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农历正月初六，在三一重工长沙厂区的主干道上，一辆辆系着大红花的全新泵车整装待发，春节期间稍显冷清的街道瞬间热闹了起来。三一集团相关负责人告诉中国证券报记者，长沙厂区主干道上一共停放了88台泵车，它将和邵阳、宁乡、南口等产业园生产的搅拌车、起重机等一同发车，交付到客户手中。 今年春节，三一集团为了满足市场需求，各个产业园热火朝天忙生产。有券商分析认为，国内设备更新需求大叠加海外市场份额将进一步增长，
近年来我国工程机械持续保持高景气，其中挖掘机销量持续增长。2021年我国挖掘机有望继续增长，同时国产品牌市占率进一步提升。 财信证券何晨、肖德威的研报指出：“我们预计工程机械板块仍将保持较高景气度，建议关注三一重工、中联重科、恒立液压。” 今年1月挖掘机销量同比增长97.2% 2021年1月1日至1月31日，沪深300指数上涨2.70%，上证综指上涨0.29%。同期申万机械设备指数上涨1.38%，
【第一工程机械网 原创】发轫于欧美，蔓延至日韩，时至今日，高空作业平台在中国市场迎来爆发。纵观历史，高空作业平台的发展进程与一个国家或地区的城市化发展进程密不可分。 高空作业设备助力大兴机场建设 “十三五”期间，我国经济发展迅速，基建投资力度加大，“一带一路”等国家战略持续释放利好，高空作业平台行业随之得到蓬勃发展，产品销量、设备保有量连年飙涨。 【图1：2016-2020年中国
2020年，工程机械迎来行业顺周期。在“新基建”等东风的催动下，大多数企业业绩飘红，普涨30%以上。走过工程机械行业高景气、需求旺盛的2020年，高基数增长背景下，2021年工程机械市场能否延续高增长态势？ 根据工程机械行业协会的数据，今年前11月，国内厂商挖掘机销量超预期，卖出29.6万台，预计全年销量有望达到32万台以上，同比增长36%。此外，起重机、装载机、工业车辆、道路机械、高空作业平台
临近岁末年关，盘点工程机械板块表现，该板块龙头公司已火了两年。2020年以来，三一重工（600031.SH）、中联重科(000157.SZ)、恒立液压(601100.SH)等为代表的的龙头公司，迎来业绩和估值“戴维斯双击”。今年年初至今，工程机械板块指数涨64.43%，已略超2019年全年涨幅。 工程机械行业自二季度开始需求反弹，下半年该行业上市公司业绩增速普遍超预期，2020年全年高增长已成定
据中国工程机械协会统计，9月份25家挖掘机制造企业共销售挖掘机26034台，同比增长64.8%。其中，国内销量22598台，同比增长71.4%。出口销量3436台，同比增长31.3%，超预期。 四季度工程机械景气度仍应看好 展望未来，四季度行业将迈入传统旺季，叠加基建、地产投资增速有望延续平稳态势，全年来看行业景气无忧。此外，上游零部件企业10月排产也保持较高增速，预示着挖机高增有望延续，
据中国工程机械协会统计，9月份25家挖掘机制造企业共销售挖掘机26034台，同比增长64.8%。其中，国内销量22598台，同比增长71.4%。出口销量3436台，同比增长31.3%，超预期。 展望未来，四季度行业将迈入传统旺季，叠加基建、地产投资增速有望延续平稳态势，全年来看行业景气无忧。此外，上游零部件企业10月排产也保持较高增速，预示着挖机高增有望延续，预计2020年行业销量同比增速有望接近
在刚刚过去的8月，挖掘机销量继续高增长。据工程机械杂志社观测，8月挖掘机销量有望达到20800台，其中国内销量有望达到18500台，出口市场基本持平。 目前，2020上市公司中报披露也已结束，上半年工程机械产业链龙头企业业绩增长喜人，主机厂龙头三一重工、中联重科归母净利润分别同比增长25.5%、56.0%，零部件龙头恒立液压归母净利润同比增长47.0%。万联证券认为，中报业绩亮眼，印证了工程机械
三一重工迎来美好的时光，得益于市场的复苏及企业内部经营的提升，公司第二季度营收增逾四成，股票市值9月3日攀上2000亿关口，全球仅次于美国的卡特彼勒。 9月8日下午，三一重工举办了投资者线上交流会，公司董秘肖友良对财联社记者答复称，受基建需求拉动，叠加国家加强环境治理、设备更新需求增长、人工替代效应等因素推动，工程机械行业上半年实现较快增长。从整个行业来看，对下半年的销售保持稳定增长充满信心。 他
9月3日，中联重科臂式高空作业平台发货量创历史新高，ZT38J、ZT34J、ZT30J、ZA20JE等深受市场青睐的明星产品悉数发往广东、湖南、江苏、浙江、上海、四川等地，高机小绿军团全力出击。 紧张有序的发货现场 作为国内高机行业技术的引领者，中联重科高空作业机械公司持续深耕主业，精益求精，以坚持不懈的创新意识，凭借高品质产品，在激烈的市场竞争中奋勇向前，赢得越来越多客户的认可，不断为
6月29日，徐工机械控股股东启动募资总额预计达156.56亿元的混改； 7月6日，中联重科发布拟募资66亿元的定增预案，公司核心管理层与众多战略投资者有意联手认购。 在新老基建一同起步之际，工程机械巨头纷纷抛出大手笔。 6月末，徐工机械公告，控股股东启动募资总额预计达156.56亿元的混改;7月6日，中联重科发布拟募资66亿元的定增预案，公司核心管理层与众多战略投资者有意联手认购。 天风证券认为，
挖掘机作为工程机械行业的“晴雨表”，今年3月中旬以来步入“后疫情时代”。中国工程机械协会数据统计显示，今年1-4月挖掘机累计销量达到11.4万台，累计同比增长10.5%。 虽然5月份的挖机销售权威数据尚未发布，但财联社记者多渠道获悉，由于春节后积压的需求集中释放，4、5月份的订单情况都不错，二季度工程机械行业将保持较高的景气度，7、8月份则进入传统淡季。 有券商人士认为，工程机械类上市公司二季度业
截至1月22日，徐工机械、中联重科、三一重工、柳工等工程机械龙头企业已公布业绩预告。 上述四家公司中，中联重科去年净利增速最快，超过了百分之百。 中联重科预计，公司2019年盈利43亿-45亿元，同比增幅达112.89%-122.79%。基本每股收益为0.55-0.57元。 中联重科称，国内房地产和基建等下游行业需求在2019年继续保持较高增速，工程机械行业景气度持续，全年保持中高速增长。 中联重
时至2019年末，在基建政策利好的情况下，业内对工程机械行业乐观的态度成为主流。进入2019年四季度后，工程机械销量超预期增长，水泥量价齐升，宏观上专项债使用规则放松，关于周期复苏的各类预测开始浮现。 那么，周期复苏情况到底如何？2020年，工程机械行业将会迎来怎样的发展机遇？哪些公司最具成长性？不少业内人士预计，2020年工程机械继续向上，保持谨慎乐观的展望。 2019年：工程机械表现亮眼 根据
据IPAF数据，北美高空作业平台市场经历了多年的发展，最近几年仍有明显增长，从2012年45.4/51.1万台增加至2017年底的58.3/65.1万台，欧洲十国的保有量则达到了29万台，可见国内行业的增长仍有非常大的空间。尤其是近十年，美国劳动力成本上涨并不明显，但AWP的保有量仍在提高。 同时各国的渗透率差异较大，未来欧美市场仍有提升空间。因此未来出口空间巨大。对比美国最大的租赁商URI发展
工程机械行业的景气度其实已经维持了两年，在刚刚过去的2018年，挖机销量也创了历史新高。 工程机械行业景气 2018年全年挖机销量20.3万台，同比涨幅45.0%。国内市场销量（不含港澳台）18.4万台，同比涨幅41.1%。出口销量1.9万台，同比涨幅97.5%。 历年挖机销售数量及增速 从上图看，2010年、2011年，受四万亿政策，挖机的销量出现井喷。随后几年，挖机销量逐年下滑。2015
据行业媒体3月14日报道，今年一季度，工程机械行业将超预期增长。中国工程机械工业协会的数据显示，2月挖掘机合计销售18745台，同比增长69%，环比增长59.4%，是自2018年6月以来的最高单月销量。 协会数据显示，2月国内纳入统计的10家平地机制造企业合计销售平地机278台。因跨越春节，相比1月的286台来说，销量稍有下降，但与其他年份相比，仍处相对较高的水平。 从品牌商来看，卡特彼勒将海外工
国家及地方基建重点工程陆续开工，内外承压大背景下基建投资稳增长方向明确，且此次投资以川藏铁路为代表的补短板方向为重点投资领域，基建投资数据在四季度有望看到企稳回升，机械板块利好轨交及工程机械两大板块。轨交方向：未来三年车辆设备进入采购高峰期，打赢蓝天保卫战，公转铁政策推动机车货车需求迎来爆发式增长;高铁地铁通车高峰即将到来，动车组、城轨业务增长可期。重点推荐中国中车。工程机械方向：基建项目开工加速
三大驱动力共同作用，国内移动式起重机景气周期有望延长到2020年。 驱动力一：更新需求保底 预计2019年达高峰 我们的测算模型涵盖使用寿命6年至10年以上的移动式起重机，测算得2018/2019/2020年寿命驱动的更新需求处于高位，汽车起重机基础更新量为2.97/3.08/2.73万台，履带起重机基础更新量为1596/1713/1723台，随车起重机基础更新量为6183/7676/
9月7日，根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年8月单月，行业共计销售各类挖掘机械产品11588台，同比涨幅33.0%，为历史单月新高，其中国内市场销量10087台，同比涨幅26.8%;出口销量1482台，同比涨幅95.8%。2018年1-8月纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品142834台，同比涨幅56.2%，已超出2017年全年销量。其中国内市场销量13
分析人士指出，基建投资触底反弹将为工程机械维持高景气提供支撑。中长期来看，行业内企业财务报表修复、市场竞争格局优化和海外市场拓展将是工程机械行业健康发展的持久驱动力。 昨日，工程机械板块逆市上涨，板块内山东矿机涨停，冰轮环境上涨7.2%，此外天地科技、汉钟精机、达刚路机等个股也有明显涨幅。经历了7月份一波上涨后，工程机械板块近期整体维持区间震荡态势，但走势显著强于同期上证指数。
本周行业观点: 11月挖掘机销量翻倍超预期,工程机械景气周期仍在延续。11月挖掘机销量同比增长107.4%,超出市场预期,1-11月,挖掘机累计销量同比增长99.2%,其中国内市场同比增107.6%,出口同比增27.5%。尽管下半年以来挖掘机销量基数已逐步抬高,但前11月挖掘机销量增速仍接近翻倍,显示下游需求仍较旺盛,结合今年前10月起重机、推土机等其他工程机械设备销量数据,工程机械景气周期仍在延
核心观点： 宏观需求差异：来自于增量和存量的共振。 本轮工程机械的需求结构区别于以往，需求主要来自于增量需求与存量更新需求的共振。增量需求方面，结构性差异也是区别于过往的，跟我们的测算，地产对工程机械的拉动贡献正在逐步减弱。而存量更新需求，随着保有量增速逐步趋向于零，存量设备加速出清，更新需求将会得到逐步释放。 企业微观层面：盈利能力出现逐步分化的趋势。 虽然本轮需求呈现复苏趋势，但上市公司经营
2月27日交通部负责人在国新办发布会表示，预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里，基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上，基本覆盖20万以上人口城市。 国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出：在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿。明确到2020年基本建成安全、便捷
中国证券网讯 据海通证券研报显示，2016年12月挖掘机销量增长75%，全年增长25%，大幅超出年中15%的预期，主要超预期点在4季度。海通证券分析师表示，看好2017年第一季度旺季，工程机械行业景气度望提升。 【原因分析】 海通证券分析，大宗商品价格上涨的滞后效应和基建投资三季度开始上行，极大提升了产业链从业者信心，开始一轮结构需求主导的补库存周期；看好今年Q1增速继续上行。挖掘机销量容易受到产
景气指数监测表明，当前我国工业仍处增速换挡之中，三季度中经工业景气指数为92．3，比二季度下降0．5点。但从发展趋势和指标监测角度衡量，工业景气指数仍处高于90的正常水平，表示工业经济基本面并未改变。 这个指数是由经济日报社中经产业景气指数研究中心和国家统计局中国经济景气监测中心共同编制并于日前发布的。指数监测还显示，我国11个重点产业景气度较上季度均有所回落，其中钢铁、煤炭业景气度分别下降0．9
这是一幅“高铁同心圆”规划图：以中国为圆心，以铁路线为半径，从东南亚直抵马六甲，向南到印度，向西经中亚诸国直达欧洲大陆，向北延伸到俄罗斯…… 这是一列“中国号”高铁列车：从国家领导人出访期间不遗余力“推销”，到企业层面四处出击，中国高铁正加快“走出去”步伐，成为一张闪亮的“中国名片”。 国外媒体评论，中国雄心勃勃的计划是把全球用铁路线连接起来。中国人正在做的是，把这张蓝图一步步化为现实。 中国高铁
日前，玉柴重工(常州)有限公司销售三台旋挖钻机，包括两台YCR260，一台YCR180。这是在目前机械行业不景气的大环境下，玉柴重工继11月7日发出YCR50后又一次集中销售，是玉柴重工旋挖钻机对销售的自我突破。 经过市场验证，玉柴旋挖钻机具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵敏便利、安全性能高及适用性强等优势，是国内钻孔灌注桩施工的优选成孔设备之一。YCR180、YCR260是旋挖钻机中
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
经模型测算，2014年三、四季度中经装备制造业景气指数预计分别为95.5和95.6，中经装备制造业预警指数分别为76.7和80.0。 今年二季度18000多家装备制造业企业景气调查结果显示，反映装备制造业企业家对2014年三季度企业经营状况预测的预期指数为132.3，比反映2014年二季度企业经营状况的即期指数高0.6点。二季度，订货“增加”及“持平”的企业占82.7%，和上季度基本持平(略降0.
新华网消息， 中华人民共和国、巴西联邦共和国、秘鲁共和国7月17日在巴西利亚发表《中国－巴西－秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》，三方将扩大南美洲交通基础设施建设，实现巴西同秘鲁铁路线贯通。分析认为，修建两洋铁路，一方面有利于促进双方经贸合作；另一方面是中国铁路及地铁相关技术世界领先，施工周期短，平均造价低，且在各种地质条件下建造铁路的经验。我国正积极推动国内铁路技术输出，铁路出口将迎来广阔的市场空
中国经济转型过程中，机械板块体现出传统产业变革红利与新兴产业高景气；对于2014，我们推荐在制度变革领域出现景气变化和延续转型高景气的板块，集中体现在两个链条：一是制度变革和供需改善带来的铁路设备、造船、航空航天板块的投资机会；二是延续高景气度的能源装备(天燃气产业链、新型煤化工装备、能源高效清洁利用)、民生装备板块(智能装备、电梯、消防)。工程机械：关注房地产销售和新开工变化趋势。宏观数据来看，
中国是高铁运营里程全球第一的“高铁大国”，近年来，尽管中国高铁积极开拓海外市场，致力于向海外输出高铁装备乃至铁路系统与标准，但至今仍未有“斩获”。不过，记者今天获悉，这一尴尬局面有望于近期被打破。输出面临三重障碍 为何迟迟不能打开海外市场？相关业内人士表示，主要障碍有三重。第一重障碍是，因为造价问题，与地铁项目相比，高铁项目在全球范围内的市场仍然偏小。譬如，连接中国两个最大城市的京沪高铁，总造价约
“现在这个过渡期是个盲区，国四的车没人买，国三的车又不能卖。”北京庞大集团某重卡经销商负责人裴经理告诉记者，尽管受国四排放标准实施预期影响，6月份重卡销量有超预期增长，但进入7月份以来，该公司尚未卖出一辆国四新标准重卡。中国汽车工业协会数据显示，今年6月份，全国重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产5.90万辆，同比增长51.70%；销售7.51万辆，同比增长50.82%。业内人士分析认为，6月份超
日前，有消息称，重启高铁投资相关的文件已经上报，有望将于近期获批。另据接近铁路总公司的人士透露，铁路建设还将继续。分析指出，总理近期表态，要GDP不滑出“下限”，当前的经济形势下，除了支持战略新兴产业外，重启无产能过剩压力的铁路投资将是不错的措施;在此预期下，沉寂一段时间的高铁概念股有望券土重来。高铁投资或将重启 日前，有消息称，重启高铁投资相关的文件已经上报，有望将于近期获批。另据接近铁路总公司
投资要点： 机械行业2013年下半年投资策略：在中央政府坚定经济结构调整、固定资产投资增速放缓和国内宏观经济弱复苏的背景下，传统的机械设备行业受制于投资品的属性、业绩缺乏向上的弹性。而顺应经济发展趋势的细分子行业（公路养护设备、能源装备和农机等）持续景气、且业绩超预期概率较高；建议投资者在目前的弱市下继续超配这些行业的优质个股、长期受益行业高成长。 工程机械及基础件：底部徘徊，高存量导致低弹性。目
4个交易日、21名核心高管、1938万股、1.37亿元，面对着二级市场股价的疲弱走势，中联重科众高管共同“上阵”，以大规模增持的方式来为自家股“打气”。中联重科今日公告，5月30日至6月4日期间，公司21名高管以及部分核心管理人员集体进场增持，以自有资金合计购入1937.93万股公司股份。以区间加权均价7.058元/股计算，本轮增持耗资高达1.37亿元。 回查过往资料，中联重科高管团队2008年三
近期，各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示，除了受经济形势的影响，还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时，贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》记者，原本贵广高铁定在明年年底通车，但现在建设速度放缓，尚不知通车时间。 现在这条动脉线建设放缓，“主要还
[导读]近期，各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期，各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示，除了受经济形势的影响，还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时，贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》
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