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海上浮式生产储卸油船（Floating Production Storage and Offloading，FPSO）被称为“海上石油工厂”，是海上石油和天然气业务不可或缺的一部分。这种船并不是普通的船，而是一种浮动设施，通过安装在海底的管道连接到一个或多个海底采油井，收集碳氢化合物，例如原油或天然气。 FPSO通常长约300米，宽约60米，有些还可容纳200人的生活空间，甚至一次补给就能满
伴随着终端车辆远程标定刷写量突破20,000台，康明斯远程标定升级(CSU)功能实现新里程碑。自CSU在中国上线以来，以动力系统+智能软件的方式，提供远程智能服务，持续赋能终端，为用户创造更多价值。 康明斯远程标定升级功能 远程标定升级的出现，顺应排放标准的高要求，满足市场对发动机标定的快速更新。利用空中传输(OTA)技术，CSU实现了对传统刷写方式的变革，由服务
2022年3月29日，康明斯涡轮增压技术迎来了创立70周年的纪念日。无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡CTT）全体员工见证了这一历史时刻。 合影留念 1952年3月29日，康明斯涡轮增压技术Cummins Turbo Technologies（以下简称CTT）的前身霍尔塞特（HOLSET）工程有限公司在英国成立，经过20多年的发展，成为增压器领域的翘楚。 19
近日，康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼，加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量，更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑，预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料，将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术，包括：公司最新的通用发动机平
积极推进零碳，康明斯步履不停。作为全球动力技术先行者，康明斯不仅致力于提供创新的多元能源解决方案，同时关注生产运营中的能源多元化使用，持续投资太阳能的应用，进一步推动运营环节的减排。 从印度艾哈迈德纳加尔的康明斯发电机技术工厂（36kWp二期太阳能项目），到英国达文特里的新英国物流中心（1,472kWp太阳能项目），再到美国北卡罗来纳州的落基山发动机厂（3,600kWp太阳能项目）……202
今天，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（《规划》）。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位： 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分； 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体； 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点
康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。 KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源委员会认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。 KLW通过换装满足Tie
2022年入春以来，中国工程机械市场捷报频传，各种设备的订单应接不暇，“火热的春天”几乎已经成为了工程机械行业每年的特色。不仅是国内“开工热” ，海外出口订单也持续高涨！ 近日，柳工土方和路面出口设备批量交付厄瓜多尔圣多明各市，有康明斯助力，用于当地路面维护保养、基础设施和住宅建设项目，助力拉美城市现代化建设。 康明斯携手柳工土方和路面设备出口厄
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
中国卡友口中的那个“康机”，已经不能简单理解为“康明斯发动机”了。 如同你很难用一个标签去定义一个人，康明斯也有太多个侧面，特别是最近一段时间，收购美驰、皆可博，发力多燃料、新能源，百年康明斯频频出手，这个传统动力霸主，正以从容不迫的“大象起舞”布局未来，构建能源世界的新蓝图。 “投资大佬”重塑版图 新蓝图的冰山一角，被
早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
品质铸口碑，实力赢信赖，2022.2.22，“最有爱”的一天。特殊的日子，用户的全“芯”肯定，给予我们别样的收获。 在由卡车网主办的第七届发现信赖TCO运营价值调查暨评选中，凭借创新的技术、优异的产品性能表现，康明斯多款产品深受用户好评，在评选中脱颖而出，斩获2022年度发现信赖多项大奖。 康明斯2.5L发动机——“新锐动力鼎新奖” 康明斯2.5L发
自2022年3月1日起，康明斯中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯副总裁，并成为康明斯全球高管成员。赛俊峰在公司应对短期挑战和向未来脱碳技术路线转型中发挥了重要作用，同时他也是领导力的典范，成功建立多元、高效的团队。 康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）擢升为康明斯副总裁 担任康明斯副总裁后，赛俊峰仍是康明斯中国区管理团队的重要成
俗话说，“工欲善其事，必先利其器”，春节过去，卡友们也将踏上新一年的创富征程。要想在新的一年里创造更高效益，卡友们对车辆的养护一定要重视起来！ 与停工前检查、防护项目比较类似，我们在开工前需要检查的主要事项包括：机油油位检查、冷却液液位检查、尿素液液位和浓度检查、蓄电池状态检查、启动后报警状态检查，接下来我们一起梳理。 01机油油位检查
近日，康明斯公司宣布进一步扩展其行业领先的动力总成平台，实现多种低碳燃料通用。作为业界率先推出的适用于多种燃料的发动机，这些平台会使用基于通用架构的缸体和核心零部件，并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。 康明斯扩展动力总成平台 康明斯发动机事业部总裁 潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 实现零碳排放并不是一键转换。排放到大
左脚离合右手换挡，起步倒车忙又慌 跑车身心咋这累，不要急，赢动AMT有妙计，为你送上“三字经”，选它轻松保你“赢”！ 赢动AMT“三字经” 自动挡 易操作 行业独有的自动起步功能，松开刹车后，无需再踩油门车辆即可自动缓慢的向前移动，这个功能不仅带来轿车般的轻松驾驶体验，还可以通过配合发动机最低怠速，实现离合
随着内燃机技术的发展，一些能有效提升发动机动力性、经济性、排放性的零部件已被大众所熟知。 比如增压器，通过排气驱动涡轮从而带动进气端叶轮旋转，给气缸提供更充足的空气，大大提高了发动机性能。但是单纯通过增压器增压后的空气由于温度高，导致氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。 数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%；从排放角度考虑，
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元。全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元。预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5%。康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台。 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布202
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元 全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元 预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台 康明斯公司（纽约证交所代码：
近日，物流运输公司Werner Enterprises和康明斯共同宣布，Werner公司车队将启动康明斯最新15L天然气发动机和15L氢内燃机运营验证。康明斯最新的动力系统将于2022年下半年配装到Werner车队的车辆上，首批应用将从15L天然气发动机开始。 康明斯发动机事业部总裁——潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 康明斯具
近日，广东水上巡逻队伍迎来全新“干将”——搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278”，该巡逻船的加入进一步助力巡逻队提升水上交通保障能力，为内河巡逻增效加速开启护航新征程。 搭载康明斯动力的内河20米级巡逻船“海巡09278” 内河“先锋”守护水上安全 巡逻船作为水上巡航力量，担负着护航水面安全的重要任务。广东
对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
历经数月比拼，第三届康明斯动力达人挑战赛决赛圆满收官，并于今天举办了颁奖仪式。本次决赛首次采用了线上模式，通过理论考试、故障报告和远程服务答辩，真实再现服务案例。 专家评委扮演客户、康明斯400热线、区域服务经理等角色，决赛选手抽签选择服务站长或技师角色，通过远程VR技术模拟诊断发动机故障，真实重现服务案例解决过程及与客户沟通的场景。评委通过对参赛选手在整个服务案例处理过程中的故障诊断分析及
康明斯智能滤清技术FleetguardFIT（简称“FleetguardFIT”）是首个使用智能传感器和先进数据分析算法，对滤清器寿命与机油质量状况进行全面可视化监控的管理系统。 系统具备完整的针对第一、第二级燃油滤、机油滤、六个空气滤芯及机油整体质量的监管能力。 用户可以通过网页端口或手机APP实时掌握上述硬件的数据与状态，制定更为可控、高效、科学的维护周期。 Fle
12月16日，康明斯电力（中国）有限公司全体员工和客户、经销商共同见证了第4000台QSK60系列机组下线。这款产品共四个型号，备载功率从1650kW到2200kW，是目前被数据中心行业广泛应用的一款机型。凭借其先进的电控设计，优异的带载能力，清洁的燃烧排放而广受数据中心客户的喜爱，是数据中心备用电源领域的“网”红产品，且占据榜首多年。 此次下线的第4000台QSK60柴油发电机组将用于装
近日，首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交付某建筑公司，主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此，康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》，中国非道路“国四”排放标准将
2021年，商用车市场受到行业周期的影响，“寒冬”来临。 发动机企业可以选择的突围路径极其有限，放慢脚步、修炼内功或许是最好的选择。 “商用车市场有着强周期性，有高峰，自然有低谷。康明斯作为行业参与者，永远应该紧盯产品、技术、服务的创新，把内功练好，才能在下一个行业高峰保持自我。”康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军在接受方得网
强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山 12月13日，首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司，该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载
寒冬来袭，屡遭低温天气，气温下降为车辆顺畅过冬带来不小的考验。变速箱作为车辆动力系统至关重要的一部分，正确养护不容忽视。 寒冬已至，低温工况变速箱如何正确养护？ 今天，我们请来了伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长，为小伙伴们传授一下变速箱冬季保养技巧。 伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长 零部件手拉手，定期检查三步走：
由中国石化资本公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资并于中国境内设立合资公司——康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（以下简称“合资公司”）。合资公司将落地广东省佛山市南海区，2021年12月8日，佛山市政府及合资公司代表在于佛山举办的2021联合国开发计划署氢能产业大会上签署落地协议，共绘绿氢发展蓝图。 合资公司将领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国进
由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主：安徽滁州市的一家石料公司；夺冠装载机：柳工870H（由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力）；历经40天，平均油耗11.99L/hr，荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司，位于滁州市来安县，主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高
2021年11月26日，主题为“自强不息，止于至善”的柳工1126全球客户节在柳州隆重举行，全球客户、经销商和供应商等合作伙伴共同见证每一个精彩时刻。广西康明斯联合柳工推出1126纪念款产品，迎接即将到来的康明斯&柳工签约合作10周年。十年风雨兼程，一路走来初心不改，康明斯与柳工携手开启2.0新阶段，开启新的历程续写传奇篇章。 柳工1126全球客户节海报 柳
作为世界上首个以进口为主题的国家级展会，连续三年成功举办之后，第四届中国国际进口博览会在上海如期举行。经过几年的时间，进博会已经成为联通中国和世界的桥梁，成为国际采购、投资促进、文化交流、开放合作的平台。作为全球多元动力解决方案提供者，康明斯参与此次盛会，与多家龙头企业签署一系列合作协议，共同探讨行业的可持续发展。 11月6日，康明斯与北方股份签署2022-2023年框架采购合同，康明斯将继
对于勇于挑战极限的人而言，南极是个梦想之地！ 南极洲的极寒堪称全球之最。据了解，其内陆温度通常在-70℃~-40℃之间，沿海地区温度在-30℃~-15℃之间，滴水成冰。 南极是个梦想之地 近日，搭载康明斯发动机的柳工工程机械，在上海中国极地中心专用码头装船，准备搭乘雪龙号随第38次中国南极科考队出征南极。现场一片繁忙吊装的景象。
近日，第26届联合国气候变化大会（COP26）在格拉斯哥召开，就落实《巴黎协定》的减排承诺和温控目标，治理气候问题展开讨论。 就在COP26 会议前夕，康明斯加入“1.5°C商业雄心”联盟（Business Ambition for 1.5°C）及“奔向零碳” 行动（Race to Zero Campaign）两大颇具影响力的团体，与全球众多企业、机构一起，倡议制定科学减排计
康明斯家族“新成员”15L发动机刚上市，量产“热效率48%”即引发广泛关注。纵观重卡江湖，“热效率”一直热议不断，今天小编就和大家具体聊一聊。 “热效率”到底是什么？ 在谈热效率之前，我们先了解下发动机工作原理。汽车发动机工作原理可以概括为，通过燃烧化学燃料，产生高温高压推动活塞向下运动，带动曲轴旋转做功。热效率是衡量内燃机燃料利用效率标准，量化了发动机将
近年来，石油和化工产业发展迅猛，危险品物流运输需求也显著增长。据资料显示，2020年中国危险品物流市场规模超过2万亿元，市场对于高效可靠运输动力的需求日益增加。 一直以来，凭借卓越的性能和可靠稳定的表现，康明斯发动机被广泛配装在东风天龙旗舰、福田欧曼、陕汽德龙等多家主机厂的多款车型上，并在各种复杂工况的应用中表现突出，深受用户认可，成为危险品运输行业动力首选。 近日，康明斯又喜获新订单
10月27日，康明斯京津冀省级核心零部件中心正式开业，这是继川渝、山东后，第三家正式开业的省级核心零部件中心。来自康明斯零部件事业部、东亚分销事业部、新零件及再制造零件业务部门及合作伙伴代表齐聚北京，共同见证康明斯东亚分销事业部核心零部件服务能力重要布局。 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理 王宁 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理王宁表示：“随着排放法规
近期，在广东惠州，康明斯电力C2500D5A集装箱型柴油发电机组圆满完成240小时连续满载测试（含10小时110%超载测试），这是该产品自2018年完成开放式机组240小时满载测试后的又一次验证。 康明斯电力基于二十余年数据中心备用电源建设经验，再一次向数据中心用户验证C2500D5A的优异性能和高可靠性，测试结果赢得高度认可。 有序准备 胸有成竹“
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