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2022年3月29日，“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布。上汽红岩新动力联盟主要成员代表、新闻媒体代表以及直播间在线的数百万网友共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布 活动现场，上汽红岩营销公司事业部总经理吕振伟博士，围绕新动力联盟年度车型高
2022年，是汉马科技建厂52年，也是汉马动力上市10周年。 52年艰难前行、创新探索，汉马科技从无到有、由弱变强，发展成为国内重卡市场Top10的主流品牌，并应时而动以多元产品型谱推动绿色智能商用车生态构建。 10年技术与市场积淀，坚持以航空、航天质量标准制造发动机的汉马动力同样跻身主流重型发动机品牌行列，其“世界标准、高效可靠”的产品形象深入人心。 汉马动力自主研发
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
阳春三月，生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流，华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线，尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产？汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机：“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀，是多年来
继月前4亿徐工换电重卡批量交付后，近日2亿换电牵引车订单再次“发货”河北，为中国基建注入澎湃动力。“低碳优等生”徐工 以21.2%的月度占有率火热开局稳步快跑，问鼎新能源重卡首月销冠！ 2022年1月新能源重卡上牌销量排行榜 新科冠军，首月开门红 虎年伊始，敏捷响应山东、河北等地的切换需求，徐工换电牵引车、换电渣土车为主的明星产品为2022贡献了
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
诺力家族产品入驻华东区某新能源科技有限公司，大大提高该公司场内物流搬运效率。 诺力家族产品入驻华东区某新能源科技有限公司 该能源科技有限公司成立于2016年12月，是一家专业从事汽车动力电池研发、试制、试验组装、量产以及原材料生产的新能源科技公司。作为一家新兴的电池科技企业，该能源专注于材料、电池及系统的一系列研发,立志跻身于全球高端OEM配套体系，成为一家动力和
近日由经济日报-中国商用汽车网举办的“中国商用汽车2021年度杰出企业/车型/人物评选”落下帷幕，徐工汽车荣获年度最具潜力企业，徐工集团副总经理、徐工汽车事业部党委书记、总经理罗东海荣获年度杰出人物，徐工漢風P5牵引车荣获年度最受关注的重卡车型。再添佳绩，备受鼓舞，我们将继续努力，不负信赖。 2021年度最具潜力企业
在近20年的中国重卡市场上，华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌，它总是无视外界的喧嚣，踏着自己的节奏，走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来，它可能缺乏销量大涨的噱头，也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩，但甘于蛰伏修炼的它，却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒，于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间，中国商用车市场风云际会，有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹，可大多数却又因能
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
跨入2022年，三一新能源再传喜讯！1月5日，三一重卡与湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）、特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）于长沙正式签署战略合作协议，强强联合，共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章！ 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华，特来电新能源股份有限公
破而后立，再攀新高：2022年新年致辞 岁序更替，十三载奋飞“科改”再振翅。 一体两翼，“十四五”蓝图发轫新征程。 新年的曙光再次照耀大地，时代剧变的轮廓更加清晰,奋进者前行的步履更加坚定。倏忽之间，徐工汽车已走过十三年光景，我们为“汽车梦”而相聚，五湖四海、不问西东，感恩一直以来的支持者，感谢每一位坚守阵地、拼杀市场的徐工汽车人！谢谢你们，新年快乐！ 2021年，是徐工汽
冬日暖阳，芬芳盈香。 12月20日，上柴制造部KW生产线装扮一新，上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分，上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松，上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜，佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出，20束礼花腾空绽放，现场掌声四起，一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李
17日下午，“晋取未来 E路前行”晋工新能源产业发布会在公司安海总部举行，标志着晋工新能源向新能源领域进军，踏上一条全新的赛道。 对于晋工来说，这次的发布会具有里程碑的纪念意义，象征着晋工在新能源赛道上盛大启航。 福建晋工机械有限公司总经理、福建晋工新能源科技有限公司董事长柯金鐤先生在致辞中表示：绿色能源，低碳发展已经成为二十一世纪人类社会发展的新形态，晋工推出新能
星马汽车作为汉马科技（股票代码：600375）旗下的专用车品牌，历史最早可以追溯到1970年，其第一款产品散装水泥车于1979年诞生，随后在1996年又开发出水泥搅拌车。作为行业的先驱之一，星马汽车作为主要起草单位，参与制定了《散装水泥车技术条件及性能试验方法》《混凝土搅拌运输车》《混凝土搅拌运输车技术条件及性能试验方法》《散装水泥车罐体安全质量》等多项国家和行业标准，奠定了星马汽车标准制定者的行
2021年12月9日，在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上，上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可，斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下，上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道，目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面，已打造出狮、虎、豹三大平台，构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵，
马路上越来越多的新能源汽车、路边林立而起的充电桩、地图上新上线的新能源导航……不难发现，新能源已悄然渗透人们的日常生活，碳中和时代背景下，科技、制造、生产等领域坚持绿色、可持续发展是必然趋势。风电、“光伏+储能”将成为未来中国的“新煤炭”，“电池+氢燃料”将成为“新石油”，各行业将借力这股东风，向强污染高耗能发起挑战，致力于落实可持续发展。 比亚迪凭着独到的眼光洞察着整个商业环境和用户需求，
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，多位联盟客户应邀出席。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院士黄伯云，中国工程机械工业协会名誉会长祁俊分别致辞；湖南省科技厅党组成员、副厅长中联重科高管团队和客户代表出席。 中联重科新能源产品及碳纤
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车，充分展示了中联重科在新能源、新材料领域全球领先的技术优势，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院
近日，全球首台纯电动泵车在中联重科麓谷工业园成功下线。这是中联重科继推出全球首台纯电动汽车起重机后，再次打造的又一新能源重磅力作，充分展现了中联重科在装备制造新能源领域全球领先的技术研发实力。近年来，随着“双碳”战略的实施，以及在节能减排的背景下，工程机械绿色发展成为行业未来发展的主流趋势。 △中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会 新能
11月10日，康明斯副总裁彭立新博士代表康明斯接受中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟授牌。作为率先入华的“百年企业”，康明斯希望为推动氢能在汽车行业的商业化应用、行业标准的拟定和完善贡献力量。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟（图右） 向康明斯副总裁彭立新博士（图左）授牌 百人会为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门的非官方和非营利性的政策和学术
11月7日，在“中国汽车产业发展论坛”上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制作用，统筹研究支持新能源汽车加快发展的系列政策举措。 凌宇纯电动搅拌车 中集凌宇贯彻绿色发展理念，推出的纯电动搅拌车，凭借轻量耐用、出料迅速等卓越性能，以及在环保、动力科技配置等方面的不俗实力，助力客户实现经济效益最大化，受到众多客户的青睐。
11月9日上午，中际山河格林美印尼红土镍矿湿法冶炼槽罐批量发货仪式在山河工业城举行。装载着“格林美青美邦印尼项目”首批11台非标槽罐的二十台大卡车从山河大道始发，这也标志着中际山河向新能源设备市场的强势进军。 中际山河“格林美青美帮印尼项目”非标槽罐批量发货 山河智能副总裁、中际山河总经理龚进，格林美股份有限公司副总经理吴光源，印尼国际物流中心副总经理黄威等相关领导
时至今日，全球正加速进入能源变革时代，绿色、低碳、高效已成为主旋律，而清洁生产作业设备作为改善能源结构的重要支撑，也逐渐成为刚性需求，并在“双碳”目标下被寄予厚望。经过几十年的科技创新，锂电等新能源成为加速能源低碳转型的重要力量和实现“碳达峰”“碳中和”的强劲助力，也将成为未来企业生产、经营动力的主要引擎。 在当下，叉车行业已经是“百家争鸣”，从竞争态势上来看，内燃叉车市
2021年10月8日～9日，陕西同力重工股份有限公司（股票代码：834599）在西安组织举办了“同力重工新能源产品技术研讨会暨新产品发布活动”，国家电网商用电动汽车投资公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、湖州宏威新能源汽车有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、特百佳动力科技有限公司、苏州汇川技术有限公司等同力重工产品合作方与新能源供应商出席活
9月25日-28日，以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相，充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持，开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的
近日，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上柴股份”，600841.SH）重大资产重组事项已取得阶段性成果。具体来看，8月26日，重大资产重组资产交割实施完成，上汽红岩100%股权、上依投50%股权及上菲红10%股权均过户至上柴股份名下。9月9日，经市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。9月10日，上柴股份拟以人民币19,900万元的对价受让上汽集团
事项： 潍柴发布2021 年中报，2021H1 实现营业收入1264 亿元(+34%)，归母净利润64亿(+37%)，扣非后归母净利润为60 亿元(+39%)。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85 元（含税），不以公积金转增股本。 潍柴生产车间 观点： 潍柴主营业务下游行业景气度高。2021H1 重卡销量104.5
2021年8月24日，北奔重型汽车集团有限公司、国家电投集团与陕西钢铁集团龙钢公司、韩城公司签署清洁运输—新能源电动重卡合作协议。合作包含200余台换电重卡，为国家电投西北区域、陕钢集团首个集群化重卡示范场景，其中首批采购的60台新能源电动重卡中45台落户北奔。 现场签约拍图 陕钢集团董事长杨海峰，北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓，国家电投启源芯动力总监王若蒙，上海时代张莹一行共同见证签约
8月2日，以“融合创变·势赢未来”为主题的汉马科技&远程汽车2021全国合伙人大会在杭州太虚湖假日酒店隆重举行。 本次大会全程创新启用云端视频直播的形式。吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军，汉马科技集团总经理郑志强，汉马科技集团常务副总经理上官云飞，汉马科技集团副总经理、营销公司总经理丁哲等及集团、各营销系统领导，与来自全国的经销商、服务商、供应商代表相聚云端，共话新商用汽车时代
根据中国银保监会交强险数据统计显示，2021年上半年，宇通环卫新能源车辆占据市场份额达25.6%，位居行业第一，同时新能源车辆保有量自2017年以来也稳居行业第一的位置。在新能源环卫的强势带动下，同期宇通环卫整体上险量也实现了大幅提升，在环卫设备行业同比下降6.87%的大环境下，宇通环卫上险量同比增幅高达105.5%，行业排名也同比提升11位。 宇通环卫的实力有目共睹 在新能源环卫领域，依托
6月19日，汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设，新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”，此举进一步释放出了哪些信号？ 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前，“双碳”目标下，商用车作为道路运输行业的排放大户，是“减碳”行动的主战场。接下来，为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代，国家政策支持力度势必越来越大
5月28-30日，“2021第九届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会暨2021第四届郑州城市新能源物流车商用车展览会”在郑州国际会展中心隆重召开，徐工汽车作为国内新能源重卡行业的标杆企业，受邀参加本次展会。 展会以“清洁动力，引领未来”为主题，由河南省工业与信息化厅指导、郑州市工业与信息化局支持、河南泽安达展览有限公司主办。 徐工汽车本次展出的是两款明星新能源产品——纯电动自卸式渣土车和换电
近日，一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群，成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首，这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。 目前，在商用车领域，新能源重卡也迎来最好的时期。其中，换电重卡成为国家重点培育对象，工信部曾多次公开表态支持，并在2020年10月发布的全国政协第1535号提案答复函提到，下一步将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和
在刚刚结束的第十九届上海国际车展中，氢能源再次成为多家企业技术革新的展示焦点。据悉，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。而近日，主要飞机制造商空客也公布了全球首款氢能源零排放民用飞机的三种概念机型。由此可见，氢能和电动化一样，已被视为未来实现生态友好型社会的重点技术之一。 丰田对氢燃料技术的研发 丰田氢燃料电池汽车“Mira
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
《企业管理》是国务院国资委主管，中国企业联合会主办的全国经济类核心期刊。日前，获悉徐工汽车《基于共享互联的精准营销管理》荣获全国企业管理现代化创新成果一等奖，专注工程机械主业的徐工通过收购跨界入主商用车，让濒临破产的企业起死回生，在马太效应明显的商用车红海中快速突围、稳居行业第九，徐工汽车的跨界“冒险”引起了《企业管理》的强烈关注，并于2021年4月推出了专题报道。 2008年，为实现多年的汽车梦
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