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亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可，中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。 高端科技产品出口份额大幅上升 亚行的报告显示，2014年，中国成为亚洲高端
日前，中国工商银行（印度尼西亚）有限公司（简称“工银印尼”）与徐工集团在雅加达工银印尼总部大楼举办主题为“中国制造 中国装备 打造一带一路繁荣”战略合作协议签订仪式。中国驻印尼大使馆、印尼海洋与资源事务统筹部、工银印尼、徐工集团以及中印尼基建工程、机械设备与船舶领域相关代表共同出席并见证签约仪式。 工银印尼与徐工集团签订战略合作协议
唱衰“一带一路”的声音一直不少。起初是些怀着嫉妒恨的国家说些不凉不热的酸话，跟着是一些戴着有色眼镜的西方媒体炒些莫须有的假话，近来又添了不少唯恐中国不垮的国内外人士在网上嚷嚷些不靠谱的话——其中被骂得最凶的就是中国的铁路外交，什么中国的竞标无一成功、基本谈成了也遭遇流标、就算开工了也还会半路搁浅、中国政府就是赔本赚吆喝，甚至骂中国政府就是拿着国人的血汗钱给外国人民造福。 张德江与朱马里出席中
记者从国家发展改革委获悉，为贯彻落实5月份发布的《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，12月份以来，国家发展改革委先后与鄂、皖、滇、陇、鲁等五省签署协议，建立推进国际产能和装备制造合作委省协同机制。 国家发展改革委与湖北省商定，推动湖北省首批企业在塔吉克斯坦、埃及、俄罗斯、越南等国的12个产能合作项目;与甘肃省商定，首批将重点推动金川集团、白银公司、酒钢集团、八冶集团等甘肃省重点企业
2015年12月19日，中泰铁路项目启动仪式在泰国大城府邦巴茵县清惹克侬火车站隆重举行。中国国务委员王勇与泰国副总理巴金分别率两国商、政代表参与了本次盛会。柳工亚太公司总经理陈灏和柳工泰国经销商总经理作为嘉宾应邀出席了本次启动仪式。五台柳工高品质装载机和路面产品高调亮相奠基仪式现场。 中泰铁路项目是由两国政府共同制定推进的战略合作项目，旨在通过铁路实现两国的互联互通。铁路规划总长845公里，预计耗
12月15日，上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议在河南郑州举行，国际产能合作在其中扮演了“重头戏”。就在去年的同一天，这种国际间全新合作模式在李克强总理与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫会谈中“诞生”，而如今国际产能合作正向世界更多的地方拓展。 记者了解到，中国国际产能和装备制造合作“路线图”和“项目清单”进一步明晰，目前圈定了45个重点国家，将加快实施铁路、电力等领域装备“走出去”项
据日经今日报道，日本拿下印度首个高铁项目，日本与印度两国将在12月12日的首脑会谈中就采用日本的新干线方式达成协议。总事业费约为9800亿卢比(约合1.8万亿日元)，日本计划提供超过1万亿日元的日元贷款。 中日激战海外高，日本拿下印度首个高铁项目。 此条高铁线路南北全长505公里，将连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德。预计最高时速320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的
在国家“一带一路”战略的指引下，三一集团借助聚焦重点产品、聚焦重点区域的“双聚”战略对接“一带一路”战略，持续发力海外市场，近期更在海外业务中频获千万订单。同时，三一重工还被中国企业全球化论坛评为“‘一带一路’十大先锋企业”。 三一集团“一带一路”频获千万订单海外业务增长25% 把握历史机遇连获千万订单 据了解，为更好地把握“一带一路”重要历史机遇，三一集团从长度和宽度上寻找突围，一方面不断地扩
2105年11月24日，徐工集团与中国工商银行(印度尼西亚)分行签订战略合作协议及主题为“中国制造·中国建设·中国资本，打造一带一路繁荣”印尼中资企业高层论坛会在印度尼西亚首都雅加达隆重举行。 徐工与工银印尼分行战略合作签约仪式 会议在雅加达工银印尼分行大厦举行，中国驻印尼大使馆经济商务处公使衔参赞王立平先生，印尼政府海洋事务与资源统筹部长理查·蓝立先生，工行印尼分行董事长沈晓琪先生,徐
近日，印度尼西亚两年一度的工程机械行业盛会——国际建筑与工程机械展在其首都雅加达国际展览中心如期召开。徐工凭借坚持不懈的努力与良好的国际化口碑，击败众多竞争对手，赢得了印尼三十台起重机的采购订单。这是徐工起重机械在印尼市场近三年的首个大单，为徐工持续开拓全球市场打下桩基，徐工在国际化的道路上又迈出了振奋的一步。 徐工，我相信你们 时间回溯到7月，徐工起重机械海外销售支持部产品经理刘飞在偶然中得
2105年11月24日，徐工集团与中国工商银行（印度尼西亚）分行签订战略合作协议及主题为“中国制造•中国建设•中国资本，打造一带一路繁荣”印尼中资企业高层论坛会在印度尼西亚首都雅加达隆重举行。 会议在雅加达工银印尼分行大厦举行，中国驻印尼大使馆经济商务处公使衔参赞王立平先生，印尼政府海洋事务与资源统筹部长理查•蓝立先生，工行印尼分行董事长沈晓琪先生,徐工集团总裁助理兼进出口公司总经理刘建森先生，在
人民网11月24日雅加达电（记者席来旺、庄雪雅）今天，中国工商银行（印度尼西亚）有限公司与徐工集团在雅加达工银印尼总部大楼举办主题为“中国制造·中国装备，打造一带一路繁荣”战略合作协议签订仪式暨新闻发布会。中国驻印尼大使馆经商参赞王立平先生、印尼海洋与资源事务统筹部长里扎尔·拉姆利（Rizal Ramli）先生、工银印尼董事长沈晓祺先生、徐工集团总裁助理兼进出口公司总经理刘建森先生，以及中印尼基建
中国高铁华丽逆袭，不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力，已获得德国铁路公司的技术认可，德铁有意扩大国际供货商网络，准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是，该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”，认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展，可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技
11月22日，在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三，与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道，在印尼高铁问题上，安倍对佐科说，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未获得订单），说实话我们对结果表示失望”。 这则报道还特意点出了一个细节：两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右，“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满，因为在这个日本势在必得的高铁项目
中国进出口银行19日与中国铁路总公司签署《银企战略合作协议》。根据协议，进出口银行将向中国铁路总公司提供总额5000亿元的授信额度，并将以国外大型项目融资经验支持中国铁路总公司实施境内外基础设施建设。 据进出口银行有关负责人介绍，进出口银行多年来积极支持我国铁路项目建设。截至目前，中国铁路总公司在该行贷款余额已突破1600亿元人民币。 未来几年，进出口银行还将重点在中老铁路、中泰铁路等
日媒称，日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程，目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责，这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道，目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进，此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
中国获印尼高铁订单打击日本 外媒：日欲发起反攻 参考消息网11月18日报道 外媒称，16日在菲律宾马尼拉开幕的亚太经合组织会议(APEC)等国际会议上，日本采取行动营造有利于基础设施出口的环境。日本希望强调安全性和品质优，与价格竞争拉开距离，但不一定能抗衡加强了攻势的中国。 据日本《朝日新闻》11月17日报道，日本经济产业相林干雄在当天下午的阁僚会议上提出，建议发达国家对发展中国家基础设施开发制度
参考消息网11月15日报道外媒称，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单，标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道，中国和日本两大亚洲经济巨头承诺，将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。
近日，3台岸边集装箱起重机、桥吊（通称岸桥），高耸在珠海港码头，随后将正式海运交付至印度尼西亚雅加达港。这是三一海洋重工投产以来产品批量最大、涉及金额最高，客户满意度最高的产品，也是新产业投产以来首个整机发运的项目。 岸桥正在发运中 此次印度尼西亚3台岸桥产品的额定起重量吊具下为45吨，前伸距40米，起升高度33米，成交金
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商
10月16日，中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目。雅万高铁系印尼首条高速铁路，全长约150公里，最高设计时速300公里，拟于今年11月开工建设，3年后建成通车。这是8月13日，在雅加达举办的中国高铁展上，参观者观看中国高铁模型。 在中国高铁频频突进海外市场的进程中，“中国高铁走出去”已经成了
11月9日上午，三一海洋重工在高栏港务码头举行产品出口发运仪式，造价达1.2亿元的三台岸边集装箱起重机将启航运往印尼，这是三一海洋重工在珠海投产以来，最大的一宗产品出口项目。 三一海洋重工董事长 伏卫忠：三一印尼PT项目正式起航 鸣炮 三一海洋重工最大一宗产品出口项目今天启航外运 这三台岸边集装箱起重机，由三一海洋重工独立研制开发，具有卓越的整机性能，拥有先进的电液控制系统和完备的安
展览时间：2016年6月14-16日 展览地点：上海新国际博览中心展会概况 近些年，节能、环保、减耗成了国家可持续发展的主要方向。中国是能源大国，既是生产大国又是消耗大国。资源的高效利用已成为国家发展的重要战略。国家的发展规划对振动机械行业带来了重大的发展机会。中央政府在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中已明确指出要研制有重大影响的重大技术装备，其中包括大型冶金设备、大型筛分
包括中国在内的全球经济放缓，让工程制造、能源、房地产等诸多行业步入下行轨道，许多跨国公司接连下调盈利预期，“下滑”充斥在各大上市公司的业绩报告中。就在多数人嗟叹时运不济时，仍有观点看好全球经济的前景。 图片来源：CFP “未来20年，全球基础设施建设市场需求仍然超过50万亿美元。”10月23日，中金公司投行业务委员会主席、董事总经理刘京生，在美国通用电气(GE)举办的工程总承包(EPC)
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次探索和创新。雅万高铁的建设对于中印尼两国而言是互利双赢，将拉动经济发展，使百姓受益 近日，中国铁路
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。图为近日在印度尼西亚首都雅加达举办的中国高铁展上，一名参观者拍摄中国高铁模型。新华社记者贺长山摄 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
10月9日，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈时谈及中泰铁路合作，指出中泰铁路合作是当前双方合作的重点和亮点，不仅有利于将“一带一路”倡议同泰国发展战略相衔接，带动两国经济发展，也将为中国同泰国以及中南半岛各国深化经贸合作、密切人文往来创造有利条件。希望双方抓紧落实有关共识，确保中泰铁路早日开工建设。 中泰铁路是泛亚铁路的一部分。泛亚铁路是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。2006
“十一五”末，中国高端装备制造占整体制造业比重只有8%左右，2011到2015这五年的变化如何形成？到下一个五年——“十三五”时，中国制造又将怎样前行？ 站在正在南海作业的兴旺号深水半潜式钻井平台之上，放眼四周，它有足球场大小，看起来和一般的海上石油钻井平台并没有太大差别，可实际上，它却有着自己的独门绝技。中海油钻井事业部负责人邓明川告诉记者，这座钻井平台配备了世界最先进的钻井系统和第三代动力定位
记者从中国铁路总公司获悉，雅加达当地时间10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营，标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。 印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路，全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，三年
中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目展开了激烈的竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，日本的新干线方案落败也对日本政府造成了强烈的打击。对此，日本媒体分析指出，基础设施出口是“安倍经济学”的成长战略支柱，日本政府在这方面需要制定更加完善的战略措施。 Record Japan网站10月15日报道称，中日两国竞标的是印尼雅加达至万隆区间的高铁建设项目，全长约120公里，预计今后会延伸至泗水地区，全
日前，中冶海外与印度尼西亚公共工程与住房部在雅加达签订西爪哇省高速公路项目二期商务合同。 印尼西爪哇省高速公路项目二期总长12公里，双向四车道，其中包括一条长480米的双洞单向公路隧道，该隧道建成后将成为印尼第一条高速公路隧道。项目工期为三年，将由中冶海外与印尼当地合作伙伴组成联合体共同承建。项目建成后，将贯通印尼西爪哇省万隆东北部地区，进一步完善万隆周边地区的交通网络，促进万隆东北部地区经济的发
对于正在抢夺印度尼西亚造价逾50亿美元高铁项目的中国和日本而言，结果似乎正在变得越来越明朗化：印尼高官日前表示计划接受中国的建造方案。据《南华早报》报道说，印尼国家发展规划局(Indonesian National Development Planning Agency)局长索夫亚·达里尔(Sofyan Djalil)周二在东京向日本内阁官房长官菅义伟表示，印尼计划接受中国的高铁建造方案。这条铁路
2015年9月9日—12日，公司参加在印度尼西亚首都雅加达举办2015矿业展，来自全球多家工程机械企业参展。公司展台位于大门入口处，占地600平方米，参展的产品有ZL18H、ZG3210-9、717H、YZ14HD以及吊车、登高车等多台设备。目前，印尼市场整体比较萧条，与去年同期相比总体下滑，工程机械制造企业均承受着巨大下沉压力，但常林产品在展会上仍获得客户的广泛关注，展会第一天就获得10台整
2015年9月11日，山河智能印尼子公司在印度尼西亚首都雅加达隆重开业。印尼工程机械协会会长--ONG SYAHRIAL先生、PT METRO MENGGALA MR. IR.YANTO MULIAWANPT、PRATA WIDYA Mr.Paulus、山河智能总经理陈刚、国际营销公司总经理朱建新，以及其他来自印尼、甚至从中国远道而来的客户嘉宾共计100 余人出席了本次活动，多家国内外媒体共同见证
日媒称，印度尼西亚连接雅加达和万隆的高铁建设项目如今已成为一张“白纸”。中日曾为此展开激烈竞争，印尼总统佐科把中日放在天平两端，为本国争取最佳条件。不可否认日本政府感到被佐科愚弄。这同时也给使用日本政府开发援助（ODA）的日本基础设施出口战略带来沉重的一击。 《日本经济新闻》网站9月8日以《印尼平衡外交愚弄中日？》为题报道称，印尼经济统筹部长纳苏迪温9月4日向日本大使谷崎泰明表示，中日方案均不采用
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