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7月1日，国内部分地区正式实施国六排放标准，公交、环卫、重型柴油车都直接迈入最为严苛的“国六B”时代。无论是汽车，还是工程车，在国六到来的最后时刻，能够进入到这些排放管理更严苛的一线市场中，对于各大品牌厂家来说，都是对其设备运行性能、质量及排放标准最直接的盖章证明。 也正是同一时间，首批徐工新国六起重机在深圳交付上岗。“闻不到烟味儿，看不到烟气儿，就像是我们的鼻子在呼吸。”这是多位深圳用户在使
随着国六排放标准落地，国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者，康明斯不仅勇于创新，积极推进国六产品上市，还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队： 计划途经全国15座主要业务开展城市，跨越3/4中国国土面积，挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况，全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上，集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏
8月10日，国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营。这是国内商用车领域投入实际运营的最大马力发动机，标志着大马力国六牵引车时代的到来。在重型车国六排放实施之前率先投放重卡动力，也意味着玉柴再次引领我国内燃机行业的排放升级。 国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营 动力产品那么多，为何偏偏相中Ta？用实力说话，有那么
8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区，在翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成，将历时近半年、巡展全国15座城市，与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨，车队已横跨中国版图，于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项
时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机
7月29日，华菱星马在杭州举行2019年中商务大会，国六产品也在此上市。这一天，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲，随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈，因此刘汉如一直很有危机感，他表示，没有危机感的企业是活不下来的，国六升级在即，重卡企业都面临着巨大挑战，华菱现在的任务就是活下去，只有现在活下去，才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉
7月的商用车市场，国六注定是绕不开的关键词。作为史上最为严格的排放标准，国六的到来不止意味着车辆在发动机上的升级，对于车企，国六更意味着从整车匹配调试，到用户日常使用培训，再到售后维修技术升级，都需要同步进阶满足国六。 而2016年便启动国六应对的东风商用车，自是从容如斯，稳步完成五大平台的国六全覆盖。 严于国家标准50%，产品迭代可靠如一 面对有史以来最严厉的国六b排放标准，东风商用车做到了一步
7月1日起，我国重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准；《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对淘汰国三等老旧柴油货车也做出明确规划。环保法规的不断升级，使重卡行业面临着更为严峻的考验。产品能否跟上排放升级的速度，满足市场和用户的需求，对重卡企业今后的发展至关重要。 上汽红岩杰狮国六天然气重卡 在新的时代风口下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）看准时机，携旗下红岩杰狮国
全面突破 专业赢领 7月16日，以“全面突破专业赢领”为主题的雷萨重机国六产品发布暨85X6汽车起重机在深圳市隆重上市。雷萨重机事业部常务副总裁罗鹏、深圳市水泥及制品协会主任林建翔、深圳市吊装行业协会常务副会长苏亮、陈丙伟、深圳市吊装行业协会秘书长郑中、雷萨重机事业部制造副总裁和永强、雷萨重机事业部技术研究院副院长田娟女士、雷萨重机事业部技术研究院副院长刘帮才、潍柴动力工程机械有限公司销售副总经理
7月份，史上最严的国六汽车尾气排放标准正式实施，国六实施对于整个柴油机行业来说既是机遇也是挑战。面对行业的变革，东风康明斯早已做好扎实的前期准备。与国五产品相比，东风康明斯国六产品排量覆盖范围更宽，马力覆盖范围也更大。不但严格符合国六排放标准，同时在可靠性、经济性、动力性等方面也做好了全面的准备。 康明斯天远，作为康明斯中国及天远科技的合资公司，专门从事卡车行业的车联网系统研发。经过多年的合作，康
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯； 10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯； 在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！ 超七成，玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38
日前，以“荣耀五十载，价值赢未来”为主题的东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会在深圳隆重举行。活动现场，国内领先的发动机制造商广西玉柴机器股份有限公司（简称玉柴股份）携4款明星产品实力助阵“亲密老友”，再一次书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。 东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会 玉柴股份与东风柳汽结缘已久，双方合作始于20世纪八十年代，已经有30多年历史。至今，累计有超过6
国六实施进入倒计时，中国将迎来史上最严的国六汽车尾气排放标准。留给汽车行业的时间已经不多，而康明斯作为核心制造商，已经做好准备，严阵以待。 2019年5月30日，康明斯经销商国六服务研讨会在安徽合肥胜利召开。本次会议以“护航国六升级、共筑卓越服务”为主题，着力推动康明斯经销商体系集中力量布局国六服务。 康明斯经销商国六服务研讨会 康明斯副总裁、中国区零部件事业部总经理王宁，康明斯东亚分销事业部
5月29日，中联重科工程起重机华南区260多位嘉宾相聚在素有“鹏城”之称的深圳，共同参加中联重科工程起重机国六新产品推介会。虽然当天下着小雨，但是也无法阻挡我们一起分享中联重科起重机产品的创新与成就。 产品展示区现场 产品展示区现场 客户签到现场 客户签到现场 “质量之魂、存于匠心”。作为中国高端装备制造业领军企业，中联重科始终以创新变革的责任和使命持续为行业架构起崭新的发展格局，
自古以来，得四川者得西部。秦国据陕西、争四川、经山西，最终成就霸业，一统天下。如今，四川这个西南最大的商用车市场同样成为群雄割据的动力战场，血雨腥风之下，玉柴股份如何打破传统，成就领衔行业的动力枭雄？ 依托国六契机，抢占先发优势 众所周知，四川是个产气大省，气源丰富，近年来在相关政策的引导下更是完成能源结构调整，把天然气作为重要的能源组成部分，加之气价稳定，加气站布局不断完善，当地的天然气汽车保有
日前，陕西省生态环境厅联合陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局发布关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告。 陕西省关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告 全文如下： 陕西省生态环境厅陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国
《7月1号国六来临，21省市即将正式推广！》一时间，有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。看到如此多的省市即将实施国六政策，广大吊友都在想自己的吊车是否会因此而受到影响，甚至有些吊友还激动的表示，自己刚刚买的国五车可怎么办？ 国六新规即将全国实行 接下来小编带您深度解析国六政策对咱们吊车行业的影响！ 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 细
4月底，大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线！ 大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线 天燃气重型汽车国六标准实施在即，大运汽车早已做好了的充足的准备。 据悉，大运汽车产品研发部通过先期产品研发储备，主导先行开发国六产品累计60多款车型，涵盖牵引、载货、自卸及专用类全系产品。每款车型严格按照国家政策法规，开发了全新结构及布置方式，针对不同运营模式与作业工况进行了设计。并在4月
“眼瞅着国六排放实施时间要到了，市面上却还没有一款符合国六法规的渣土车上市，我们都在等着呢……”在4月28日之前，这是在北京干渣土运输生意的人们心里共同的担忧。 福田欧曼2019款满足国六（b）排放的法规渣土车率先在北京区域上市 4月28日，福田欧曼2019款满足国六（b）排放的法规渣土车率先在北京区域上市。上市当日累计收到了1280辆订单。如此大的订单量，可见北京渣土车队对这款产品的需求有多
日前，搭载潍柴高端动力WP4.6N国六发动机，中联重科首批23台国六车载泵正式交付客户。潍柴在国六市场屡屡发力，标志着潍柴发动机持续领跑行业。 搭载潍柴WP4.6N国六动力的车载泵交付客户 该批车载泵底盘采用的WP4.6N国六发动机，是潍柴全新N平台高端动力的代表。性能全面优于市场同类产品，动力强劲、可靠耐用；匹配整车的自适应节能技术，耗油更低，是主机厂国六新品的理想动力。 潍柴高端动力
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕。作为中国工业发动机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携旗下Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13及Cursor 9天然气发动机四款国六产品全擎亮相，全方位展现上菲红基于菲亚特动力科技先进技术的产品实力。 菲亚特动力科技 国六产品精彩亮相 技术升级“一步到位” 2019年是国六产品
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
4月9日，中联重科“国内首批4.0系列国六车载泵交付仪式”在长沙麓谷工业园隆重举行。随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，中联重科率先推出了行业首款4.0系列国六车载泵。此次产品正式交付客户，不仅是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着中联重科走在行业前列，成为全国首家推出国六车载泵的企业。 ▲中联重科国内首批4.0系列国六车载泵交付仪
日前，在国机集团所属中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）特专车厂，首批达到国六排放标准的“东方红”环卫车下线。 首批国六“东方红”环卫车下线 近年，中国一拖特专车厂加大国六标准全系列环卫车产品研发力度，目前已研发出道路洗扫车、垃圾压缩车和多功能抑尘车等多款新产品，并快速推向市场。此次下线的18吨道路洗扫车采用底盘发动机驱动，实现清扫、清洗等不同功能，整车可降低油耗40%，减少排放20%
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
蓝天保卫战已经打响 北京、天津、广东等省市 亦相继宣布提前实施国六排放标准 玉柴国六发动机继续发力 与各主机厂全面开展配套 无论是重型运输物流车、大型客车 还是轻型越野车 都取得巨大成功 下面小编将带来三款 配套玉柴国六动力的经典车型 陕汽轩德X3L YCK13 轩德X3L是陕汽商用车新推出的一款中高端长途物流运输牵引车，其装配的玉柴YCK13国六柴油发动机，具有13升的排量，能够输出5
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
10月9日，中国首台国六发动机通过法规认证发布仪式在广西南宁举行，国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司正式向玉柴移交了检测报告及相关证书。 早在10月1日，由玉柴生产的柴油机K08机型在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。 发布仪式 国内首台国六发动机通过国6b阶段排放标准认证，标志
近日，大运重卡经销商营口远成举办了N9H远航版产品推广暨“三年免责保修、大运远航无忧”服务政策宣讲会。现场订车倾情钜惠，收获订单43台，康明斯燃气车破冰17台，活动取得成功。 大运重卡经销商营口远成举办了N9H远航版产品推广暨“三年免责保修、大运远航无忧”服务政策宣讲会 下午二时许，参加推广活动的领导、运输公司老板和卡友们陆续到达现场，在工作人员带领下对现场摆放展车绕车参观，大运重卡大气的外观、
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩作为我国最早的重卡合资企业，依
受空气污染的影响，国内环保政策进一步加快更新。2017年1月1日才开始全面实施国五标准，如今，国家规定的2021年7月1日，重型柴油车正式进入国六时代，也大有提前到来之势——广州、山东、河南等省市纷纷表示2019年1月1日起实施国六，北京更跳过国六A阶段，宣布2019年7月直接实施国六B。面对这样的大趋势，各大重卡企业已经摩肩擦踵，开始了国六时代的全新较量。 上汽红岩重卡 上汽红岩作为我国最早的
9月8日，记者从省发改委获悉，2018年10月1日起，全省范围内加油站试行供应国六标准的汽、柴油，12月1日起将全面停止销售低于国六标准汽柴油。 据了解，为贯彻落实中共中央、国务院关于成品油质量升级总体要求，全面提升全省燃油品质，切实减少机动车尾气污染，助推铁腕治霾工作，有效改善空气环境，经省人民政府同意，全省在国家规定的基础上，提前实施更高质量标准油品，从2018年10月1日起，全省范围内加油站
距离2020年国六标准实施还有2年，各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上，几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力，“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中，上汽集团展台上，上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势，更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解，作为全球著名动
12月15日上午九点零八分，随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常，华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布，汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火，标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命，为节能环保事业添砖加瓦，为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动
为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作，坚决打好“蓝天保卫战”，国家环保部、发改委、工信部等联合印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，相应的北京、天津等地也积极开展车辆油品的的专项活动，在今后货车检查将再度趋严。 京津冀地区2017年10月份将严查货车超标排放行为，并且为防止可能的排污隐患，10月起，禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。 201
9月21日起，北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区，外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。两年过渡期内，外埠国Ⅲ柴油货车经管理部门需求确认后，确为保障本市生产生活需求的，办理进京证后方可在零时至6时进入六环路(含)以内，整车运送鲜活农产品的无需申报。两年过渡期后，无论外埠还是本市号牌国Ⅲ柴油货车，都将全天禁入六环路(含)内。 外埠国Ⅳ柴油货车限时进六环 根据《关于对部分载货汽
2017年7月26日，西安 – 十年前，中国商用车行业领先企业—陕汽控股与全球动力领导者—康明斯携手合作，以50:50的比例合资成立西安康明斯发动机有限公司，将康明斯公司旗下ISM重型旗舰发动机引入中国，成功实现本地化生产。 十年来，作为重型发动机的卓越典范，ISM系列在中国广泛应用于重型卡车、客车、特种车、工程机械及发电机组等领域。今天，西安康明斯以骄人的成绩迎来了10周年庆典，而新形势下，陕汽
1月10日，新年伊始，玉柴在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 玉柴4款国六发动机诞生 2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机，2015年便在北京公交批量应用。2016年，玉柴开始布局
由中国汽车工业协会主办，首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午，华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约 签约仪式上，天津大学教授姚春德表示，在商用车，特别是卡车方面，华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验，柴油和甲
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