# 柴非道路国四动力

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一汽锡柴拖拉机市场得硕果 三阶段动力拔头筹

  2015年的金秋,秋高气爽,硕果累累,对于一汽锡柴,同样是一个收获的季节。一汽锡柴拖拉机动力产品九月份单月销量达1300台,创造了锡柴在拖拉机市场的新记录。仅仅经过1年的时间,一汽锡柴拖拉机动力产品年销量从去年的四千台,飙升至近万台,取得了骄人的成绩,并再次证明了锡柴技术能力和品牌实力。   作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员,拖拉机产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务,赢得了整

潍柴动力与晋工机械建立全面战略合作关系

12月13日,潍柴动力与福建晋工机械有限公司正式签署战略合作协议。在宏观经济持续低迷、行业竞争日益激烈的新常态下,双方一致决定建立全面战略合作关系,共同推进工程机械行业的转型升级、创新发展。 潍柴动力与福建晋工机械有限公司正式签署战略合作协议 潍柴动力与晋工机械精诚合作十多年,彼此信任、同创共赢的局面由来已久。晋工机械是一家以产销轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业,其“晋工”牌ZL系

潍柴蓝擎WP12:大马力拖拉机深松作业的理想动力

看看这台徐工制造的凯特迪尔4404巨无霸拖拉机,长度7.8米、宽度5.1米、高度4.1米,自重超过18吨,配12条轮胎,十分的高大威猛。 徐工凯特迪尔4404巨无霸拖拉机 没错,随着中国农业的不断发展,农机高端化的趋势已日益清晰。那么,这么拉风的拖拉机,它搭载的是一颗怎样的“心”呢? 支撑凯特4404超高颜值的正是这颗坚挺、澎湃、睿智的“心脏”——潍柴非道路三阶段电控蓝擎WP12。 潍柴非道路

潍柴动力+林德液压“智慧驱动”中国农业装备走向高端化

  10月24日,潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品,发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU),以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术,如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等,吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中,最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压“

潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展

继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后,仅过一天,潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等,可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下,潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力,再次彰显了潍柴

潍柴动力+林德液压 “智慧驱动”中国农业装备

10月24日,潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品,发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU),以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术,如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等,吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中,最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压 “智慧

潍柴全系列、全领域农装动力发布 引领农业装备升级

按照全系列、全领域、全球领先的产品布局,作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴,喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀,顺应行业发展趋势,深刻剖析客户需求,不断完善农装动力产品序列,引领中国农业装备升级换代。 10月24日,潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会,在农业部、环保部和农业机械工业协会领导,各大农机企业负责人,媒体记者等的见证下,发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。

农机首选动力:升级版锡柴机成农机版块新 “引擎”

  日前,升级版的锡柴机成农机版块的“香饽饽”,更成为拖拉机的新“引擎”,九月份单月销量已突破1300台,创造了锡柴在拖拉机市场的单月销售之最。截止目前,锡柴拖拉机动力产品已销售近万台。   作为锡柴非道路“家族”中最“年轻”的一员,拖拉机动力产品凭借着过硬的产品质量、体贴入微的农忙服务,赢得了整车厂家和用户的一致认可,其中30-55马力产品仅仅问世一年,销量就过万台。在用户座谈会中,来自山东寿光

详解玉柴非道路国3发动机新品优势

  今年10月1日,我国将对非道路用发动机实施第三阶段排放标准。非道路国3排放的实施,将对工程机械、农业机械行业带来一系列的反应,从发动机的技术升级到整车的系统匹配,都将迎来一次升级浪潮。这对于整车厂和供应商来说是一次严峻的考验,更是一次机遇。   为应对排放升级,玉柴在国内首次大批量发布了10款满足排放法规要求的柴油动力。这10款发动机代表了玉柴在非道路用产品上的多种不同技术路线,也体现了玉柴在

道依茨一汽大柴争做工程机械动力的领跑者

2014年11月25~28日,备受瞩目的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会暨2014上海宝马展(baumaChina)在上海新国际博览中心隆重开幕。道依茨一汽(大连)柴油机有限公司再次与作为欧洲工程机械动力第一品牌的德国道依茨股份公司同步亮相宝马展,共同向业界展示道依茨产品的品牌力量。本次展会盛况空前,30万平方米的超大展示空间汇聚了全球40多个国家和地区的3000余家展商,展示数万

锡柴国四机销量猛增 “厚基勃发”赢好评

 “专业铸就品质,激情成就创新;技术创造能效,责任营造共生。”在不到2年的时间里,锡柴这句响亮的品牌使命宣言,伴随着锡柴国四系列发动机在全国各区域销量的不断攀升,其影响力也快速提升。今年前5个月,锡柴国四系列发动机更是以销量同比增长23倍的事实告诉人们:数字的背后是抢抓机遇的敏锐,更是自主研发,孕育民族品牌,打造高端动力,创新核心技术的实力显示—— 高端品质  成就国四金口碑

全柴动力2013年营收31.87亿 净利润3455万

全柴动力2月14日晚间发布2013年年报,全柴动力公司实现营业收入31.87亿元,比上年增长17.53%;归属于母公司股东的净利润3455万元,比上年增长84.63%。全柴动力公司表示,2013年,国内经济增速缓中趋稳,汽车、工程机械和农业机械等行业的发展出现了一定幅度的增长,柴油机行业在经过连续两年的调整后,实现了恢复性增长。公司加强质量管理,提升制造能力,优化管理流程,较好地完成了全年经营目标

全柴动力拟定增7亿提升主业 增强市场影响力

今日披露定增预案,公司拟以不低于7.91元/股的价格,非公开发行股票不超过1亿股,募资额不超过7亿元,主要用于年产10万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目和年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目。 公告披露,年产10万台低耗能低排放商用车柴油机项目,建设期为24个月。项目总投资为2.77亿元,项目产品符合国排放标准的要求,并具备升级国排放标准的能力,募集资金投资项目符合国家相关产业政策的要求。年

潍柴天然气发动机 道路运输展览会上受关注

2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行,潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品,其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业,潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品,达到国四、国五排放标准,广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉,本届展会围绕“安全、节能、环保”展

携手德国凯傲集团 潍柴动力部署新棋局

“我没太听清,您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗?”一位外媒记者一着急,索性抛开翻译,直接用中文发问。 这是2012年9月3日,发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实,现场有同声传译,上述记者的中文水平也着实不错;她不是“没听清”,而是不敢相信,需再次confirm。 不只是外媒,即使在业内,持有同样疑虑的人也不在少数。2012年,全球经济持续走弱,由于商用车、工程

潍柴动力产品布局 打造全球性装备制造企业

2012年8月31日,潍柴动力第四次临时董事会会议通过了《关于公司境外投资暨收购境外公司股权的议案》,议案主要内容:潍柴动力通过认购新股的方式,以4.67亿欧元收购凯傲公司25%的少数股权,以及以2.71亿欧元收购凯傲拟以剥离的林德液压70%的权益。总共投资7.38亿欧元,约合人民币59亿元,占公司净资产(2012年中报)的24%。另外潍柴得到可进一步选择在凯傲IPO前增持其股权到30%,及进一步

潍柴动力:“高压”造就绿色新动力

2012年3月13日,中国首台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”)上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果,由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 潍柴动力董事长谭旭光与嘉宾共同为HPDI发动机揭幕 第五代燃气发动机 我国目前拥有全球最大的装备

谭旭光:20年来,“四大发展逻辑”助力潍柴动力从胜利走向胜利!

【第一工程机械网 现场报道】3月26日,在潍柴动力上市20年改革创新发展学术研讨会上,潍柴动力董事长谭旭光以《成长·价值·未来》为主题作精彩报告,分享了潍柴动力上市20年来取得的成绩:20年间,潍柴动力营业收入从2004年的62亿元,增长到2023年的2140亿元,增长33倍,累计实现收入1.87万亿元;归母净利润从2004年的5.4亿元增长到2023年的90

【INTERMAT 2024】康明斯将在展会推出非道路设备专用氢内燃机

【第一工程机械网 编译】作为康明斯可替代燃料发动机系列的杰出代表,这款B6.7H氢内燃机,已在多个行业盛会上展露锋芒。在此次INTERMAT展会中,康明斯将向观众展出更适应非道路严苛环境的新型号。 Intermat 2024海报 新款氢内燃机拥有高达216kW的功率及1200 N·m的扭矩输出,并且针对重型工况的工作循环研发了一系列创新组件。同时,发动机的外围设

未来燃料系列报道(八):2027年非道路电动设备市值将达248亿美元

【第一工程机械网编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加,预

创富响当当!子母车标配动力就选TA——潍柴WP10.5H发动机

在煤炭运输领域,子母车是降本增效的“黄金车型”。在河南、山西、山东、内蒙古等地保有量极大,凭借高效可靠、经济省油、定制服务等优势,一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐。 一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机,深得各地客户青睐 煤炭运输深入矿坑,道路复杂崎岖,WP10.5H最大扭矩21

助建超级工程,潍柴林德液压动力总成再出击!

近日,世界规模最大的海底隧道——青岛胶州湾第二隧道首桩开钻,多台搭载潍柴林德液压动力总成的雷沃工程机械参与项目建设,助力施工“加速度”。 胶州湾第二隧道项目效果图 胶州湾第二隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区,项目主线全长约17公里,是世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程。 项目建设预计开挖土

非道路移动机械第四阶段排放标准实施进入倒计时

非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛,包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等,其中工程机械和农业机械占比最高。《中国移动源环境管理年报》显示,2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨,约占移动源排放总量的28%和55%。为贯彻落实《大气污染防治法》,进一步加强对非道路移动机械的污染防治,我部2014年发布了《非道路移动机械用柴油

潍柴雷沃全新“国四”拖拉机批量交付“黑土粮仓”

潍柴雷沃首批“国四”拖拉机交机仪式 近日,潍柴雷沃首批“国四”拖拉机批量交付黑龙江客户,助力“黑土粮仓”新阶段农业生产,提前点燃“国四”产品交付热潮,标志着潍柴雷沃拖拉机迈入“国四”时代。 全面升级  不止于“芯” 此次交付的潍柴雷沃拖拉机,是潍柴雷沃智慧农业立足于强大的全球研发体系、聚焦客户需求推出的全新产品。

潍柴雷沃FL968K“国四”装载机 高效率 更舒适

“双碳”战略,我们能做什么?公交出行还是减少塑料购物袋,潍柴雷沃全新“国四”装载机,换“心”升级,让我们为绿水青山可以做更多。 潍柴雷沃FL968K“国四”装载机 高效率  更舒适 今日产品推荐FL968K(国四)共同守护绿色家园。 NO.1 高效 潍柴全新“国四”WP10H发动机,新动力,更强劲,低

首台“国四”定制款潍柴雷沃FR870F-HK顺利交付!

吉时今日,潍柴雷沃首台“国四”定制大吨位机型FR870F-HK顺利交付客户。专业定制,尊荣共享。 潍柴雷沃首台“国四”定制大吨位机型FR870F-HK顺利交付客户 今年6月在一次战略客户交流体验会上,梁总得知潍柴雷沃FR700F、FR800F以及FR1000将于下半年在青岛工厂下线,便当即表示:“不管先下线哪一台,一定要先给我来一台!” FR870F-HK

【知识课堂】“国四”动力,Perkins发动机尾气后处理系统构成及原理

面对即将实施的非道路“国四”排放法规,单纯的机内减排技术已经应付不了严苛的国四标准,发动机尾气后处理系统(After Treatment System)的应用已成为必然。您对目前Perkins发动机的尾气后处理系统的构成及原理了解多少? “国四”排放限值对比 柴油机主要排放污染物为HC, CO, NOx , PM(颗粒 Particulate Matters), 其中以NOx

“国四”新机初体验!潍柴雷沃FR75F挖掘机批量交机

“国四”新机初体验! 黄金液压,动力总成,潍柴雷沃FR75F挖掘机批量交机。 潍柴雷沃FR75F挖掘机交机 (来源:智能雷沃lovol)

潍柴雷沃FL970K-HST静液压“国四”装载机:高效节能 可靠舒适

翻山越岭只为一场遇见,全力以赴只为一场改变,FL970K-HST静液压“国四”装载机,省油、省时、省力、省钱,助你开天辟地,不负时光。 潍柴雷沃FL970K-HST装载机 省油 静液压传动技术,低转速(1200转)即可达到最大牵引力,配置雷沃研发的定变量液压系统,与传统装载机相比,每小时节油25%以上,7吨的产品5吨的油耗。

“双碳”战略下非道路移动机械电气化核心技术

8月25日,中国第5届非道路移动机械国际峰会在上海召开。博雷顿三电系统首席科学家张洁,IEEE Fellow (IEEE 院士),应邀发表主旨演讲《“双碳”战略下非道路移动机械电气化系统核心技术发展的机遇与挑战》。 博雷顿三电系统首席科学家张洁 张洁教授于加拿大卡尔加里大学电机工程系荣获博士(Ph.D.)学位。他在电力电子和现代自动控制系统领域,工业电子和控制技术,新能源动力

广东首台非道路四阶段雷沃FR245F挖掘机交付!

8月9日,广州国际砂石技术与设备展在羊城广州盛大召开。潍柴雷沃展台前挤满了前来一睹非道路四阶段全新F代产品的广东客户,拥有多台雷沃挖掘机老客户黄总当天现场即下单预定了一台FR245F,迫不及待的想要交付使用。 潍柴雷沃FR245F挖掘机交付仪式 8月12日,展会结束,潍柴雷沃工程机械广州代理商一早便将客户预定的FR245F送往客户工地,举行交机仪式。 广州砂

火热交车!潍柴WPH2.3混合动力总成系统,20年老司机用着都说好

日前,在海南、四川、陕西等地搭载潍柴WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡迎来一波交车热,凭借动力系统集成性强、经济性优、无路权限制等显著优势,潍柴新能源“黄金动力链”深受客户青睐。 交车仪式 有着20多年驾龄的河北卡友孟兴朴,今年53岁却敢于尝“鲜”,购置了搭载WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡,经过3个月的使用,对潍柴混合动力系统赞不绝口,声称是他跑赢卡圈的

江苏省发布《在用非道路工程机械(2022-2025)污染防治技术指南》

江苏省发布《在用非道路工程机械(2022-2025)污染防治技术指南》 各有关单位: 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规,结合《生态环境部非道路移动机械污染防治技术政策》、《江苏省移动源污染防治监管综合能力研究研究及应用示范》等文件要求,防治非道路工程机械污染大气环境,保障生态环境安全和人体健康,指导环境管理与科学治污,促进非道路工程机械污染防

销量与口碑双丰收 全柴Q25这款2.5L蓝牌动力爆款产品再获殊荣

近日,经过激烈的线上投票PK,全柴Q25发动机从一众优秀的2.5L排量“国六”蓝牌动力中脱颖而出,在微信和网站两个平台的投票环节中获得总票数第一,成功赢得6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号,再度印证其爆款产品的影响力。 全柴Q25发动机获2022年6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号 动力强、油耗低 全柴Q25发动机是一款专为蓝牌轻卡研发的动力产品,排量为2.5L,满

重磅!卡特彼勒推出油气行业用符合中国非道路第四阶段排放标准发动机

卡特彼勒油气事业部隆重推出获得2022年中国非道路第四阶段排放认证的发动机产品。此排放标准目前适用于功率在560千瓦及以下的发动机及机械设备。Cat®(卡特)发动机已获认证的相关机型包括C2.2、C4.4、C7.1、C9.3B、C13B、C15以及C18(小于560千瓦)。  C7.1 C9.3B C13B C15

潍柴雷沃工程机械首台国四70吨挖掘机正式下线!

2022年6月18日,潍柴雷沃工程机械首台国四挖掘机FR700F下线仪式在潍柴雷沃总装车间隆重举行,随着FR700F的缓缓驶出,潍柴雷沃工程机械首台国四70吨挖掘机正式下线。 潍柴雷沃工程机械首台国四挖掘机FR700F下线仪式 对标国际旗舰矿挖  全新自主研发高端领先产品 作为对标国际产品的领先级高端矿挖,潍柴雷沃FR700F应用了全球矿挖领先技术,

2022年我国工程机械行业(非道路与道路移动机械)环保政策分析

环保政策按照面向机械类型不同可分为非道路移动机械(挖掘机、压路机、塔式起重机等)与道路移动机械(装载机、移动式起重机、混凝土泵车等)两种。 非道路移动机械 环保要求日益趋严,设备换代需求可观。根据生态环境部制定的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,自2022年12月1日起,所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。分析

非道路移动筑养路机械“四阶段”排放解决方案研讨会线上召开

2022年6月1日,由中国工程机械工业协会筑养路机械分会和中国工程机械工业协会中小企业服务工作委员会联合主办的“非道路移动筑养路机械‘四阶段’排放问题解决方案研讨会”在线上成功举行。会议由中国工程机械工业协会筑养路机械分会秘书长张西农主持。 “非道路移动筑养路机械‘四阶段’排放问题解决方案研讨会”在线上成功举行 出席会议的领导、专家有中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国工

潍柴/解放动力/康明斯等争推15升机,大马力重卡市场谁主沉浮?

近年来,我国物流业逐步进入高质量发展阶段,节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下,重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前,已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机,涵盖柴油机和天然气机领域,有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈,并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴:最高680马力!大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告

一图看懂潍柴动力2021年年报

一图看懂潍柴动力2021年年报 经营业绩持续攀升 归母净利润 资产负债率大幅下降 经营活动现金流良好 货币资金稳定增长 运行周转快 股东回报高 动力总成份额提升 道路用发动机销量 研发投入及占比持续增加

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