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近日，徐工重卡于山西市场斩获150台非公路自卸车订单，即将为山西露天矿场开采增丽添彩。面对激烈的市场竞争和低迷的行业环境，徐工重卡全面提升营销力、产品力、体系力，以“平台化+专业化”运营模式变革主动迎战，从产品研发、设计、制造、改进等方面，突出“强劲动力、操控自如”“高强结构、放心承载”的优势，引领矿用车行业新变革。 徐工重卡150台非公路自卸车销往山西 近年来，国内专门针对矿山开采路况差、坡道陡
为巩固徐工在非公路自卸车行业内的技术前瞻性及技术创新能力，徐工重卡充分发挥跨界融合优势，历经多次市场调研及荷兰GINAF产品对标分析，历时近半年，攻克了行业内三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈，完成了首款五轴漢風非公路自卸车的研发任务，成功将徐工集团绿色创新项目《油气悬架系统在自卸车上的应用》中的研发成果进行了转化，填补了行业空白，完善了徐工油气悬架非公路车型平台。该车为10×6驱动形式，采用漢風中
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场
近日，徐工XDA40铰接式自卸车成功下线。该产品是事业部基于东南亚矿产资源开采项目需求，根据产品结构、发展规划而开发的新品，动力强劲，能耗低，关键元件均采用国际化配套，并着重在工作性能、可靠性、外观质量等方面进行精细研究和设计。产品采用轮间差速和轴间差速控制策略、A型悬挂应用等技术，使得满载爬坡大于45%，长坡缓行能力、整车通过性能、稳定性能及其可靠性均达到国际先进水平;配置了新一代智能电控系
近日，徐工XDA40铰接式自卸车成功下线。该产品是徐工基于东南亚矿产资源开采项目需求，根据产品结构、发展规划而开发的新品，动力强劲，能耗低，关键元件均采用国际化配套，并着重在工作性能、可靠性、外观质量等方面进行精细研究和设计。产品采用轮间差速和轴间差速控制策略、A型悬挂应用等技术，使得满载爬坡大于45%，长坡缓行能力、整车通过性能、稳定性能及其可靠性均达到国际先进水平;配置了新一代智能电控系统
近日，徐工矿山型自卸车再获105台订单，已批量发至内蒙古矿区。 徐工矿山型自卸车再获105台订单 内蒙古市场一直是徐工重卡重点培育的市场之一，经过几年来的深耕细作，徐工矿山型自卸车作为行业第一品牌，凭借卓越的性能和可靠的品质，在当地矿区恶劣的工况环境下，保持着高出勤率，赢得了客户的青睐。徐工重卡通过多次入矿考察，抢抓机遇，洽谈大项目合作，以深化转型、模式创新等合作方式，最终拿下该订单。 此次订单
近日，88台徐工大吨位自卸车批量发往尼日利亚，标志着徐工大吨位自卸车首次突破非洲市场。 88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚 徐工的工程机械设备进入非洲已有30年历史，在非洲各国遍地开花，汽车事业部作为徐工转型升级的重要战略组成部分，也紧抓“一带一路”政策机遇，潜心研发适用于非洲地区实际工况的大吨位自卸车产品，推动产品在适用性、质量、服务上的全方位提升，助力非洲基础设施建设，展现“大国重器
近日，88台徐工大吨位自卸车批量发往尼日利亚，标志着徐工大吨位自卸车首次突破非洲市场。 徐工大吨位自卸车实现海外市场新突破 徐工的工程机械设备进入非洲已有30年历史，在非洲各国遍地开花，汽车事业部作为徐工转型升级的重要战略组成部分，也紧抓“一带一路”政策机遇，潜心研发适用于非洲地区实际工况的大吨位自卸车产品，推动产品在适用性、质量、服务上的全方位提升，助力非洲基础设施建设，展现“大国重器”风范，在
近日，由徐工液压件公司自主研制的88台自卸车液压系统顺利通过了主机验证并完成交付，这是徐工核心零部件在液压系统配套领域实现的首次大批量供货，为徐工液压系统产品的市场开拓打了一针强心剂。 徐工自卸车液压系统首次实现批量供货 徐工自卸车液压系统配套项目自启动以来，通过持续在产品设计、仿真试验等环节的积累改进，以及在内蒙古矿区和太原矿区的多次系统装机验证，有效确保了产品使用的稳定与可靠性，实现了自201
近日，目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车GKM93D非公路自卸车在洛阳公司成功下线。 GKM93D非公路自卸车 GKM93D非公路自卸车是洛阳公司今年自主研发的新产品，在整机匹配、动力装置、驱动系统、电气系统安全性、液压举升系统等多项技术方面有明显突破。该车自重28吨，货厢容量32立方米，可载运货物65吨，总重可达93吨，适用于矿山、港口、大型工程的运输作业，被称为新一代“矿山王”。据悉，此
3月13日，徐工汽车再次叩开了东南亚市场的大门，成功续签40台自卸车订单，开启海外市场新的篇章。徐工自卸车自2013年进入东南亚市场以来，其动力性、安全性和舒适性一直被用户所津津乐道。为进一步满足该区域市场客户的个性化需求，徐工汽车依旧遵循了为客户量身定制的原则，对车辆配置进行最化化设计，将K1型中顶驾驶室转化为T型中顶驾驶室，并完善和细化涂装工艺流程，以增强底漆的附着力、丰满度和遮盖力，增强此系
低迷的国内市场，让重卡企业纷纷转战到了海外市场。徐工汽车凭借优异的产品表现，较高的综合性价比，出口销量一路走俏，订单不断。日前，徐工汽车再次与非洲某国签订30台自卸车订单，进一步拓张其在非洲市场的占有份额。 徐工自卸车一路走俏海外市场 此次出口的NCL3258型自卸车，在客户的配置要求基础上实现最优化配置。全新改造的“升级版”自卸车，可谓是精雕细琢、内外兼修。它不仅实现了内部空间最大化利用，还大大
12月18日，出口东南亚百台订单的第三批20台“mini”非公路自卸车顺利发车。接连收获海外市场订单，徐工汽车最大的优势在于完善的产品型谱和售后服务体系，其针对海外市场需求，不断调整自身定位，推动产品升级换代，研发制造更加贴近海外本土市场产品。与此同时，徐工汽车在海外构建代理商网络，帮助代理商建立和完善售后服务体系，与终端用户共同成长。通过五年多的沉淀，徐工汽车凭借极具性价比的产品和优质的售后服务
2014年11月25至28日，“bauma China 2014”，全球工程机械巨星云集、流光溢彩。作为全球工程机械、建材机械、工程车辆及设备展示的最大舞台，历届宝马展从不缺乏看点，在历届宝马展创造“眼球效应”最多的徐工集团，本届宝马展上展出的全驱非公路重型自卸车，成为非公路自卸车这个“中国创造”的矿区运输类参展车辆中最大的热点，吸引了国内外客户的广泛关注。 徐工NXG5650DTQ型非公路重型
宽体自卸车又名非公路（矿用）自卸车，是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常由大型电铲配合装载，往返于采掘点和卸矿点。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。 宽体自卸车由于应用领域特殊和自身特点，使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面，单车载货量比普通自卸车提高42%—50%，因此带来的好处就是减少司机数量，节约人工成本，
在内蒙古高原的一个煤矿上，经过数月的的安装调试，徐州徐工液压件有限公司配套的自卸车系统一切正常，能够适应矿区高粉尘、车辆严重超载、车辆卸货时路面严重坑洼不平、低温等各种恶劣环境。而在另一处矿区作业现场，伴随着发动机的轰鸣声，该公司生产的油缸如举重健将般将一厢二十几方约70吨重的土石在短短20几秒内全部卸载完毕，现场人员无不投来肯定的目光。 徐工自卸车系统亮相宝马展 徐工液压件有限公司作为徐工集
在内蒙古高原的一个煤矿上，经过数月的的安装调试，徐州徐工液压件有限公司配套的自卸车系统一切正常，能够适应矿区高粉尘、车辆严重超载、车辆卸货时路面严重坑洼不平、低温等各种恶劣环境。而在另一处矿区作业现场，伴随着发动机的轰鸣声，该公司生产的油缸如举重健将般将一厢二十几方约70吨重的土石在短短20几秒内全部卸载完毕，现场人员无不投来肯定的目光。 先进制造引领 徐工自卸车系统亮相宝马展 徐工液压件有限公
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 徐工大型矿山机械400吨级XE4000
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 徐工矿山机械400吨挖机及240吨自卸车
金秋十月，徐工三台“重量级”产品在挖掘机械事业部陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。大型矿用挖掘机主要用于大规模露天矿山的开采
徐工非公路自卸车凭借优越的操控性能、可靠的产品质量、适合矿区作业的特殊配置，战胜了各种恶劣工况的挑战，在内蒙煤矿越战越勇，日前，该产品再次斩获40台车辆订单，成为矿区用户的首选产品，尽显产品在非公路细分市场的龙头地位。国内重卡行业持续走低，徐工汽车却能在高手如云的重卡竞争环境中冲出重围，这得益于徐工是行业内唯一可以提供成套挖掘、转运矿山施工解决方案的厂家。非公路自卸产品与大型挖掘机联合施工不仅有着
日前，徐工右驾非公路自卸车东南亚市场再立新功，继5月份出口该区域之后，再一次签订批量订单，它进一步巩固非公路系列产品在东南亚地区的市场的地位和份额。 海外市场竞争激烈，徐工汽车却接连斩获东南亚市场大宗订单，这与徐工品牌海外影响力，及徐工汽车立足市场、满足海外客户差异化需求密不可分。该款窄体自卸车的设计是为了满足客户要求产品既能满足各种工程使用，又能在公路上行驶这一需要研发的，产品对原车型配置进行优
日前，徐工汽车公司针对非洲细分市场研制的一款 “私人订制”自卸车再获批量订单。自2012年以来，徐工汽车公司与徐工进出口公司加强合作，凭借产业链优势以及对非洲细分市场的深度挖掘，使公司自卸车、牵引车、混凝土搅拌车、随车起重运输车等产品陆续销往非洲并扎根于此，尤其是针对非洲气候条件和客户产品配置需求研发的“私人订制”自卸车，更是凭借动力性强、操作性强、稳定性好、性价比高、燃油经济性好及舒适度高等特点
日前，出口东南亚的百台“mini”非公路自卸车第一批次车辆顺利抵达港口并装船发运。该产品不仅填补了国内小吨位非公路自卸车销售海外的空白，同时，也标志着徐工汽车在东南亚市场的开拓上又迈上了一个新的台阶。 徐工第一批“mini”非公路自卸车顺利发往东南亚
近日，徐工液压件自卸车油缸发力海外市场，实现出口供货百余台套，成为徐工核心零部件产品外部市场的又一新突破。随着近期各类矿场和公路运输的载重量增大，前顶式自卸车的市场需求也不断攀升。液压件公司抓住这次市场机遇，经过前期紧张的调研、试制，攻克了因配套油缸举升力大、整缸重量轻等特点带来的壁厚降低、密封区域配合等一系列技术难题，成功开发出战略级产品自卸车油缸并积极推向海外市场。作为整车液压系统的唯一执行元
徐工汽车与徐工进出口公司通力合作，日前成功签下一批非公路自卸车出口订单。6月下旬，配备了康明斯QSM系列发动机的该批产品抵达上海港口装船并发往南美，这是该款非公路自卸车首次出口海外。徐工汽车公司围绕出口市场，坚持细分市场求突破，凭借高性价比的产品和高效的售后服务体系，在海外市场开拓中占得先机。公司此次出口南美的非公路自卸车，是针对南美热带气候为主的气候特征，以及客户的个性化需求，在原65吨非公路自
近日获悉，包头市稀土高新区北工机械公司联合清华大学汽车工程系共同研发了电驱动矿用宽体自卸车。该项目总投资3000万元，建成后将形成年产200台的生产规模，可实现销售收入2.4亿元，利税2800万元。该车采用了北工机械公司拥有自主知识产权的“具有车速适应能力的电机驱动系统及该系统的控制方法”发明专利(专利号：ZL200610139118.8)以及新申请的“电驱动矿用汽车”(申请号2014100154
徐工汽车公司最新研发的“mini”非公路自卸车受到海外客户高度关注，日前，徐工汽车公司与徐工进出口公司携手，一举拿下东南亚市场批量订单。 徐工“mini”非公路自卸车东南亚市场一炮打响 徐工汽车以市场为导向，从满足海外客户个性化需求出发，针对既能满足各种工程使用又能在公路上行驶的需要，为用户量身打造了本款“mini”非公路自卸车。该款产品通过优化和提升原有配置，进一步改进驾驶室、主要动力总成、转向
经过近一年的研发与制造，徐工首台DAE35U地下铰接式自卸车近日将交付客户。DAE35U铰接式自卸车是国家“８６３”科研项目的子课题之一，通过技术攻关创造性的将架线驱动和柴油发动机驱动两种驱动方式融合在一起，是国内首台使用架线技术的地下铰接式自卸车。该产品是徐工与北京科技大学联合研发的新产品，将交付给国家重点建设项目使用。具有高技术含量的新产品交付客户，为徐工集团全面进军矿山机械市场迈出了坚实的一
2014年3月10日，在东南某矿山基地，连续十多天的阴雨终于迎来了难得的大晴天，当天该矿山将迎来他们期待已久的新伙伴——来自同力重工的12台非宽体自卸车。当天，同力重工高层领导代表及用户公司相关领导亲临现场，共同见证此次交车仪式的盛况。 同力重工12台非宽体自卸车进驻东南某矿山 上午10:18分交车仪式正式开始，双方代表致辞后，同力重工营销总监丁谷荣向客户递交了代表着这批设备的金钥匙，这标志着同力
马年春节刚过，徐工汽车营销公司出口部与徐工进出口公司再度携手，将20台出口非洲自卸车订单收入囊中，为徐工汽车2014年实现出口增长创造了良好开局。非洲市场蕴藏巨大发展潜力。自2012年以来，徐工汽车公司与徐工进出口加强合作，徐工汽车生产的自卸车、牵引车、混凝土搅拌车和随车起重运输车等产品陆续销往非洲西部和东南部，成功叩开非洲市场大门并站稳了脚跟，尤其是自卸车更成为了徐工汽车公司在西非的主打热销产品
新年伊始，铁装公司传来喜讯，经过近一年的研发与制造，集团首台DAE35U地下铰接式自卸车近日将交付客户。DAE35U铰接式自卸车是国家"863"科研项目的子课题之一，通过技术攻关创造性的将架线驱动和柴油发动机驱动两种驱动方式融合在一起，是国内首台使用架线技术的地下铰接式自卸车。该产品是铁装公司与徐工研究院及北京科技大学联合研发的新产品，将交付给国家“七五”重点建设项目山东黄金集团金矿使用。具有高技
连绵起伏的群山，空旷辽远的苍穹，山西某矿区汇聚了雄伟壮丽的景致，同时也存储着丰富的煤炭资源。在这片土地上掘土成金的利器便是金灿灿的徐工大吨位挖掘机与矿用自卸车。徐工大吨位挖掘机专门针对矿山开采而研制，以挖掘力强、性能稳定、油耗低等特点深得广大用户好评。在各大矿区，徐工挖机派驻的直服人员为产品提供24小时的“零距离”服务支持，全力为客户创造更高价值。 徐工挖掘机与矿用自卸车“创富兵团”鏖战矿区
日前，徐工非公路产品再次以过硬的产品品质，及良好的售后服务，在多家厂商的竞标中脱颖而出，一举拿下东南亚市场3000万元的右驾非公路自卸车订单，唱响海外市场用户需求“最强音”。海外市场竞争异常激烈，但徐工汽车却接连将东南亚市场大宗订单收归囊中，究其原因，一是徐工汽车依托徐工品牌海外影响力，深耕细挖海外销售渠道；二是徐工汽车围绕海外用户的差异化需求，不断进行产品线的延伸和扩展。丰富的产品结构，让徐工汽
2013年，徐工汽车自主研发的非公路自卸系列产品凭借优于行业的可靠性与性能指标，市场销售稳步增长，年度销量1100余台，销售收入近6亿元，取得了国内年度销量第一和同行业出口第一“双第一”的优异成绩，成功跃升至行业的领军者地位。 徐工非公路自卸车国内外市场销量双第一 非公路自卸车能够在上市短短的两年多时间里，占领市场的制高点，除产品本身优势外，其精准的市场定位和过硬的产品品质功不可没。除此之外，其
1月14日，徐工汽车成功签订出口南美的非公路自卸车订单，这是徐工非公路自卸车在该区域的首次出口。65吨非公路自卸车在批量出口东南亚市场之后，徐工汽车继续研制适合海外区域市场的个性化产品，针对南美洲的气候条件特征和客户装载货物类型，采用加强提升型车架，在设计理念和工艺细节上进一步调整以满足南美洲客户的产品需求。公司致力于继续深耕65吨非公路自卸车在东南亚市场的同时，积极拓展其在其它海外区域市场的销售
今年以来，徐工汽车公司海外市场发展呈现强劲增长势头。日前，公司再次叩开了东南亚市场的大门，成功续签30台自卸车订单，续写了海外市场新的辉煌。东亚南市场一直是徐工汽车重点区域市场。为满足该区域市场终端客户的具体用车需求，公司针对不同地区、不同层次的客户需求采取不同产品策略，在每一个细分市场上精耕细作，为每一位用户提供最适合的产品，并形成了一个完整的产品布局。此次出口产品在技术改进上，依旧遵循了为客户
秋收结硕果，出口传喜讯。日前，徐工汽车凭借优质的产品，较高的综合性价比，将120台出口订单收归囊中。出口产品包含：NCL3258型自卸车和NXG3251D3KC型自卸车。国内市场的低迷，让徐工汽车将目光瞄准了海外市场。徐工公司针对海外客户需求，因地制宜的调整产品结构、拓宽产品种类。此次出口的NCL3258型自卸车便是一款集成了徐工汽车公司现有最高研发水平和制造能力的重卡产品。它采用Z1型新型平顶驾
日前，同力重工再传喜讯，在某大型水泥建材企业运输设备采购招标项目中，同力重工非公路宽体自卸车以绝对优势再次获得水泥建材领域大单。作为中国非公路宽体自卸车行业的主流品牌，同力重工在当前市场需求持续低迷的情况下，企业通过积极拓宽市场实现了销量的持续增长，订单不断。据了解，近年来同力重工在巩固和优化原有市场的基础上，积极拓展新市场业务，强化企业对非煤市场产品的研发。此次中标的同力重工非公路宽体自卸车，便
徐工非公路重型自卸车在进军海外市场短短一年时间里，凭借过硬的品质、良好的口碑，接二连三斩获出口大宗采购订单，独领海外风潮。日前，该产品再获东南亚市场60台订单，这也是徐工汽车实施国际化战略结出的又一胜利果实。在集团“三个更加注重”战略思想下，徐工汽车实施的“集中化”、“差异化”营销战略和“两点一面”的产品战略，让徐工汽车在海外拓展中独树一帜，实现重卡与工程机械两个产业交集发展。一方面徐工汽车加强技
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