# 机动车和非道路移动机械排放污染防治条例

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“芯”动盛宴!搭载FPT发动机的多款农业机械亮相新疆农机展

2022年7月3日,新疆农业机械博览会在乌鲁木齐隆重开幕。以菲亚特动力科技发动机为核“芯”动力的多款农业机械——搭载NEF 67发动机的凯斯AF4099 联合收割机、凯斯Optum 3004拖拉机、纽荷兰T2204拖拉机,搭载Cursor 13发动机的纽荷兰FR500青贮收获机盛装亮相。 新疆农业机械博览会 结合可持续和可靠动力系统技术,菲亚特动力科技致力引领推动农机动力创新

全网首发!解放动力全系非道路四阶段产品荣耀上市!

解放动力全系非道路四阶段产品荣耀上市! 6月26日,解放动力迎来第四个品牌日。这天,解放动力以“非同凡芯,志越四海”为主题,通过云直播方式,召开解放动力品牌日暨非道路四阶段全系产品上市发布会,带来自主实力最强、适配范围最广的非道路四阶段产品,彰显了民族品牌的创新实力和发展韧劲。 彭玉全主持发布会 一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委

领跑:潍柴非道路“国四”动力出击!

日前,在潍柴雷沃工程机械总装车间,搭载潍柴WP10H发动机、满足非道路国四排放的雷沃装载机FL980K下线交机。布局工程机械全系列非道路国四产品,潍柴用实力领跑行业。 北京率先实施非道路机械排放“国四”标准 潍柴“国四”动力配套徐工装载机 2021年12月1日起,北京市执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放“国四”标准等多项标准政策。2022年12月1日起,非道

徐工道路机械:国六时代,一起见证蓝天下的绿色变革!

进入七月,又一新规落地:全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准。至此,我国的“蓝天保卫战”已走过了三个年头,深刻的变革正影响着每一个人的生活。 全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准 而随着“碳达峰、碳中和”概念的提出,中央到地方各级政府都进一步加强了对机动车、化工厂以及高排放工程机械的管控。作为工程机械行业的排头兵,徐工正积极布局绿色化变革,以创新科技引领高质量发展!

重磅 | 潍柴获国内首张非道路四阶段环保信息公开单

2021年2月4日,潍柴WP2.3NG非道路用发动机获得国内首张非道路四阶段环保信息公开单,标志着潍柴在排放升级、节能减排领域持续走在行业前列。 潍柴WP2.3NG非道路用发动机 非道路移动机械国四标准是移动机械排放标准史上一次大跨越,是独具中国特色的排放标准。作为行业龙头企业,潍柴全程参与了标准的制订。标准发布后,潍柴第一时间与检测机构、国家环保主管部门进行技术对接,确定认证试验方案、开展

    2021-02-05 09:41

菲亚特动力科技致力打造低排放发动机 4款船机通过排放认证

日前,菲亚特动力科技3款船用发动机通过了船舶发动机排气污染物国Ⅱ认证,1款发动机通过了国Ⅰ认证,意味着在排放标准愈来愈严格的船舶发动机领域,菲亚特动力科技具有了更强有力的竞争实力。 菲亚特动力科技4款船机通过排放认证 鉴于国内港口和船舶大气污染防治的紧迫形势,2018年8月1日《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法中国第一、第二阶段》正式实施。法规要求,自2018年7月1日起新型船机需满足

【直击进博会】FPT亮相CIIE展 国六发动机引领道路应用新科技

11月5日,第二届中国国际进口博览会(CIIE)于上海盛大举办,这是中国旨在促进全球不同行业贸易和商机的重要展会,吸引了来自150多个国家和地区的3000多家企业参展。作为全球动力总成领域的标杆企业,菲亚特动力科技携其两台道路应用发动机亮相2.1H A3-003展位,充分展示其道路应用新科技与澎湃动力。 菲亚特动力科技所在展位 菲亚特动力科技在上海国家会展中心兄弟品牌依维柯展位所展示的F

打造10万台市场 玉柴非道路高品质小排量“神器”来了!

9月16日,玉柴非道路YCF27-T4系列高端柴油机首台配套样机下线,玉柴非道路动力再添新利器。YCF27系列柴油机的市场投放,进一步完善了玉柴非道路动力产品型谱,拓宽了应用领域,将更大限度满足客户对高品质及多样化产品的需求。 伴随非道路机械排放升级、智能化、无人驾驶等发展趋势,用户对小排量柴油机产品质量、服务质量等要求越来越高。对此,玉柴聚合优势资源,以高品质、高性价比为目标定位,精心打造了YC

扬帆领航 Perkins发动机助您应对排放升级挑战

【第一工程机械网 原创】随着环保排放不断升级,非道路国四排放标准的实施成为近期最热门的讨论话题之一。尤其在BICES 2019展会现场,各种关于非道路国四排放的论坛、新品展示都受到观众的强烈关注。 Perkins发动机有限公司市场拓展经理李骜华(Oliver Lythgoe)及市场发展咨询顾问陈婧瑜 Perkins(珀金斯)作为全球领先的发动机制造商之一,在非道路国四排放发动机研发和使

东风康明斯非道路国四动力“激擎”亮相BICES 2019

【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日,在北京国际工程机械展(BICES)上,东风康明斯展示了清洁柴油动力解决方案,为工程设备在智能化时代实现排放升级(非道路第四、第五及更高阶段)和技术转型提供可持续的可靠动力保障。 第十五届北京国际工程机械展 康明斯展区 东风康明斯非道路国四发动机,排量从3.9升至14升,功率覆盖59至419千瓦,借鉴了非道路第三、第四、第五阶段(EU Sta

北京市提前实施国六机动车排放标准

为进一步加大机动车污染防治力度,持续改善北京市环境空气质量,依据《中华人民共和国大气污染防治法》,按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的有关要求,经市政府批准,北京市生态环境局、北京市市场监管局、北京市公安局公安交通管理局于2019年6月28日联合印发了《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》(以下简称《通告》),将提前实施国六b排放标准。《通告》规定,自2019年7月1日起,重型燃气车

科勒中国高级经理冯晓林:引入非道路国四产品 应用业内最先进设备

2019年4月25日,在“第十七届中国工程机械发展高层论坛”期间,中国工程机械工业协会组织举办的“中国工程机械科技发展论坛”、“中国工程机械市场发展论坛”两场平行论坛同期开幕。来自行业各专业领域的数十家代表性企业高层、品牌代理商及百多位业内人士参与了四个场次的专题对话,共同探讨行业的高质量发展和国际化品牌创立和经营之道。 中交西安筑路机械有限公司胡林副总经理、安徽博一流体传动股份有限公司闵玉春董事

康明斯非道路欧五动力(EU Stage V)获可喜进展

康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五(EU Stage V)动力系列之后,F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产,有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中,比此前第四阶段升级时更加顺畅,客户由此获益,降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行,非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副

山推道路机械:脚踏实地 志存高远

盛会落幕,但山推在上海宝马展上热闹、精彩的画面依然清晰,每场新品发布会上,山推都为观众奉献上振奋人心的鼓声、长袖与水墨共舞的演出,中国风十足。本届上海宝马展,山推以“智造精品 让客户满意”为主题,展出推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等产品,展示出山推在工程机械行业的不俗实力。 山推新品发布会启动仪式 压路机:无人驾驶 万众瞩目 其中,山推道路机械产品格外吸引眼球,山推道路产品已涵盖压路机、

全军出击:山推携全系列道路机械产品亮相宝马展

经济与科技高速发展,高楼林立,车水马龙,新的城市正在迅速崛起,中国已经步入全新的时代。一座城市少不了道路和交通,一条好的道路能够保障车辆快速平稳地通行,而一台可靠的设备正是这一切的起点。2018年,政府基建开工工程量节节攀高,公路和城市轨道交通成为国家投资的重点,强劲拉动了道路机械设备的需求。 山推压路机产品展示 初心照亮前行的道路,山推精心保障尘世每一条路的修筑与养护。自投放市场以来,山推道

康明斯非道路国四列队bauma展 超清洁动力再扩容

在上海举办的宝马中国(bauma China)国际工程机械展上,康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四(CS IV)动力的代表揭幕,功率提升至400马力(298千瓦),峰值扭矩提升11%至1800牛·米,在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性,维护保养间隔可达500小时,高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品,代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康

非道路动力的行业标杆,玉柴都展现了哪些实力?

春种一粒粟,秋收万颗子。 这个秋天,不仅是农业岁丰年稔的好时节,也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿,本月25日,玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机,再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力,领航行业排放升级。 从非道路国二开始,玉柴就连续多年领跑农机行业,并立足于工程机械板块,市场保有量大幅提升,服务网络逐步健全,在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道

报名倒计时—2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级进行深度剖析

2018年,发动机节能减排“迫在眉睫”,柴油车排放升级更如同箭在弦上。 2018年6月28日,生态环境部发布了重型车国六标准,明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。 2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提

明年4月起南京将划定区域对污染机械“禁行”

不环保的汽车有“禁行区”,而大量施工机械也将有“禁行区”了。从南京市环保局获悉,为进一步改善南京大气环境质量,进一步加强非道路移动机械监管,以及省市“两减六治三提升”专项行动工作要求。南京拟明年4月1日起,在市区“特别区域”内,禁止使用高排放非道路移动机械。环保专家介绍,非道路移动机械是指,装配有发动机的移动机械和可运输工业设备,主要包括装载机、推土机、挖掘机、铲车、压路机、沥青摊铺机、叉车等,使

非道路动力国三首场夏收大考 玉柴用“芯”应对

田间少闲月,麦收人倍忙。作为一年中最重要的大忙时节,三夏对粮食增产、农民增收,乃至整个农业的发展都意义非凡。 6月13日,河北三夏麦收刚开始,笔者来到河北省保定市满城县东方顺村,只看到成片的小麦待收割,寂静的村落几乎没人走动,偶尔一两个老农也只是在自家的院子里翻晒已经收获的小麦。跟随玉柴河北玉柴服务站人员等候了近一刻钟,才迎来步履匆匆的主人公——曹英杰。 曹英杰的小目标 在一连串的致歉之后,曹英杰

菲亚特动力科技携F1及Cursor系列发动机亮相2017北京道路运输车辆展

【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日,菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出(展台号:1003),包括一台F1A(欧六排放)、一台F1C (国五排放并可满足未来国六排放)以及一台Cursor 9 (国五排放并可满足未来国六排放)。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应

常柴非道路国三柴油机亮相bauma China 2016

11月22日,bauma China 2016(上海宝马展),即中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际展览中心盛大开幕,作为亚洲领先的工程机械行业交流展示平台,吸引了来自41个国家的2,900多家展商展示行业最新拳头产品。常柴首次参加上海宝马展,公司十分重视此次参展活动,有关部门做了充分的准备工作,有针对性地展出了满足非道路排放国三标准的M系列、H系列、G系列共轨多

康明斯12升电控发动机首次亮相中国bauma工程机械展

2016年11月22日,满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机首次登陆上海宝马展(bauma China)。这款发动机的升级版X12在今年4月德国bauma展上首秀并获得好评,功率100至512马力(75至382千瓦),传承了四阶段卓越的动力性和低速大扭矩特性,以及相同的排放后处理系统——柴油颗粒物捕捉器+选择性催化还原器(DPF+SCR),无需采用冷却式废气再循环(E

杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机

Perkins (珀金斯) 与杭叉集团双方人员经紧密协作,携手技术攻关成功,顺利将Perkins 1104D-44T™发动机集成到杭叉的5吨叉车。 杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机 1104D-44T™ 为Perkins® 1100系列的重要成员之一,可满足中国III阶段非道路排放法规,而除具备卓越性能、高可靠性和高耐久性等优点外,其拥有成本和操作成本都十

重汽曼技术发动机发力中国工程机械市场

重汽曼技术发动机既提供了进口发动机的优良品质,又提供了国产发动机的便捷服务。 出生于1985年的余超进入起重机行业已有多年,他是徐工汽车起重机的老用户,三台设备中有两台是徐工的。现在,他经营着一家名为力霸起重的租赁公司,他既是老板也是机手。7月末,在杭州某施工现场,余超正驾驶他的徐工汽车起重机在忙碌着。这是他在去年10月份购买的一台新设备,型号为QY25K5A,搭载的是重汽MC07.31曼技术发动

厦工全新22吨挖掘机选定搭载Perkins机械式发动机

厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商,其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TATM发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TATM,动力强劲,采用机械喷油,功率最高可达129kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性

厦工全新22吨挖掘机 选定搭载Perkins机械式发动机

厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商,其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TA™发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TA™,动力强劲,采用机械喷油,功率最高可达129 kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性能的

北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准

昨天,记者从市环保局获悉,本市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉,油品标准每升级一个阶段,能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准 “京六”标准力争明年实施 据介绍,北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后2005年、2008年和2012年,北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五

重污染天高排放车将先限行 车辆尾气超标将扣分处罚

截至2月28日,全市PM2.5累计平均浓度为56.4微克/立方米,同比下降41.1%。为继续深入推进今年清洁空气计划任务,本市将修订完成空气重污染应急预案,对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施。这意味着,重污染天将先限行高排放车。此外,本市还将优化调整中小学及幼儿园停课、企业停产和工地停工等措施。 重污染预警“南北”有别 本市近日召开大气污染防治工作部署会,并决定在全市范围内组织开展贯穿全

民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引领高端动力

  【第一工程机械网 独家报道】如今,环境问题已变得日益严峻,对于居民来讲,频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影;对于生产制造型企业来讲,频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战!为此,转型升级,打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念,在此大环境下,对非道路机械排放要求更是日渐严苛。 民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引

潍柴发布工程机械2-4L“锐动力” 被赞“最安静的发动机”

继农业装备、卡车、客车动力分会之后,11月27日,潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至,并在主机厂、经销商代表等的见证下,发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1,进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业,共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕,新

“京六”机动车排放标准拟2017年12月实施 全世界最严

日前,北京市环保局公开发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿,新标准计划于2017年12月1日起实施。北京环保局介绍,实施全世界最严格的机动车排放标准和管理措施,将有效改善大气环境质量。 “京六”背景:机动车排放成北京空气污染首因 26日,被称为“京六”排放标准的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿公布。今次征求意见的“京六”标准,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准,分别是:

卡特彼勒获中国大功率柴油发动机国三排放认证

一直以来,卡特彼勒践行可持续发展的理念,通过不同的解决方案,保护我们的生存环境。在可持续发展的方针中,“减排”一直是我们高度重视的方向之一。在此,我们要与大家分享一个好消息——卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。 中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准(国标20891-2007),而大马力发动机的排放标准在2015年10月1

卡特荣获第一家560kw以上大功率柴油发动机国三排放认证

近日,卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准(国标20891-2007),而大马力发动机的排放标准在2015年10月1日起开始生效。中国成为继美国、加拿大、新加坡之后第四个控制560kw以上大马力发动机排放的国家。大马力非道路可移动柴油发动机主要应用于大型建筑机械、矿山机械、石油天然气以及

康明斯智能铲运专属动力 非道路国III季大显身手

10月22日柳州,在非道路国III到来之际,几十家柳工经销商和客户代表在柳州汇聚一堂,不仅在广西康明斯发动机公司聆听了康明斯QSL9.3非道路国三发动机和配装柳工新一代装载机为市场、为用户带来环境效益和经济效益双突破,也在柳工实验场亲眼观看了康明斯智能铲运专属动力搭载柳工新一代装载机在实际工况中所展示出的显著效率提升和智能优势。 “我们强调‘以客户需求为导向’,为他们带来更大的价值。无论是三阶段,

Cat(卡特彼勒)发动机升级 符合中国国Ⅲ排放标准

根据国家环保政策要求,2015年10月1日起,非道路车辆发动机必须满足国Ⅲ排放要求,2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国Ⅲ标准要求的柴油机。 卡特彼勒动力系统作为国内工业、石油和船舶领域的主要发动机供应商,积极响应国家环保政策要求,对广泛应用的柴油发动机产品进行了国Ⅲ排放标准升级,以更好地践行可持续发展的社会责任。 生产日期为2015年6月17日起、并达到美国

常柴产品结构调整显成效 多缸机非道路产品前景广

近年来,常柴公司以新产品研发和市场开拓为重点,构建产销研新体制,通过“五大结构”调整,提高经济运行质量,促进企业转型升级,虽然今年以来农机行业受宏观经济形势的影响仍呈下滑趋势,但常柴公司产品结构调整已逐步显现市场效应,多缸机非道路产品持续旺销。 截止4月16日,多缸机当月销售额与单缸机平分秋色,成为常柴产品结构调整的历史性一刻。而截至4月20日,常柴公司开发的重点产品4G33多缸机在不到4个月的时

玉柴股份发布10款非道路T3新产品

  在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际,8月17日,玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会,推出10款发动机新产品,再次引领行业潮头,为用户提供最理想的动力产品。   据统计,我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右,全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中,约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起,国家将对非路用发

布局一路一带 潍柴紧扣非道路车辆市场脉搏

【第一工程机械网 独家报道】新常态,在2014年中国经济生活中是听到最多的一个词汇,可是对于工程机械行业说,新常态下日子却不是那么好过。 与工程机械紧密相关的两驾马车中,国际市场需求不振,增长乏力,据商务部统计,2014年的出口额146.13亿美元,同比下降2.08%;国内,投资增速处于近年来少有的低位,特别是工程机械的主要需求方----房地产市场持续走低,2015年一季度房地产开发投资增速回落至

“非道路型大功率柴油机研制”通过验收

12月5日,中国一拖承担、技术中心实施的河南省重大科技专项“非道路型大功率柴油机研制”顺利通过了河南省科技厅组织的验收。 随着国家土地流转制度的出台、拖拉机产品出口量的增加和国内排放法规的颁布实施,大中型轮式拖拉机需求量快速增长,要求配套柴油机的功率也越来越大,非道路柴油机节能减排问题已经成为以拖拉机为主的农业机械产业的重大技术瓶颈。为此,中国一拖针对适合国内非道路用大功率柴油机产品空白的现状,通

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