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浙江湖盐线桐乡段路面大修工程施工招标公告

浙江省湖盐线桐乡段路面大修工程项目已由浙江省公路管理局《关于下达2008年普通干线公路路面大中修工程实施计划的通知》(浙公路复〔2008〕47号文)批准修建,并已列入桐乡市2008年度基本建设计划。浙江省桐乡市公路管理段为该项目的业主,现根据[桐乡市人民政府第47号令] 的有关规定,决定对该项目实施公开招标,本次招标投标人资格实行资格后审,合同段相应业绩人员、设备等的强制性要求相见附件。(在浙江交

    2008-06-25 09:23

蓄势待发!杭州机场高铁超大直径盾构机“启杭号”顺利下线

6月30日,由中铁四局和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”(直径14.25米)通过验收成功下线,将应用于杭州机场高铁站前5标三工区项目隧道施工。 超大直径泥水平衡盾构机“启杭号”下线仪式 杭州机场高铁有限公司党支部书记、董事长许敦莲,党支部委员、副总经理童鹤松,上海天佑工程咨询有限公司总监理工程师陈阳欣,中铁第四勘察设计院现场负责人朱航凯,中铁四局副总工程师汤

中国最长国道施工中“最亮的仔”“温宿号”新节点

6月25日,中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”完成现场组装,为接下来的步进进洞奠定了基础。“温宿号”作为西天山隧道掘进所需最核心的装备,就像刀盘图案所画,是这条丝绸之路经济带修建过程中“最亮的仔”,宛如一颗璀璨明珠,光彩夺目。它将贯穿天山,让这条丝绸之路通向更远的远方。 G219线是我国唯一破万公里的国道,途经新疆、西藏、云南、广

建功河南水利!中铁装备“水投1号”盾构机顺利贯通

6月3日,由中铁装备研制的复合式土压平衡盾构机“水投1号”(中铁1277号)在汝阳县豫水二局集团前坪灌区北干管汝阳工程项目1号隧洞顺利贯通。 贯通现场 “水投1号”复合式土压盾构机开挖直径3.86米,总长147米,掘进区间总长5176米,主要穿越地质为泥岩、砂岩、页岩、灰岩,其中灰岩长度达1千米,岩石强度最高达178兆帕,隧洞最大埋深达194米。其中,“水投1号”共穿越7个断

中交天和“智能号”在侏罗系地层月施工钻进速度创新纪录

近日,中交天和制造、用于陶忽图煤矿北风立井井筒钻井工程的ZMD120/1200型竖井钻机“智能号”创下在西部地区侏罗系地层月施工钻进速度新纪录——直径5.0米超前钻月度进尺成功突破110米。 ZMD120/1200型竖井钻机“智能号” 该项目设计深度738米。由于侏罗系地层岩性为泥质胶结,钻进时刀具磨损快、易塞齿、钻压大、泥浆性能易突变等给施工带来了巨大挑战,严重制约着施工效

中联重科履带式起重机护航“新征程号”盾构机刀盘顺利下井

近日,由中铁十四局承建,鲁重建设吊装施工的南京地铁4号线二期工程过江隧道“新征程号”盾构机刀盘顺利下井。中联重科履带式起重机出色地完成了此次主吊任务,为后续工程施工奠定了基础。 中联重科履带式起重机吊装盾构机刀盘下井 “新征程号”盾构机全长120米,重2100吨,开挖直径11.64米。刀盘由一个中心块、5个主刀臂、5

又战一“程”!世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘成功下井

在宁波与舟山之间,一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道,其建设进展一直备受瞩目。近期,项目迎来一个激动人心的时刻,“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序,“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计,中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源,深入海平面下78米,双向奔赴宁波与舟山两地,面临全线最深、最高水压地

再次完成华龙一号吊装任务,中联重科起重机助力核电建设立新功

近日,在中联重科2000吨级履带起重机的吊装下,华龙一号漳州核电3号机组反应堆厂房安全壳钢衬里首个模块顺利就位。这是继2月22日塔式布料机群助力3号机组核岛反应堆厂房筏基浇筑(FCD)完成后,中联重科高端装备助力漳州核电建设取得的又一重大节点,为后续厂房主体工程及主关键路径工作打下坚实基础。 ▲中联重科2000吨级履带起重机吊装现场 此次吊装的部件为漳州核电3号机组钢

“领航号”始发:中铁装备又一超大直径盾构机,开启穿越长江之旅

“领航号”始发仪式 4月29日上午,由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”,标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华,副总经理王锴出席始发仪式。 据了解,沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明

“春风号”贯通:中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午,深圳春风隧道项目传来喜讯,由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒,标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通,隧道的成功贯通,对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

穿越天山最大直径TBM“温宿号”在中交天和顺利下线

4月27日,中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线,即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米,总长245米,是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道,途经新疆、西藏