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助力308吨刀盘“翻身”下井,中联重科履带起重机上海轨道再立功

近日,上海地铁建设工地一片忙碌景象,轨道交通崇明线108标正在进行刀盘吊装下井。上午10时,在中联重科两台履带起重机的密切配合下,重达308吨的“申通号”盾构机刀盘被缓缓从地面吊起完成了“翻身”,顺利完成下井任务。 ▲中联重科履带吊正在进行现场吊装 吊起重达308吨的刀盘,并完成“翻身”、下井等一系列操作,不仅需要起重能力强大、性能稳定的重器,两

铁建重工国产首台环切式联络通道掘进机助力苏州轨道交通建设

近日,由铁建重工和中亿丰建设集团联合打造的国产首台环切式联络通道掘进机,在苏州轨道交通S1线金融街站-昆嘉路站区间联络通道工程中顺利贯通。作为国内首例采用掘进机切削常规钢筋混凝土管片的成功案例,推动了机械法联络通道技术革新。 贯通现场 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道的横向通道,起连通、排水及防火等功能,联络通道施工相当于“洞中打洞”。常规的机械法联络通道掘进机难

穿越长江第一隧,中联重科650吨履带吊助力上海轨道交通建设

9月12日,正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场,正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点,在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下,圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。 两台中联重科600吨级履带起重机合力吊装“申通号”盾构机刀盘下井 “申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10

卡特彼勒冠军之路训练营·板娘日记05:厚积薄发,破茧成蝶

8月28日是卡特彼勒冠军之路训练营第一期的结业日,经过七天的刻苦训练,板娘和第一期学员通过考核,顺利结~业~啦!感谢教官们的辛苦付出! 卡特彼勒冠军之路训练营第一期学员顺利结业 上午的笔试,emm,偌大的考场寂静无声,板娘奋笔疾书! 板娘奋笔疾书 下午挖掘机实操考试前,秋雨再次光顾,板娘和队员一起避雨观“战”,小心脏扑通扑通跳更快了。 等

卡特彼勒冠军之路训练营·板娘日记04:赛程过半,达人探班

板娘日记DAY04:开沟挖渠,废寝忘食 8月25日,卡特彼勒冠军之路训练营第四日,傍晚的秋雨送来丝丝凉意,也让板娘感慨良多。 板娘刻苦训练中 今天的练习项目是驾驶CAT320挖掘机,进行沟渠开挖、土层剥离和甩方作业练习。 沟渠开挖、土层剥离和甩方作业练习

卡特彼勒冠军之路训练营·板娘日记03:挖机老炮,即将出道

今天是卡特彼勒冠军之路训练营第三天,有趣而且十分充实。上午板娘跟大家一起经历了发现卓越·卡特彼勒徐州工厂奇妙之旅,感受卡特彼勒的企业文化和品牌魅力。 卡特彼勒徐州工厂 作为全球最大的工程机械制造商,卡特彼勒全系列产品的应用工况几乎都在这个微缩沙盘里一一呈现。 卡特彼勒全系列产品的应用工况几乎都在这个微缩沙盘里一一呈现

卡特彼勒冠军之路训练营·板娘日记01:豪言壮语,剑指冠军

卡特彼勒冠军之路训练营第一天。早上8点,太阳还躲在厚厚的积云里睡懒觉,板娘与众学员来已经到训练场地。 卡特彼勒冠军之路训练营第一天 第一天的主要内容是理论培训。这不,培训课程安排上了! 认真听讲理论培训 培训内容主要有:课程及考试介绍,安全教育培训,中挖、小挖和装载机相关原理介绍,操作理论培训等。 老师正在授课 管它烈日高悬,管它热

卡特彼勒冠军之路训练营·板娘日记02:学开铲车,有模有样

卡特彼勒冠军之路训练营第二日,依旧是元气满满的一天,今天的主要内容是学习装载机实操,是非常重要的一课。有了前一天教官和粉丝的鼓励,板娘信心满满,加油! 教官为大家强调驾驶装载机的操作要点 教官为大家强调驾驶装载机的操作要点,大家都在聚精会神地听讲中。 板娘正在一丝不苟地进行打黄油工作 上车前第一步,板娘正在一丝不苟地进行打黄油工作。

第一工程机械网“板娘”入围2022冠军之路训练营名单

古有花木兰替父从军,今有第一工程机械网“板娘”突出重围,征战“冠军之路”! 从来没有生来就能夺冠的天才,也没有不费吹灰之力获得的胜利。在到达顶峰之前那条漫长的路上,必然要经历千锤百炼。 支撑TA们在这条“孤独”的路上勇往直前的,那些刻进骨子里的“顽固”“无畏”“拼搏”“不服输”……才是通往“冠军之路”最美的风景,才是对“冠军”更好的解读! 当梦想照进现实,“板娘”踏上传奇征程第一

中联重科履带起重机“双剑合璧”助力宁波轨道交通8号线建设

近日,中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”,成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比,获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米,全线采用地下线形式敷设,设车站19座,与宁波轨道交通线网

“穿山甲”!徐工XTR6/260隧道掘进机,助建全国首条山地轨道

旋转、钻进、截割、修隧道、过山洞,徐工“穿山甲”——XTR6/260隧道掘进机,修建全国首条山地轨道,打造成都版“山地小火车”。 徐工XTR6/260隧道掘进机 近日,伴随着机器轰鸣声和爆竹声,徐工XTR6/260隧道掘进机进驻都四山地轨道交通映秀1号隧道。都四山地轨道建成后,行人可以乘坐“山地小火车”从平地到山顶,一路欣赏巴蜀风光。 徐工XTR6/

乘风破浪,扶摇直上!三一重能科创板成功上市

2022年6月22日,三一重能股份有限公司(股票简称:三一重能,股票代码:688349)在上海证券交易所科创板正式上市并挂牌交易。本次发行定价为29.80元/股,开盘即大涨34.23 %;首日收盘价为40.96元/股,市值达482亿元。本次科创板上市对企业高质量发展是极其重要的史诗级事件。 三一重能在上海证券交易所科创板正式上市并挂牌交易 受疫情影响,三一重能上市敲钟仪式在北

190亿元:长沙市轨道交通4号线北延工程等项目招标

长沙市轨道交通4号线北延工程勘察项目招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 三、项目总投资:约为102.52亿元 一标段勘察费1915.10万元, 二标段勘察费1376.87万元, 三标段勘察费1412.07万元 。 四、项目概况: 长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站

超300亿元:深汕铁路、苏州市轨道交通8号线等项目招标

深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究 一、所属行业:房建 二、招标人:惠州市惠阳区航空轨道事务中心 三、项目总投资:约653309.82万元 本项目建安费暂估452119.36万元,本次招标项目可行性研究报告编制费、勘察费及设计费、专题研究费的合计费用估算约17688.5万元(其中:工程可行性研究报告约178.5万元,勘察设计费约14357万元,社会稳

铁建重工轨道系统开启生产“加速度”模式,助力全球铁路建设

随着2022年国内铁路项目需求增长,海外市场不断突破,铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下,今年一季度新签合同额同比增长42.05%,轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单,为保质保量完成各项生产任务,铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”,跑出“加速度”,助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”,积极保供毫不懈怠 截至目前,铁建重工道岔产品需向

A股新股——三一重能科创板IPO获批,梁稳根资本版图再扩大

工程机械巨头三一集团有望迎来又一家上市公司。 5月10日,三一重能股份有限公司(简称“三一重能”)科创板IPO注册获证监会同意,公司将刊登招股资料,启动发行工作。 三一重能 三一重能(A21033.SH)与三一重工(600031.SH)和三一国际(7.52, -0.05, -0.66%)(0631.HK)同属于三一集团,IPO前,三一集

三一重能冲刺科创板IPO,被低估的风电行业前景几何?

“双碳”目标大背景下,风电行业迎来利好。 5月11日,A股风电板块再度走强。大金重工(002487.SZ)、天顺风能(002531.SZ)两连板,振江股份(603507.SH)涨停,运达股份(300772.SZ)、金雷股份(300443.SZ)等纷纷走高。这背后与企业业绩增长以及机构研报的推波助澜都有着密切的关联,更表明了行业的前景可期。 与此同时,三一重能最近获批科创板IP

北京市将重点加快轨道交通“四网融合”

近日,北京市发布《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》),提出“十四五”时期,北京市将重点加快轨道交通“四网融合”、轨道与公交融合,推进交通运输绿色发展,建设步行和自行车友好城市,鼓励绿色低碳出行,力争“十四五”末中心城区绿色出行比例达到76.5%。 北京市将重点加快轨道交通“四网融合” 《规划》确立了“国际连接高标准、区域协同高效率、服务首都高水平

国内首条山地轨道交通工程中铁装备硬岩掘进机“蜀通号”顺利下线

5月8日,由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径(10.23米)硬岩掘进机“蜀通号”(中铁1098号)在四川德阳顺利下线,即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四项目”)紫荆隧洞建设,助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”,铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆

智利多式联运港口使用其首批科尼自动化轨道吊装卸铜精矿

位于南美洲智利梅吉隆斯(Mejillones)的Graneles del Norte港口(TGN)订购了3台高水平自动化的科尼轨道式集装箱门式起重机(RMG)),以发挥其在港口的多式联运中的特殊作用。这将是首批交付到南美洲的科尼轨道吊,它们将在多式联运港口使用自动化轨道吊装卸铜精矿。该批起重机将于2023年5月交付。 科尼轨道式集装箱门式起重机 “我们之所以选择科尼

42000㎡屋面反吊顶彩板安装,高空机械大显身手

日前,由八冶第一建设公司施工的兰州新区智能交通装备制造基地项目采用了高空作业平台,顺利完成42000㎡屋面反吊顶彩板安装,有效推进了项目建设进度。项目自开工以来,屋面反吊顶彩板安装就成了项目部施工的一大难题。该项目屋面由内彩板、外彩板和中间棉三层组成,彩板面积大、工艺要求高、时间节点紧,采用传统的脚手架平台安装,既不能保证施工进度,又不能保障人员安全。经公司综合考虑和市场调研,决定采用专门针对室内

行走新巴蜀,三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来,已先后实现5座车站封顶1个区间洞通,项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工,现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小,单个桥墩钢结构错综复杂,钢结构材料转运与对接工作

租赁行业新领域:鼎力轨道高空车,你配置了吗?

鼎力轨道高空车 4月12日,郑州至重庆高速铁路巴东至万州段,成功实现隧道单列时速403公里、交会806公里。 4月21日,济南至郑州高铁濮阳至郑州段,成功实现明线上单列时速435公里、交会870公里,创造明线及隧道交会速度世界纪录。 截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里。 传统轨道交通检修方式 传统轨道交通检修方式 庞大的

山河智能硬核装备+成套解决方案攻破穗莞深城际轨道施工难题

近日,位于广东省境内的穗莞深城际轨道——西乡站正在进行紧张且忙碌的桩基基础施工,站在项目现场放眼望去,一片“山河绿”尽收眼底。据悉,此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能,表现了客户对山河智能品牌和设备的高度认可。 此次参与西乡站桩工基础建设的10余台设备均来自山河智能 项目重大、挑战多 据了解,穗莞深城际铁路深圳宝安国际机

助力成都轨道交通13号线项目 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工

近日,中联重科旋挖钻机ZR360L和全回转ZRT210H强强联合,协同助力成都轨道交通13号线项目第一根永久性钢立柱完成。 据悉,该项目工地位于成都闹市区,建筑密度大,工地临近锦江,导致建筑物及周围环境对沉降变形敏感。施工场地狭窄,且位于十字路口对于市区交通的影响较大,由于急需恢复交通,导致施工工期紧张。 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工 成都轨道交通13号线项目位

中联重科旋挖钻机为柳州城市轨道交通建设增添力量

近日,中联重科全回转巡检活动火热进行中,辗转各地,到达广西柳州,恰逢中联重科全回转ZRT260H和旋挖钻机ZR360C-2协同施工,一起助力柳州轨道交通1号线项目。 中联重科旋挖钻机为柳州城市轨道交通建设增添力量 此项目正处于施工的重要阶段,主要施工内容为帽合车辆段主要设施为停车列检库、联合检修库、工程车库、物资总库、综合楼等17个单体,26股道(含出入段

金泰旋挖 “共筑”世界第一跨度无砟轨道佛山特大桥

佛山特大桥工程金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工 近日,时速350公里的世界第一跨度无砟轨道——佛山特大桥工程建设备受行业瞩目。金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工,目前,设备施工效率高,2m直径微风化硬岩取岩芯完整,持续施工3000小时,稳定可靠。 地层分布图 地层主要由:粗纱、粉质黏土、页岩、含砾灰岩所组成。

资本市场点赞, 铁建重工分拆科创板IPO获最具创造力项目

近日,第15届新财富最佳投行榜单揭晓,铁建重工分拆科创板IPO获得最具创造力项目。该评选始于2004年,通过多维度指标,采用客观指标与投票指标相结合的方式,是中国本土覆盖最为全面的投行评选之一。 第15届新财富最佳投行榜单揭晓 铁建重工分拆科创板IPO获得最具创造力项目 而在此前的3月22日,国务院国有企业改革领导小组办公室公布最新《“科改示范企业”

中铁装备:杭州机场轨道快线5个联络通道顺利贯通

日前,从杭州机场轨道快线项目传来喜讯,由中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通,对推动快线项目早日建成通车具有重要意义。 中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通 该项目位于杭州市西湖文化广场站——杭州火车东站,掘进线间距长度共63.55米(净间距33.55米),最大埋深40米,水压达5.4巴,主要穿越淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层,并存在多工作面、多工序、组织难度大

20条线路,781km!福州城市轨道交通线网规划公示

3月21日,福州市政府网公示《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》,分别提出2035年度远期规划与2050年度远景规划,远期福州主城区与滨海新城实现半小时直达,远景进一步强化滨海新城内部联系。 福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)公示 据悉,此次修编以强化主城区轨道覆盖、促进滨海新城发展、呼应“六城五品”发展目标以及响应“中国东南(福建)科学城”战略布局为优化思

三一重能提交注册,计划科创板挂牌

上交所3月7日披露,三一重能股份有限公司提交注册,公司计划在科创板挂牌。中信证券为其保荐机构,拟募资30.32亿元。 招股书显示,公司主营业务为风电机组的研发、制造与销售,风电场设计、建设、运营管理以及光伏电站运营管理业务。公司具备独立进行风电场设计、建设和运营的能力,是全球风电整体解决方案提供商,致力于成为全球清洁能源装备及服务的领航者。公司专注于风电系统集成、控制策略开发和智慧风场运营的

重点关注!北京这些项目今年开工(内含轨道交通第三期规划)

根据北京市2022年重点工程项目情况,今年计划推动开工的项目有: 1、市郊铁路亦庄线工程 市郊铁路亦庄线工程 市郊铁路亦庄线工程是国家重点建设项目。该项目位于北京市大兴区境内,途经青云店镇、安定镇、魏善庄镇。线路自京沪铁路安定站北端引出,沿京沪线并行向西北,跨越京台高速、黄徐路后折向东北,并在河南辛庄村东侧再次跨越京台高速,上跨大龙河后以路基形式下穿高压线密集区,再以高

科尼集团再次向弗吉尼亚港交付三台轨道式龙门起重机

美国弗吉尼亚港为其诺福克港国际码头 (NIT) 追订了三台科尼轨道式龙门起重机 (RMG)。在这之前,弗吉尼亚国际口岸 (VIG) 已成功配置了四台科尼RMG,与此次起重机设计相似。该订单于2021年11月下单,这些起重机将于2023年年底完成交付。 弗吉尼亚港是科尼集团的长期客户,在其诺福克港国际码头以及弗吉尼亚国际集装箱码头已有116台科尼自动轨道式龙门起重机 (ARMG )&

新起点新机遇!轨道系统海内外订单接连不断,铁建重工铆足劲加油干

新春来临,铁建重工轨道系统海内外订单火爆来袭。车间里,自动化生产线、大型机床、手工作业线生产热火朝天,生产现场一片繁忙。为了更好地确保大量订单如期交货,铁建重工开启了新年前进“加速模式”...... 请跟随小编的镜头,一起体验忙碌火热的轨道系统生产纪实。 高速道岔订单交付分秒必争 生产组织紧锣密鼓 钢轨锻压如火如荼 铣

共建轨道上的长三角,安徽15条铁路即将开工!

近期,安徽省实施长三角一体化发展规划“十四五”行动方案发布。 《行动方案》详细公布了重大项目,本期盘点其中即将实现新开工的铁路项目:六安—庐江铁路、沿江高铁(武汉至合肥、合肥经南京至上海段)、杭临绩高铁、安康(襄阳)—合肥铁路、池州—九江高铁、合肥—池州(九华山)铁路、镇宣铁路、宁扬宁马铁路马鞍山至镇江段、宁宣黄铁路、宁杭二通道、亳州—蒙城—蚌埠城际(省发展改革委),南京—乌衣—滁

南京都市圈多层次轨道交通体系规划招标

南京都市圈多层次轨道交通体系规划研究项目-招标公告 一、招标条件 本南京都市圈多层次轨道交通体系规划研究项目已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为国有资金,招标人为南京地铁集团有限公司。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的: 南京都市圈多层次轨道交通体系规划研究项

莞惠城际“华远号”盾构机验收下线,助力大湾区轨道交通建设

12月16日上午,由铁建重工和中铁十二局共同打造的“华远号”土压平衡盾构机在铁建重工第一产业园验收下线。 嘉宾为“华远号”土压平衡盾构机揭幕 莞惠城际北延线有限公司执行董事、总经理陈庆思,中铁十二局集团一级助理闫岢宏,铁建重工二级咨询刘海华分别在下线仪式上致辞。铁建重工西北区域指挥部总经理龙军主持仪式。 莞惠城际北延线有限公司执行董事、总经理陈庆思致辞

北京轨道交通线网规划公布:总规模约2673公里,布局8个铁路全国客运枢纽

12月9日起,《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》草案公示稿在市规自委官网公示,听取公众意见,公示期限30天。 《规划》提到,北京市轨道交通线网由区域快线(含市郊铁路)和城市轨道交通组成,规划线网总规模约2673公里。其中,城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等,里程约1578公里。 《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》公示

国内首台用于山地轨道交通扶贫项目复合式土压平衡盾构机顺利始发

10月19日,由中交天和自主研发制造的20340工号复合式土压平衡盾构机在国内首个山地轨道交通扶贫项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通工程顺利始发,标志着该项目正式步入盾构掘进施工阶段,开启项目建设新篇章。 项目平面示意图 都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(以下简称“都四线”),起于成灌高铁都江堰站,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长12

完美收官,利勃海尔重磅亮相两款轨道交通“独门核心技术”

随着城市建设的日新月异,城市的公共交通也正在进行全面的升维。目前中国正加快公共交通基础设施建设,全面支持轨道交通发展;加之车辆装备技术在科技更新的迭代下水平不断提高,使得人民群众出行更加方便快捷。 但如何确保公共交通持续稳定高效运行?如何进一步为广大乘客提升乘坐舒适度?10月9日至11日,正逢北京国际城市轨道交通展会,利勃海尔带来全新的独家核心技术,给出了适合中国轨道交通发展的答案。

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