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“每天开车40公里上下班，你在这儿过的开心吗？” 1994年的夏天，Conny Persson在他瑞典卡尔玛办公室里被前同事这样问到。24年后，这位全球重型叉车技术专家级人物坐在上海科尼工厂办公室，在离家将近8000公里的地方，接受《叉车》杂志的采访。 和另外8位高管一起，Conny离开卡尔玛后，他们在SMV（Silverdalens Mekaniska Verkstad）以及后来的科尼集团（KO
科尼再次收获意大利圣乔治码头（TSG）订单。该码头于今年第一季度订购了一台科尼Gottwald 7型移动式港口起重机。起重机调试定于2018年6月在热那亚港执行。 这台移动式港口起重机将负责装卸圣乔治多功能码头的集装箱、一般货物和项目货物。为实现更高效节能的运行，这台起重机未来将使用来自港口电网的电力。这将降低起重机的能耗，逐渐消除当地的废气排放。 科尼Gottwald 7型移动式港口起重机 这
2018年4月24日至25日，第22届亚洲码头运营商会议暨展览（TOC Asia）即将在新加坡滨海湾金沙大酒店举行。作为港口码头集装箱搬运领域的全球科技领先的设备商，科尼将再次参展，展位号：B20 第22届亚洲码头运营商会议暨展览（TOC Asia） 作为此次会议及展览的主要参展商代表，科尼的亚太区域销售及服务总监Michael Green先生和亚太区域销售经理Janne Eklund先生还将应
科尼通过其两台Gottwald 6型移动式港口起重机提升科尼在斯堪的纳维亚的市场地位。自2017年秋季以来，这些起重机始终致力于在瑞典马尔默装卸废料和干散货。 哥本哈根马尔默港（CMP）在2017年上半年期间购买了高效节能的电动四绳抓斗起重机以作为港口基础设施长期投资的一部分。在过去几年中，三个全新港口在瑞典第三大城市马尔默进行建设。 科尼GOTTWALD移动式港口起重机 CMP采购经理Teis
科尼于2017年年底从日本收到第一份订单，要求订购科尼Gottwald 4型移动式港口起重机。起重机专用于散货装卸。 科尼Gottwald 4型移动式港口起重机 科尼将向MPL供应高效节能环保柴油电动4型起重机。MPL将于2018年年底在其位于三池港口的集装箱码头开始运行通过CS订购的起重机。机器专用于散货装卸，主要是煤炭和椰子壳。 自2006年以来，MPL一直运行小型科尼Gottwald移动式
金斯敦转运码头于2017年12月订购了八台科尼诺尔跨运车，以增强位于牙买加金斯敦的金斯敦转运码头的集装箱装卸操作能力。 科尼诺尔跨运车 金斯敦港口是全球最宽最深的天然港之一。金斯敦转运码头得天独厚，充分利用其作为转运枢纽的自然优势，让牙买加乃至整个北加勒比海受益良多。 金斯敦转运码头目前操作25台科尼诺尔跨运车，型号主要为N SC 644 E。这些跨运车均是柴油电动跨运车，堆叠高度为过4堆3个集
集装箱码头如何在保证生态效益的同时，将越来越多的集装箱搬运到大型货柜船上？科尼诺尔自动快速搬运车（A-SPRINTER）给了您完美的答案。 科尼诺尔自动快速搬运车 科尼诺尔自动快速搬运车是堆1过2型自动搬运车，专门用于码头区和集装箱堆场之间的水平运输。它将吸引更多新开发自动化集装箱码头开发商的目光。 这款搬运车的设计灵感源自科尼诺尔手动快速搬运车的高机动性、稳固性和可靠性，同时还传承了科尼诺尔搬
日前，印尼TEMASLINE公司相关负责人莅临科尼临港工厂参观，对工厂的生产规模、工厂硬件环境、产品质量的保障标准以及人员配备等方面进行实地考察并亲自试驾产品，切身体验产品的性能。同时也进行了友好洽谈，此次参观为进一步的合作计划打下良好基础。 科尼叉车 TEMASLINE成立于1987年9月17日，是印尼第一家集装箱海运服务公司。公司展示了其在集装箱运输、装卸服务和国家规模管理方面的卓越和资质。
2017年9月，码头联运威尼斯股份公司（以下简称TIV）为其位于马格腊威尼斯商港的码头订购了一台科尼Gottwald 6 型移动式港口起重机。 科尼Gottwald 6起重机 TIV是Mariner和Marinvest的合资企业，在亚得里亚海地区集装箱货物的联运装卸领域首屈一指。目前该公司本来已经拥有四台科尼Gottwald移动式港口起重机，主要用于集装箱装卸，新购的这台6型起重机亦是如此，配有双
总部在鹿特丹的Kramer集团最近确认了向科尼订购22台设备的大额订单。其中三台设备是在2017年10月订购，其他设备是在今年早些时候订购。 总部在鹿特丹的集装箱专业服务公司Kramer在新的一年将为其机群增加来自科尼的11台空箱堆高机和11台正面吊。新的设备将在Kramer集团的二个堆场投入现有机群：埃穆哈文的Kramer城市堆场和马斯夫拉克特的Kramer三角区堆场。 科尼叉车 Kramer
2017年11月22日，科尼起重机集团RTG产品总经理Tuomo Paukkula先生及科尼诺尔起重设备（中国）有限公司运营总经理Tero Vallas先生，副总经理朱恒耀先生等一行人拜访参观宁波舟山港股份有限公司，并与宁波舟山港集团副总裁向坚刚先生，技术部长任海东先生以及宁波梅山岛国际集装箱码头总经理许晨先生等亲切会晤面谈。 科尼管理层访问宁波港 合影留念 在谈话中，向总裁就双方
2017年11月22日清晨，萨凡纳河上的拖船驶向大海，迎接载着四台大型科尼岸桥的重吊船天鹅号。这些新巴拿马型起重机的高度足以提升码头上方152英尺的集装箱。每台岸桥的起重能力为72吨。目前前大梁端部距离码头表面192英尺。随着前大梁提升安装到最终位置并俯仰，岸桥将达到412英尺高。新的起重机将使萨凡纳的岸桥数量增加到30台。另外6台科尼岸桥将在2020年到达。当所有岸桥交付后，此次升级将使得美国最
DP World是推动全球贸易发展的不懈动力。对于科尼集装箱起重机技术的未来前景，DP World信心倍增，因而对两台科尼RTG进行升级，以测试远程操作能力。这一升级将在DP World位于土耳其的亚勒姆贾集装箱码头进行。该码头运营着一支由18台RTG组成的车队。 DP World亚勒姆贾将两台科尼RTG升级至远程操作 DP World不断探索，期望借助集装箱起重机远程操作来提高生产率。DP W
Spinelli公司（以下简称“Spinelli”）再次为其热那亚港口码头订购了一台科尼Gottwald移动式港口起重机。 这台7型起重机购于2017年8月，并将于10月现场交付，主要用于集装箱装卸，是Spinelli自2013年以来订购的第5台Gottwald移动式港口起重机。公司常务董事Roberto Spinelli表示：“科尼的Gottwald起重机从一开始就展示出卓越的性能和可靠性，帮助
2017年8月，科尼签署了一项重要服务协议：本公司以安特卫普为基地的服务机构将为欧洲最大的集装箱码头--MSC PSA European Terminal (MPET)的150多台不同代的科尼诺尔跨运车执行所有维护和修理工作。该服务协议的目的是实现整个机群的持续高可用性。 在安特卫普港口处理大多数集装箱的MPET看到了2016年业务的稳步增长。安特卫普码头服务有限公司、PSA安特卫普和MPET的服
9月14日，2017年越南港口协会年会在越南岘港豪华孟青酒店举行。300多位来自越南港口的代表参加了本次年会。科尼作为行业领先的港口解决方案提供商，也受到越南港口协会的邀请参加了本次活动。科尼港口解决方案亚太区销售总监Maurizio Altieri先生在会上致辞并介绍了科尼港口解决方案的产品系列和提供的服务。2017年1月4日， 科尼集团完成了对于特雷克斯物料搬运及港口解决方案部门的收购，收购完
——专访张家港港务集团有限公司港埠分公司技术工程部副经理蒋杰张家港位于江苏长江下游黄金水道之南岸,具有得天独厚的地理位置。港口可同时停靠26艘万吨级船舶，承接进出口货物的装卸、仓储、中转、运输、理货、代理、贸易、机械设备租赁等业务。如今集团沿着前方建港、后方建厂、中间建市场的经营思路，形成了集装箱、木材、钢材、煤炭、矿石(粉)、PTA六大支柱型货种，年吞吐能力逾6000万吨，其中木材年进口量达40
2017年4月，科尼再次赢得长期客户SEA-invest的柴油/电动Gottwald移动式港口起重机订单。SEA-invest现有的36台起重机车队中新增3台6型机器。由于科尼本着连续生产的理念，这3台起重机将于今年就能投入运营。 科尼Gottwald移动式港口起重机 订单包含2台6型四绳抓斗起重机（最大起重能力100 吨，最大外伸距51 米）用于SEA-invest在比利时根特码头和法国鲁昂
2017年6月1日，伴随着震耳欲聋的礼炮声，科尼正面吊的交车仪式在齐齐哈尔克山镇火车站隆重举行。这标志着科尼的设备再次助力于铁路市场，并逐步扩展到中国的各个区域。 科尼正面吊顺利交车于齐齐哈尔铁路中转站 此台正面吊运用于齐齐哈尔铁路中转站的集装箱装卸，主要以水泥装运为主。科尼正面吊以其宽大、坚固的传动轴和长轴距来实现重载荷安全起重的极佳稳定性。此优势使集装箱装卸作业更有效安全，也赢得用户的一致好
Noatum卡斯特利翁码头属于西班牙领先港口运营商NoatumMaritime公司，近期再次从科尼订购一台Gottwald移动式港口起重机。6型起重机5月在卡斯特利翁码头投入运营，主要用于搬运散货，同时也用于其它各类货物。 西班牙港口运营商Noatum再次从科尼订购一台Gottwald移动式港口起重机 全新的125 t柴油电力起重机将继续为距瓦伦西亚北部约80km的码头的进一步发展提供服务。No
科尼参展今年于阿姆斯特丹举行的TOC EUROPE展会，并向集装箱搬运行业发布三项自动化相关的技术。 科尼参展TOC EUROPE发布自动化巨作 第一项自动化技术是科尼诺尔自动跨运车(A-STRAD)及自动快速跨运车(A-SPRINTER)系统。首先应用该技术的是新西兰奥克兰港，首单27台新型科尼诺尔自动跨运车(A-STRAD)将交付奥克兰港。现有的21台科尼诺尔跨运车将升级改造为自动跨运车。该
纳皮尔港一如既往继续选购科尼叉车，以进一步增强其在新西兰北岛的重要地位。2017年12月六台新叉车将交付至码头。这一码头位于发展迅速的霍克湾大区。 纳皮尔港的最新订单包括两台科尼Liftace R 6-41 MS正面吊、两台科尼Liftace FDC 25 K7 DB空箱堆高机以及两台科尼Liftace FDC 480 G4重箱堆高机。另外两台FDC 480 G4重箱堆高机近期在码头投入运营。
科尼在亚太地区赢得了迄今为止最大的一项科尼Gottwald移动式港口起重机订单。整个2017年和2018年初，位于爪哇的港口运营商PT Berlian Jasa Terminal Indonesia（PT BJTI）再次为其8台科尼Gottwald起重机组成的现有车队新增了8台起重机。为了实现高效节能的运营，新的移动式港口起重机将配备与岸电连接的外部电源，确保PT BJTI能够在其长期可持续发展中
作为码头自动化领域的开拓先锋和技术创新领导者, 科尼集团收到了德国汉堡港口仓储物流有限公司（HHLA）的订单，其中包含25台科尼Gottwald（高华）自动导引车（AGV），配以锂电池驱动系统，预期用于Altenwerder集装箱码头（CTA）。该订单已计入2017年第一季度业绩。 科尼Gottwald（高华）自动导引车（AGV），配以锂电池驱动系统。 这些设备计划于2018年春季交付，同时交付
2017年3月，科尼2台新型集装箱正面吊设备成功通过验收，并顺利交付天津中铁联合国际集装箱有限公司使用。 科尼新型正面吊助力天津中铁 天津中铁订购的2台正面吊是SMV 4531TC5的新型集装箱正面吊，其配备了欧3和美国EPA3级认证的功能强大的沃尔沃原装进口发动机。同时，OPTIMA的驾驶室让用户充分感受到出色的空间和卓越的视野。这可确保安全而高效地操作正面吊以及昂贵的额外设备。其控制面板及操作
140多年来，Mexico Natie始终处于安特卫普货物处理与储藏业务的核心地位。2010以来，该公司使用科尼叉车来处理与储藏与日俱增的货物。最近，Mexico Natie确认了再次购入8台叉车的订单，预计将于2017年4月交货。这将使其科尼叉车车队的叉车数量增至20台。 新的叉车将在安特卫普港、欧洲第二大海港740海港第5海港码头以及蓝星码头投入使用，从而在这三个不同的码头增加Mexico N
科尼于2016年11月26日至27日在芬兰赫尔辛基举办第三届工业黑客松活动。此次的挑战将聚焦在货物自动化搬运，也就是通过设备和设备的连接来实现集装箱从船到码头，以及码头到卡车的移动。 科尼集团工业黑客之海上黑客——货物自动化搬运 总共有7支队伍入选参与了科尼海上黑客松的挑战，获胜的Nortel团队获得了7000欧元的奖金以及创投大会SLUSH的门票奖励。恭喜本次的获胜者！非常感谢所有的参赛者使此
近日，中联重科起重机公司工程师辅助海外客户圆满完成了以色列石油运输港口集装箱码头4台起重机的“保姆式”跟车服务，获得客户好评。 近日，某海外客户今年采购的3台中联重科QUY260T起重机和1台QUY55T起重机在服务工程师李斌春、晏禹的护送下到达了以色列阿什杜德港集装箱码头。由于晏禹当天需要回国参加其他紧急项目，因此李斌春工程师必须一个人完成原本需要两个人的跟车服务。从2012年以来，中联
2015年3月11日，中海工业（江苏）有限公司对3#船坞两台900吨门式起重机进行了联吊作业试验工作，此次联吊试验取得圆满成功。 上午9时，一切准备工作就绪，随着总指挥一声令下，长度68.88米，宽度18.17米，高5.614米，重量846.5吨的分段被缓缓吊起，至此标志着900吨造船门式起重机联合作业试验开始。经过近6个小时的各项工况的操作，分段平稳运至预定位置，所有测试数据均符合设计要
今年元旦前，中国石油天然气第一建设公司MYQ型5000吨门式起重机挑战超载荷试验，成功将6250吨的载荷吊起，这标志着该型起重机试验成功。据介绍，该型起重机已获国家10项技术专利，并创下单门吊装能力最大的世界纪录。 伴随国内石化和炼油等工程大型化、规模化的发展趋势，大吨位的吊装设备研制成为当务之急。2012年，由中国石油天然气集团公司工程建设分公司立项，中油一建与英国多门朗技术有限公司合作研发制造
科尼的获奖产品CLX环链电动葫芦获2015联邦德国设计奖特别提名奖。科尼环链葫芦凭借其优异的设计品质获得该奖。联邦德国设计奖是德国设计行业内的最高奖项，这一奖项又被称为“奖中奖”，因为参赛机构必须曾在其他国内或国际竞赛中获奖，才能参与该奖项的竞争。 科尼环链葫芦获2015联邦德国设计奖特别提名奖 CLX环链电动葫芦系列专为提升和搬运至多5吨货物而设计的起重葫芦。该环链葫芦完美满足例如一般制造业等
7月15日，中国厦门—— Terex 港口解决方案 (TPS) 赢得越南海防港控股有限公司(“海防港”)的订购合同，将向该公司提供另外6台E-RTG变型产品系列的轮胎式龙门起重机。这6台起重机将于2015年中期投入到海防港的装卸作业中，而早在2013年9月从TPS订购的12台同款起重机将于2014年底投入使用。目前，全部18台起重机正由中国厦门的TPS工厂进行生产。与TPS团队积极合作是我们决定快
日前，科尼签署了向印度尼西亚国有集装箱码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)（简称为“Pelindo III”）供应自动化RTG (ARTG) 系统的大单。这将是世界首批投入商业运营的自动化RTG系统。本次订单包含11台ARTG起重机、远程操控站 (ROS) 和集装箱堆场自动化基础设施，如集装箱堆场智能大门系统，并定于2015年完成交货。订购合同双方经过
2014年3月，科尼从美国运输供应商——CSX Intermodal Terminals公司，获得了另一份RTG和正面吊的订单。其中，4台科尼RTG将交付给CSX Intermodal Terminals两处位于伊利诺伊州芝加哥的设施；2台正面吊将交付给位于南加利福尼亚州查尔斯顿的设施。全部设备将于2015年3月之前交付完毕。目前，此份订单已经录入科尼公司2014年1季度销售额。 CSX Inte
既4月8日科尼集团在新加坡正式发布了新款集装箱搬运起重机Boxhunter后，4月9日科尼集团首席执行官Pekka Lundmark先生接受彭博电视台“On the Move”栏目在线采访，谈论关于科尼集团未来在亚洲业务前景。 科尼集团执行总裁Pekka Lundmark接受彭博电视采访 Pekka Lundmark先生在讲到世界经济格局变化的时候，谈到越来越多的亚洲港口项目呈现一种趋势，那就配
从福建省港口集团获悉，2014年该集团计划投资2720万元，改造19台轮胎式集装箱起重机，确保“十二五”期内全省轮胎式集装箱起重机“油改电”工程顺利完成，助力“美丽福建”建设。 截至2013年底，福建港口轮胎式集装箱起重机“油改电”已完成投资2.15亿元，其中获交通运输部节能减排资金补助500万元，共改造完成124台起重机，占计划目标的74%。 据悉，轮胎式集装箱起重机使用柴油机发电时，每吊一个标
科尼叉车最近与荣舜贸易(上海)有限公司签署经销商合同，旨在进一步扩大和提升科尼中国的叉车业务，并共同致力于满足中国叉车市场的特殊需求。 在80多个国家，科尼通过经销商和差异化运作销售科尼叉车。无论通过何种渠道购买科尼叉车，客户都能获得储备充足的备件以及个性化的服务和维修保养。在叉车业务中，科尼经销商始终被重视并获得支持。 “我们于十多年前开始致力于中国的叉车市场，并于2007年开始在上海临港组建叉
科尼叉车事业部正致力于成为全球排名前二的集装箱搬运设备制造商。作为朝着这一目标迈进的重要一步，公司最近成功完成对凯傲集团旗下林德物料搬运公司的集装箱搬运设备业务的并购。此次并购包括林德品牌的集装箱搬运设备业务，即正面吊、空箱和重箱堆高机，包括零配件和售后服务。“我们很高兴看到此次投资达到了我们自身以及市场的预期。它已经产生了协同效应并促进了零部件销售额的增长。我们的目标是跻身全球集装箱搬运设备制造
现阶段高空作业平台应用越来越广泛，如在市政电力、建筑业、造船园林等领域，特别是在基础设施建设中所起到的作用越来越明显。应用高空作业平台可以大大减轻繁重的体力劳动、顺利完成高空作业环境下的多种作业要求、提高劳动生产率以及安全性。 自行走直臂式高空作业平台是高空作业平台中最具代表性得一种，当高空作业平台工作时，工作人员在几米甚至几十米的空中，此时平台上工作人员的人身安全显得尤为重要。由于高空作业平台工
业主单位：河南科技大学报名截止：2011-09-12所属地区：河南所属行业：机械设备 项目名称：河南科技大学耐磨中心龙门式起重机招标公告一、项目概况河南科技大学根据教学科研需要，需采购龙门式起重机一套，现对所需设备公开招标。二、投标资质投标人应具有独立法人资格；具有实施完成本项目的经营实力和完善的售后服务体系；同时具备本项目施工的相关资质并保证通过相关行业规范验收；要具有销售相关产品
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