# 科尼轮胎式集装箱门式起重机

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科尼集团携手Pesmel公司,为其提供自动化仓库集装箱装卸系统

科尼集团现与Pesmel公司合作,为其提供自动化仓库集装箱装卸技术,革新了物流枢纽和配送中心的物料搬运作业。2021年11月25日,双方签署了谅解备忘录,以科尼品牌之名在全球范围提供全新的解决方案。 高货架仓库内的集装箱可堆叠至14层,该解决方案将对这些集装箱进行全自动化装卸,可减少80%的集装箱占用空间。自动化集装箱跟踪是管理系统的一部分,可轻松整合于整体物流管理系统。 集装箱运输量

科尼集团与Calata Bettolo集装箱码头携手制定完备的集装箱处理方案

科尼集团正在为TiL集团位于意大利热那亚的Calata Bettolo集装箱码头提供集装箱处理解决方案,并与该码头签署了一份为期4年的预防性故障维修合同。截至2024年10月,该合同为码头所有起重机、叉车、牵引车和拖车提供维护服务。2020年已交付两台科尼Gottwald 8型移动式港口起重机。该码头也使用科尼集装箱正面吊。 这充分体现无论客户处于何种发展阶段,科尼集团都有能力为客户提供量身定制的

美国乔治亚港务局订购8台科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机

美国乔治亚港务局(GPA)已着手开展Mason Mega铁路项目。该项目每年将萨凡纳港口的堆场内轨道起重能力翻一番,达到1百万个集装箱。作为项目的一部分,GPA订购了8台科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG),以期扩展多式联运集装箱装卸能力。订单于2017年年底收到并承接。交付将分两批进行,一批在2019年下半年,另一批在2020年下半年。 科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机 GP

科尼:集装箱搬运业见证历史的一刻!

今日,在欧洲的一处港口,86台科尼自动轨道式门式起重机中的第一批设备出发前往美国的弗吉尼亚港。 科尼自动轨道式门式起重机

科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头

首批4台科尼诺尔系列轮胎吊由科尼厦门工厂发运,运往香港和记黄埔码头控股公司(以下简称HPH)旗下位于缅甸仰光的MITT码头。预计将于2017年5月左右正式交付使用。 科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头 该批4台科尼诺尔轮胎吊,额定负载为吊具下40.6吨,堆6过7,跨距23.47米,适合在6列集装箱加一卡车道的堆场区域作业。在动力供应方面,客户选择配备锂电池混合动力系统,极大程度地降低设备操作的油

亲临2015年亚洲多式联运展·体验科尼正面吊

  如果要描述适合联合运输作业的完美正面吊,您将会如何描述?   大型正面吊、马力强劲、作业范围至少能够覆盖三条铁轨、非常容易操作;具有数量众多的标准功能以及更多的可选功能,使得您可以构建满足您最细微要求的正面吊;最佳的可靠性和卓越的性能,以及受驾驶员欢迎,可提供极佳的全向视野的驾驶室;最低的长期总拥有成本。一些世界领先的联运运营商已经照着这样的流程选择合适的正面吊,并最终选择了科尼正面吊。   

亲临2015年亚洲多式联运展•体验科尼正面吊

如果要描述适合联合运输作业的完美正面吊,您将会如何描述? 大型正面吊、马力强劲、作业范围至少能够覆盖三条铁轨、非常容易操作;具有数量众多的标准功能以及更多的可选功能,使得您可以构建满足您最细微要求的正面吊;最佳的可靠性和卓越的性能,以及受驾驶员欢迎,可提供极佳的全向视野的驾驶室;最低的长期总拥有成本。一些世界领先的联运运营商已经照着这样的流程选择合适的正面吊,并最终选择了科尼正面吊。 科尼正面吊

科尼网络研讨会:让多式联运码头保持运转

科尼网络研讨会:让多式联运码头保持运转。 科尼网络研讨会 来源:科尼港口解决方案

南澳弗林德斯港阿德莱德集装箱码头向科尼集团追订跨运车

位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头(FACT)再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车,以升级其现有的22台跨运车车队,从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署,并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车,这是科尼集团向该码头交付的第一批油-

汉堡港再向科尼集团订购Altenwerder集装箱码头增订自动导引车订单

德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司,已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs),用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购,是长期项目的一部分,该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成,并将于2023年初交付。完成交付之后,码头的锂离子

科尼集团赢得科尼诺尔集装箱搬运车车队订单

韩国HDC现代开发公司为韩国釜山新港-项目2-4码头订购了由28台科尼诺尔集装箱搬运车组成的车队。它们将被作为该港口项目2-4码头扩建的一部分交付。此订单于2020年8月下达。 集装箱搬运车是人工驾驶的柴油电动跨运车,堆垛集装箱的高度为1过1,因而有助于在码头区和集装箱堆场之间快速装卸集装箱。订单将分三批交付,从2021年年底开始,2022年7月结束。所有集装箱搬运车将配备IV系列柴油机,并根据客

荷兰鹿特丹港APMT集装箱码头订购科尼诺尔跨运车车队

荷兰鹿特丹港APMT集装箱码头订购了由16台柴油电动科尼诺尔跨运车组成的车队。该车队将于2020年9月月底之前交付。 这一订单于2020年3月下达,它成功延续了鹿特丹港APMT集装箱码头与科尼自2005年订立的合作关系。目前,该集装箱码头运营着一组由41台科尼诺尔跨运车组成的车队。 柴油电动科尼诺尔跨运车 跨运车销售主管Peter Kania对此有感而发:“多年前,我们与鹿特丹港APMT集装

科尼将向长滩集装箱码头交付自动导引车(AGV)新车队

科尼与长滩集装箱码头签署了一份合同,购买另外30台科尼Gottwald自动导引车(AGV),这些设备将于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。这份于2020年3月下达的订单体现了科尼港口自动化举措日趋拓展的强劲势头。 科尼将通过这个分批订单为第二个BES提供工程前期服务。集装箱码头建设的最后阶段即安装第二个BES以确保冗余。最初BES的操作知识有助于改进设计。 LBCT选用TBA集

科尼赢得中国两台浮式起重机订单用于公海运营

2018年第四季度,靖江大洋海洋工程有限公司订购了两台科尼 Gottwald 8型浮式起重机,将运营于中远海运散货运输有限公司(Cosco),起重机将于2019年底在非洲几内亚用于沿海散货装卸。 科尼 Gottwald 8型浮式起重机 中远海运散货运输有限公司(中远集团)是世界领先的航运公司之一,中国远洋船务有限公司的子公司,也是科尼Gottwald浮式起重机的新客户。中远的起重机将转运铝

科尼再次赢得立陶宛集装箱起重机大订单

位于立陶宛克莱佩达港的JSSC Klaipedos Smelte再次向科尼下达大订单,要求订购十台RTG和两台STS。RTG和STS交付将分别于2019年11月和2019年12月完成。双方约定不透露订单价值。 科尼再次赢得立陶宛集装箱起重机大订单 2018年8月,科尼与位于立陶宛克莱佩达港的JSSC Klaipedos Smelte签订合同,约定供货十台RTG和两台STS。JSSC Klaipe

科尼GOTTWALD浮式起重机将交付几内亚

科尼再次赢得两台科尼Gottwald浮式起重机订单。环凯物流有限公司于2018年第一季度订购起重机。除了这些新型起重机,环凯物流有限公司还在短期内订购了八台此类起重机。 环凯物流有限公司在去年秋季刚刚向科尼订购起重机,之后又下了新的订单。浮式起重机有助于环凯物流有限公司在非洲几内亚沿海地区铝土矿装卸业务的持续增长,并在供应链中发挥关键作用,确保在公海上将铝土矿从江驳转运到海岬型船。 科尼Gott

科尼再次赢得韦立物流公司的两台浮式起重机订单

2017年第三季度,科尼再次赢得韦立物流有限公司(以下简称韦立物流)的两台科尼Gottwald 8型浮式起重机订单。预计将于2018年年中交付使用,届时这两台新设备将用于在远海沿几内亚海岸转运铝矾土。 韦立物流是总部位于新加坡的韦立国际集团的成员,自2015年开始其铝矾土转运业务开始,就购买科尼Gottwald的浮式起重机。也是从2015年开始其离岸散货装卸业务逐渐发展壮大,公司再次订购了两

科尼将向美国全球货柜码头交付BOXPORTER轨道式龙门起重机

2017年3月,科尼和美国全球货柜码头(GCT) 正式签约,商定交付两台BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG)。 科尼BOXPORTER轨道式龙门起重机(RMG) GCT贝永码头位于纽约和新泽西港,是北美最先进的码头之一。之前已有20台半自动轨道式龙门起重机在该码头成功运营,全新的BOXPORTER双悬臂轨道式龙门起重机(CRMG)将在泽西港快线新增的8条轨道上运营,这些轨道靠近多式联运码

特雷克斯诺尔中国2台轮胎式集装箱起重机成功发运往缅甸

2016年10月14日,特雷克斯诺尔中国两台轮胎式集装箱起重机(RTG)成功发运往缅甸仰光。该两台RTG预计将于11月中旬正式交付Ahlone国际集装箱码头。 特雷克斯诺尔中国2台轮胎式集装箱起重机成功发运往缅甸仰光 该RTG起升重量为吊具下40吨,宽5+1,高6+1,为传统柴油机配置。值得一提的是特雷克斯诺尔中国2014年向Ahlone国际集装箱码头成功交付过两台同款机型,用户对设备的质量优良,

科尼悬挂式双轨旋转台过轨仓储系统再获奖

科尼悬挂式双轨旋转台过轨仓储系统荣获第七届现代物流科技创新大会科技进步二等奖,本届物流科技创新大会由中国物流与采购联合会于2014年10月23-24日在昆明举办。科尼中国工业起重机事业部技术总监张勇因发明该仓储系统,荣获十大科技创新人物奖。科尼悬挂式双轨旋转台过轨仓储系统用于发动机的仓储与装配。桥式起重机将生产线上的发动机转运到系统的接驳点处,通过手动操作方式将其接驳到小车组上。操作人员将发动机随

宝钢研制首台特大型轮胎门式起重机交付用户

宝钢除了能生产精品钢材,还能研制具有国际水准的特大型轮胎门式起重机。日前,宝钢工程苏州大方公司为某风能公司定向制造的DLM350型轮胎门式起重机,顺利交付用户。自去年11月正式启动研制工作以来,苏州大方按业主特定工艺技术要求,完成了全部研发和制造工作,并通过了国家权威机构的型式试验,技术性能完全符合用户要求,并达到国际水准。这种具有特殊灵活功能的超大吨位起重机,可广泛应用于港口、风电、矿山、船厂、

科尼集团收购凯傲集团林德集装箱搬运设备业务

科尼集团完成收购凯傲集团旗下林德品牌的集装箱搬运设备业务,林德集装箱搬运设备的生产将转移至科尼集团工厂,科尼集团还将负责管理林德集装箱搬运设备零部件及售后服务。 2013年5月3日,全球领先的起重机设备供应商科尼集团,完成了于2013年2月18日宣布的对凯傲集团集装箱搬运设备业务的收购。凯傲集团是全球两大领先工业叉车生产商之一。 基于收购协议,科尼集团将立即掌控凯傲集团全资子公司林德物料搬运公司集

轮胎式集装箱龙门起重机招标采购公告

招标编号:0724-1200A12N0458 招标代理:国义招标股份有限公司 业主单位:广州港南沙港务有限公司 报名截止:2012-04-09 所属地区:广东 所属行业:能源化工,电工电子电器,机械设备 项目名称:广州港南沙港务有限公司轮胎式集装箱龙门起重机采购项目 1.国义招标股份有限公司(以下简称“招标代理机构”)受广州港南沙港务有限公司(以下简称“招标人”)委托,邀请合格投标人就下列设备

瓦伦西亚码头追订科尼RTG,以增强其起重机车队装卸能力

西班牙瓦伦西亚集装箱码头有限公司 (简称瓦伦西亚码头)  再次向科尼集团订购了2台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG),以增强其起重机车队的装卸能力。该码头是科尼集团的长期客户,已配备了39台科尼RTG,同时享有瓦伦西亚科尼港口服务中心的支持服务。这份订单于2021年10月签订,预计在2022年第三季度交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)

英国PD Ports与科尼集团签订四台RTG“油改电”项目合同

英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同,将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机(RTG)改造为电力驱动,从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 “作为科尼集团的长期合作伙伴,我们非常期待与他们合作开展该项目,并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们

    2021-12-31 10:14

科尼凭借美国环保局批准的最新柴油混合动力转换技术赢得首家客户

科尼集团与南卡罗来纳港口公司(South Carolina Ports)签订了一份合同,为该公司提供12台轮胎式龙门起重机(RTG)混合动力改造,这是一项具有里程碑意义的新技术合同,可在不影响设备性能的情况下显著减少碳排放,并降低客户运营成本。 总部位于查尔斯顿的12台有着20年历史的科尼柴油RTG将于2022年1月开始改造。该合同为科尼集团在该地区的业务助势,自2020年以来,已有30多台新的混

美国港口集团切萨皮克公司订购15台科尼生态高效环保混合动力RTG

到2022年1月,美国港口集团切萨皮克公司(PAC)将拥有15台科尼全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG),以扩大巴尔的摩港希捷海运码头的业务,以减少柴油排放。新设备不仅将减少码头对环境的影响,还将提高运作效率——显著提高目前RTG的集装箱装卸量。 在保持业内领先的牵引车周转时间的同时,全新混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)也是该码头实现全电力运营和零尾气排放的长期计划的重要一步。新订

美国南部诺福克订购五台科尼混合动力RTG

美国诺福克南方公司订购了五台科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。其中两台将运往芝加哥市兰德斯联运码头,另外三台将运往亚特兰大英曼联运码头。该订单购于2020年12月,这些起重机将在2021年12月交付。 订购的五台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)将在混合动力的驱动下,以生态高效环保的方式在多式联运轨道运行。科尼混合动力RTG在美国越来越受欢迎,而且美国几大主要集装箱码头对该型RTG的操作

科尼为SAGT客户改造其他起重机品牌的自动码头操作系统(Auto-TOS)

科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能,以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头(SAGT)携手合作,并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机(RTG)和9台振华重工(ZPMC)轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。 科尼港口服务事业部

印尼港口运营商PELINDO 3订购五台科尼GOTTWALD移动式港口起重机

2017年第三季度,印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队,因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机,确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机(RTG),同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pe

印尼港口运营商订购五台科尼GOTTWALD移动式港口起重机

2017年第三季度,印尼第三港口公司Pelindo 3致力于拓展科尼设备车队,因而为其丹戎佩拉港订购三台4型和两台5型轮胎式移动式港口起重机,确保根据需要为运载集装箱、普通货物或散装货的船舶提供服务。 Pelindo 3在其三堡垄港市集装箱码头顺利运营科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机(RTG),同时在其泗水拉蒙湾码头运营科尼大型自动化RMG系统以及岸桥。Pelindo 3子公司PT BJTI

美国乔治亚港务局再次订购科尼STS起重机

美国乔治亚港务局(GPA)7月为其位于乔治亚州的萨凡纳港订购了6台科尼岸边集装箱起重机(STS,岸桥),计划于2020年上半年完成交付。 美国乔治亚港务局再次订购科尼STS起重机 此次订购的科尼STS起重机的起升能力达66吨,外伸距61米,码头上方的起升高度为46米。乔治亚港务局执行总监Griff Lynch表示:“我们此次投资的目的是为增加的需求做好准备,因为很多客户的大型船只将向萨凡纳运送更多

科尼 BOXHUNTER RTG将交付至加勒比海地区

2017年4月,科尼集团与开曼群岛港务局签订了一份合同,为其提供两台科尼BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。这两台起重机将于2018年年中交付至乔治敦港。参与双方达成共识不披露此次交易的价值。 科尼BOXHUNTER RTG将交付至加勒比海地区 此次签约意味着BOXHUNTER RTG将首次交付至加勒比海地区。科尼集团美洲销售经理Alfredo Ramirez认为此次交易具有重要

科尼Liftace叉车在意大利码头运营商投入运营

两台正面吊和一台空箱堆高机于2017年3月交付意大利Co.Na.Te.Co. S.p.A.(Conateco)公司,成为首台投放市场的科尼Liftace品牌设备。 Conateco是那不勒斯港口最大的码头运营商,这些设备将成为集装箱搬运设备多元化车队的一部分,该车队拥有科尼提供的各类不同设备。 “20多年来,我们始终信赖科尼传统品牌技术。各类设备在我们的整个码头投入运营,包括正面吊以及移动式港口起

科尼集团再次斩获美国乔治亚港务局STS订单

  乔治亚港务局(GPA)向科尼集团再次订购4台岸边起重机(STS),用于乔治亚萨瓦纳港。科尼于2015年12月获得该订单并将于2018年上半年完成交付。   此次订购的科尼STS起重机的起升能力达到66吨,外臂延伸61米,岸边起升高度46米。“即使新一批的起重机还未到达,萨瓦纳在其接近2英里长的岸边的起重机数量比北美任何一个码头都要多。”乔治亚港务局执行总监Curtis Foltz说道。   

科尼再次赢得土耳其移动式港口起重机技术订单

Atakaş Liman İşletmeciliği Ve Tic. A.Ş.(Atakaş港口业务公司)于2018年第三季度订购了一台7型港口门式起重机。这是该公司于去年购买的第三台科尼Gottwald起重机。近期合同还包括将于不久选购另外一台起重机。 科尼移动式港口起重机 继两台科尼轮胎式Gottwald 7型移动式港口起重机于一年前投入运营后,轨道式港口门式起重机开始用于Atakaş集团的

科尼赢得印度尼西亚新客户的自动化RTG系统和STS起重机订单

2017年7月,科尼赢得新客户Prima Multi Terminal公司的订单,该公司属于Pelabuhan Indonesia I 的子公司,采购的是科尼自动化轮胎门式起重机(ARTG)系统。这个ARTG系统包括8台ARTG起重机以及相关软件、接口和服务。同时,新订单还包括三台岸边集装箱(STS)起重机。 科尼自动化轮胎门式起重机 所订购的ARTG系统和STS起重机将交付至位于北苏门答腊省瓜

科尼斩获波兰DCT Gdansk15台RTG大订单

科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机 (RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品,定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快,也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头,在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG,吊运能力为40.6

科尼将再向GPA交付10台RTG 累计达146台

科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求,该10台起重机将于2016年夏季交付,届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”,GPA执行总监Curtis Foltz说道。“减少排放和保护港口及周边地区的环境,提高港口效率

科尼将向APM码头公司交付16台RTG设备

科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分,其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司;另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前,此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG,吊运能力为41吨,堆5过6,最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功

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