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外媒:日本高铁技术优势不再 已被中法德超越

英国《金融时报》网站10月2日报道称,带着怀旧与自豪交织的复杂心情,日本庆祝新干线子弹列车运营50周年。这是世界第一条商业性高铁路线,1964年10月1日通车,连接东京与大阪。又过了13年,意大利开通了连接罗马和佛罗伦萨的高铁。 蓝白相间的子弹列车很快成为日本在二战废墟上迅速崛起的象征。它把大阪和东京之间的7小时旅程缩短到4小时,彻底改变了日本人的生活和工作方式。 50年来,东海道新干线载送乘客5

日本财团角逐马新高铁项目

    据新加坡《海峡时报》9月19日消息,由东日本铁路、住友、日立和三菱重工等四大公司组成的日本财团已着手马新高铁项目的准备工作。东日本铁路公司和住友公司驻新加坡办事处人士表示,日本公司已分别向新加坡陆路交通局(LTA)和马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)推介过日本高铁技术。  目前,四家公司在高铁项目上的分工尚未确定,但预计住友公司将负责项目开发,日本新干线运

湖南省实行“优培工程”三一中联重科受益多

从2007年到2014年,一场惠及百家企业的大胆实践,书写了湖南知识产权史上浓墨重彩的一笔,也为创新驱动发展战略写下了生动的注脚。这,就是湖南省知识产权优势企业培育工程,多次得到国家知识产权局和省委、省政府的高度肯定。8年培育,企业和政府收获了什么?找寻答案,意味深长。培育知识产权优势企业 就是培育湖南核心竞争力 “当今世界,知识产权已经成为国家发展的重要战略资源,知识产权创造、管理、运用和保护能

泰国两铁路项目未来直通中国选中国高铁希望很大

泰通过两铁路项目 未来直通中国 非以前“高铁换大米”项目;计划投资1430亿元,预计明年开工,将通过老挝连接中国 据泰国媒体报道,泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国的铁路项目,总成本约合人民币(6.1778, -0.0015, -0.02%)1430亿元。对于谁将获得铁路合同,泰国驻华使馆官员对新京报记者表示,会在新政府成立后公开招标。分析人士称,未来新建铁路将使中国通过泰国和东南亚国家相连,

印度投资110亿美元建高铁 中日法抢订单

印度铁道部长高达8日表示印度将尽快建高铁,铁路系统也将对外资开放。高达在联邦议会提交2014/2015财年铁路预算时说,印度在本财年将投入约110亿美元进行铁路系统建设改造,吸引约10亿美元私人资金,建议政府同意吸收外资。日本抢占先机 铁道提升方案的其中一个具体目标是把九条路线的行车速度提高至每小时200公里。高达还说,印度的首条高速铁路将铺设在西部的孟买和古吉拉特邦的主要城市阿默达巴德之间。针对

泛亚高铁直达新加坡 连接东南亚国际走廊

近日,“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上,泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到,目前泛亚铁路东线进展最快,国内段预计年内建成通车,届时,一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示,泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成,如果进展顺利,从昆明出发,高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”,对整个东南亚经济

聚焦:钢市弱势格局正在成为一种“常态”

“五一”节后,国内现货钢市继续在震荡中下行,成交清淡。钢市的这种弱势格局,正在成为一种“常态”。无论是钢厂,还是钢贸商,面对这种市况,也需要有“常态”的调整策略。据最新市场报告,最近一周,国内钢价综合指数震荡下行,报收于123.92点,一周下跌0.44%。市场内人士说,“五一”节后,钢市弱势难消,成交清淡。最近一周的周中,随着螺纹钢期货的弱势走低,加之现货钢材销售遇阻,钢市的信心可谓“越来越弱”。

首都经济圈一体化规划或6月出台 廊坊可做副中心

北京哪些“家业”会分给天津、河北 4月8日,《中国经济周刊》第13期《“首都圈”大猜想》一文刊发后,引起了社会各界的强烈关注和讨论。近日,据一位参与起草的专家向《中国经济周刊》透露,首都经济圈一体化发展规划,在汇总京津冀三地规划的基础上,初稿基本完成,但仍处于深入研究和提升阶段,待提交国务院审议。“目前进行的工作主要是将习近平总书记的讲话如何更加深入地贯彻到规划中去,规划应该在6月份出台。” 可以

京津冀三地高层联动调研 天津欲承接首都高新产业

高层联动调研 天津欲承接首都高新产业 津宁高速清河农场出口行驶3公里,面前这片面积100多平方公里的土地,便是京津冀一体化规划中天津欲打造为京津合作示范区的 “未来科技城”,“科技、生态、宜居”,是这座将要拔地而起的新城喊出的口号。 由此向南50公里,则是天津将要承接首都功能外溢中高新技术产业的滨海新区。从北京中关村示范区到天津滨海新区,这里将要成为战略性新兴产业和高技术产业的聚集区,也被称为“京

经济日报:铁路投资超4.5万亿元意味着什么

我国铁路里程突破10万公里,伴随着里程的增长是资金的大量投入。据统计,近10年来我国铁路固定资产投资累计超过了4.5万亿元。一方面,高投资为铁路高速发展提供了保障,另一方面,高投资的同时也带来了高负债。我国铁路改革正在进行,如何化解投资与负债的关系?如何平衡好公益性和经济性的关系?春运能否实现经济性效益?这些问题各方面非常关心。 铁路迎来高速发展期 数据显示,2004年全国铁路固定资产投资为901

中国粗钢产量增速大降 三大矿山削减开支

矿业长达数十年的繁荣期正在冷却,近段时期全球三大矿山接连宣布了缩减开支的消息。巴西铁矿石巨头淡水河谷近日宣布,明年的资本开支预算将由今年的163亿美元降为148亿美元。这是其连续3年减少开支预算。值得一提的是,另两大铁矿石生产巨头必和必拓和力拓集团也通过出售非核心资产等方式削减支出。必和必拓称,今年的支出水平将由去年的217亿美元削减至150亿美元以内。力拓则在今年削减20亿美元的基础上,还计划大

内陆沿边开放路线图已明晰 分南北中三条线打造

中国证券报记者近日获悉,内陆、沿边开放路线图已基本明晰。其中,内陆开放将以丝绸之路为依托,从南、北、中三条线打造第二亚欧大陆桥国际经济走廊及国际能源大通道,形成横贯东中西的对外经济走廊。 十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称“《决定》”)指出:“加快沿边开放步伐,允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策。”

潍柴“车联我”项目全国首场推介会成功举办

近日,潍柴动力“车联我”项目全国首场推介会在潍坊成功举办,百名潍柴维修站代表、终端客户代表齐聚一堂,共同见证了首批“牡丹服务新干线卡”正式发放。该卡的优惠政策吸引了广大客户,现场办卡量达130余张。 推介会上,潍柴后市场业务与工商银行双方领导,分别就“车联我”项目、卡片申请流程做了详细介绍。与会客户对该项目表现出了浓厚的兴趣,纷纷咨询办卡细则并填表办卡,办理现场人头攒动、水泄不通。潍柴动力重磅推出

日企抱团出海抢占东南亚铁路网 抗衡中国高铁

东日本铁路公司(JR东日本)近日联手丸红、东芝等企业,获得泰国曼谷市内铁路建设和维护订单,这被看成日本企业抢占亚洲城市铁路网的又一举措。据了解,日本已经到手的城市铁路订单包括:日立承建的越南胡志明市城市铁路,住友商事和三菱重工承建的印尼铁路运行管理信息系统,丸红承建的菲律宾马尼拉车辆及信号系统等。为了提高竞争力,日企常采取“抱团出海”的方式,并通过官方和民间组织与东南亚当地各界建立良好关系。据日本

中国高铁驶向东南亚 拥有自主核心技术是关键

10月11日,李克强总理在泰国访问时,与泰国总理英拉在曼谷发表了《中泰关系发展远景规划》,称中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设,泰国将以农产品抵偿部分项目费用。双方当日签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》,并于12日共同出席中国高铁展开幕式,这一合作方式被媒体形象称为“高铁换大米”。专家表示,这一事件不仅标志着中国铁路走出国门,走向世界,也

宏观回暖微观改善 深化改革备受关注

近期陆续公布的宏观数据,显示三季度中国经济正在回暖。一些机构认为,中国经济全年增长7.5%基本无忧。下一步,对深化改革的有关部署是比增长数据更值得市场关注的话题。 宏观形势回暖 微观亦有改善 从7月开始,我国的宏观经济出现回暖迹象。最明显的就是PMI连续三个月回升,9月份达到51.1%,稳居于50%的荣枯分界线上。与此同时,企业也摆脱增收不增利的怪状。统计显示,今年前8月全国规模以上工业企业实现利

高铁越长中国越“小” 中国高铁突破1万公里

26日,中国又一条快速铁路——向莆铁路开通运营。从2008年8月1日,中国第一条时速350公里高铁京津城际开通至今,短短6年,中国高铁经历了飞跃、事故、停滞,人们也从排斥、不安到接受。 ——高铁让中国变得越来越“小”。 除了飞机,人们可以想像以前的出行。北京到上海、到合肥、到西安,千余公里的路途十几个小时,要坐上一夜,如果是到广州,需要两天。现在,300公里的时速把城市之间的时空距离缩短了约2/3

8月份钢材出口创5年新高 低价促销或难持续

虽是传统淡季,但8月份钢材外需的回暖,对深陷产能过剩漩涡的国内钢企而言,犹如雪中送炭。海关总署在9月8日发布的钢材进出口数据显示,8月我国钢材出口614万吨,为近5年来首次突破600万吨。有钢贸人士向记者分析,在国内需求依旧不振的背景下,钢材外需正增长,正好给内需释放一个缓冲时间。不过,8月钢材出口均价下跌幅度明显,当月的出口804美元/吨的价格,与7月份857美元/吨的数值相比,下跌幅度明显。有

钢价反弹重点钢企7月扭亏 盈利超前六月总和

 据中钢协昨日最新出炉的数据,在连续3月下跌之后,8月预估全国粗钢日均产量回升至212.68万吨,较7月小幅回升1.04%;稍早前公布的数据显示,7月全国86家重点钢企盈利23亿,环比扭亏的同时,销售利润率上升至0.77%,创年内新高。 钢价反弹重点钢企7月扭亏 盈利超前六月总和 外界认为,7月以后钢材价格的回暖,钢企盈利空间扩大的同时,生产热情推高,在行业转入“金九银十”的旺季后,后

8月制造业PMI指数创年内新高 经济回升脚步加快

9月1日,国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的中国制造业采购经理指数(PMI)显示,2013年8月,中国制造业PMI为51.0%,比7月上升0.7个百分点,为年内新高。 国家统计局高级分析师赵庆河认为,我国制造业发展动力有所增强,经济企稳回升的态势更趋明显。 中国人民大学经济学院副院长孙立坚也对《每日经济新闻》记者表示,从PMI上升的原因来看,后期的经济形势相对乐观。 经济企稳态势

进口矿价创5个月新高 钢企恐重回亏损边缘

近期,伴随着国内钢市的回暖,钢企买入“粮食”的成本同步攀升。 《每日经济新闻》记者发现,上周(8月12~16日),进口铁矿石价格一度拉涨至142.5美元/吨,而自5月底以来,上涨幅度接近30%。 与铁矿石涨势类似,进入7月以来,钢价持续反弹,涨势至今虽已保持50天左右,但其涨幅却明显低于矿石。西本新干线钢材指数显示,截至8月16日,钢材指数为3700元/吨,相比7月1日的3390元/吨,涨幅仅在9

动车招标重新启动 铁路装备市场“蛋糕”巨大

随着铁路大发展,我国铁路装备市场也迎来了新的发展机遇,市场前景广阔。动车招标重新启动 沉寂了两年的动车组招标重新启动了。近日,中国铁路总公司召开党组会议,研究并确定了招标事宜,此次招标的有动车组、客车、机车和货车等,预计今年全年计划的招标额度为1000亿元左右。据了解,中国铁路总公司根据今年新增营业里程和客货运输增量情况,启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作,总购置规模超过500亿元,其中

煤炭生产经营许可证即将取消 新煤炭法将出台

全国人大已通过修改《煤炭法》决定,具体修改措施或下月出台;业内称煤企短期难迎利好 新京报讯 (记者刘溪若)全国人大常委会日前通过了修改《煤炭法》的决定,将取消煤炭的生产和经营许可证。昨日记者获悉,该具体修改措施最早将在一个月内出台。 国务院简政放权落实 2013年6月29日,全国人大常委会通过了对于修改《中华人民共和国煤炭法》的决定,修改后将对煤炭行业取消生产和经营双证。 昨日有媒体报道,双证修改

钢铁交易平台上线 工程机械电商值得期待

5月31日,由宝钢集团联合上海宝山区政府所属公司共同打造的钢铁现货交易电子商务平台--“上海钢铁交易中心”正式挂牌。宝钢计划向该中心投入1亿~2亿元,对其利润贡献率的期待是达到公司总利润的两到三成。工程机械新闻据悉,宝钢正谋求“一体两翼”的新格局,即以钢铁为主体,以宝信软件代表的IT为左翼,以上海钢材交易市场为平台的电子商务为右翼。而上海钢铁交易中心的上线,意味着宝钢这一战略规划初步成形。6月2日

至2020年镇将新增铁路140公里 城市轨道48公里

“十二五”后三年,建成大路通用机场,完成投资4.8亿元。“十三五”期间,开工并力争建成句容通用机场,完成投资5亿元。至2020年,镇江航空将实现通用航空从小到大,航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计;加快镇江国家知识产权示范城市建设;支持镇江世业洲创建国家旅游度假区;支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现,《苏南现代化建设示范区规划》中近40处

印度高铁将采用日本技术 获日方一千亿贷款

据《日本经济新闻》5月29日报道,日本首相安倍晋三5月29日在首相官邸与印度总理辛格举行会谈,届时将就2013年夏季启动连接印度最大城市孟买和工业城市艾哈迈达巴德的高铁计划的安全性和价格共同调查达成协议。事实上,技术提供商已经圈定日本,这将大幅扩大日本新干线订单。安倍还将宣布向印度提供1017亿日元(约合人民币61亿元)贷款。除了孟买地铁建设之外,还将增加理工科人才教育设施和印度南部投资促进资金。

日立建机的原点:从U106挖掘机起步

最初的挖掘机 1948年,建设省(现日本国土交通省)向当时的日立制作所运输机设计科和矿山机械科订购两台机械式挖掘机,由此开始了最初的挖掘机的制作。此后,发展为1949年年销售的被认为是机械式挖掘机杰作的U106挖掘机。到1955年,设立了掌握建设机械发展钥匙的日立建设机械服务株式会社,迈出了作为真正的建设机械厂家的一步。在国内的业绩扩大 从1955年到1958年这一时期,在日本国内的“岩户景气”和

谭旭光的战略魔方:潍柴14年从欠债到利润77亿

从欠账3亿元、报表资金仅有8万元的山东地方巨亏国企,到年营收近千亿元、利润77亿元的重型机械制造业的世界级航母,潍柴集团仅仅用了14年。创造这个魔术般的成长奇迹,离不开一个人的名字——谭旭光,他是董事会的灵魂人物,更是充满神秘色彩的企业家。 世界级企业的前行动力,离不开世界级的董事会;而其灵魂人物仿佛一位魔术大家,总能够在关键时刻化腐朽为神奇、将企业的增长引擎调教至最佳状态,不断建构大象无形的新巅

铁矿石价格出现大幅回落 钢市或将回归原形

据新华社上海1月19日电 一进入新年就开起“冲天炮”的铁矿石价格,还未满2个交易周就出现大幅回落。建筑钢价也在弱势下调。据国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场报告,钢市的上冲动力已明显不足,是否又在向供求不匹配的“原形”回归,尚待观察。 钢厂“量价”把握不定 据监测,沪上建筑钢价已偏向弱势。截至18日,西本指数报在每吨3860元的价位上,一周下跌20元。目前,沪上优质品二级螺纹钢代

年末铁矿石拉涨50% 复苏前兆还是反弹尾声

萎靡了大半年的铁矿石,终于在年末迎来一波堪称强劲的涨势。从9月初至今,品位63.5%的进口铁矿石价格从每吨94美元涨至137美元,涨幅达到46%。这样的情形让人疑惑:“疯狂的石头”又要卷土重来了? 业内人士分析,铁矿石大涨和四季度宏观经济回暖以及钢材价格反弹是分不开的。近两个月,龙头钢厂宝钢连续两次上调主流产品出厂价,累计幅度在200元/吨左右,这给市场注入了较强信心。 钢铁现货交易平台“西本新

铁矿石:11月份中国进口量创今年以来新高

在经历了数月去库存之后,目前的铁矿石市场正呈现一面港口库存接连下降,一面单月进口量创下年内新高的景象。 据海关统计,前11月,我国进口铁矿石6.73亿吨,同比增长8.2%,进口均价为130.2美元/吨,同比下降21.7%。其中,11月份我国铁矿石进口量为6578万吨,较10月份增加944万吨,环比增长16.73%;11月份铁矿石进口均价为109.97美元/吨,较10月份环比上涨4.83%。单月进口

西部最大工程机械专业市场元贞国际机械城开业

11月2日,位于新都区物流中心的元贞国际机械城开业,与此同时,素有中国工程机械行业“广交会”之誉的“2012第34届中国工程机械名优产品博览会”在机械城开幕。作为新都区“北改”重点项目的元贞国际机械城,为西部最大的工程机械专业市场。 元贞国际机械城项目总占地面积400余亩,规划总建筑面积50万余平米,计划总投资超过15亿,是目前中国西部面积最大、功能最齐全、最符合现代工程机械市场发展的专业工程、建

宝钢投资上百亿罗泾工厂被关停 投产不到5年

宝钢百亿钢厂停产搬迁 今年以来,国内钢铁企业效益的持续下降引发了社会广泛关注,日前宝钢集团一个投资140多亿的钢厂停产搬迁的消息,再次引发了市场对宝钢业绩的猜测。26日晚上,宝钢股份正式发布公告予以回应,确认罗泾厂已暂停生产。一个耗资过百亿、投产不到5年、而且工艺领先的工厂,为什么说停工就停工了呢?宝钢集团又会把这家工厂搬往何处呢? 记者来到宝钢位于上海罗泾的这家工厂时,正遇到一辆装满办公桌椅和

我国铁矿石矿山40%已停产 中钢协建议减税

铁矿石价格滑坡导致企业陷入亏损,中国约40%的铁矿石矿山已经停止生产。这是中国冶金矿山企业协会副秘书长刘效良27日在大连举行的第十二届中国钢铁原材料国际研讨会上透露的。 联合金属网矿石事业部总经理张佳宾昨日告诉早报记者,数月前停工的铁矿石矿山占两三成。 据路透社报道,中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)副会长张长富昨日表示,该协会正在建议政府降低国内铁矿石商的税负,以帮助它们渡过难关,价

钢贸危机累及五矿发展 数亿应收款4年未收回

钢铁市场供需矛盾迟迟难解,钢贸商融资难甚至出现“跑路”的负面效应正在向大型国企传导。 “只能说钢铁流通环节是出了一些问题,我们会关注这些风险及时催收,包括及时采取保全措施。”近日,五矿发展(600058,SH)相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。 五矿发展半年报显示,一些钢贸商给公司造成数亿元应收款面临难以收回的可能。而在惨淡的行业背景下,五矿发展正一方面联合其他钢企自救,另一方面则欲通过投建物

铁矿石价格上涨 基建计划带动钢铁业复苏?

上周,国家发改委两天批复万亿元基建项目。由于政府计划投入大量资金发展铁路、高速公路和水处理设施,市场上的乐观情绪似乎开始蔓延。 在过去几个月里因中国需求放缓而大幅下跌的基准铁矿石价格,自上周五以来上涨逾7%。日前,价格信息提供机构普氏能源资讯的数据显示,在中国交货的基准铁矿石(含铁量62%)价格飙升至每吨97美元。而上周五这个价格曾一度跌至88.5美元。“两天的时间涨了8.5美元,涨的幅度还是很

钢价连跌5个月后反弹 宝钢维持出厂价不变

上周传出的逾8000亿元轨道交通建设项目相继获批消息,为死水一潭的钢市带来一丝希望,从原材料铁矿石,到半成品普碳钢坯,再到成材,现货价格均出现不同幅度的上涨。 不过,还不出一周,唐山普碳钢坯、唐山地区中小钢厂的线材、钢管价格已经率先出现回调。昨日,唐山普碳钢坯下跌40元,至2920元/吨。分析师称,询盘量也在变少,成交正在整体转弱。 分析认为,尽管市场上拉涨热情犹在,但如果没有实在的成交跟进,这一

进口铁矿石量价连跌 现货平台7月仅成交4笔

“钢厂对进口铁矿石的采购并不积极,部分大型钢厂以消化库存为主,而一些中小型钢厂则保持低库存策略,采购明显较少。”8月15日,《每日经济新闻》记者从我的钢铁网获悉,随着钢厂减产逐渐增加,未来进口矿需求量或进一步降低。 现货平台成交惨淡 我的钢铁网最新监测显示,国内主要港口中,防城港、湛江港、江阴港、镇江港、南通港、北仑港等港口印粉报价较前一日跌5~10元/吨;连云港、曹妃甸港、京唐港、天津港、日照港

三一直面裁员 投资依赖型产业阵痛中突围

虽然我国的GDP增速环比仅回落0.5个百分点,但随着房地产调控的持续,以及宏观经济转型,国内钢铁、水泥和工程机械等众多依赖投资的行业遭遇的“痛感”远大于数据表现。如何在阵痛中突围,成为当务之急。 培训被指变相裁员 作为国内最大的工程机械企业,三一重工(600031)充分享受了投资驱动经济增长的红利。2007年到2011年,我国的固定资产投资增速维持在25%左右,三一重工的营业收入从91亿元增加到5

钢厂减产力度低于预期 钢价仍面临下行压力

7月16日,据西本新干线现货交易平台监测的数据,上周(7月9日—7月13日)国内主要建筑钢材市场价格大幅下跌。截至7月13日,全国48个主要市场25mm规格二级螺纹钢平均价格为4046元/吨,周环比下跌60元/吨,6.5mm高线平均价位在4080元/吨,周环比下跌63元/吨。 业内分析人士认为,上周期货、现货价格互相参照杀跌,除了长期存在的终端需求不振的问题外,雪上加霜的是钢厂减产低于预期,造成市

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