# 徐工XG90非公路宽体自卸车

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徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车

9月26日,徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线,并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构,整车长13米宽7米高6米,车身自重110吨,载重量达170吨,庞大身躯宛若金刚在世,天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术,标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传

徐工液压ZC66-172自卸车油缸进入装配阶段

日前,由徐工液压件公司自主研发的非公路型前顶式自卸车油缸在该公司各部门的广泛参与和积极配合下已进入装配阶段。 据了解,目前国内非公路型矿用自卸车油缸生产企业众多,主要生产厂家约为20家,竞争相当激烈。经过前期在全国几大矿厂深入的市场调研、分析比较,在多型谱前顶式自卸车油缸中,选中ZC66-172型进行研制开发,该型号可覆盖66T—106T 非公路型矿用自卸车。为了提高市场竞争力,该公司在进行油缸

湖北三环成功研发出50吨宽体矿山自卸车

为提高运输效率,降低运输成本,减少矿区范围内的汽车车流密度,对于不同开采规模的矿山,都力求采用尽可能大吨位车型,以减少汽车总数量,非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为矿区用车的首选。 着眼于这一市场需求和发展潜力,湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行实地考察和走访大量经销商及用户,经过近六个月的调研、设计与试制,近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。 该车型是

上新:徐工XKT136D三桥宽体矿车荣耀下线!

近日,徐工自主研发的XKT136D三桥宽体矿车在徐工矿业装备智能制造基地正式下线。 徐工XKT136D三桥宽体矿车下线仪式 大型化是矿业设备主流趋势,矿用运输设备也渐向大吨位机型发展,徐工在充分调研市场后,打造出更符合矿区用户实际需求的新一代90吨级矿用自卸车。 徐工XKT136D三桥宽体矿车 作为徐工矿机自主研发的一款主力车型,XKT136D三桥宽体矿

首次打卡!“零碳能手”徐工新能源充换电一体工程自卸车去济南签到啦!

11月10日,以“零碳科技 绿动泉城”为主题的徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式在山东济南顺利举行。10台身披绿袍的“零碳能手”现场交付济南客户,后期将投入山东高速公路扩建工程。 徐工新能源充换电一体工程自卸车交车仪式 该企业总经理刘总表示,未来将进一步与徐工汽车深化交流合作,打造新能源重卡绿色交通生态圈,不断提升交通运输的效率性、品质性和经济性。 金钥匙

新能源自卸车销量暴涨5倍,宇通/东风/三一/徐工等如何布局?

新能源重卡的这一细分领域,正在成为新的增长点。 根据最新终端数据统计,2022年1-8月,我国新能源重卡市场销量达1.3万辆,这其中,新能源自卸车占比23.26%,较去年同期增加了7.25个百分点,比新能源牵引车这个“大户”还高了近4个百分点。而且,从去年6月份开始,新能源自卸车销量便实现了连续增长,截至目前已经实现“15连涨”。 由此可见,新能源自卸车这一细分领域目前炙手可热,关注度

爆单ing!徐工纯电动自卸车多地投运!

全国高温,热潮涌动。徐工纯电动自卸车多地热销“2021年重卡新能源自卸车TOP”。出手,即不凡! 近日,河南省首座矿山场景换电站——栾川壹号站正式投入运营。徐工新能源自卸车解锁“新地图”,作为首批测试车辆高效完成了该换电站的运营测试。后续,55台纯电动自卸车将陆续交付。 徐工纯电动自卸车服务于洛阳栾川绿色矿山开发 目前,首批15台徐工纯电动换电自卸车已顺利投运

漢風G7公路自卸车批量交付内蒙市场

近日,徐工汽车陕蒙营销中心联合当地经销商向大客户交付25辆徐工漢風G7公路自卸车。  25辆徐工漢風G7公路自卸车交付内蒙古混凝土行业大客户 此次交付的大客户是内蒙古混凝土行业一流企业,由于“国六”标准实施,以及蓝天保卫战的持续推进,客户急需为搅拌站更新一批公路自卸车。 该大客户与徐工汽车结缘于漢風搅拌车,在实际运营过程中,漢風搅

复购53台!徐工漢風G7自卸车东北热销地区

春日将至,气温回暖。徐工漢風自卸车也迎来了热销狂潮,各地交车场面火爆上演。 徐工漢風G7自卸车 实力强,交车爆 近日,53台徐工漢風G7自卸车交付辽宁营口某大型运输公司。该运输公司与徐工汽车合作多年,采购的重卡皆为清一色的徐工漢風,已累计采购近百余台。 交车仪式现场 徐工漢風凭借超高出勤率、超

燃擎登场,徐工漢風G5轻量化自卸车走进潍坊!

寒冬怎能阻挡客户走近徐工的热情?近日,一场“以轻致胜·更多承载”为主题的徐工漢風G5自卸车试驾体验活动在山东潍坊燃擎登场。 徐工漢風G5轻量化自卸车走进潍坊 它是新时代的公路新星,更是国六轻量化自卸车的强力战将,稳居细分市场第一阵营。作为名副其实的重量级选手,漢風G5自卸车和G7的“兄弟档”帮助无数用户实现轻松运营的致富梦想,更是各大重点施工项目现场的超级明星。

德纳盐城新工厂助力非公路设备生产商提升生产制造能力

2020年8月18日,中国盐城——德纳有限公司(纽约证券交易所代码:DAN)宣布非公路传动系统盐城新工厂正式交付。该工厂将提升高度专业化的轮边驱动、行星减速机、螺旋和斜螺旋齿轮箱以及静液压解决方案的产能,并助力中国区非公路机械制造商。 德纳盐城新工厂 这是德纳在中国的第24家工厂,拥有近16,000平方米(172,000平方英尺)的制造和组装车间,每年可为建筑、农业和工业市场的客户生产约1

非公路用车制动控制系统“智造”之路 威伯科+MICO实力演绎1+1>2

2018年11月27日,两年一度的bauma CHINA在上海拉开帷幕,来自全球的3000余家建筑机械、矿山机械、配套件以及服务等领域的顶尖企业同台竞技,展现了最高端的智慧成果和创新产品。 bauma CHINA 2018威伯科展台 作为全球首家且截至目前唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动控制系统产品组合的供应商,威伯科携MICO重磅亮相上海新国际博览中心,为我们展现了1+1>2

康明斯非公路Stage V动力提前顺利配装累计超100

康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来,已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套,其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机,功率范围100至675马力(74至503千瓦),结构简而精,相对同类产品零部件

潍柴宽体自卸车专用动力,树立行业新标杆

潍柴布局全系列全领域动力,将产品触角延展至不同的细分市场,针对不同使用领域推出的“定制版动力”,日益赢得顾客的芳心。特别是潍柴宽体自卸车专用动力主打的WD12大马力发动机,市场占有率高达80%。同时,在混凝土搅拌车市场,潍柴动力的表现也十分突出。 近日,潍柴召开的卡车动力产品技术升级研讨会,对部分细分市场推出的定制技术,进行了深度解密。 宽体自卸车专用动力WD12:拼的是十几项专属技术和高端定制

潍柴宽体自卸车专用动力 入列行业“高富帅”榜首

潍柴布局全系列全领域动力,将产品触角延展至不同的细分市场,针对不同使用领域推出的“定制版动力”,日益赢得顾客的芳心。特别是潍柴宽体自卸车专用动力主打的WD12大马力发动机,市场占有率高达80%。 WD12到底凭啥入列行业“高富帅”的榜首?同时,在混凝土搅拌车市场,潍柴动力凭啥树立行业新标杆? 近日,潍柴召开的卡车动力产品技术升级研讨会,对此进行了深度解密。 宽体自卸车专用动力WD12: 拼的是17

抢滩海外徐工自卸车油缸实现批量出口供货

近日,徐工液压件自卸车油缸发力海外市场,实现出口供货百余台套,成为徐工核心零部件产品外部市场的又一新突破。随着近期各类矿场和公路运输的载重量增大,前顶式自卸车的市场需求也不断攀升。液压件公司抓住这次市场机遇,经过前期紧张的调研、试制,攻克了因配套油缸举升力大、整缸重量轻等特点带来的壁厚降低、密封区域配合等一系列技术难题,成功开发出战略级产品自卸车油缸并积极推向海外市场。作为整车液压系统的唯一执行元

徐工携手海南省公路局开展养护机械培训班

为做好海南省公路养护机械管理工作,11月22日,海南省公路管理局组织本省交通工程机械维修中心、市县公路局(分局)机械材料科(股)负责人、技术人员及修理人员在海口举办了海南省公路养护机械培训班。 徐工携手海南省公路局开展养护机械培训班 本次培训由徐工集团协办,主要培训轻卡自卸车、压路机、装载机、园林机械使用及常见故障排除。事业部总经理助理陶永生为大家介绍徐工集团企业文化,分享了“十一五”公路国检评比

都赛非公路用车系列六周年庆典暨颁奖活动举行

【第一工程机械网 独家报道】在政府及业内专家的大力支持下,由都赛(上海)企业咨询有限公司主办的都赛非公路用车系列六周年庆典暨颁奖晚宴于2013年11月25日在北京港澳中心瑞士酒店盛大召开。来自国家工信部、国家环保部、国家发改委与中国工程机械工业协会的权威机构代表以及卡特彼勒、特雷克斯、徐工集团、约翰迪尔、三一集团、柳工集团、小松、山特维克、山河智能、安徽合力、厦工、一拖集团、康明斯、中联重科等国内

徐工首台DE300矿用自卸车在铁装公司顺利下线

近日,徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功,标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线,是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸,拓展了公司的产品覆盖面,提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年,铁装公司积极拓展产品线,在坚持铁路、公路架运提设备的基础上,不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系

重塑格局 山东临工LG770型宽体矿用自卸车

精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络,以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来,其市场占有率迅速增加,市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中,临工生产的该款LG770型宽体自卸

美驰推出新款起重机车桥布局非公路市场

近日,美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品,加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括:额定桥荷高达32,000Kg,车总重高达130,000Kg,使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重;采用重型主减速器及行星轮边,速比从8.5至24.8可供选择;采用专业的齿轮加工技术,噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至

载重76吨国内最大宽体自卸车金刚矿霸上市

2012年12月18日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)在天府之国四川成都,隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中,上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价:金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后,股东方领导和公司高管代表一起启动按钮,为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工

喜迎五周年—都赛非公路用车国际峰会召开

2012年11月30至12月1日,都赛非公路用车国际峰会即将迎来其五周年盛世。历经一年悉心筹备,第五届中国非公路用车国际峰会将在政府和行业的共同呼声下强势回归。本次会议以“挖掘新增长点,加强行业整合”为主题,届时组委会将邀请国家环保部、国家发改委、中国工程机械工业协会、卡特彼勒、特雷克斯、徐工集团、约翰迪尔、三一集团、柳工集团、小松、山特维克、中联重科、山河智能、安徽合力、厦工、一拖集团、康明斯、

第二届2012中国绿色车辆国际论坛非公路篇

目前随着工程机械行业收入的不断上涨,预计到2015年将超过8700亿人民币。同时农业机械和矿山机械也将在2012年实现超过15%的增长,这预示着未来非公路产业存在巨大的市场潜力。然而随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入,在严格控制汽车尾气污染的同时,非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视,越来越多的整机制造厂商正在开发或准备开发更加节能环保的产品,而柴油发动机具有

2012年中国非公路用车研讨会将在上海召开

在政府及业内专家的大力支持下,Duxes“2012年中国非公路用车研讨会”将于2012年4月26日在中国上海召开。届时组委会将邀请政府官员、中国工程机械工业协会的专家与来自卡特彼勒、徐工集团、三一集团、柳工集团、康明斯、中联重科、马尼托瓦克等国内外领先整机制造商的领导到会发表演讲,带领参会代表调整商业战略以应对未来市场的需求。 Duxes作为国内非公路用车会议的创始人,自2008年起举办了4

分析我国非公路矿用车领域的发展动态

“十二五”时期,我国经济将继续保持稳健较快的发展速度,基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温,必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初,但这一时期的矿用车多为公路车改造而成,从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期,本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车,但与国外产品相比,丝毫没有竞争

第二届亚太非公路用车及再制造论坛在京闭幕

【第一工程机械网 独家报道】 2011年5月19-20日,第二届亚太非公路用车及再制造论坛在北京国航万丽大酒店成功召开,此次参加论坛的嘉宾有近200人。此次论坛围绕亚太非公路用车的现状与发展趋势、十二五期间非公路用车排放现状和法规解析、以及跨国汽车再制造企业的战略发展等议题展开探讨。 Mammoet 亚太安全总监 Bryan Cronie(本届论坛主席) 国家发改委综合运输研究院 主任

第二届亚太非公路用车及再制造论坛

【主题】创新 环保 国际化【时间】2011年5月19号-20号【地点】北京国航万丽大酒店第二届亚太非公路用车及再制造论坛将于2011年5月19号-20号在北京国航万丽大酒店召开,您不可错过的一次峰会。 当全球工程机械增长缓慢的时候,中国市场却得益于工程基建飞速增长成为各国工业用车巨头最重要的战略市场。据预测,十二五期间,我国工程机械行业年均增长率可达17%,到2015年,工程机械行业总产值有望突破

江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山

江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山 鞭炮声声响,礼花齐天鸣。近日,江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山,交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时,该矿区负责人谈到,在设备采购之初,团队对比了多家新能源矿车企业,最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度综合考量,江苏常矿C

【知识课堂】维保有道:临工重机宽体自卸车离合器操作规范

 【维保有道】临工重机宽体自卸车离合器操作规范。

诺浩集团四月再创佳绩,新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户

春意盎然,繁花似锦。在这生机勃发的季节里,诺浩集团再次迎来了交付的喜讯。2024年4月,我们成功将新能源宽体自卸车NKE90C交付给了湖北的尊贵客户,标志着诺浩集团在新能源领域的又一重要突破。 新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户 此次交付的NKE90C新能源宽体自卸车,是诺浩集团凭借多年技术积累和不断创新,精心打造的一款高品质产品。它采用了先进的新能源技术,具有高效

诺浩集团新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,高效节能引领绿色运输新时代!

春风拂面,花开满园,正是万物更新的好时节。在这个充满生机与活力的季节里,诺浩集团再次传来喜讯——我司新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,标志着诺浩集团在新能源运输领域的又一次重要突破! 诺浩新能源宽体自卸车NKE90C交付仪式 此次交付的NKE90C宽体自卸车,是诺浩集团凭借其强大的研发实力和创新能力,精心打造的一款高效、节能、环保的新能源运输设备。该车型采用先进的

诺浩集团新能源宽体自卸车NKE105D4闪耀登场,批量交付外蒙客户

诺浩新能源宽体自卸车NKE105D4 近日,诺浩集团旗下的新能源宽体自卸车NKE105D4以卓越的性能和环保理念,再次走出国门,批量交付外蒙客户,为国际矿业运输市场注入新的活力。 诺浩集团作为一家专注于新能源矿用设备研发与制造的企业,始终坚持以创新驱动发展,以科技引领未来。NKE105D4宽体自卸车作为诺浩集团的明星产品,凭借其强大的运载能力、高效的能源利用率和卓越的环保性能,

赋能售后合作伙伴,德纳开启非公路售后经销商年度培训

近日,德纳中国非公路售后经销商年度培训正式开启。通过前期各经销商调研问卷的反馈,德纳将经销商最急需、最感兴趣的课程列入了今年的培训计划。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 开年第一课就是目前市场最火热的方向——德纳非公路电动化产品及解决方案。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 本次课程为线上授课,由德纳资深电动化应用工程师吴

龙年开门红:三一全新SKT105T宽体自卸车顺利交付内蒙鄂尔多斯

2024年2月,25台SKT105T宽体自卸车顺利交付内蒙古扬晟建设有限公司,计划应用于鄂尔多斯市羊场煤矿。 SKT105T宽体自卸车 曾经是友商大客户,为何这次会选择三一宽体自卸车?客户方表示,这次受邀考察了三一的灯塔工厂,对于三一整体的制造水平和产品性能都十分认可,并说到 “三一在国内工程机械方面确实是带头大哥。” 最令客户方满意的是在服务方面——因为鄂

徐工道路机械:绿色化、智能化,共创公路养护“四新”未来

以路为引,共话技术创新;以路为媒,共谋产业发展。绿色化、智能化,共创公路养护“四新”技术未来! 近日,由中国公路学会养护与管理分会主办,陕西交通控股集团有限公司、陕西省公路学会养护与管理分会协办,徐工集团工程机械股份有限公司承办的“绿色化、智能化”公路养护四新技术研讨会,于十三朝古都西安隆重开幕。 会议现场 随着道路筑养护技术的

三一全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场!动力升级,轻松应对

全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场!动力升级,轻松应对。一起来看看吧。 全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场

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山工机械3090F宽体自卸车“霸屏”矿山

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共建绿色矿山:50台徐工新能源自卸车奔赴云南

近日,主题为“数智优选,‘碳’践未来”的交车活动在云南开远成功举办,徐工现场交付50台纯电动换电自卸车,助推云南绿美城市建设。 徐工50台纯电动换电自卸车交付仪式 交付现场,焕然一新的徐工新能源自卸车整齐列阵、安静等待崭新旅程。这批新能源自卸车将投入云南开远当地矿山运输作业。 徐工纯电动换电自卸车 徐工新能源自卸车搭载多挡AMT变速箱

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