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根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低430元和415元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低95元和90元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 2021年11月19日24时起，国内成品油价格按机制下调 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市
时隔两个月后，国内汽、柴油价格或将再度迎来下调。11月3日是国内成品油调价“窗口”。本计价周期内，国际原油价格总体呈下跌走势。市场预测，本轮汽、柴油价格或将迎来下调，每升调价幅度在1角左右。 新华社石油价格系统2日发布的数据显示，10月30日一揽子原油平均价格变化率为负4．22％。据此测算，国内汽、柴油价格每吨下调120元左右。11月2日是本计价周期的第九个工作日。 本计价周期内，国际原油价格震荡
根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，今日24时成品油调价窗口将再度打开。受近期国际油价震荡下滑影响，原油变化率持续负值下跌，多家社会机构预测称，国内汽柴油价迎来年内第五降已几无悬念，下调幅度预计在60元/吨左右，折合0号柴油每升约降0.05元。 进入本计价周期以来，受美国原油库存增长，希腊债务危机加剧等因素的影响，国际油价整体呈现出了震荡下滑走势，各机构监测的一揽子原油变化率也跟随持续下跌
7月12日，国内成品油新一轮调价窗口将开启，迎来今年以来的“第13轮”调整。金联创认为，此次成品油零售价下调几乎没有悬念，下调幅度或在370元/吨至400元/吨，折合升价约为0.3元左右。 上周，国际油价经历暴跌后反弹的过山车行情，一度跌破每桶100美元关键关口，周内下跌逾3%。受此影响，国内成品油零售限价下周将迎来年内第三次下调。按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格(
3月17日，国家发展改革委发布文件：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高235元和230元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要
国内汽柴油价格上行阻力显现 近期，国际原油市场利好频现，推动油价持续走高。 具体来看，热带风暴Cindy的侵袭导致墨西哥湾区域大量原油产能被迫中断，且美国钻井数减少。另外，美国库存下降对市场心态有一定刺激，再考虑到有传言称，伊朗7月份原油出口有下降可能，使得市场看涨心态回暖。虽然OPEC短期内无进一步减产的计划，且有外媒调查结果显示，6月间OPEC原油产量再次升至年内新高，削弱市场的部分利好预期，
近期，国际油价仍处低迷态势。 这与冻产协议暂无实质性进展，美国库存上涨，原油产量创新高等因素有关。同时，另一值得关注的原因是，美国大选后特朗普的石油政策使得市场对供应过剩担忧情绪加重。 基于此，多家研究机构认为，11月16日24时，国内本轮成品油调价窗口开启时，成品油价格将迎来下调。 卓创资讯成品油分析师徐娜对《每日经济新闻》记者表示，本计价周期以来，国际油价呈现震荡下滑走势，受此影响变化率持续低
我国年内第17次成品油零售价调价窗口于9月1日24时开启。受8月以来国际油价持续回升影响，国家发改委宣布，本次成品油价格将迎来下半年“二连涨”，汽油每吨上调205元，柴油每吨上调200元。 全国平均来看，折合90号汽油每升上调0.15元，92号汽油每升上调0.16元，95号上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约8块钱。 多地油价重返
国际油价上涨也影响国内成品油价的调整。5月11日24时，国内成品油调价窗口开启，多家分析机构预测国内市场将迎来“二连涨”。 尽管部分海湾产油国宣布要增产争夺客户，但市场仍担忧非洲局势会影响供应，油价也随之上涨。 截至5月10日收盘，6月交割的WTI期货价格上涨1.22美元，报44.66美元/桶，涨幅为2.81%。7月交割的布伦特原油期货价格上涨1.89美元，报45.52美元/桶，涨幅为4.33%。
中新网北京5月11日电(邱宇) 新一轮国内成品油调价窗口将于5月11日24时开启。机构预测国内油价将再次上调，迎来今年“二连涨”。 资料图。中新社发 张云 摄 据安迅思数据模型测算，国内汽柴油零售价涨幅预计在135元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上涨0.1元和0.11元。 另据隆众石化网测算，截至9日，安迅思成品油价格变化率指数为5.43%，预计对应汽柴油上调幅度1
在国际原油价格“过山车”的走势背景下，国内油价调整“六连停”的趋势将终结。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，4月26日(下周二)新一轮成品油零售价调整窗口将开启。截至目前，本轮计价期内原油加权移动均值都在40美元地板价之上，预计未来几天油价大幅下滑的可能性不大，届时国内油价将迎来年内首次上调，这也是年内第二次价格调整。 自4月12日国内油价“六连停”以来，国际原油价格波动频繁。在多哈会议
3月14日我国成品油调价时间窗口将再度到来。虽然近期国际油价一路飙升，但对于国内成品油定价机制而言，每桶40美元的调控下限仍未突破。这意味着，国内成品油调价或迎来“四连停”。 国家发展改革委今年1月13日发出通知，决定完善成品油价格形成机制，设定国内成品油价格调控下限，建立油价调控风险准备金。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。 自此，我国成品油调价已
国家发展改革委13日下发通知，进一步完善成品油价格机制，设置成品油价格调控上下限，即当国际油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提；当国际油价低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价格不再下调。 昨日，国家发改委宣布执行新成品油定价机制，首次设立国际原油“地板价”，即当国际原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格，国内成品油价格不再下
周三（1月13日）发改委官网消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照完善后的成品油价格形成机制，决定降低成品油价格。 自1月13日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。根据完善后的价格机制，决定自1月13日24时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。同时简化成品油调价操作方式，自
在“十一”长假来临之际，9月30日，国内成品油调价时间窗口再度开启。虽然调价参照的一揽子原油变化率负向运行，但由于幅度并未达到调价门槛，故而本轮调价遭遇搁浅。 国家发展和改革委员会30日宣布，自9月16日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，9月30日的前10个工作日平均价格与9月16日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理
下周二，国内成品油价格调整窗口再度开启，多家机构仍预测，根据国际原油走势，下周二下调的几率更大。 安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，国际原油价格震荡下跌，下周二国内汽柴油零售价预计将小幅下调。据安迅思数据模型测算，7月7日24时(下周二)国内汽柴油零售价将会迎来年内第五次下调，预计下调幅度在60元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下调0.04元和0.05元。 近期消息面因
2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶。国内汽柴油零售价格将于1月12日迎来2015年首跌，也是新定价机制后的“十二连跌”。原油大幅下挫，导致国内成品油下调预期强烈。安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，此次调价兑现后，全国主流的93#汽油和0#柴油价格将全面进入“5元/升”时代。 1月6日，安迅思成品油价格变化率指数为-7.44%，折合国内汽柴油零售下调幅度约265元/吨，本
新年伊始，国际原油价格一点也没有迎新的喜庆劲儿，仍然是一个猛子接着一个猛子往下跳，1月7日已经跌至每桶47美元。全球实体经济的复苏乏力以及各大产油国的竞相低价抛售，让业内人士惊呼油价跌破每桶40美元已经不再遥远。油价的一去不回头，对国内相关行业的上市公司有何影响，哪些上市公司由此受益最大，请看本刊精心策划的这组报道。 2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶，国内汽柴油零售价
油价下跌引发全球对通缩的普遍担忧，恶化了低通胀全球蔓延的趋势。而考察几个主要发展中国家的通胀情况，可以发现中国的通胀水平处于最低位。 近期油价下跌使得国内工业通缩情形雪上加霜。当前中国通胀环境类似于98年，一是房地产拐点已现，二是企业部门负债率高企处于去杠杆阶段，三是制造业产能持续过剩。具体看，通胀水平持续低位运行，PPI已连续33个月处于负值区间，工业品通缩加剧。 今年以来成品油价格屡屡下调，而
国家发改委昨日下午发出通知称，自7月21日24时起，国内汽柴油价每吨将分别下调245元和235元，折合0号柴油每升下调0.2元，90号汽油每升下调0.18元，93号汽油每升下调0.19元。 据中新网能源频道了解，今年我国成品油共经历九次调价—“四涨五跌”，本次油价下调为国内成品油价今年第五次下跌，跌幅亦为今年来最大。 国内油价迎年内第五跌 国家发展改革委21日下午发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继1月11日下调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，本轮国内成品油价或迎来“两连降”，预计降幅在120元/吨左右。根据现行成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次。在1月10日的前一个调价窗口，国内油价迎来新年首降，汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继11月1日下调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际原油价格走低影响，本轮国内油价下调几成定局，预计下调幅度将超过100元/吨，折合每升降幅或超过0.1元。值得注意的是，若此次成品油价格下调落实，油价将迎来新机制下的首次“三连跌”。成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽
众所周知，工程机械大多数使用柴油为原料的，柴油价格的上调，对工程机械使用者会造成不小的影响。例如，2011年的“油荒”对工程机械用户收入造成一些小范围的影响，一些地区的挖掘机、装载机机主因为无油可用，而停机待工;一些机主只能去想办法买高价油，这些都造成他们收入减少。本次柴油涨价，也会造成这些用油大户(各种工程机械用户)的成本支出，不过，与去年油荒比较来看，也算是较微小。不会是很大负担。 警惕国内
9月1日24时，成品油调价时间窗口将启。受8月以来国际油价持续回升影响，我国成品油价格将迎来“二连涨”，并可能创下今年以来最大涨幅。这也将是年内第六次成品油价格上调。 受英国脱欧公投、美国页岩油复苏等因素打压，7月份国际油价创出年内最大单月跌幅；8月2日，纽约油价一度跌至每桶39美元附近，布伦特油价跌至每桶41美元附近。但在产油国再度重拾冻产话题后，国际油价恢复涨势，不断上扬，至8月下旬，纽约油价
加拿大野火面积继续扩大，令该国产量恢复计划遭到推迟，同时美国上周原油库存料将再度下降的预期也令多头信心倍受鼓舞，这些因素导致国际原油继续上扬。机构分析报告认为，计价周期内原油的持续上涨导致本轮成品油上调幅度继续拉宽。 5月18日是本轮第5个工作日，据中宇资讯测算原油变化率为6.29%，中宇原油估价46.309美元/桶，较基准价涨2.739美元/桶，亚洲原油估价45.82元/桶，较基准价涨2.463
新华社哈尔滨3月17日专电（记者范迎春）依据新华（大庆）国际石油资讯中心发布的报告，截至3月16日，全国成品油价格指数为570.14，跌幅0.33%，全国成品油价格指数小幅下行。 全国成品油价格指数运行结果表明，上周93#汽油平均价格报收于5767元/吨，较前一报告周期下跌18元/吨（折合0.01元/升）；0#柴油平均价格报收于4781元/吨，较前一报告周期下跌16元/吨（折合0.01元/升）。综
下周一(3月14日)，油价调整窗口开启。机构预计，按目前国际油价走势，因不足40美元“地板价”，国内成品油价格将遭遇连续第四次搁浅。 国际油价缺乏正面支撑 自2月11日的低点反弹开始，国际原油价格涨幅已近45%，反弹程度令人咋舌。然而，业内普遍认为，目前全球原油市场供需失衡的格局未发生根本性的改变，以致当地时间3月8日原油大跌，令本轮油价上调的希望转瞬即逝，油价调整将继续按下暂停键。 根据国内现行
中国成品油价格暂缓调整一个月后，最新成品油价格机制终于出炉。国家发改委周三宣布，国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。此外，将建立油价调控风险准备金，放开液化石油气出厂价格。专家指出，这是为全面放开成品油价走出了关键一步。 发改委网站新闻稿并称，
记者刚刚从发改委获悉，成品油价格机制进一步完善，国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低；在40美元—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。 而今日24时，国内成品油价格将再次迎来调价窗口。由于去年12月15日国家暂
昨日，据央视财经微博从国家发改委获悉，正在就进一步完善成品油价格形成机制，征求有关部门和单位意见。 据了解，未来一段时间，国家发改委还将密集召开座谈会，听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面意见。 12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制，并缓解调整成品油价格。报道说，预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。 成品油价格形成机制要
本周期内，国际油价虽然连涨6日，却仍难挡油价颓势。分析认为，目前来看，地缘政治因素似乎已不能推升油价，市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此，本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 据中国新闻网11月30日消息，由于市场持续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为，对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存连续八周增长，国际油价难有大幅攀
《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》于10月15日发布，明确了价格改革的时间表和路线图。择机放开成品油价格、全面实行居民用水用电用气阶梯价格制度、推进宽带网络提速降费、合理调整医疗服务价格……一项项重磅政策，将会对你的生活产生怎样的影响？ 择机开放成品油价格 政策《意见》明确，到2017年，竞争性领域和环节价格基本放开，政府定价范围主要限定在重要公用事业、公益性服务、网络型自然垄断环节
成品油价格持续下调或成常态 受国际油价震荡影响，国内成品油价格持续下调已成常态，业者多看空后市，因此交投惨淡。分析认为，目前国内成品油市场交投成疲弱格局，因外盘国际油价下行，一揽子原油变化率负向加深，国内成品油价格进入下调预期。 对于此次外界预料的如此大的跌幅，需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说，虽然说现在原油有一定反弹，但至少要反弹15美元/桶，本周（12月22日-12月26日）油价才有可能
“总会降的，我这半空油箱再坚持一两天，”昨天，上班族小王跟记者这样说。昨天各监测机构的三地原油价变化率都已经过-4%，但人们期待的本年度第八次成品油价格调整最终爽约。 这是今年来第三次没有准时调价。今年以来，油价7次调整，只2月和3月两次涨价时没有及时调整，中宇咨询分析师张宇浩介绍，当时发改委解释为稳定民生延缓调价。 昨天一早，汽柴油价即将下调的消息满天飞，因为成品油调价机制两条件均已满足——距
国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。 2019年来首个“4连降” 新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连降”，同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连降”。 在新一轮调价周期内
新一轮成品油调价窗口开启。据国家发展改革委信息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低320元和310元。 本次调价是国内油价今年第二次下调，调价后年内成品油呈现“十涨二跌零搁浅”格局。据测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升下调0.25元，0#柴油每升下调0.26元，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一
5月30日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测，成品油零售价将迎来年内第9次上调。 资料图 中新经纬 摄 本轮计价周期内，俄乌冲突持续，欧盟对俄制裁影响持续，部分国家仍计划在今年年底前停止进口俄罗斯石油；与此同时，俄罗斯同样宣布制裁一些欧洲能源企业，市场担忧供应收紧。此外，亚洲疫情逐渐缓和，石油需求前景改善，并且随着夏季需求旺季即将到来，汽车燃料需求上升、
狂降！油价连续“第五天”下跌，真是跌跌不休!自7月份美布双原油创新高后，近一个月中油市波动剧烈后迅速下滑，美原油从高位下跌近10美元，国内测算的原油变化率处于负值。 小云预测国内成品油下调约为200元/吨，将迎来今年的第3次油价下跌，调价窗口时间为：2021年8月23日24时。三一云油App自试运行上线以来，历史预测准确率高达94%以上（实际调价信息以发改委正式公告为准）。 在变异病毒传播下，全球
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