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8月24日，由三一重工与江苏省公安消防总队联合研发的三一38米重型粉剂多功能灭火举高消防车，在长沙产业园18号厂房成功下线。该款消防车主要针对“金属火灾”研制，这在国内尚属首创，填补了国内金属火灾救援设备的空白。江苏省公安消防总队参谋长陆军、中南大学消防工程系主任徐志胜、三一集团董事梁林河、三一重工副总裁谢志霞出席本次下线仪式。 三一38米重型粉剂多功能灭火举高消防车 该新型消防车拥有6节全折叠臂
近日，一份来自华中地区某消防部队的装备采购书出现在徐工，引起了行业的关注——本次被采购的是徐工DG88米登高平台消防车，这次是其首次实现在国内市场的销售，让世人再次见证“中国制造”超高米数登高平台消防车的领先魅力，更打破了国外超高米数登高消防车在国内的垄断局面。 DG88是继DG68之后，徐工消防又一次推出的超高米数登高平台消防车，打破了当时亚洲第一高米数登高平台消防车纪录 DG88是继DG68
3月17日，由徐工重型生产的53米曲臂登高平台消防车正式落户许昌，配备到许昌消防支队特勤中队，并将于近日投入执勤。 这个身价高达近500万元、臂展可伸53米的新式“武器”将全面改善我市消防装备建设，进一步提升许昌市应对各类灾害、事故的能力。 据了解，随着经济建设的快速发展，许昌市高层建筑如雨后春笋般一幢幢拔地而起。全市现有高层建筑85栋，仅市区就有58栋，并且还有119栋在建，建筑高度在50米
超高层建筑灭火的世界性难题有望在北京率先攻克。记者日前获悉，北京与三一重工联合研制的超高层建筑消防车月底将完成装配，明年开始各项性能测试。参与此项研发的专家透露，与直通楼顶的消防竖管配合，超高层建筑消防车可在六七分钟内将高压水送达400米高的楼顶。北京市已有8592座高层建筑，其中高度超过100米的超高建筑有58座，而且数量还在不断增长，高度也不断被刷新。但目前全世界最先进的消防云梯车高度只有10
超高层建筑灭火的世界性难题有望在北京率先攻克。记者昨日获悉，北京与三一重工联合研制的超高层建筑消防车月底将完成装配，明年开始各项性能测试。参与此项研发的专家透露，与直通楼顶的消防竖管配合，超高层建筑消防车可在六七分钟内将高压水送达400米高的楼顶。 北京市已有8592座高层建筑，其中高度超过100米的超高建筑有58座，而且数量还在不断增长，高度也不断被刷新。但目前全世界最先进的消防云梯车高度只有1
近日，山东省枣庄市薛城区消防救援大队消防车入列仪式在区消防救援大队院内举行。中联重科72米登高平台消防车正式“上岗”。 现场拍图 据了解，目前薛城区高层建筑数量达到430余栋，中联重科这台大型登高平台消防车辆投入执勤，将有效解决薛城区高层建筑灭火救援工作难题，为保障广大群众生命财产安全，提供强有力的装备保障。 中联重科72米登高平台消防车
6月13日至14日，贵州省消防救援队伍2023年举高类消防车培训在贵阳消防应急救援基地举行，中联重科应急装备公司服务工程师刘欣受邀到现场，给参加培训的近60名学员进行了为期两天的举高类消防车的理论和实际操作培训。 理论培训现场 理论培训现场 实际操作培训现场 实际操作培训现场 实
近日，中联重科34米登高平台消防车在南昌市赣江新区某消防救援大队驻地，受到了消防官兵列队欢迎的高规格礼遇。 中联重科34米登高平台消防车交付南昌赣江新区某消防救援大队 交付现场拍图 交付现场拍图 中联重科34米登高平台消防车 这台由赣江新区政府出资采购的中联重科消防车，于5月底正式交付给赣江新区消防救援大队使用。
高空救援全能战士：中联重科55米登高平台消防车。 中联重科55米登高平台消防车 来源：中联重科应急装备
10月底，东莞市寮步镇专职消防队迎来了一位新战友——中联重科最新一代53米云梯消防车。该车是目前寮步镇举升高度最高的直臂云梯类消防车。将填补东莞市寮步镇超高层云梯消防车的空白，承担高层楼宇的消防救援工作。 ▲正在交付的53米云梯消防车 为了让该车能够快速投入战备，车辆交付当天，专职消防队领导召集各个消防站的技术骨干集中学习车辆的操作及日常维护。 ▲交
为适应当前城市火灾形势的需要，进一步加强部队车辆装备建设，全面提升队伍整体战斗力，2021年5月6日，甘肃省首批三一重工55米大跨度 、高载荷、全智能城市高空救援消防车顺利交付酒泉市消防支队、临夏市临夏县消防大队! 酒泉市消防支队、临夏县消防大队分别喜迎“新战友”，新车辆的增加，刷新了整个甘肃省登高平台消防车救援高度，进一步完善了消防大队车辆配备标准，极大的提高了部队的战斗力。 三一重工55米
徐工出口安哥拉的百米消防车，在徐工方6名工程师一个多月的培训后，安哥拉消防局举办了盛大的结业仪式。受训的32名消防局官兵现场进行了操作汇报，博得了全场多次雷鸣般的掌声。安哥拉消防局局长亲临现场并检阅成果发表讲话，高度赞扬了徐工集团消防设备的过硬质量和工程师的细致辛苦培训工作。 安哥拉消防局举办徐工百米消防车受训结业仪式 在接下来的一年里，徐工集团还将继续派遣工程师常驻当地进行维护，同时根据消防局的
安哥拉时间11月30日上午九时三十分，在安哥拉消防局举行了隆重的徐工高米数消防车交接仪式，安哥拉内政部副部长、安哥拉消防局局长和中基物流领导共同出席了此次仪式。经过两个多月的远洋运输，徐工100米登高平台消防车和88米、68米高米数消防车都已顺利抵达安哥拉，徐工消防派出的三名服务人员牛卫东、徐峰、屈宝嘉也紧随到达。仪式一开始，安哥拉消防局就为远道而来的中国客人们表演了他们精心准备的节目，两个小时的
近日，第五届中国消防协会科学技术年会在京召开，中联重科消防机械公司54米登高平台消防车荣获科学技术创新奖二等奖，这是继公司53米云梯消防车、ZM75照明消防车之后，又一款获得科学技术创新奖的产品，标志着公司技术水平得到行业的认可与肯定。 54米登高平台消防车，从市场调研到通过国家消防装备质量监督检验中心检测，历经22个月完成。整车搭载五节同步伸缩臂架结构与伸缩机构、定点快速自动展开、任意支腿跨距限
11月20日，中联消防机械公司最新产品54米登高平台消防车成功实现载人至最大工作高度54米，升降过程平稳，标志着该车型试制取得突破性进展。54米登高平台消防车是分公司责任制项目、蓝色计划项目，属于中高端消防车阵营。车型选用奔驰 ACTROS 4144 8×4 欧Ⅳ底盘改装，最大救援高度54米，最大工作半径20.5米，作业深度3米，工作斗额定载荷400千克；且配有水罐、水泵、输水管、水炮
近日，中联消防机械公司近10台32米登高平台消防车陆续发往福建地区交用户使用，总价值达两千万元。32米登高平台消防车为中联重科2012年责任制项目，突破曲臂侧置、链条式伸缩机构及拖链内置、大角度工作斗联动调平、双通道单传感器工作斗载荷检测、全铝合金梯架、臂架无动力应急回收6项核心关键技术创新，拥有12项专利技术。32米登高平台消防车的批量生产，标志着公司完全掌握登高平台消防车核心关键技术，生产制造
日前，辽宁省海城市消防大队采购的中联重科53米云梯消防车投入执勤，承担起海城市的消防保卫任务。 随着海城市经济社会的飞速发展和城市规模的不断扩大，全市高层建筑数量与日俱增，灭火救援面临新的困难。为适应经济社会发展趋势和市区高层建筑消防安全的需要，海城市领导、市消防大队高度重视高层建筑灭火救援问题，市财政列支购置了1辆中联重科53米云梯消防车。该车救援平台最大承载量225kg，发动机净功率为320k
近日，42米云梯消防车在中联消防机械公司成功下线，产品的主要功能指标和性能参数均达到国内领先，可广泛用于城市、乡镇、厂矿企业的高空救援和灭火。 该项目完全自主研发，其最高作业高度42米，最大作业幅度18米，工作斗最大承载270公斤，具有完整的灭火系统及水路。云梯主体采用五节梯架钢结构设计，可实现梯架之间的同步伸缩，作业效率高、伸缩平稳。工作斗实现可翻转，显著提高行车视野，同时其调平机构采用多连杆
日前，黑龙江消防总队慕“名”而来，一次批量订购4台徐工DG68登高平台消防车，一举创下了行业高米数消防车的销售记录。 徐工高米数消防车实现批量销售 由于高米数高端消防车技术含量、制造工艺等要求高，长期以来，高米数消防车一直被国外垄断。2006年，徐工重型重磅推出国内首台DG68米登高平台消防车，一举确立了“亚洲第一高”的地位。DG68一经推出，便受到市场的热捧，先后受到廊坊、沧州、承德、保定、石
日前，中国消防协会科学技术年会暨第三届中国消防协会科学技术创新奖颁奖会议在广州召开，中联重科“53米大型高空救援云梯消防车”、“75Kw大功率照明消防车”项目获得了此次科学技术创新二等奖。 中联重科这两个产品于2011年顺利完成试制，并通过了公安部消防产品合格评定中心的CCCF认证。“53米大型高空救援云梯消防车”是国内最高的直臂云梯消防车，公司拥有多项核心技术，携带自动滑车的产品，可顺利从高空自
近期，历经十几年的消防产品技术沉淀，徐工重型再次迸发，又一次刷新自身88米登高消防车记录，成功研发出全亚洲最高登高平台消防车——DG100，标志着继芬兰之后，我国成为了第二个能研发并生产100米高端消防车的国家。 作为消防安全装备中最为高端的登高平台消防车，由于技术含量、制造水平等方面要求较高，长期以来，国内市场几乎全部依赖进口。上世纪，在国家公安部消防局的大力倡导下，徐工重型勇担保障国家财产和民
5月31日15时10分，南大港产业园区重油储罐发生火情，徐工救援保障队火速驰援，历时3天4夜，圆满完成油罐火灾扑灭任务，无人员伤亡。 徐工消防车救援现场 事故发生后，应急管理部、河北省委省政府、河北省应急管理厅、沧州市委市政府及相关部门负责同志第一时间赶到现场指挥救援。 救援现场 救援现场 沧州市消防救援支队出动百余台消防车进行灾情处置，石家庄、衡水、保定、廊坊等支队、山东总队、天
成功研制目前全球单体重量最大不锈钢转轮体 目前全球单体重量最大的不锈钢转轮体——老挝琅勃拉邦水电站水轮机不锈钢转轮体，近日顺利通过多方联检。该产品由国机集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司（以下简称“国机重装”）成功研制。 转轮体是水轮机的“心脏”，是传递扭矩、承载载荷的关键部件。国机重装此次研制的转轮体重达80余吨，直径4米，采用马氏体不锈钢材质，用于世界上
人人都知道G2代黑科技多，所以自上市以来，就每天都有人私信小编询问G2各个吨位有什么黑科技，比如标配自动挡，且能上绿牌的25吨混动型号、能带载伸缩的50吨XCT50G5-1，还有具备吊钩防摆功能，让新手也能稳住钩的100吨级神车XCT100G5-1等等中小吨位车都备受关注，广受好评，那夹在中间的80吨车呢？身为G2代80吨级的代表作，XCT80G5-1又岂能平庸？ 徐工G2代起重机
50.5m主臂，16m副臂，基于上万台起重机应用场景的大数据挖掘技术，专注强化高频工况性能，全面覆盖工地包月、轨道交通、城市改造等吊装需求采用20mm 大直径钢丝绳规格，同等倍率吊装能力更强。结合双级低置大跨度支腿 (6.55*7.9m)，适用于大幅度长臂长的吊装作业。 徐工QY80K5D_5起重机 这些天，西安的孙总碰到了一件让他惆怅的事，上个月孙总刚刚
9月22-23日，“全场景 自非凡”三一全系自卸车发布会，在湖南邵阳经开区举行。会上，三一电动科技有限公司（简称：三一电动科技）发布全系6大系列自卸车新品，提供纯电、混动、氢能、柴油等多类车型，可满足城建复合渣土、城建标载渣土、复合砂石料、矿山、坑口、重载、超重载公路砂石、港口钢厂短倒8大场景全场景解决方案；与会嘉宾还见证了三一重工与邵阳客户30辆、沧州客户30辆、长治客户20辆自卸车的交付仪式。
近日，徐工双轮搅XCM80抵达上海并参与上海浦东机场T3航站楼建设。浦东国际机场为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一，长三角国际航空货运枢纽群成员，华东机场群成员，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。 上海浦东机场T3航站楼效果图 徐工XCM80双轮搅尚属桩工界的“新秀”，施工方在衡量浦东机场是否能够启用双轮搅时，也是做了数次方案的推演，从施工方案到工艺工法的多次商讨，
新疆油气资源储量丰富，天然气储量11万亿立方米，占全国陆上资源量的34%，2022年油价上涨，给新疆燃气车市场带来了重大发展机遇。 经过多年的深耕，玉柴在新疆市场的燃气机保有量超10000台，占比超50%，市场份额行业第一，其中，绝大部分为燃气牵引车动力。2022年1-5月，新疆市场燃气牵引车销售份额稳步增长。 玉柴燃气机为什么这么火？ 不惧极限工况 新疆每年都有超过45摄
八十吨作为中吨位的主力，徐工六节臂旗舰XCT80L6_2上市，基于G1代技术平台开发，性能、人性化、智能化等体验更加卓越。 通过技术改进，四桥15米标准车身长度下，六节主臂长度不断逼近极限，此次徐工XCT80L6_2做到极限，主臂长60.5m，拥有17.5m副臂，而且可选装的7米主臂加长节，最大起升高度85m，城市高空吊装也能拿下！典型工况下，中长臂47.9m，幅度16m吊重19t
开栏的话 水，是人类生产生活不可缺少的重要资源。重大水利工程是造福民生的主力，是经济社会发展的命脉，是兴国安邦的重要工程。“功”在当代，“利”在千秋，人类水利资源开发利用历史悠久。我国大运河、都江堰、灵渠等一批水利工程举世闻名，影响深远。治水定当夯实根基，兴国必须铸造重器。 近年来，中铁装备累计有80余台盾构/TBM，应用于全球水利水电工程，为重大水利工程建设提供了装备支撑，为
随着LTC800L4和LTC100L4的上市，不少吊装客户都对这两款柳工的诚心之作产生了浓厚的兴趣，许多客户迫不及待的想要抱得爱车归。今天在安徽柳工的成品库房，来自安徽、江苏、山东等地的客户，齐聚安徽柳工喜提爱车。这也是新款8吨和10吨起重机上市以来，首次单日交机超过10台。 究竟是什么原因让客户选择 柳工LTC80L4<C100
无论是在海拔3782米的西藏日喀则拓展交通干道，还是在巴基斯坦建设经济走廊，为“一带一路”建设添砖加瓦，沃尔沃ABG路面设备都能带来高效、卓越的施工体验，助力工程项目团队高质量交付任务。 沃尔沃ABG路面设备 自1945年以来，沃尔沃ABG路面设备已经在道路修建工作中驰骋了近80年。而故事的源头，是德国哈姆林的优秀制造工艺与创新精神…… 载誉驰骋近80载 1
11月26日，2020上海宝马展第三天，中联重科建筑起重机械公司W二代新品订货会在江苏省江阴市同期举行，来自全国各地的千余名客户齐聚一堂共襄盛会。全新升级换代的W二代新品当天斩获超80亿元订单，再次刷新中联重科单场产品订货销售纪录，也标志着中联重科本届宝马展签单金额共计超200亿元，充分彰显了中联重科强大的市场号召力和品牌影响力。 △中联重科W二代新品发布暨订货会现场 新品发布订货会上
ZTC800E552—行业转场王!中联重科E系列80吨新品震撼上市 中联重科ZTC800E552起重机 行业转场王，全面领先70吨产品! 行业50吨级重型底盘平台 可带20吨全配重以30km/h速度转场 五节50米U型主臂，全伸臂最大吊载12吨; 低置式H型活动支腿，作业更平稳， 环境适应性好! 中联重科ZTC800E552起重机 中联重科ZTC800E552起重
2017年，STC800一经面世便受到了市场的一致追捧，80吨级也因此成为三一起重机的王牌吨级。在众多客户心中，三一的80吨不仅上车吊载强悍，而且底盘扎实可靠，施工表现还堪称完美。今年，三一再次理解客户的需要，遵循市场的指引，从新出发，开发了一款更具性价比的80吨产品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上车吊载强悍 STC800E5采用U型主臂，单板臂头结构，超强臂
小编还记得，能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、转弯灵活……被吊装人称为“浑身上下都是宝”的徐工XCT80L6一上市，就得到市场的追捧! 然而，以满足客户需求为根本动力，追求极致完美的徐工人，绝不满足于成绩。依托行业首创的起重机械产品技术平台，结合现代施工发展方向，持续孵化升级产品性能，年初上市的XCT80L6-I释放着强大的引领者气场，迎接市场考验。 徐工XCT80L6起重机 一寸长一寸强
能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、转弯灵活……被吊装人称为“浑身上下都是宝”的徐工XCT80L6一上市，就得到市场的追捧! 徐工XCT80L6 然而，以满足客户需求为根本动力，追求极致完美的徐工人，绝不满足于成绩。依托行业首创的起重机械产品技术平台，结合现代施工发展方向，持续孵化升级产品性能，年初上市的XCT80L6-I释放着强大的引领者气场，迎接市场考验。 一寸长一寸强 六节
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
石家庄的发展日新月异，每个建设者都在为城市的繁荣争分夺秒。河北中塔建筑机械设备租赁有限公司(以下简称河北中塔)作为城市建设的一支力量，是石家庄塔机设备租赁界的先锋军，凭借与徐工广联租赁的深入合作，在石家庄及周围城市稳居塔吊设备租赁前三的位置，而成为徐工“铁粉”，还得从老板祖胜有的一次“选择”说起...... 投身行业热潮，初遇困难阻扰 2017年，石家庄地产领域呈现良好的发展趋势，祖老板准
石家庄的发展日新月异，每个建设者都在为城市的繁荣争分夺秒。河北中塔建筑机械设备租赁有限公司(以下简称河北中塔)作为城市建设的一支力量，是石家庄塔机设备租赁界的先锋军，凭借与徐工广联租赁的深入合作，在石家庄及周围城市稳居塔吊设备租赁前三的位置，而成为徐工“铁粉”，还得从老板祖胜有的一次“选择”说起...... 石家庄 投身行业热潮，初遇困难阻扰 2017年，石家庄地产领域呈现良好的发展趋势，
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