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永久服务，一年多赚8000元！ 服务活动时间：2022年4月20日-2022年7月20日 服务活动车型 国六牵引车：漢風G5Pro、G7、G9、P5、P9系列 国六载货车：漢風G5、G7、P5系列 国六牵引车 漢風G5Pro 漢風G5Pro 漢風G7系列 漢風G7系列 漢風G9系列 漢風G9系
国六时代，重卡细分市场定制化趋势愈发显著，长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场，市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效，对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品，漢風P9则是旗舰代表，专为长途干线物流而生，凭借高时效、更
在未来几年黑暗期，经销商要活下来的原则之一，或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺，在重卡行业从业20余年，经历过几轮重卡市场起伏，对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此，记者专访到这位一线从业者，听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来，我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状
防疫生产两不误，共克时艰不负春。近日，“低碳优等生”徐工 再迎新能源亿级订单！ 105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！ 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，
相对于传统燃油重卡，电动重卡确实是新生事物，卡友们或许还有些陌生。近期将以电动重卡江山EV550为例，通过几期视频、根据卡友开车习惯，一步一步为卡友展示电动重卡常规操作。 让卡友都能轻松掌握相关驾驶常识，在驾驶电动重卡时，将会更舒适、更便捷、更节能，也能减少因操作不当引发的故障，大大提高车辆出勤率。 第一期 三一电动重卡江山EV550
江山·信485，零担“印钞机”= 江山二代驾驶室+道依茨D13发动机+法士特12挡AMT变速箱+发动机五年不限里程质保，成熟动力链，马力足、省油平顺、舒适可靠。跑货运10多年的老司机周广祥，购入江山·信485后，百公里油耗低至29L，省油实力惊艳老司机！ 三一江山·信485用户 三一江山·信
到百亿厂房提新车，还不清楚有哪些常规操作？ 来，有关提车知识点给你一一解答！ 三一重卡 预约 在购买/选定爱车后，三一重卡的销售顾问会在24小时之内通过电话和微信群与您约好提车时间，并告知您需要提前准备的资料清单。特别提醒：金融贷款提车客户需要与金融客服沟通好签约的准备材料，以便顺利完成到厂提车的金融面签和放款资料核对。
重卡行业正在遭遇至暗时刻，经销商面临着生死存亡的考验。 中汽协数据显示，2022年2月，我国重卡行业整体销量为5.9万辆，同比大幅下降50%，自去年5月份以来已连续10个月持续下滑，形成“10连降”；且有8个单月同比降幅高于或接近5成，市场需求萎缩严重。 面对如此严峻的形势，经销商怎样做才能安然度过“至暗时刻”？ 进入至暗时刻 在经济大环境不景气、国六切换、需求透
中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C，空气湿度9%，PM2.5 69μg/m³，7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验，国六发动机的积碳情况，及水温的验证。 上
当前，2000多万卡友是物流行业规模最大的从业群体，从工业粮食到基建器材，从快递物流到城市生活物资，没有卡友们，就没有中国便捷的物流系统。 他们一路疾驰，行遍万里河山。见证了这个国家从仅有8万公里的泥土路到建成全球最大规模的高速公路网，一同推动中国成为世界工厂。 徐工漢風忠实用户姜师傅 尽管群体庞大，大众却很难了解卡友的工作和生活状态。今日
不惧高原挑战 增压器保护测试，验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上，测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定，确保增压器在这一海拔下可以正常工作，增压器保护测试最高海拔4800米，增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动，检验发动机性能，6缸点火线圈降级启
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
三一重卡又一极致爆款 江山·义460 江山二代驾驶室+玉柴发动机 够大、更轻、超值 活力橙配色，“义”气风发 3月18日即将火爆上市 拉煤首选，限量首发，定金膨胀 江山·义460 | 够大 三一重卡江山义460 欧式硬
2022年1月开局，重卡市场取得了销量增长的“开门红”，2月份的销量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局有哪些变化？ 2022年1~2月份重卡企业市场份额一览图 2月重卡市场需求低迷下降45% 根据最新的数据，今年2月份，我国重卡市场大约销售5.4万辆，比今年1月下滑43%，比上年同期的11.83万辆下降54%，是自2017年以来的2月份重卡销量最低点。
2月工程机械行业整体销售数据仍在下滑，但新能源重卡、挖掘机出口等细分领域却产销两旺，新的赛道一片火热。 重卡销量3月起有望改观 根据第一商用车网初步掌握的数据，今年2月，我国重卡市场大约销售5.6万辆，环比今年1月下滑41%，比上年同期的11.83万辆下降53%。 制图：第一商用车网初步掌握的数据 根据介绍，重卡销量下滑是多重不利因素叠加“挤压”的结果。 首
2022年2月19日，上汽红岩与嘉丰石材、国家电投“生态麻城，绿色矿山”1000辆纯电动重卡签约仪式在湖北麻城市举行。此次签约是以绿色交通运输体系转型为契机，三方共同助力打造麻城“矿山生态圈”。 签约仪式 素有“中国花岗石之乡”称号的湖北麻城，矿产资源丰富，石材产业是当地重要支柱产业。在“双碳”目标背景下，麻城积极推动石材产业绿色转型升级，致力于打造全国石材产业
在油价高的今天，车辆的燃油成本，已经占到了总成本的三成以上，而燃气重卡在“节油”能力上来说，足够出类拔萃。据统计，相比传统柴油重卡，LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下，则可节约43%的燃料费用。 三一重卡正义版400N燃气车 燃气重卡的优势 燃气重卡作为清洁燃料汽车，技术成熟，具有高环保、低成本、高安全、耐低温
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
一纸令状齐列阵，营销雄师启征程！2月9日，虎年开春，三一重卡2022年春节营销训练营结业仪式暨出征晚宴于长沙隆重举行。 三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重卡总经理张红松，三一集团副总裁、三一重卡董事周万春，以及三一重卡各部门长出席大会。 宝剑锋从磨砺出 三一重卡2022年春节营销训练营结业仪式暨出
春节已近尾声，百业开工待兴。翻开新一年的篇章，据往年重卡销量数据显示，2~3月又将迎来购车高峰期。对于不同重卡细分市场来说，卡友开什么车更靠谱？这些高效国六车型不容错过。 红岩高效国六系列车型 快递快运：经济高效 明星车型：红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4x2牵引车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车 快递快运大多针对各快递公司网
除了运价，卡友最关心就是油耗，正所谓“省到，就是赚到”，柴油“滴滴珍贵，斤斤计较”。2022开年，卡友直击痛点，在新疆、江苏、福建展开油耗PK。 素人车主，真实在运营国六重卡，稻谷、钢板、石灰矿实地场景，油耗大比武，卡友兄弟来真的！素人用户，真实场景，同配车型，真实、准确、公平、公正、可视，真实油耗一览无遗，敢比就敢晒！
三一重卡又一极致爆款 江山·义2月开春上市 限量首发，定金膨胀 抢！抢！抢！ 江山二代驾驶室+玉柴发动机=YYDS 省油省钱轻量化+极致舒适 活力橙配色，“义”气风发 三一重卡正义系列 真正意义上的互联网卡车，是极致性价比的车型代表，从正义480上市即巅峰，到今年1月正义460即将售罄，从“一往无前，超能挣钱”，到“
长途干线长时间驾驶工作，路途颠簸，吃饭不定时，许多卡车司机或多或少承受着，颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者：江山·信565，舒服安心赚钱就选TA！ 轿车级舒适，更懂卡友：长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞：江山·信565驾驶室内高198cm，内长比同配产品长200mm，采用软包结构处理，
三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展，离不开强大的快递业支撑，车辆作为快递业务最重要的工具，很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡，针对快递行业，定制化打造干线运输车型江山·信485快递版，满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初，备战年货运输，就选江山·信485快递版！ 三一重卡江山&
聊到熬夜，卡友们有太多发言权。由于夜间车少路况好，卡友们大多选择晚上赶路，但是夜间也容易疲劳驾驶，威胁行车安全。 徐工漢風P9今天给大家分享5个小妙招，帮助卡友们提神醒脑降低疲劳，希望大家都能远离疲劳驾驶，一路平安！ 徐工漢風P9 提神小妙招 储物大空间常备咖啡风油精 徐工漢風P9拥有超大的1000L储物空间，完全能够满足卡友的各种储物需求，常备解
2021年，我国重卡市场自5月份销量同比首次下降后，截至12月份市场已遭遇“八连降”。 据相关数据获悉，2021年12月，我国重卡市场整体销量为5.7万辆，环比增长7.2%，同比持续下降47.5%，创下近六年来（2016-2021年）12月销量的最低水平；1-12月，我国重卡市场整体销量为139.5万辆，同比累计下降13.8%，较1-11月（同比累计下降11.4）降幅扩大2.4个百
2021年已过去，进入崭新的一年，我们来一起回顾2021年12月份重卡市场的销量行情有什么样的变化，又交出了一份什么样的成绩单呢？ 12月重卡行业销量同比下滑5成 稍有回升 2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆（开票数口径），环比涨幅4%，同比下降52%，创近六年来12月份销量的最低值，比11月的最低
国六时代，很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度，那么这辆重卡有哪些特质呢？请跟随本文测评一起剖析！ 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性
三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源，打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块，培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展，环保问题也被提上日程，迁西成为国家“碳中和”重点发展地区，是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求，抢先布局，目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡，迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台，市占率超70%！
又至年末，纵观2021年重卡市场，“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看，尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长90.7%；8-1
2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩
11月重卡市场再创月度销量新低。 11月重卡市场再创月度销量新低。 根据各家重卡企业透露的销售数据，今年11月，我国重卡市场销售各类车型4.8万辆（开票数口径），同比下降65％，较去年同期减少8.76万辆。1～11月，国内重卡市场累计销量约为133.5万辆，同比下降11.6％。相比1～10月6.5％的降幅，扩大了5.1个百分点。 多家企业销量呈两位数下滑 11月，重卡企业的
近日，山东一钢铁厂发布通知，要求：合作的供应商、代理商、承运商结合自身情况做好预案，提前将车辆升级为新能源及国六排放标准的车辆。同时，自2022年1月1日起，国五及以下排放车辆限制入厂。 多家钢铁企业2022年起限制国五车进厂 实际上，今年下半年以来，不少钢铁企业就陆续发布通知：从2022年开始限制国五车进厂。而这个决定也并非自设门槛，早在2019年，国家生态环境部就发布了第35号文件
三一重卡双十二促销活动 今年买车，明年还款 “双十二”限量前100台 尊享春节延期还贷大福利 三一卡友之家， 双十二，我们玩真的！1000变10000！更多福利等你来揭晓！ 燃油车：正义版460+正义版Y460+正义版430pro 燃气车：正义版460N+正义版400N 福利 交1000元抵10000元 金融 先用车再还款
进入12月，2021年已开始倒计时，重卡市场的销售量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局发生了什么变化？ 重卡市场已经连续四个月呈现出同比降幅超过60% 据最新消息，今年11月份，我国重卡市场预计销售各类车型4.8万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比去年同期减少了约8.76万辆。11月份是重卡
长途干线运输横跨多个省份，涉及平原、山区等不同道路工况，因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选？江山·信565给卡友打个样！ 动力“怪兽”，干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益，平均时速更快、故障率更低，而大马力发
依次排开，意气风发。漢風G5N搅拌车乘着双碳战略的时代浪潮，批量入驻广东珠海某头部搅拌站。首批24台已交付投入运营，用轰鸣的引擎奏响了国六搅拌车进驻广东的进行曲。 漢風G5N搅拌车交付客户 东莞蓝、深圳蓝、珠海蓝……一个个骄傲的“蓝”注解着广东，在节能减排、落实双碳战略上的卓越追求。这里是绿色城建的乐土，对产品性能也有着极高的追求，漢風G5进入华南市场以来就以领先行业的超轻自
近几年重卡行业迎来高速发展期，电商的高速发展，物流运输的快速增长，国家环保升级，国四即将开始淘汰，国五部分区域限行，国六开始全面切换，重卡未来的需求依然强劲，商机敏锐的你，准备好了吗？ 龙头企业 三一集团是国内最大、世界前三的工程机械制造厂商，同时为世界最大的混凝土机械制造商，世界最大的挖掘机械制造商，拥有三十多年车辆生产经验
发动机对于重卡，就像武功秘籍对于江湖高手，作为大型工程建设的实力担当，没有“内功”硬本事，如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡，一起见证TA的绝世“内功”。 第一招：高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”，可达到极高的氮氧化物转化效率（>95%），且无需废气再循环系统(EGR)，可有效
三一重卡江山·信465 随着国家建设发展，对砂石需求有增无减，精准定位于砂石料运输的中短途王牌车型江山·信465，越来越受卡友青睐！ 三一重卡江山·信465 三一重卡江山·信465采用三一道依茨D13发动机 江山·信465搭载三一道依茨D13发动机，B10寿
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