耗的特点,适应于大中型矿山施工需要,已在内蒙古、宁夏、山西、新疆等露天矿山大量应用,仅2012年上半年就实现销售230余台,被广大用户评价为行业技术性能成熟的最大吨位产品。“宽体矿车王”系列产品的成功应用,不但

宇通重工YTG50刚性矿用自卸车隆重下线

2012年8月8日,由宇通重工自主研发的YTG50刚性矿用车顺利下线,中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮,宇通重工党委书记、行政总监孟庆一、宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭、宇通重工总经理助理刘永照、矿用车研究所所长白卿及矿用车技术、生产人员,还有受邀客户、第一工程机械网等工程机械行业主要媒体嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻! 宇通重工Y

三一矿机首台SET230电传动矿用自卸车下线

6月12日,昆山产业园,随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令,三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间,正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车,该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统,确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时,三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况,通过优化整机结构,提高了关键零部件

同力重工自卸车再访世界最高海拔工地

世界屋脊西藏高原,这里的天蓝的让人心灵没有一丝杂念,云白的穿透心灵,空气中不带有一丝的尘世间的气息。 这里是西藏墨竹工卡甲玛沟某铜矿,该矿平均海拔4780米,最高工作地区海拔5360米。而青藏铁路唐古拉最高点海拔只是5072米。世界最高海拔的公路:唐古拉青藏公路垭口的海拔也只是5230米。同力重工的售后服务人员和同力重工的宽体自卸车在这样恶劣的条件下为矿区用户谱写着和谐的乐章。 唐古拉,蒙语的意

徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车

9月26日,徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线,并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构,整车长13米宽7米高6米,车身自重110吨,载重量达170吨,庞大身躯宛若金刚在世,天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术,标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传

矿用自卸车快速增长 华菱星马汽车一枝独秀

近年来,矿用自卸车保持了快速的增长态势,成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中,华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度,其产品销量在这一细分市场迅速提升。本文通过采访华菱汽车专用车部部长凌其银,了解了华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年,尽管受到多种复杂因素的影响,国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势,成为国内特种车行业的一

宇通重工YT3761型矿用自卸车获2011TOP50奖

【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时,“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网(www.d1cm.com)全程直播本次评选颁奖典礼盛况,以下是本网

Top50推荐:宇通重工YT3761型矿用自卸车

推荐理由:YT3761型矿用自卸车采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥,该桥创新性地设计了紧凑小速比主减速器及无幅板大轮边减速器,提高了车辆通过能力。  宇通重工YT3761型矿用自卸车 50年军工企业技术积淀,执行国军标体系质量控制,与军工产品共线生产的YT3761型矿用自卸车,采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥。前桥载荷16 t,中

同力重工非公路自卸车行业新标准的制定者

近期,在云南省昆明市召开的“全国土方机械非公路自卸车标准工作组”研讨会上,同力重工被认定作为副组长单位进行非公路自卸车标准体系的研究暨编制工作。 对同力重工来说意义重大。表明同力重工在非公路宽体自卸车领域的地位得到了国家和行业的认可。目前,整个土方机械非公路自卸车标准体系已有标准113项,拟再制定标准36项,每项标准的编制周期2年,整个编制周期预计5年。 行业新标准的制定,对保障非公路宽体自卸车产

高原高寒地区施工自卸车使用五点技巧(图)

青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内,总长32.645 km,地处海拔3800 m高度,当地植被稀少,气候寒冷,最低气温可达-35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工,难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车,在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障,为此我们采取了必要措施,现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内

YT矿用自卸车 宇通重工一串闪亮的珍珠

YT系列矿用自卸车是宇通重工批量生产的定型产品,是在多年生产铲土运输机械、道路机械、桩工机械和专用汽车产品的基础上,经过宇通重工近几年的不断开发、设计和改进,推出的一款取代矿山正在使用的重型卡车和部分传统同吨位矿用汽车的新车型。适用于各种大中小型露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水利水电工程及道路施工现场的使用,是一种非常理想的非公路运输车辆。宇通重工YT系列矿用自卸车已形成载荷40t、50t、60t的

零距离接触:试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

试驾时间:2011年8月17日天气状况:晴转雷阵雨试驾地点:山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供:天聚鑫源煤业有限公司操 作 手:王卫红,33岁,山西临汾人,10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时:90min试驾项目:承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗:15L/h满载油耗:21L/h试驾总结:相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、

矿山专用自卸车 华菱打造的又一张王牌

随着近年来一些矿区运输发展的需要,矿用自卸车的需求量持续快速增长,很多公路自卸车企业纷纷抢滩矿用自卸车市场。从2009年6月开始,华菱汽车技术中心专用车事业部开始针对各类矿区工况,全新打造具有国际先进水平的高端非公路矿用自卸车,今年年初投放市场以来,华菱矿用自卸车以其独特的品质获得用户亲睐。 重质量:试验,改进,再试验 在开始研发新矿用自卸车前,公司领导率专用车事业部负责人先进行了市场调查,据

非公路自卸车行业“十二五”展望(图表)

“十一五”期间国家加大基础设施投资建设以及能源、矿产资源需求的与日俱增、不断扩大的内需对工程运输机械需求骤增,从而形成了非公路自卸车投资的热潮。作为工程运输机械的非公路自卸车行业得到迅猛的发展,尽管经历了2008年金融危机,但行业普遍看好工程运输机械未来的发展,投资热度不减,对行业的未来发展我们充满信心。 1.国内非公路自卸车主机厂(会员单位)发展概况 1.1倒剧目卸车主机厂新增及产销概况

大型化 电动化是国际矿用车未来发展趋势

内蒙古北方重型汽车股份有限公司(以下称北方股份)载重240吨的NTE260电动轮矿用车下线,让行业内不少人开始关注矿用车市场及其发展趋势。 矿用车发展历史 从世界范围看,矿用车是从卡车发展起来的。1896年10月,德国戴姆勒公司生产出世界第一批卡车,该车自重1.2吨,载重1.5吨,出口到英国伦敦。1900年以后,欧美国家越来越多的厂商开始制造卡车,一次世界大战及各国的交通建设、矿山开采

重卡企业看好电动轮矿用车发展前景

内蒙古北方重型汽车股份有限公司(以下称北方股份)生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价,但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析,该车技术含量高,市场前景广阔,单价不会低于2400万元,利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下,矿用车作为其中的一个重要分支,发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车,主要是在矿山运输,被

我国最大吨级矿用自卸车在湖南湘潭下线

8月22日上午,我国目前最大吨级的矿用自卸车在湘潭九华工业园下线,填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。全国政协副主席陈宗兴,湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄,湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。 伴随着轰鸣的礼炮和震天的鼓乐,一辆长16.02米、宽9.65米、高7.55米,设计满载重量400吨的

华菱矿用自卸车性能质量优势获用户青睐

2011以来,为应对市场形势的需求,华菱加强科研的投入,最新研发的矿用自卸车已经批量投放市场,该批次的矿用自卸车以“高稳定性、高出勤率”赢得用户的青睐。 华菱矿用自卸之所以能够得到用户的认可,与其强大的技术研发实力密不可分。据了解华菱矿用自卸的驾驶室,采用全三维数字化设计,集成华菱高端重卡设计理念,欧洲前沿风格,内饰全面升级;气囊全浮式座椅,根据体重自动调节平衡点,运动柔顺,舒适预紧式安全带,安

十二五系列:非公路自卸车2015年收入达400亿

十一五期间我国非公路自卸车得到较快发展,目前发展的势头很好。与其他工程机械相比,所占比重虽然较小,但未来五年应是非公路自卸车发展的大好时机,发展还有一定的空间。 记者从工程运输机械分会了解到,全国生产非公路自卸车的主机厂(包含业内所称的宽体车主机厂)在40家左右,进入此行业的企业还呈上升的趋势。其中加入分会的有20家,去年底到现在短短几个月时间,北汽福田雷萨重型机械科技公司、广西玉柴重工有限公司

杭叉集团:产品矩阵——杭叉电动平衡重叉车

产品矩阵,杭叉电动平衡重叉车,一起来看看。 杭叉电动平衡重叉车产品一览

再交3台!晋工新能源电动装载机批量交付广东金益利集团

近日,广东金益利集团与晋工新能源达成战略合作,晋工新能源向广东金益利集团顺利交付了3台JGM857E电动装载机。 双方在绿色工厂、节能减排、降本增效等方面深入合作,为陶瓷行业高质量发展添砖加瓦。 JGM857E交机现场 此次交付的晋工新能源JGM857E电动装载机,搭载行业领先的三电技术方案,是行业内首个使用工程机械专业LVCU的主机

玉柴S35Pro/S35Max电动滑移装载机

玉柴S35Pro/S35Max电动滑移装载机各角度照片及细节图

持续交付,好评不断!柳工电动挖掘机“电”亮神州大地

“电”亮神州大地,“绿”动最美今春。今年一季度,柳工电动挖掘机在全国多地交付,助力各行各业逐“绿”前行,柳工电动挖掘机持续交付。 柳工电动挖掘机在全国多地交付仪式 随着各行业绿色低碳转型升级,推动能耗双控逐步转向碳排放双控的冲锋号不断吹响,越来越多的企业将电动工程机械作为首选。其中,柳工电动挖掘机凭借型谱全、功能广、效率高等优势,今年以来先

电动力量 驱动未来:福田雷萨行星350纯电搅拌车助力京津冀城建电动化

福田汽车&金隅集团战略合作签约仪式 在积极响应国家“双碳”战略部署,推动公共领域车辆全面电动化的大背景下,福田汽车以新能源战略为发展第一战略,不断引领行业创新。近年,在工业和信息化部等八部门启动的公共领域车辆全面电动化试点工作中,石家庄作为京津冀地区的重要中心城市,成为了首批试点城市之一。福田汽车紧跟时代步伐,与金隅集团达成战略合作,共同助力石家庄乃至京津冀地区的全面电动化发展。

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沃尔沃建筑设备携L120电动装载机出席第七届全球非道路移动机械技术峰会

4月18-19日,第7届全球非道路移动机械技术峰会在徐州隆重举行。此次峰会以“绿色驱动 智创未来”为主题,聚焦工程机械、农业机械智能化和数字化发展、自动驾驶技术趋势和具体应用、整机制造和整机控制、核心零部件和关键技术等。 沃尔沃建筑设备携新品L120电动装载机重磅亮相,并应邀分享新能源结构下电动装载机的技术升级之路以及共同探讨未来技术趋势。 第7届全球非

引领电动变革:柳工设备惊艳巴黎INTERMAT 2024

当地时间4月24日,柳工首次携全电动产品亮相2024年法国巴黎国际工程机械展览会(INTERMAT),成为展会上唯一一家展示纯电动设备的企业。6款电动设备拥有独特的绿色外观,传承红点设计奖的家族DNA设计,以人性化智能操控为核心,彰显了柳工在工程机械电动化的领导地位。 展会第一天,柳工举行了新闻发布会,全球多家媒体参加。 广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长、C

桩基础施工中的新质生产力:宇通电动旋挖钻

习近平总书记指出:“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。必须加快发展方式绿色转型,助力碳达峰碳中和。”  以新质生产力为高质量发展注入强大动力。随着国家政策的深入推进,工程机械正迎来一场由新质生产力引领的绿色变革。新质生产力意味着生产力质的跃迁,新能源工程机械的推广应用与新质生产力高度匹配,不仅提升了施工效率,更在环保、节能方面展现出巨大潜力。

四大效益!三一电动重卡跑出“降本增效”加速度

2022年4月,湖南省最大的电动牵引车交付项目落地,客户首次引入节能低碳型运力,与三一共同开创娄底“绿色运力场景”。时隔两年,走进涟源工业重镇斗笠山,听听客户全面切换三一电动重卡后的体会感想。 谈到使用电动重卡的感受,客户表示,运营近2年,电动重卡的优势主要集中在环保、经济、能耗和管理四大效益上,经济性尤其明显,成为了降本增效工作中亮眼的效益

吉尼实力挑战:20米级别的电动臂车您应该怎么选?

如果您需要一台20米级别的电动臂式高空作业平台,集多功能、高效率、环保节能于一身,Genie® S®-60 DC 和S-60 FE就是您的理想之选。一个视频带您全方位了解,这些多功能设备是如何胜任室内室外工况,为您带来更多租赁机会,全面提高您的投资回报。 吉尼S-60 DC&S-60 FE 臂式高空作业平台,它们不仅是工地上的得力助手,更是您智慧投资

三一电动重卡经济性明显,2年为客户节省燃料成本797万元!

2022年4月,湖南省最大的电动牵引车项目落地娄底,55台江山EV550承担起客户到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤运输任务。运营近2年,该批车辆行驶总里程突破797万公里,为当地打造绿色物流示范区注入了源动力。 三一新能源装载机和牵引车 基本概况 淘汰车辆:全部前四后八燃油卡车40台 车队规模:55台三一电

又一里程碑,三一第2000台电动装载机下线

4月18日,2024三一重机电动节于浙江湖州三一装载机产业园隆重举行。 三一集团高级副总裁、三一重机总经理王政先生、三一重机装载机公司总经理高鹏飞先生和三一重机电动化公司副总经理徐海军先生,以及300多位来自全国各地的客户朋友们,共同参与了本次盛会。 本次电动节以“电动引领 共创新程”为主题,会上发布了全方位升级的电动化系列新品,举行了第2000台电动装载机的下线和交付仪式,并向全球客

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