# 博杜安M55发电动力

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潍柴动力海外并购结硕果 海外市场营收占比近半

潍柴动力日前发布的一季报显示,公司今年一季度业绩实现“开门红”,一季度净利润11.8亿元,同比增长158.38%。潍柴动力国际业务负责人张更生对中国证券报记者表示,随着“一带一路”倡议的推进,潍柴动力的国际化战略不断落地,公司在全球主要市场的布局已基本完成。潍柴动力通过海外并购增厚了利润,本土化制造也推动公司海外业务向纵深发展。华泰证券分析师认为,公司海外市场的扩张能够对冲国内市场需求不足等带来的

潍柴动力海外收购企业全部盈利 2016年公司海外营收444亿

“我们的国际化布局已经基本完成。”潍柴动力董秘戴立新近日对证券时报记者表示,在公司H股转A股10周年之际,公司海外并购标的全部实现盈利。潍柴动力已经成为国内与海外均衡发展的全球性装备制造龙头企业。 根据公告,2016年,公司海外业务实现营业收入443.79亿元,占总营业收入的47%。其中,凯傲实现营业收入55.87亿欧元,对潍柴动力归母净利润贡献6.5亿元人民币,净利润占比不断提高。基于潍柴动力对

潍柴动力荣膺中国品牌价值机械制造类第一名

近日,2015年中国品牌价值评价信息发布会在北京召开,潍柴动力凭借862.5分的品牌强度以及201.08亿的品牌价值荣膺中国机械制造类品牌价值第一名,再一次彰显了潍柴在机械制造业的领军地位。 据了解,自2012年开始,央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位开展品牌评价结果、论坛、对话等活动。该评价依据21个国家标准,评价对象覆盖了一、二、三产业,评价种类包含企业品牌、产品品牌、区域品牌和自主创新

潍柴动力:五国十地研发资源协同

7月21日,国家工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,山东潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目入选。 近年来,潍柴动力对发动机研发流程进行优化,建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台,秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则,充分考虑数据安全性,依托明确的信息共享机制,通过分布式部署,加快了研发进程,大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例,

潍柴动力:将继续拓展海外市场 主要为发展中国家

潍柴动力9月8日接受外资机构调研。公司透露,未来将通过继续探索海外制造本土化模式。主要目标市场将继续面对东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。海市场拓展方式将包括收购(杜博安)、独立建厂(印度、泰国)、许可证制造(缅甸、埃塞俄比亚)等模式。 公司表示,截至2015年上半年,公司海外办事处增至33个,服务站315家,初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但贸易壁垒、整车一致性等问题仍然会对发动机单机

潍柴动力林德液压项目进展顺利 将年产6000套

  9月6日,滩柴动力在接受机构调研时透露:林德液压项目自投产以来,产量不断扩大,已与国内多家知名企业配套成功,预计年产6000套,并将带动公司战略转型。   公司表示,林德在中国的业务正在全力推进当中,今年6月份林德潍坊工厂已经开始投产,预计年产6000套,随着产量不断扩大,其成本将进一步下降,形成竞争优势。   目前林德液压配套情况良好,产品与国内多家知名企业的配套获得成功,例如徐工叉装车、搅

谭旭光:经济新常态下提升发展动力 突出重围

经济新常态下,今年上半年中国装备制造行业持续低迷,产能过剩短期内难以化解,同质化竞争问题突出,企业生存发展压力加大;行业优化产能和优胜劣汰的趋势加大,一些持续亏损企业将会走向破产或重组,国内外领军企业正加速产业链整合。在政府引导下,装备制造业转型效果逐步凸显,新能源产业、服务型制造等逐步发展起来。但成功转型还需要一个较长的过程。 把脉行业态势,7月10日,作为装备制造业的代表,谭旭光董事长在李克强

潍柴智慧动力平台再一次为客户提高生产力

2015年新年伊始,潍柴推出资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”(POWER+),融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶,实现了全球资源更好的整合、技术市场化转化速度加快、产品品质固化、服务质量优化,满足广大客户高效率创造价值需求,再一次为客户提高生产力。 潍柴智慧动力平台再一次为客户提高生产力 潍柴智慧动力平台包括潍柴WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供

潍柴动力:继续探索海外制造本土化经营模式

潍柴动力在最新发布的《投资者关系活动记录表》中介绍,未来公司将通过继续探索海外制造本土化模式,如收购(博杜安)、独立建厂(印度、泰国)、许可证制造(缅甸、埃塞俄比亚)等模式。主要目标市场将继续面向东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。潍柴动力主营柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售、维修,进出口。

中国潍柴动力收购德国凯傲集团获欧盟批准

【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息,欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题,因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌:林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)

潍柴动力股份有限公司海外扩张借势之道

导语:当企业具备足够的技术优势、规模优势以及跨国经验,并能够转移这些优势,同时享有东道国自然资源、低生产要素成本以及吸引外资的优惠政策等便利条件时,就可以考虑海外投资了。 海外投资“慢”“快”结合 潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴)是中国综合实力最强的汽车和机械装备制造集团之一。自新世纪开始,潍柴就始终坚持了“国际合作、自主创新”的路径。在国内,潍柴对奥地利引进的WD系列发动机进行了一系列的改良

潍柴动力十五年自主创新 内生增长谋变图强

15年前,潍柴濒临破产;如今,它起死回生,并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件,提高自主创新能力,更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新,那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识,潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强,脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术,买技术不如买人

潍柴动力:动力装备龙头 业绩回暖可期

1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基

潍柴动力:自主创新——从产品到产业链

面对潍柴10年来的成绩,潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时,特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说:“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里,有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机,终结了我国高档商用车使用外国发动机的历

详解潍柴动力频繁大手笔收购之三重意图

潍柴动力半年报显示,净利润同比下降45%,每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头,而今被称为增长乏力,其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司,机构对此也有争议,美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨,抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称,集

潍柴动力谭旭光:不谈并购谈战略合作

就在几天前的济南,迄今为止中国企业在德国最大的一起并购对外公布――潍柴动力成为德国凯傲的主要投资者,后者是世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者。按照协议,潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元,其中4.67亿欧元通过增资形式收购凯傲25%的股份,2.71亿欧元收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。 这则并购有媒体用新闻标题概括为“惊艳全球”。 然而,谈及工程机械行业如此重大的事件,

潍柴动力投资凯傲 将实现高端液压制造

9月3日,山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议,双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作,标志着潍柴动力的进一步国际化,也让业内盛传的消息,得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力,已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来,潍柴动力在国际市场频频动作,2008年12月收购了具有

潍柴动力2.71亿欧元收购林德液压七成股份

2012 年9月3日,中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”),与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团(下称“凯傲”),在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴,双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力

潍柴动力:信息化支撑国际化 实现产业链生产协同

2012年1月10日,山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团,2009年,收购了法国博杜安发动机公司,从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力:信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略,目标是到2015年,实现销售收入超过2000亿,成为全球500强。国际化是

与时俱进 文化力量铺就潍柴动力发展之路

在企业发展过程中,“胡萝卜加大棒”政策不一定时常有效,但文化却可以持续发挥作用。当潍柴在中国汽车和装备制造业风生水起、星光闪耀之时,她的成功被世人铭记,而成功背后的原因也正被热议和探究。一个企业的文化代表了企业的灵魂,它是构成企业核心竞争力的关键所在。我们认为,“自觉、自信”的文化软实力是支撑潍柴创造一个又一个奇迹,并最终抓住历史机遇,实现跨越式发展的根本动力之源。正如潍柴董事长谭旭光所言:“一个

潍柴动力正式收购意豪华游艇制造商法拉帝

记者得到最新消息,山东重工旗下潍柴集团洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)有了最新进展。据悉,2012年1月10日,潍柴动力将正式收购法拉帝,潍柴董事长谭旭光将出席签字仪式。这不仅意味着潍柴拓展船用发动机的决心,也展现出潍柴走向世界的坚定步伐。 据报道,法拉帝已与债权人达成协议,同意被山东重工集团收购,该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿,同时,该公司还可另外获得

超越“中国制造”:济柴动力二次“长征”

编者按 在世界经济风云变幻莫测,市场危机四伏的背景下,“中国制造”走到了十字路口。时不我待,与GE、IBM等跨国制造巨头华丽转身交相辉映的是,“中国制造”群体正努力地超越自身――作为中国石油唯一的动力装备研发制造企业,济柴曾塑造过多个“中国第一”的辉煌;眼下,它又以一场影响深远的变革探求中国企业可持续发展之道。 济柴服务人员在西气东输压气站执行发电保运任务 选择“Nokia”还是“Iph

潍柴动力:用企业软实力打造企业竞争力

2011年10月20日,潍柴迎来了65周年华诞。历史常常出人意料:当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时,没有人能想象到65年后,她会成为中国最大的汽车零部件企业集团。即便是在谭旭光接掌濒临破产的潍柴的1998年,也没有人敢预言她能否浴火重生,更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界…… “即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司,也无法打

潍柴动力跨越式发展:跨地区跨国不跨行业

从100亿元到1000亿元,潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的,是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市,并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司,却始终没有跨行业,只在汽车及零部件领域深耕,打造全产业链。 做强主业,上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组,

千亿级供应商65年积淀:潍柴动力文化 驱动未来

文化是企业的灵魂,是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来,特别是最近13年来,始终坚持“文化兴企、文化育人”,秉承“文化引领,战略驱动、主动融合,打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路,用文化统领发展,用文化统一言行,逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化,由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展,离不开企业文化理念的指引。2007年,潍柴为整合众

潍柴动力:夯实技术积淀 换取未来大发展

公告:子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告:公司控股子公司陕西法士特(公司持有51%股权)拟与陕西法士特集团、卡特彼勒(中国)投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里:陕西法式特持股51%,卡特壁垒45%,法士特集团持有4%。 点评 1,战略部署商用车自动变速器,抢占下一代传动系统先机:合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置(不包括用

众多机构声称机械板块股市行情仍有上涨动力

银河证券:机械股中的投资机会 船舶工业目前估值较低,行业也处于底部开始复苏的阶段。根据我们的预测,上市公司中龙头股中国船舶(600150)2011年动态市盈率在16-17倍之间,具有估值优势。造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面: 一是随着全球经济加快复苏,订单量和船价将持续改善,推动股价上升; 二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段,造船行业上市公司大都与此相关; 三是造船行业和军工

潍柴动力:关注超预期销量带来的投资机会

重卡行业即将进入旺季,潍柴动力发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实,土建类重卡需求仍将平稳增长;公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显,更新需求旺盛,预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。公司的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求,具有领先技术优势与先发优势,将明显受益于重卡

潍柴动力:工程机械发动机将成业绩推动力

重卡行业即将进入旺季,潍柴发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实,土建类重卡需求仍将平稳增长;公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显,更新需求旺盛,预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。潍柴的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求,具有领先技术优势与先发优势,将明显受益于重卡行业

亮相鄂尔多斯煤博会!宇通矿用装备展现行业创领实力

以煤会友,行业盛宴!5月16日-18日,第18届国际煤炭及能源工业博览会在鄂尔多斯盛大启幕。聚焦世界目光,作为能源行业的盛会,此次展会聚集了3000余家企业,吸引了超过10万人次的参观者。 在这场大咖云集的行业盛会中,宇通YTK136E大吨位矿卡和L系列纯电动装载机闪耀亮相,吸睛无数,充分展示了宇通矿用装备在煤炭运输装备领域的最新技术和强大实力。 宇通矿用装备展区

菲亚特动力科技携其庞大发动机阵容,亮相新奥尔良2024年美国ARA展会

2月19日至21日,由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展(The ARA Show 2024)在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会,吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4

博雷顿受邀出席联合国环境规划署会议

2024年4月23日,联合国环境规划署(UNEP)在瑞士日内瓦国际环境之家召开研讨会议,共同探讨如何通过发展绿色生产方式应对气候变化和环境挑战。博雷顿科技股份公司董事副总裁杨韵惠受邀出席会议,向各界展现博雷顿在推动绿色矿山和实现环境可持续发展方面的努力。 对话中,杨韵惠对联合国环境规划署(UNEP)数十年来为人类生存环境问题所做的努力表示衷心感谢。正是因为有了联合国环境规

求“新”同“质”:25届环博会,与盈峰环境赴一场绿色之约

向“新"而行,以“质”求远。4月18日,第25届中国环博会于上海新国际博览中心启幕。作为我国生态环境产业每年一度最大规模的环保展,本次展览会荟集20多个国家和地区的2400余家环保从业单位及科研力量,充分展示“双碳”“无废城市”建设试点先进适用技术、智慧环保等新实践应用案例。盈峰环境科技集团股份有限公司(下称“盈峰环境”)携智慧环卫机器人、新能源环保装备、智云平台、科学仪器、环保风机等产

丹佛斯助力世界首个全电动大型钻孔桩机

一、世界上首个全电动大型钻孔桩机 全球建筑机械每年排放的二氧化碳高达 400 公吨,相当于国际航空一年的排放量。因此要实现建筑工地的低碳化和减排目标,建筑机械必须与时俱进。 Hydrauvision是液压和电气传动与控制解决方案领域的领导者,也是钻孔桩机专家Fundex Equipment的母公司,公司旨在帮助推动建筑行业的可持续转型,因此,决定在一个世界首创的项目中为一台新

Accelera燃料电池为奥地利HY2RAIL货运机车提供动力

近日,首台由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料电池驱动的铁路货运机车在奥地利调试成功,实现里程碑式突破。Accelera燃料电池成为奥地利HY2RAIL项目开发的轻轨机车(OTM)改造项目的主要动力。 奥地利铁路管理局OBB,以管理欧洲最先进的铁路系统之一而闻名,此次与OBB在HY2RAIL项目上的合作充分展示了燃料电池可持续地满足重型货运机车的动力需求。 奥地

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发展新质生产力,博雷顿如何向新而行

习近平总书记紧握时代脉搏,高瞻远瞩,提出了新质生产力理论,创造性地总结了中国的创新经验,为高质量发展注入了无尽的动能。2023-2024年,新能源工程机械行业进入了暴发期,连续多月电动化渗透率超过10%,证明了“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力”。有了总书记的理论,博雷顿更加坚定了自己前进的方向。 01、原创性、颠覆性科技创新 总书记指出,发展新质生产力,要加

钻!钻!钻!潍柴大缸径发电机组再出击

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两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的产品品质和客车动力第一品牌的行业地位。服务两会用车的“玉柴芯”除了久经考验的经典机型外,今年还有120台是玉柴YCS06、YCK08、YCK09等“国六”平台明星产品。 多年来,服务全国两会和北京公交客运的玉柴产品,从单一柴油机,到燃气机、增程器动

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