# 隧道技术

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中铁隧道局与三一集团签署战略合作协议

10月11日,中铁隧道局与三一集团在北京举行会谈。中铁隧道局党委书记、董事长于保林与三一集团董事、总裁唐修国代表双方签署战略合作协议。双方将在国内外基础设施投资建设和科研,房建类项目的市场开发投资、建设,隧道机械制造、机械设备租赁等产业领域开展深度合作。 签约仪式现场 唐修国代表三一集团对于保林一行的到来表示欢迎,指出三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、煤炭机械、港口机

盛会开启 行业大咖论道大国重器技术发展大势

金秋九月,瓜果飘香。备受瞩目的第2届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会于9月19日在新疆乌鲁木齐隆重举行,行业重量级院士专家、学者教授共聚一堂,凝聚众智破解行业技术难题,汇聚众力推动行业高质量发展,联袂献上了一场异彩纷呈的学术盛宴。 第2届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会 据了解,全国岩石掘进机工程技术研讨会是在中国科学院陈祖煜院士的倡导下,旨在更好的展现我国岩石掘进机工程技术研究与工程应用领域的

徐工系列隧道掘进机覆盖贵阳1-4号线地铁建设

今年以来,徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月,徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通,在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆,此后,徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设,赢得施工方良好口碑。 近两年,徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究,攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术,形成了复

中铁中冶携手开启3D打印技术与装备制造深度融合时代

8月22日,中冶集团北京崇建公司与中铁工程装备集团战略合作协议签约仪式在北京举行。 根据协议,北京崇建和中铁装备将在地下综合管廊、河道清淤治理、隧道支护混凝土、裸土绿色覆盖等领域3D打印进行全方位合作,形成市场开拓、工程施工、技术研发、装备制造、技术服务等业务的常态互动,双方合作从建筑渣土多功能3D打印技术起步,还将延伸拓展至其他多领域,开创属于建筑业和制造业绿色发展的新纪元。这也意味着中铁工业成

打通隧道奔冬奥│徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

近日,徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部,正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅,助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里,其中北京段全长约32.5公里,河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座,桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道,也

我国隧道掘进机第四代半、第五代开始研发

导读 隧道掘进机素有“国之重器”之称。中国中铁所属中铁工业是国产隧道掘进机的开拓者和领军者,2008年中铁工业旗下中铁装备研制出我国首台第三代复合式土压平衡盾构机,并成功应用于天津地铁建设,从此拉开了中国盾构机产业化发展的序幕。 从钢钎、大锤到风钻、炸药,长期以来,在我国隧道工程施工中,人力都没能得到真正意义上的解放。致力于隧道施工装备研发制造的中铁工业经过多年努力,实现了技术水平从跟跑到并跑,再

国产盾构机核心技术迎来大发展

终于,北京时间2018年7月16日凌晨,在两国球员为全世界球迷贡献了一场精彩的对决之后,法国4:2战胜克罗地亚,高卢雄鸡时隔20年,再次捧得大力神杯。不过,谁能想到在赛场上各国球队和世界各地球迷为这个火热的夏季欢呼的时候,在莫斯科的地下有五台中国的盾构机也在热火朝天的施工中。 这是莫斯科地铁第三换乘线的西南段工程,也是中国在欧洲的首个地铁工程。盾构机“波丽娜”号已经在当地时间2018年6月11日从

铁建重工大直径盾构机成功贯通京沈高铁望京隧道和北京新机场线区间

8月28日,由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通,央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日,由铁建重工与中铁十四局联合研制,拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通,成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平,标志着北京市第

徐工隧道施工成套装备远嫁“一带一路”

8月26日,徐工凿岩台车批量发车仪式在徐工隧道及地下空间产业基地举行。 6台三臂凿岩台车和1台混凝土喷浆车,将被运往国内的河北、重庆、新疆以及“一带一路”沿线国家项目现场,助力当地基础设施建设。 徐工铲运机械事业部副总经理、徐工铁装总经理岳泰宇致辞 随着“一带一路”倡议的深化落实,沿线国家和地区的基建投入不断加大,对工程机械设备的需求也大为增长。在此形势下,徐工铁装加快推进“3+1”产品战略布局

北方重工装备公司组装完成孟买地铁隧道掘进机

近日,由装备公司生产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工场进行组装,即日将进行始发掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重装备罗宾斯公司根据孟买地铁特殊地质条件设计的跨模式(XRE)隧道掘进机。罗宾斯设计的这种跨模式掘进机主要针对孟买地铁硬岩和复合软土交替组成的隧道项目。这款土压平衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机,已经成功在澳大利亚、土耳其、墨西哥、印度等多个混合地质隧道项目上得到

深入地下34.9米!“中铁611号”助力全国首条深层污水传输隧道建设

8月18日,武汉大东湖核心区污水传输系统工程施工现场地下34.9米处,中铁工程装备集团自主研发制造的“中铁611号”土压平衡盾构机,即“绿投号”NO.1顺利始发,标志着全国首条深层污水传输隧道正式开始掘进。 中建三局集团投资建设的大东湖核心区污水传输系统工程,既是“四水共治”重点工程,也是东湖水环境保护的核心工程。该工程主隧全长17.5公里,跨越武昌区、洪山区、青山区、东湖风景区4个行政区,是

中国铁建承建全国首条穿越黄河供暖专用隧道贯通

8月7日下午4时,由中国铁建大桥局承建的华电银川“东热西送”集中供热项目穿越黄河隧道工程,在“初心号”大直径泥水平衡盾构机两次穿越黄河大堤、连续掘进1838米后,以133天的全国最快纪录穿越黄河胜利贯通。该项目为西北地区建设规模最大的集中供热项目,为今冬给百万居民供热创造了条件。 据悉,银川“东热西送”集中供热项目是西北首家采用长距离、跨黄河、百万机组、大温差供热技术,应用“互联网+智能”模式的供

晋工参建莆炎高速公路三明段文笔山一号隧道顺利开工

在全体施工人员的不懈努力下,莆炎高速公路三明段全线控制性工程——文笔山一号隧道,于2018年8月8日顺利开工,福建晋工机械有限公司生产的装载机设备参与该工程建设。 文笔山一号隧道,地处中低山丘陵地带,地质条件复杂,施工风险高,是名副其实的咽喉工程。为此,施工单位在装载机设备上,选择了质量可靠、性能强劲的晋工装载机,克服了种种外部不利因素,为整段隧道施工提供了设备保障。 莆炎高速公路文笔山一

达刚路机:沥青碎石同步封层技术在道路施工中的应用

1、沥青碎石同步封层技术的原理 沥青碎石同步封层是用专用设备将沥青和单粒径碎石均匀的洒(撒)布在路面上,经碾压形成的沥青碎石表面处治结构层。 沥青碎石同步封层分为上封层和下封层。应用于道路表面(上封层)可显著提高路面的附着性、防滑性及耐磨性。应用于沥青面层与稳定层之间(下封层)可显著提高路面防水密封性能、减少路面反射裂缝、增加路面抗裂性能。 2、沥青碎石同步封层技术的特点 沥青碎石封层最典型的特点

利勃海尔:用于隧道全断面掘进机的大型滚动轴承

隧道掘进机可以在柔软的粘土或非常坚硬的花岗岩中开掘隧道。人员和物资运输的路线由此得以明显缩短,从而不断满足日益增长的交通需求。利勃海尔公司的零部件部门也在此具有重要作用。通过均匀的旋转,刀盘轴承(也称作主轴承),承担了刀盘的高强度负载,从而实现最高的掘进质量。管片拼装轴承将预制的混凝土管片定位在隧道壁上,从而确保隧道的稳定支护。 隧道掘进机刀盘轴承 适用于各种应用情况的轴承 三排圆柱滚子轴承

铁建重工:国内首台套隧道智能化注浆装备研制成功 六大功提升工程质量

7月21日,国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体,具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等六大功能,在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。 国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功 长期以来,我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备,没有成熟的注浆工艺,注浆过程监管不到位

    2018-07-25 10:37

铁建重工:国内首台套隧道智能化注浆装备研制成功

7月21日,国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体,具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等六大功能,在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。 长期以来,我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备,没有成熟的注浆工艺,注浆过程监管不到位,隧道施工普遍存在“盲注”现象,注浆注不进,注浆效果

建设国际旅游岛!徐工助力海南最长公路隧道施工

项目介绍 近日,海南五指山隧道项目工程上,耀眼的徐工广联租赁湿喷台车在火热施工中。这是海南在建的最后一条隧道,更是海南最长公路隧道,是海南省标志性品牌工程。 徐工助力海南最长公路隧道施工 定位于“设备央行”的徐工广联租赁,为该项目提供国内先进技术水平的湿喷台车和凿岩台车参与施工,这是徐工集团与中交二公局在年初达成全面合作意向后的首次合作,也是双方落实《全面战略合作协议》的重要一步。 徐工设备施

天堑变通途 徐工助力世界第三长公路隧道建设

6月25日,随着最后一次爆破轰响声的落下,经过54个月的建设,连接川陕两地的巴陕高速公路米仓山隧道右线顺利贯通。 中央电视台、新华社、中国经济报、中国工业报等八家权威媒体,在现场针对此次新闻事件,做了深入详细的报道。 中央电视台新闻报道 这条隧道穿越两千多年前“萧何月下追韩信”的米仓古道,其贯通为巴陕高速公路实现今年年底全线通车,打通新的入蜀通道奠定了基础。 米仓山隧道中铁一局项目部 米仓山隧

徐工铁装六月首发︱北京兴延高速再添隧道施工利器

6月3日,徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车从车间驶出,被运往北京兴延高速中铁二十局二公司项目部,参与北京高速公路第一长隧——八达岭石峡隧道的施工建设。 兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.2公里,途经昌平、延庆,设计为双向四车道,平原段设计时速100公里/小时,山区段设计时速80公里/

多图赏析 第十四届国际交通技术与设备展览会在北京开幕

【第一工程机械网 现场报道】5月28日,第十四届国际交通技术与设备展览会(China Transpo 2018)(以下简称“交通展”)登陆北京中国国际展览中心(新馆),在掌声与期盼中拉开帷幕。海内外各大商家企业及配套厂商纷纷借此契机展示拳头产品,捕捉市场发展和新时代的脉搏,在人潮中展示自己独一无二的国际形象。 第十四届国际交通技术与设备展览会 本届交通展以“科技引领、创新驱动,奋力推进交

献力冬奥会!克磊镘移动破碎筛分设备助白羊沟隧道左线贯通

继克磊镘设备在白羊沟隧道建设过程中发挥重大促进作用后。4月10日再传捷报,因克磊镘破碎筛分设备的高效参与,兴延高速公路关键控制性工程白羊沟隧道左线顺利贯通,该隧道成为兴延高速全线首条双线贯通的长大隧道。 兴延高速 目前,兴延高速公路建设进入全力冲刺阶段,全线隧道工程已掘进28.65公里,完成总长度的90%,计划于2018年底全线贯通。 在白羊沟隧道左线贯通过程中,克磊镘(Klee

动力,引领未来:阿特拉斯·科普柯动力技术(中国)发布2018年度新品

【第一工程机械网 原创】成立于2017年6月的阿特拉斯·科普柯动力技术部是世界领先的气体、电力和流体解决方案提供商,原为阿特拉斯·科普柯建筑技术部。专注于气体,电力、流体,更好的反应目前和未来专注的领域,将为客户提供产品和解决方案。致力于实现可持续的生产力,客户第一印象,第一选择的现场气体、电力和流体解决方案的提供是阿特拉斯·科普柯动力技术部的使命。 阿特拉斯·科普柯动力技术部2018年新品发布

铁建重工又一款隧道施工利器成功下线

3月12日,铁建重工隆重举行“隧道智能化多功能作业台车产品下线暨隧道智能建造施工装备观摩会”。会上发布了铁建重工自主研制的SCD133型隧道智能化多功能作业台车,标志着铁建重工在隧道智能化施工技术领域取得又一重大突破。铁建重工一直致力于系统研究和提炼国内外各种隧道施工工法,继承和发扬中国隧道施工长期积累的成功经验和成熟技术,拥有丰富的隧道施工高端装备,产品范围涵盖全智能凿岩台车、锚杆台车、混凝土喷

武重制造助力成都地铁18号线蜀绣路风井左线盾构隧道贯通

近日,随着由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司制造的“天府1号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土,成都地铁18号线成都地铁火车南站至蜀绣路风井左线盾构隧道顺利贯通。 成都轨道交通18号线线路全长66.16km,是服务于成都市区与成都天府机场之间的快线。本次贯通的地铁隧道全长1482米,自2017年5月21日盾构始发后,经过238天的紧张施工,“天府一号”盾构机成功穿越了十分复杂的地质条件,

打造成套化隧道施工设备 徐工三臂凿岩台车不缺席

近日,徐工TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备,亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会。 其中,TZ3A三臂凿岩台车是徐工隧道施工设备板块中的拳头产品。徐工三臂凿岩台车的研制起步于2011年,2012年8月首台产品下线并投放市场。至今,徐工三臂凿岩台车已成功应用于辽西北输水工程、深茂高铁、绵茂公路、蒙华铁路等多项国家重点工程。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 近年来,徐工以

徐工隧道施工设备盛装亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会

近日,第三届中国(平潭)工程机械展览会在福建省平潭市成功举办。徐工铲运携LW500KV侧卸装载机、TZ3A三臂凿岩台车等隧道及地下空间装备荣耀亮相展会现场,在新的一年里为隧道及地下空间装备制造业树立起新的标杆。 徐工隧道施工设备盛装亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会 隧道产业强势崛起 徐工来助力 隧道行业是平潭优先发展的重要产业之一,行业间素来有着:“中国隧道看平潭”这一说

北京盾构工程协会2018年会暨大直径盾构技术论坛召开在即

北京盾构工程协会2018年会暨中外大直径盾构技术国际论坛将于1月21日至22日在北京举行。新的一年,为了总结经验,研讨和展望来年形势和发展,推动行业建设,增强行业凝聚力,加快盾构行业技术创新,提升我国盾构行业的核心竞争力,会议围绕大直径盾构技术、中国制造2025,进一步“推进我国盾构设备制造领域新产品与新技术进步,提升盾构设备研制和施工水平”,共议盾构未来,分享新技术成果。 本次盛会亮点纷呈、特色

隧道机械化施工—如何提高喷射混凝土的施工质量?

隧道施工质量问题越来越受到监管部门和施工单位的高度重视,喷射混凝土作为隧道施工的关键工序,喷射质量又该如何提高呢? 1、 合适的操作人员 操作人员是否具有责任心及操作技术的水平的高低是决定喷射质量的关键因素之一。专业的操作人员应经过厂家专业湿喷操作培训,既要懂理论,又要精实践。 2、可靠的设备 选择销售业绩多,服务经验丰富,市场口碑好的湿喷机厂家,是用好设备的重要保障;选择一款

经典|一则故事告诉你技术创新有多么重要

在铁建重工,最不缺少的就是故事。这些感人的、难忘的、有趣的故事就像春天的花儿一样,绽放在灯火通明的研发中心里,盛开在机器轰鸣的车间里,怒放在技术服务的项目上。近日又一个故事上演了,与以往故事的“主角”不同,这一次成为“网红”的,是铁建重工硬岩隧道掘进机(TBM)的“电液混合双驱动技术”。 3月10日20时许,太阳刚刚羞涩地躲进天山深处,新疆ABH项目施工如火如荼。突然,一阵急促的电话铃声打

京张高铁清华园隧道开始掘进

昨天上午11时16分,位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内,清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动,正式掘进,标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道,外径为12.2米,内径11.1米,是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台,灯光明亮,空间宽阔,远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里,共设10座车站,是目前世界上

铁建重工承担的国家"863"计划顺利通过技术验收

11月3日,由铁建重工主持的《大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用》和浙江大学主持、铁建重工参与的《全断面隧道掘进共性技术研究开发》两项国家“863”计划课题顺利通过科技部组织的技术验收。 技术验收会现场,评审专家组审查验收材料 上午9时许,由华南理工大学李迪教授、湖南大学王耀南教授等八位国内外知名专家学者组成的评审专家组,以及国家科技部先进制造处处长区和坚带领的国家科技部领导和项

中国承建北非最长隧道贯通 “中国方案”破解世界性施工难题

“村民都知道中国企业来了,路会越来越好。”历时6年多,由中国企业承建的阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道贯通。“中国方案”成功破解泥灰岩地质施工世界性难题,创造了震惊北非的“中国速度”。当地居民工作岗位多了,收入高了,生活环境也变得更好了。 当地时间10月30日上午,伴着挖掘机的轰鸣声,阳光终于射进隧道。由中国铁建中土集团承建的北非地区最长隧道——阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道正式贯通。

中国全断面隧道掘进机标准国家首发 《岩石隧道掘进机》星光闪耀

10月27日,全断面隧道掘进机国家标准发布会在郑州隆重召开。会上,发布了《全断面隧道掘进机 盾构机安全要求》、《全断面隧道掘进机 土压平衡盾构机》、《全断面隧道掘进机 敞开式岩石隧道掘进机》、《全断面隧道掘进机 单护盾岩石隧道掘进机》、《全断面隧道掘进机 术语和商业规格》五项国家标准,引发行业广泛关注。 此次发布的5项国家标准,涉及3项产品标准,其中岩石隧道掘进机标准2项,为我国掘进机系列产品

徐工BICES 2017北京展以“技术领先、用不毁”登顶产业珠峰

【第一工程机械网 现场报道】9月20日的首都北京,秋意正浓,第十四届中国(北京)际工程机械、建材及矿山展览与技术交流会(BICES 2017)在北京中国际博览心新馆如期举行。作为中国工程机械行业的排头兵,徐工集团携旗下16款新品强势出击,与全球工程机械巨头同台“竞技”,向世界展现“徐工智造”的中国力量。 据悉,徐工本次展会重磅发布了一批彰显自主创新实力、代表行业领先水平的新产品、新技术,均为全面贯

技术领先用不毁,登顶产业珠峰 徐工集团BICES 2017亮点抢鲜看

中国工程机械行业顶级的盛会——第十四届北京展即将精彩上演。最强明星产品阵容,最新技术创新成果,最佳成套化解决方案!国内工程机械行业排头兵,徐工集团为您呈现5大巅峰看点,充分展现“中国制造”的匠心之美、智造之美,大国重器的非凡实力与产业抱负! 巅峰亮点1——室内最大参展商,徐工“集团军”蓄势待发 本届展会,徐工集团将以“技术领先、用不毁,登顶产业珠峰”为主题,携一系列最新的技术成果及产品强势出击,

望京隧道下穿机场快轨 创国内纪录

近日,望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨,工后沉降不足1毫米,创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天,记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内,巨大的盾构机刀面正在有序掘进,每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中,盾构机下穿区域地表环境复杂,需要下穿市区道路6条、河流1条、快轨1处,还包括3

北京望京隧道下穿机场快轨 创国内纪录

日前,京沈高铁唯一双洞单线隧道——望京隧道工程正在机械化施工中推进。 近日,望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨,工后沉降不足1毫米,创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天,记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内,巨大的盾构机刀面正在有序掘进,每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中,盾构机下

国产首台大直径岩石隧道掘进机穿隧成功

8月22日,国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间,“长春号”施工月平均进尺661.59米,刷新了国内敞开式TBM施工新纪录,并开创了TBM同类断面施工之最,施工水平达到国际领先,打破了国外同类技术的长期垄断。 “长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果,由中国铁建重工集团、中国

徐工“万向喷射能手”助力崇礼隧道建设

近日,在张家口崇礼铁路太子城隧道的施工现场,徐工施维英两台HPC30K混凝土喷浆车完美配合,以高效率、高质量的性能赢得了客户的称赞。 徐工“万向喷射能手”助力崇礼隧道建设 据了解,崇礼铁路项目是2022年冬奥会重点配套交通工程之一,铁路主隧道建成后,北京到崇礼坐火车只需50分钟。主隧道太子城隧道全长近2000米,净宽12.82米,坡度较大,施工难度大。徐工HPC30K喷浆车融合了德国施维英多项

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