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近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
近日，埃克森美孚与中铁工程装备集团有限公司（以下简称 “中铁装备” ）在郑州成功举办 “强强联合，共赢未来” 盾构润滑服务工程车交付仪式，共同发布数智化升级的一体化盾构润滑服务解决方案，共同赋能中国基建的高质量可持续发展。 近年来，中国的新型基础设施建设在多套政策的组合拳下持续提档加速，成为推动全社会数字转型、智能升级、融合创新的重要引擎。被纳入“新基
5月17日，在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前，于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米，于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米，合计完成17910米，掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
各有关单位： 兹定于2023年6月7至9日在广东省珠海市召开“中国工程机械工业协会掘进机械分会二届四次会员代表大会”暨“盾构机推拼同步施工现场观摩会”。本次会议的主题为“高质量、双循环、新发展”。会议主要内容有：听取国家宏观经济和工程机械行业发展形势报告；审议通过会议议案和分会2021-2022年度工作总结和2023年度工作计划；轮值会长交接仪式；新会员入会仪式；围绕行业热点问题进行研讨；行
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
5月14日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层，并且下穿密集建筑群、群桩，具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施
2023年4月，铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米，创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进，掘进进度受到诸多因素影响，其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中，TBM经历了多次大规模涌水，最
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
4月21日上午10时58分，中铁山河37号盾构机从深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区16#~15#综合井区间破洞而出，标志着中铁山河在深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通。据悉，该设备自2021年9月28日进行大分体始发，历经566个日夜出色地完成了全线施工任务。 中铁山河深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通 中铁山河深圳首
4月23日，中铁山河首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在国内最长高海拔水工隧洞——云南纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，标志着项目正式进入TBM施工阶段。 央视报道 纳帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇西北部，平均海拔3200米以上。泄洪隧洞全线长10.235千米，其中TBM法施工长度9303米。该项目是国内首个采用T
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里，顺利贯通国内某输水工程施工区间，创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉，该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目，该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机，也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间，对盾构机的密封性能及抗压能力要求高；盾构机独头掘进总
近日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的“草原吉祥号”TBM率先完成引绰济辽工程的掘进任务，为项目下一阶段施工奠定了坚实基础。 “草原吉祥号”TBM完成引绰济辽工程掘进任务，率先出洞 引绰济辽工程是内蒙古自治区最大规模的水利工程，也是内蒙古自治区首个采用TBM工法掘进的水利工程。工程全面建成后，可有效缓解内蒙古自治区东部西辽河流域缺水状况，对促进兴安盟和通辽地区水资源优化配置具
近日，铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞，助力隧道全线贯通，标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用，也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。 铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞 班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道，盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群，岩石强度高达150Mpa，部分区间埋深浅
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造，湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”刀盘破墙而出，标志着长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通，也标志着目前湖南省在建最大直径盾构隧道实现双洞贯通。 “星盛号”助力长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通 作为目前为止湖南省内最大断面的过江隧道，湘雅路过江通道是湖南省重点基础设施工程，也是惠及长沙千家万户的重大民生工程。隧道全长4180米，其中14
3月12日，央视《科幻地带》聚焦我国隧道施工装备研制历程，对铁建重工打破国外技术垄断，引领国产盾构机实现跨越式发展进行专题报道。 铁建重工掘进机研究设计院副院长张帅坤接受节目采访时说，铁建重工从零开始，自主创新，没有图纸就自己摸索着画。研发期间，整个团队没有周末、没有节假日，当时所有人都攒着一股气，就是不能让外国人看扁…… 节目报道了铁建重工党委书记、董事长刘飞香带领团队打造
日前，由中铁七局联合中铁装备共同研制，应用于杭州天目山项目的“秦龙一号”（中铁758号）泥水平衡盾构机完成接收工作，至此杭州市“环城北路——天目山路”提升改造工程盾构区间顺利实现全线贯通，项目建设将进入最后冲刺阶段。 “秦龙一号”（中铁758号）泥水平衡盾构机 该隧道工程包含两个盾构施工段，项目全长5.6km，其中盾构段3.49km，采用中铁装备生产的泥水平衡盾构机从两段双线
3月2日，由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司（以下简称基石租赁）和北京建工土木工程有限公司（以下简称建工土木）联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。 北京地铁22号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎
2月27日，中铁山河首台敞开式TBM在四川德阳制造基地顺利下线，即将发往中铁五局纳帕海防洪整治隧洞工程现场。这也是“滇中引水”工程之后，中铁山河再次进入西南市场。 中铁山河首台敞开式TBM下线 纳帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇西北部，主要任务是保护纳帕海环湖周边村庄、农田、环湖公路、香格里拉市城市、迪庆香格里拉机场的防洪安全以及纳帕海湿地的生态环
近日，铁建重工应用在印度班加罗尔地铁二期工程第二标段的泥水平衡盾构机，在欢呼与呐喊声中，如钢铁蛟龙一般从坚硬的岩层中破洞而出，顺利完成了为期2年的掘进任务。 这是铁建重工在班加罗尔地铁项目中成功地完成全线贯通的第三台盾构机。盾构机精准、高效地完成了所有施工区间的贯通，充分证明了铁建重工设备在班加罗尔地层中的优异表现，为铁建重工海外重大业绩添上了浓墨重彩的一笔。 施工现场
2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，攻坚克难。 铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式 广铁集团深圳工程建设指挥部党委书记程海云致辞 广铁集团深圳工程建设指挥部总工程师林镇洪宣布设备下线
2月21日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监
近日，新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式，铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号（Channel Express）”顺利始发。 “海峡快线号（Channel Express）”始发现场 该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛，为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高；且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间
1月29日，央视《新闻联播》播出《高质量发展加速度 鼓足干劲开新局》主题报道，报道了全国各地加快发展步伐，为经济高质量发展注入强劲活力。节目中画面报道了铁建重工，介绍了湖南加快打造国家重要先进制造业高地，推动产业向中高端迈进。 央视《新闻联播》报道铁建重工 此外，1月30日CCTV4《今日亚洲》推出《走向世界！中国高端制造新年发力》主题报道，节目中画面报道了铁建重工“京华号”
近日，印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段传来捷报，铁建重工提供的6.6米泥水平衡盾构机在第3区间出洞，顺利实现隧道全线贯通。这是铁建重工第二台在班加罗尔地铁项目中完成隧道全线贯通的设备。据悉，第三台设备也即将实现贯通。 贯通现场 据了解，班加罗尔地铁线路需要穿越由坚硬花岗岩、松散的节理岩层与软土组成的混合地层。此外，线路下穿多个居民区和数座上百年的寺庙，这些历史建筑的桩基较
中联重科ZCC3500V-2履带起重机 性能强劲 l 首创附加配重模式，盾构工况性能越级； 盾构24m+9m，220t@12m，可替代超起工况500吨级履带吊！ 主臂36m，193t@12m，满足160吨及以下箱形桥板吊装。 l 臂架组合及臂节套装优化； l 盾构臂架于塔臂完全通用； l 分级配重设计。
1月11日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号”在中铁装备南昌基地成功下线，该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，可有效满足城市地下管网建设中非开挖、小直径、长距离、曲线顶进等特殊要求，对提升城市地下管网机械化建设具有重要意义。 “中铁1268号”下线仪式 此次下线的“中铁1268号”硬岩泥水平衡顶盾机，融合了顶管机
新年伊始，“大湾区”传来捷报。1月4日9时30分，中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站左线，标志着该区间双线全部贯通。 中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号低碳站至坪西站左线 面对困难，勇往直前 本区间距离长、地层复杂多变且地表有受保护的文物建筑，再加上项目组对钢套筒的始发、接收缺少经验，导致项目攻坚难度大大增加。 区间左线起讫里程长976.748m，
1月4日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”在长沙顺利下线。“开路先锋号”开挖直径15.07米，将用于广州海珠湾隧道工程，该工程是目前广州地区在建的最大直径盾构隧道。 应用于广州地区最大直径盾构机在铁建重工下线 广州市高速公路有限公司董事长、总经理何庆华宣布盾构机下线 广州海珠湾建设有限公司总经理王海君致辞
近日，应用于超大直径盾构机装机的主轴承由中交集团全资子企业中交天和与中国科学院金属研究所联合研制成功。该主轴承直径达8米、总重量达41吨，是目前我国自主研制造的首台套直径最大、单台重量最大的盾构机主轴承，可用于直径16米级盾构机的装机。经国家轴承质量检验检测中心检测和专家组评审，认定该主轴承各项技术性能指标与进口同类主轴承相当，满足超大直径盾构机的装机应用需求。 盾构机是基础设施建设的重大装
12月26日，在沈阳地铁1号线东延线1标施工现场，一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线成功完成了掘进1000米的施工任务，施工过程中各项参数均正常，标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”，主轴承就像手掌的“掌心”，曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件
12月23日，浙江缙云抽水蓄能电站项目部传来喜讯，由中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM顺利完成接收，标志着该抽水蓄能电站地下厂房排水廊道提前6个月实现了全线精准贯通。 中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM “吉光号”TBM由中铁装备为缙云抽水蓄能电站量身定制，开挖直径3.53米，转弯半径30米，设备先后克服“无导洞始发”“长距
12月24日，广州最大直径盾构隧道——海珠湾隧道工程迎来关键性节点，“大道先锋号”盾构机刀盘在中联重科ZCC9800W履带式起重机的护航下顺利下井。 ▲中联重科ZCC9800W抬起盾构机刀盘 海珠湾隧道是珠江流域首条超大直径市政盾构隧道。隧道纵跨海珠区、番禺区，线路全长4.35公里，其中，盾构段长2077米，开挖直径
“掘进号”硬岩矩形盾构顶管机在重庆顺利始发 近日，由集团公司研制、设备公司制造的“掘进号”（中铁1112号）硬岩矩形盾构顶管机在重庆顺利始发。这是在大断面矩形盾构机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。 “掘进号”硬岩矩形盾构顶管机在重庆顺利始发 “掘进号”（中铁1112号）矩形盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米，
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
“虹浦号”盾构机下线 近日，上海机场联络线11标项目又有新进展，盾构机掘进总里程突破3000米，由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。 据介绍，“虹浦号”刀盘直径14.04米，总长114米，总重约3174吨，不仅应用了刀具光纤磨损检测及中交天和独有超长距离掘进不换刀（高承压水粉砂地层不换刀可实现连续掘进7000米以上）等先进技术，还配置了
近日，铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM在斯里兰卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始发，标志着该项目施工进度迈入新的阶段。 设备在项目现场始发 受季风气候影响，斯里兰卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而产生洪水、山体滑坡等自然灾害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里兰卡政府为了解决这一民生问题而建设的200多公里引水项目中的一个标段，项目建成后将显著改善上埃勒黑勒河的
12月12日，随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成（都）自（贡）高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通，该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解，“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，
若采用常规的钻孔爆破方法，天山胜利隧道贯通大概需要12年。不同的是，该隧道建设采用“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，高峰期可实现主洞6个工作面同时作业，工期可缩短至72个月。 所谓“TBM中导洞+主洞钻爆法”，就是在双主洞的中间增加一个用TBM（硬岩掘进机）掘进的中导洞。TBM每月最快可以掘进1000米，快于传统钻爆法
12月12日，主题为“科技引领未来”的香港“创科博览2022”在香港会议展览中心举行。铁建重工“京华号”盾构机（模型）等50项国家级创新展品亮相本次展会。 铁建重工“京华号”盾构机（模型）亮相本次展会 “创科博览2022”展品涵盖航天、陆地、深海、智能与生物科技五个领域，通过实物、模型、虚拟现实沉浸式体验、数码互动等元素，全方位展示国家“十三五”期间取得的创新成就，推动香港社
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