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2021年已经过去，不少卡友都翻开自己的小账本，算算这一年的开支。2021的油价总体上涨，如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价，让卡友对车辆的节油性越来越重视，而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了，搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油，一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机
想要冬季行车没烦恼，“高寒”测试不能少！位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号，零下30℃的极寒天气下，康明斯15L国六发动机高寒试炼，无惧凛冬！ 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六
混凝土搅拌车是建筑工程业中使用最广泛，用量最大的施工设备之一。改革开放以来，我国经济快速发展，城市化建设如火如荼，这其中少不了混凝土搅拌车的身影。站在市场前沿，总能看到一些搅拌车品牌起起伏伏，有一款车却始终屹立市场潮流，它就是星马。 星马混凝土搅拌车 持续创新，打造一体化设计、一站式服务 星马混凝土搅拌车有着二十多年的技术沉淀，在行业内有着无法撼动的地位。1996年，星马第一台混凝土搅拌车问
排放标准越来越高，对发动机更是提出了更高的要求和挑战。 更高标准，更需用心对待！三一道依茨发动机上升高标准，推出全系列国六b产品，多层技术层层保障，打造出更强劲国六动力！让我们一起来看看吧~ 全新金属红做整车最靓的仔 动力更强 提升动力的同时确保发动机更耐用 核心零部件升级 // 采用蠕墨铸铁缸盖（强度提高30%），可承受更
很多卡友购买了华菱车之后，都发现汉马动力不仅皮实耐用，而且非常省，综合节油率达到10%左右。那么为什么汉马动力这么省？下面，小编为大家揭开汉马动力的致“省”秘诀。 汉马发动机 秘诀一：先进设计，国际品牌的供应链 汉马发动机采用了整体式缸盖、龙门式缸体、整体一根凸轮轴、开式燃烧室、独特的专利凸轮型线设计，BOSCH高压共轨燃油系统，最大轨压高达1800Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更充分
随着国内经济的快速发展和城市化建设加快，国内重卡产品需求旺盛，市场销量增长的同时对重卡产品的要求不断提升。汉马科技深耕市场需求，成功研发出气带式流化床结构的轻量化散装水泥半挂车，再搭配华菱汉马H7牵引头，一经推出市场就受到了广大卡友的喜爱与欢迎，市场订单不断，真正称得上是一对最佳CP。 汉马科技轻量化散装水泥半挂车搭配华菱汉马H7牵引头，打造最佳CP 安全可靠 轻量化升级 华菱汉马H7驾驶室
伴随重型柴油车国六排放标准正式实施，混凝土搅拌车全面进入国六时代。汉马科技顺势而为，研发推出了星马国六混泥土搅拌车，并在部分国六先行区域推广开来，成为广大卡友创业致富的新选择。
7月21日上午，“百辆电车聚港陆 运输体系迎变革 港陆钢铁—华菱汉马电动重卡批量交付活动”在河北省遵化市顺利举行，汉马科技向唐山港陆钢铁有限公司批量交付50台华菱汉马电动重卡，为助力遵化运输体系绿色化、电动化、智能化，打造绿色钢厂样板起到了良好的示范作用。 交机现场拍图 交机现场拍图 遵化市副市长王建国，唐山港陆钢铁有限公司常务副总经理赵振涛，唐山港陆钢铁有限公司副总经理陆云龙，
如今的重卡市场可以说是日新月异，各大车企和车型更新换代速度越来越快。但是事实上，重卡又与其它的产品有所不同，汽车的设计使用寿命要比世面上的大部分产品长很多，属于耐用品。虽然现在整个汽车行业的换代周期也在不断缩短，但是凡事也有例外，市场中还是有着这么几款经典车型与众不同，它们一直保持自我，不仅一代产品保持多年不变，而且还始终保持着畅销。比如今天要讲到的华菱之星。 华菱之星 华菱之星算得上是华菱
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
著名管理经典著作《基业长青》一书，主要研究那些企业处于初创和发展时期的状况，研究他们如何应对世界发生急剧变化(两次世界大战、革命性的科技等)而依然基业常青。 该书作者詹姆斯·柯林斯和杰里·波拉斯抛开了连篇累牍的专业术语，透过表象发现了使杰出公司出类拔萃的永恒品质，即为了适应不断变化的市场环境，企业必须树立远大目标，并进行各种创新，就是“保存核心，刺激进步”。 郑州众联混凝土有限公司(以下简称众联)
从“绿水青山就是金山银山”到“打赢蓝天保卫战”再到“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”，深入推动绿色发展，携手共绘生态和谐的美丽画卷已成为我国的重要战略。特别是在“碳达峰、碳中和”的新时期目标下，节能减排与高质量发展成为了摆在各行各业面前的一道重要课题。如何环保节能?如何低成高效、如何智能互联?汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)与北京城建亚东混凝土有限责任公司(以下简称“城建亚东”)为
在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输，大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料，运量较小，大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭，小巧灵活，补料方便，可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求，2021年7月1日起，重型柴油车全部切换为
5月6日上午，40余名经销商代表走进汉马科技集团，参观考察了汉马发动机生产车间、汉马车桥生产车间、四大工艺生产车间以及华菱新能源汽车生产车间，集团公司常务副总经理上官云飞、副总经理葛晓生等陪同参观。 40余名经销商代表走进汉马科技集团参观考察 走进恒温、恒湿、无尘的汉马发动机生产车间，代表一行即刻被摆放在展区的发动机吸引，发动机分公司总经理助理王标向代表一行介绍了汉马发动机的生产工艺和技术水
5月4日上午，为表彰在集团公司科技研发事业中作出突出贡献的员工、在新能源汽车市场推广开发作出突出贡献的团队和个人及2020年度优秀共青团员、团干和五四红旗团支部，集团公司召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会。集团公司领导刘汉如、周学锋、葛晓生、吕林、汪祥支等在主席台就座，100多名获表彰团体和个人代表参加大会。会议由集团党委副书记周学锋主持。 表彰大会现场 表彰大会现场 近年来，在全
4月27日，汉马科技与沧兴控股战略合作签约仪式在汉马科技集团第一会议室举行。汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如，沧兴控股有限公司董事长杨焕成，沧兴控股有限公司成本中心副总裁张俊明，沧兴控股有限公司行政中心秘书长张永健，汉马科技集团总经理助理羊明银等出席仪式。 汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如 仪式上，刘汉如对杨焕成一行的到来表示热烈欢迎，并介绍了汉马科技集团新能源重卡产品的发展情况。他表示
近年来，在国内经济快速发展的大背景下，西双版纳城市建设如火如荼，对自卸车的需求日趋旺盛。针对当地市场变化，华菱汉马关注客户个性需求，快速开发精准自卸车型，凭借过硬的产品品质及卓越的售后服务，受到了西双版纳卡友的一致好评。 华菱汉马自卸车 大黑山车队是西双版纳地区专门从事砂石料运输的车队，全车队近20台车主要都是华菱汉马自卸车。车队长黄荣表示：“对于一辆工程车而言，性能是否可靠的直接体现就是出
被称为“彩云之南”的云南，地处我国西南边陲，地形复杂，地貌多样。一方面形成了丰富的自然景观类旅游资源，另一方面，高低起伏、复杂多变的地形也为云南的公路运输设置了重重障碍。 用户与华菱汉马H9合影 对于常年奔波在路上的卡友而言，云南的路况对人和车辆都是极大的考验。万凯物流有限公司是昆明一家专门从事散装水泥运输的物流企业，参与了多项国家重点工程建设。公司总经理张崇彪有着多年车辆运输与管理经验，对
3月21日，第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海举行。汉马科技集团再度跻身中国汽车(商用车)企业创新榜十强。汉马科技集团研发中心新能源汽车研究所常务副所长胡珊代表企业上台领奖。 会议现场 据了解，“中国汽车创新AII安亭指数”是目前世界范围唯一一个专注于汽车企业创新方面的评价体系。2020年度中国汽车企业创新排名按照每个企业2020年度“安亭指数”数值的高低，确定
今年是国家“十四五”发展规划的开局之年，在今年的《政府工作报告》中也提出了“实化量化‘十四五’时期经济社会发展主要目标和重大任务”，给汽车行业的发展指明了方向，并将带来新一轮的发展机遇。 近日，笔者就“十四五”期间如何迎接新一轮发展机遇，专访了汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如。 汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如 大力发展新能源商用车 继续保持行业领先优势 刘汉如说，国家“十四五”发展规划
3月15日，华菱汉马2021重庆产品推介会暨海嘉源物流首批100台汉马H7牵引车交车仪式顺利举行。汉马科技集团总经理助理匡开传、重庆海嘉源物流有限公司总经理王宏志、重庆市汉顺汽车销售服务有限公司总经理李代李以及100多位重庆区域卡友参加了本次活动。 华菱汉马H7牵引车 华菱汉马H7牵引车 交车现场，金色威武的车阵一字排开，掌声鼓声齐鸣，洋溢着热闹喜庆的气氛。据了解，重庆海嘉源物流有限公司
如果问卡友们买重卡最看重什么，相信每个人都有不少必选的“关键词”，价格、油耗、动力、空间、安全、操控性、品牌、维修服务等等。重庆索尚商贸有限公司和重庆永攀物流有限公司是重庆市两家本土企业，前者是一群所有成员都是“85后”“90后”的年轻创业团队，后者则是由一位驾龄21年的老司机创立的物流公司。看似大不相同的两家公司，在选择车辆时却不约而同地选择了华菱汉马。问及原因，他们给出的理由出奇的一致：“选华
节油高效，价值首选。3月6日，华菱汉马2021重庆产品推介会暨法规版搅拌车、汉马H9旗舰版牵引车交车仪式顺利举行。200多位重庆区域华菱汉马用户齐聚一堂，交流用车经验，品鉴最新产品，共同享受了一场技术与价值的盛宴。 华菱汉马2021重庆产品推介会现场 批量交付，优质产品获得客户青睐 上午10时，在一场热闹精彩的舞狮表演后，交车仪式正式开始。在现场，最引人注目的是一排披红挂彩、整齐环列的重卡战
近日，汉马科技集团发布了《汉马科技集团股份有限公司科学技术奖励管理办法(2021-01版)》，该办法的最大亮点是大幅提高了奖励标准，最高奖励达200万元。 汉马科技集团 该办法规定，“获国家科学技术奖，按照特等奖200万元，一等奖100万元，二等奖50万元，三等奖30万元的额度奖励给项目团队;获安徽省科学技术奖、中国机械工业科学技术奖、中国汽车工业科学技术奖，按照特等奖50万元，一等奖30万
2月23日，汉马科技集团——盛丰物流集团战略合作签约仪式在汉马科技集团综合办公大楼第一会议室举行，盛丰物流集团有限公司运输事业部总经理林和建，福建德天和经贸有限公司董事长范文信，华菱新能源汽车总经理王延安、总经理助理牛俊，福州永升和汽车销售有限公司总经理王勇等参加了仪式。 客户一行参观车间 为了进一步了解汉马科技的技术实力和造车文化，客户一行先后参观了华菱重卡底盘四大工艺生产车间、华菱新能源
9月19日，第22届中国国际工业博览会在国家会展中心(上海)圆满落幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携菲亚特动力科技新一代发动机解决方案亮相博览会，就先进技术及优质产品进行交流共鉴。 上菲红携手FPT国六天然气发动机亮相工博会 本届展会为期5天，设9大专业展，超过2600家展商参展。展会以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题，聚焦国内国际制造业产业链的协同发展，展示从制造业基础材料、关键
好消息，玉柴国六柴油发动机机油上新啦! YC-1600柴油发动机机油产品，适配于国六(及以下)排放标准的柴油发动机。尤其是带有：EGR、DOC、DPF、SCR后处理系统的国六柴油发动机! 玉柴YC-1600国六柴油发动机油品介绍 (本文来自：玉柴马石油润滑油)
国三车很快就要进不了城了，各地都在加紧淘汰国三车，很多卡友坐不住了，想必大家都在寻找适合自己的车，然而车海茫茫，谈何容易。今天小编再向卡友推荐一款重型牵引车，满意不满意看了就知道。 汉马11升450马力发动机，满足你节油和动力的双重需求 老司机都知道，发动机的马力不是越大越好，但是一定要有劲，要节油。这款车配置的是11升450马力的汉马发动机，扭矩足够大，起步、爬坡都不在话下。 节油效果好
为期三个多月的玉柴国六动力高原、高温试验已经开启，今年共有41辆试验车辆参与标定，涵盖S、K、Y全系列机型，征战格尔木、吐鲁番、敦煌、西宁多地! 玉柴国六发动机挑战极限工况，探索中国力量 8月10日起，实时直播玉柴工程师团队枕戈待旦搭载玉柴YCK13发动机的测试牵引车冲上万祖之山，登上昆仑之巅! 在高寒、高温差、低气压等极端恶劣复杂的高原环境下，玉柴新一代国六重型发动机，高可靠、低油耗、高
日前，60台华菱汉马H7危险品牵引车首批交车仪式在万易物流公司举行，在现场工作人员的见证下，华菱星马经销商天津港泰龙公司总经理韩益军将象征财富的金钥匙郑重交付客户手中。 华菱汉马H7危险品牵引车首批交车仪式 据了解，万易物流此次是第一次采购华菱危险品运输车，并且一次性采购六十台，对华菱危险品运输车投以了极大的信赖。然而，没有无理由的偏爱。万易物流公司与新奥能源物流公司是战略合作伙伴关系，在发
2020年6月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机顺利完成国六认证试验并获得国六认证，这是继F1A 2.3L 、F1C 3.0L发动机获得国六认证之后的又一喜报，至此，菲亚特动力科技F1全功率点均已获得国六认证。 2020年4月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心开始装机测试，先后完成包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心
6月8日，迎着炎炎夏日，由芜湖赛力机械有限公司承办的华菱汉马宁国产品推介会顺利举行。百余位来自宁国及周边区域重卡用户齐聚一堂，共同感受华菱汉马产品的技术魅力。 活动现场拍图 本次活动主要推介了华菱汉马H9旗舰版牵引车，公司技术人员现场给客户详细讲解了这款产品的技术优势。作为华菱星马的旗舰车型，华菱汉马H9旗舰版牵引车技术先进、优势突出，比如：具有超高颜值，外观大气，科技感强;驾驶室空间大，采
近日，菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验，这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报，意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场，菲亚特动力科技再添利器，在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。2020年1月，菲亚特动力科技 F1C 3.0L发动机送至济南检测中心进行认证测试，并先后完成了台架调试，进行了包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。
高颜值、高舒适性、低油耗、轻量化..实际运营中，汉马H9牵引车的优势到底是如何展现的? 小编近日采访到了跑专线物流长达九年的吴伟师傅，来听听他是怎么说的。 高颜值 高舒适性 吴伟平日里跑安徽阜阳往返山东临沂的专线物流，2019年年底刚刚购入了一台华菱汉马H9牵引车。 吴伟和小编表示：“目前这是我车队里唯一一台550马力的牵引车，其余三台都是500马力以下的牵引车。” 在谈到初次看到华菱汉马H9牵引
2020年3月27日上午9:30，潍柴动力(000338)以网络视频直播方式召开2019年度业绩发布会。围绕投资者关注的热点问题，董事长谭旭光与投资机构分析师、媒体代表等进行互动交流。 针对国六发动机新产品，谭旭光说，现在潍柴的国六新产品已经是国内一流水平，今年具备了商业化条件，达到世界一流水平，将在合适的时候向社会发布。 围绕排放法规，谭旭光认为这几年国家提出的排放法规要求是对的，但是要有规划，
随着疫情的缓解，各地有序开工，全国交通也在迅速恢复，长期积累的货运需求需要释放。因此，选择一款称心如意的伙伴，可以帮你更好地抓住这一波大行情，打个翻身仗，把前段时间的损失补回来。 华菱汉马H7系列430马力6×4天然气牵引车 最新上市的华菱汉马H7系列430马力6×4天然气牵引车就是一个不错的选择。 标配汉马动力链，高效更省油 采用华菱星马自主研发的汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥 这
1月14日上午，在一阵喜庆的鞭炮声中，首批15台汉马H9旗舰版牵引车正式交付芜湖客户。 交付仪式 华菱汉马H9旗舰版牵引车是一款瞄准干线物流商用车领域的高端重卡，该产品技术基于欧洲重卡平台，符合欧美发达国家的技术标准，在安全性、舒适性、操控性、底盘系统、电器系统等方面都实现了全面的技术升级。另外汉马H9旗舰版采用“汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥”的黄金动力链，实现了“低速大扭矩”，有效降低
1月14日上午，在一阵喜庆的鞭炮声中，首批15台汉马H9旗舰版牵引车正式交付芜湖客户。 汉马H9旗舰版牵引车交付客户 华菱汉马H9旗舰版牵引车是一款瞄准干线物流商用车领域的高端重卡，该产品技术基于欧洲重卡平台，符合欧美发达国家的技术标准，在安全性、舒适性、操控性、底盘系统、电器系统等方面都实现了全面的技术升级。另外汉马H9旗舰版采用“汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥”的黄金动力链，实现了“
汉马H9一直是华菱星马高端重卡的代表产品，在华菱星马产品发展史上可以说是里程碑的存在。它的诞生证明了高端、舒适、豪华也能走进重卡领域。今天跟大家介绍一下高端重卡汉马H9的前世今生! 华菱星凯马（汉马H9前生）亮相 2008年，历时近三年、投入巨大技术力量和资金的华菱星凯马(汉马H9前生)第一次正式亮相于年底的上海宝马展。在开幕式当天，华菱星马党委书记、董事长刘汉如与中国工程院院士郭孔辉共同
2019年12月12日，在全民网购狂欢之时，东风康明斯也迎来自己的大订单，百台搭载东风康明国六L9发动机的东风危化牵引车交付于天津奥尔森物流有限公司(下文简称奥尔森物流)。 交机仪式 昨天的天气晴朗无云，“东风康明斯红”在阳光的照耀下与“天津蓝”交相呼应，美的赏心悦目。东风商用车、东风康明斯、天津奥尔森物流有限公司、天津同豪汽车销售有限公司的三方领导一起见证了国六市场的又一闪耀时刻。 三
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