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2014年，凯傲集团创下订单量、销售总额以及调整后的息税前利润三项最高纪录。出色的财务业绩赢得了媒体和资本市场的积极评价。创纪录之年过后，凯傲集团预计2015年将继续保持盈利性增长，并沿着2020既定战略发展。西欧地区繁荣的服务业务以及以中国为代表的增长市场将成为实现目标的主要动力。 “上一财年创造的巅峰业绩为我们推进2020增长战略创造了绝佳的基础。”凯傲集团首席执行官李斯克（Gordon Ri
由半官方投资基金产业革新机构（INCJ）等出资创建的优嘉力控股股份有限公司（Unicarriers）是日本国内排名第四的叉车制造商，目前正在就公司转让的事宜与叉车业界的巨头凯傲集团以及三菱重工进行交涉，最快的话可能将在4月中旬决定最终买家。 优嘉力集团（Unicarriers）于2011年末成立，由日本产业革新机构出资53%，其余由日立建机及日产共同出资成立。2012年日产叉车与日立建机旗下的TC
潍柴动力3月29日晚发布公告，为增强公司的核心竞争力和国际化水平，鉴于KION GROUP AG(下称“凯傲公司”)近期的优良业务表现，公司拟通过间接全资子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S. r.l.(下称“潍柴卢森堡”)，按照每股38.15欧元的价格购买Superlift Holding S. r.l.(下称“Superlift”)所持有的490万股凯
2月26日，凯马公司一届三次职代会在凯马公司四楼培训室隆重召开。华菱星马集团公司董事长刘汉如、总经理助理薛永昌，凯马公司总经理葛晓生、常务副总经理冯铖、副总经理陶春宝、副总经理高飞，女工代表李春梅等在主席台就座，一百余名职工代表、列席代表和双先代表参加了会议。会议由凯马公司常务副总经理冯铖主持。 刘汉如董事长作重要讲话，他首先回顾了凯马公司从无到有、从小到大的发展历程，他说，经过十多年的发展，凯马
斯凯孚（SKF）近日获得了一份为沈阳鼓风机集团（SBW）提供斯凯孚S2M磁浮轴承系统的大合同。磁浮轴承所提供的无接触悬浮能够提高涡轮机的运转率，并大幅降低维护成本。斯凯孚S2M磁浮轴承可实现更高的旋转速度并且提高压缩机的整体效率。 斯凯孚磁悬浮机电一体化公司（S2M）是有源磁浮轴承技术和磁浮高速电机领域的全球领导者，2007年S2M被斯凯孚集团收购。目前，S2M公司有超过1000个装置在石油和天然
2015年2月6日下午两点，凯傲宝骊2015迎新晚会在靖江南园宾馆准时开始。所有同事们齐聚一堂，一起分享并享受快乐。 虽然晚会是在下午14：00开始，但是13:00左右就有同事开始入场。大家都迫不及待想去欣赏节目。 此次晚会精彩纷呈，开场就是生产部带给大家的“张灯结彩”节目，非常有创意。随后，凯傲宝骊总经理王桂海先生和凯傲亚太区总裁兼首席执行官郭进鹏先生向大家拜年，并希望大家在新的一年里齐心协力，
近日，伴随着2015年农历春节脚步的临近，凯傲宝骊产品家族又添一位新成员——W系列KB30内燃平衡重式叉车耀目问世，与一直以来关注、支持凯傲宝骊的众多客户一起辞旧迎新。这款产品携多重亮点问世，以更优秀的品质和更强大的竞争力为客户带来全新的惊喜。 德国凯傲集团作为全球领先的物料搬运设备和解决方案的供应商和领导者，一直不断追求卓越、超越自我，引领行业典范。2013年与国内最大的工程机械动力供应商——潍
2015年1月22日，凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司在河南隆重举行了新品推介会，共有来自河南地区的100多家用户参会。此次新品推介会上，凯傲宝骊叉车主要推介的新产品有W系列、Z系列，及新款电动托盘车、电动堆高车和前移式叉车。 凯傲宝骊叉车新产品，具有动力强劲，人性化的设计理念和动感流线造型等特点。与会期间，来宾们纷纷参与了现场观摩、试驾等体验，并公司产品经理现场对产品优势及客户受益进行了详细介绍，获
日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。 现场拍图 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，
日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，经过9个月的
随着重型建筑市场的车辆制造商对节能和二氧化碳排放技术的提升，电驱动正在快速成为全球的一个重要趋势。在2014年上海宝马展上，吉凯恩陆地系统展示了其在电动和混合动力车辆中最新开发的产品。 吉凯恩陆地系统隶属于吉凯恩集团公司，在全球共有5700多名员工，是一家工程技术型跨国集团，下设四个事业部门，分别为：吉凯恩传动系统、吉凯恩粉末冶金、吉凯恩航宇和吉凯恩陆地系统。吉凯恩陆地系统主要服务于汽车、航空航天
第十六届中国机械（越南）展览会于2014年12月3日在胡志明国际展览中心盛大开幕，该展会是越南机械行业三大展览会之一，更是唯一以“中国机械”为主题的专业机械展，也是越南规模最大、效果最好的国际盛会之一。 凯傲宝骊越南代理商盛装参加了这次自中越政治风波以后的第一场中越机械贸易及技术交流会。 虽然该展会比原定召开时间推迟了近5个月，但凯傲宝骊在本次展会中取得了丰硕的成果，共接待了100多家客户，形成了
12月11日，汉马、星凯马新产品全国巡展车队来到河北石家庄，并在当日下午举行用户座谈会，向当地用户推介巡展新产品。400多位当地专用车和物流车代表齐聚石家庄众诚假日酒店，参加了座谈会。 华菱星马董事长刘汉如出席座谈会并作总结讲话，华菱星马总经理助理薛永昌致欢迎辞，座谈会由华菱星马营销分公司华菱营销部叶军主持。 汉马、星凯马新产品全国巡展石家庄站收官 刘汉如的到来，让与会客户代表非常感动。刘汉如回
2014年11月25-28日，两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。 吉凯恩陆地系统（以下简称:GKN）携电力驱动产品、快速拆装车轮技术、反置滑动传动轴等全系列产品在bauma China 2014上展现自身实力，为业界用户提供一场陆地系
11月28-29日，由凯傲宝骊举办，凯傲亚太及凯傲宝骊马来西亚代理商大力支持的凯傲宝骊首次亚非中东海外代理商会议，在享有“进步与繁荣”之城的吉隆坡圆满落下帷幕。来自东南亚、非洲和中东的十多个国家和地区的30多名宝骊代理商汇聚于此，分别对凯傲宝骊的产品规划，推广模式，发展战略等方面进行了颇有成效的深入交流。 会议围绕产品研发、新车体验及分组讨论三大板块主题展开热烈的讨论。 “非常感谢代理商们的积极参
2014年11月25-28日，Bauma China 2014将在中国上海新国际博览中心隆重举办。这是一场享有国际盛名的工程机械、建材机械及工业车辆展会，届时来自全球的主机厂商、配套件企业以及采购客户将汇聚一堂，这里也是工程机械及工业车辆行业新技术、新产品的信息集散地，高度的媒体关注也使这里成为行业聚焦区。在这场行业盛会上，中联重科展示了正式上线的叉车新品——迪凯叉车。中联重科旗下迪凯叉车极具代表
随着客户追求高效与环保的车辆与机械，以应对日益拥挤的地球，吉凯恩公司陆地系统在非公路领域持续创新。吉凯恩作为动力管理解决方案和动力系统维修服务的领导者，设计高技术含量的先进系统来满足这些需求。 通过提供广泛的一体化动力总成部件、产品和赍动力源应用的完整的传动系统，吉凯恩陆地系统公司可以为客户提供复杂的解决方案，产品应用于农业机械、工程机械、矿山机械、及可再星能源行业。 从动力源到动力应用 吉凯恩陆
近日，奇瑞迪凯重科顺利完成一次性出口英国30台挖掘机订单。这是继6月25日奇瑞迪凯重科英国运营中心成立后，在短短的一个月内，斩获的第一批订单。DETANK挖掘机以其卓越的品质和可靠的性能赢得了海外客户的信赖与支持。 车间工人正在紧锣密鼓地赶制订单 一台台挖掘机顺利装车 此次出口英国的DE220BLC是奇瑞迪凯重科中吨位挖掘机主力机型，主要应用于道路、房地产、拆迁、水利建设等基础施工领域。DE2
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
日前，南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行，而在紧锣密鼓的施工现场，记者总能见到几支超长而又结实的“长臂”在空中挥舞着，据施工单位负责人介绍，这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机，目前已在该工地上连续作业一个多月，为了赶进度，单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。 奇瑞迪凯DE300加长臂挖掘机 “南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区，而且整个项目周期短促，这就要求
据奇瑞迪凯重科官网消息，继2014年6月份奇瑞重工携多款工程机械精品闪耀亮相巴西圣保罗国际矿山机械及工程机械展（M&T 2014），产品备受全球客户青睐后，近日，伴随着一辆辆满载DETANK挖掘机的货车缓缓驶出奇瑞迪凯重科现代化制造基地，奇瑞迪凯重科24台高端精品挖掘机顺利交付巴西客户。 奇瑞迪凯重科挖掘机 随着世界新兴经济体的崛起，位居 “金砖国家”之列的巴西在水利工程、道
日前，南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行，而在紧锣密鼓的施工现场，记者总能见到几支超长而又结实的“长臂”在空中挥舞着，据施工单位负责人介绍，这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机，目前已在该工地上连续作业一个多月，为了赶进度，单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。 奇瑞迪凯加长臂挖掘机高效、稳定的作业性能被喻为“长臂神” “南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区，而且
继2014年6月份奇瑞重工携多款工程机械精品闪耀亮相巴西圣保罗国际矿山机械及工程机械展（M&T 2014），产品备受全球客户青睐后，近日，伴随着一辆辆满载DETANK挖掘机的货车缓缓驶出奇瑞迪凯重科现代化制造基地，奇瑞迪凯重科24台高端精品挖掘机顺利交付巴西客户。 针对南美市场设计、开发的奇瑞迪凯挖掘机整装待发 随着世界新兴经济体的崛起，位居 “金砖国家”之列的巴西在水利工程、道路桥梁、
7月1日，玉林市委书记王凯，市委常委、副市长冯祥英一行到玉柴重工调研，了解玉柴重工的实际情况，为玉柴重工破局发展排忧解难。 王凯(前排右二)在玉柴重工调研 调研期间，晏平向王凯一行汇报了玉柴重工应对困难的信心和策略。晏平说，在自治区、玉林市两级党委和政府的关心支持下，玉柴重工目前已经建立了走出困境的基础：银团已经建立，经销商和供应商渠道稳定，库存消化进展良好，恢复生产的各项工作已经就绪，小挖产品
6月25日，奇瑞迪凯重科全球新品发布会在刚刚成立的奇瑞重工英国运营中心举行。发布会现场，奇瑞迪凯重科凭借全球化、科技化的产品定位以及高端、精益的品质，多款高端精品吸引了来自全球经销商、客户的广泛关注，获得了国内外行业内人士的充分肯定。 近年来，作为世界工业摇篮的欧洲,在技术层面，其实行的技术标准、安全标准和倡导的绿色环保,以人为本理念,已经走在世界前列。欧洲地区对工程机械产品要求苛刻，在技术性认证
潍柴动力(02338.HK)宣布，收到持股33.3%德国法兰克福上市凯傲公司原第一大股东Superlift通知，彼於凯傲之持股已由34.5%减至26.9%，公司因而成为凯傲第一大股东，并将对凯傲拥有合计60.2%的投票表决权，即实现控制，故凯傲需作为一间子公司在公司的合并财务报表合并入账。 按其2013年的合并总资产、营业收入均超公司相应数据的50%。因此，本次合并报表事项将导致公司资产、负债、收
备受业界关注的“湖南山河智能原董事龚进侵犯北方交通商业秘密案”经过长达三年多的漫漫维权路，最终以北方交通胜诉而画上句号。近日，沈阳市中级人民法院依法作出终审判决：维持原判，驳回了原被告龚进、李其越的全部上诉请求。2006年，为了开发研制煤炭矿冶机械，北方交通较早的成立了煤炭矿冶机械事业部，不惜重金招聘人才，先后成立了包括掘进机研究所在内的14个研究所。在强大的科研力量支撑下，北方交通自主研发的煤炭
6月3日，圣保罗。奇瑞迪凯重科参加了在这里举行的2014年巴西圣保罗国际矿山机械及工程机械展(M&T 2014)。打造精品工程，创新领先科技，奇瑞迪凯重科首次亮相全球工程机械五大展之一的M&T 2014，就凭借精心设计的“绿茵场”和高端挖掘机产品，给南美客户带来了贴心、亲切的全新品牌感受。 奇瑞迪凯重科首次参展M&T 2014，撞色设计充满了浓厚的“桑巴”风情 本届展会共吸
【第一工程机械网 独家报道】2014年5月23日，“凯强力研发中心暨凿岩生产基地项目”签约仪式在徐州举行，此次深圳凯强力科技有限公司牵手徐州经济技术开发区备受关注。中国工程机械工业协会原理事长杨红旗、江苏省徐州市市委常委张赴宁、深圳凯强力科技有限公司总经理方莹等高层领导，以及业内主流媒体共同见证了签约仪式。 中国工程机械工业协会原理事长杨红旗出席签约仪式 江苏省徐州市市委常委张赴宁在签约仪式上讲
5月19日-23日，以“智能–集成–高效”为主题的第四届德国汉诺威国际物流技术展览会（CeMAT 2014）在德国汉诺威盛大举行。作为一个汇集当今物流领域前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会，此次展会吸引了包括林德、奔马、海斯特、克拉克、三菱卡特彼勒叉车、丰田比利时等世界知名工业物流品牌前来参与。奇瑞迪凯重科携多款高端精品参展，精益制造的产品、符合欧美审美标准和使用要求的“国际范”吸引了各国
一季度营业收入166.4亿元，同比增长26.5%；归属于上市公司股东的净利润10.5亿元，同比增长29.7%；扣非之后净利润10.4亿元，同比增长29%。略超市场预期。 公司毛利率回升，管理费用率略微上扬：一季度重卡销量同比增长20.3%，延续去年二季度以来的复苏态势，行业的复苏带来公司收入大幅增长，同比增长26.5%至166.4亿元；一季度公司毛利率21.4%，同比提升0.3个百分点；管理费用率
“步步为营，也步步惊心” 近日，华菱星马汽车集团董事长刘汉如在谈到公司的发展历程时说：“华菱星马品牌是在比较艰苦的环境中发展起来的，从上市到发展自主品牌，我们是步步为营，也步步惊心。虽然艰难，但我们没有放弃，仍然坚持一条路，那就是专心致志发展商用汽车，这也是我们快速发展的原因。在近几年，公司狠抓基础管理，去年迎来恢复性的增长，整体市场实现了50%以上的平均增速，公司软实力也获得巨大提升。在产品质量
2014年5月19-5月23日，世界范围内规模最大的物流领域展会-——德国汉诺威国际物流展将如期举办。每三年一届的汉诺威国际物流展览会(CEMAT)是世界最大的工业博览会——汉诺威工业展的重要组成部分，是一个汇集当今物流领域前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会，也是物流行业在欧洲市场规模最大，影响力最高的专业展会。 据悉，伴随着奇瑞迪凯叉车海外拓展步伐的不断深入，其产品及品牌在海外的影响力也
2月25日上午，2013年度安徽省科学技术奖励大会在安徽大剧院隆重召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自主研发与技术》获一等奖，也是马鞍山市本年度唯一摘得的省科技进步一等奖的奖项。同时也为我公司在科技创新发展道路上再立一块丰碑。省领导张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省政府秘书长邵国荷等出席大会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。大
瑞典零部件供应商斯凯孚1月20日宣布，为了进一步提升其对于研发业务的投资力度，该公司计划在欧洲建造两座新的全球技术中心。斯凯孚将在欧洲地区建造两座新的全球技术中心，选址分别位于瑞典哥德堡（Gothenburg）与荷兰尼沃海恩（Nieuwegein）。这两座技术中心将构成斯凯孚全球技术中心欧洲区域（GlobalTechnicalCentreEurope）架构，并将使得该公司充分利用其在五大技术平台—
2月6日上午，奇瑞迪凯挖掘机喜迎新春开门红，节后30台挖机用户自提订单交付。据悉，此次交付的挖掘机包括DE220、DE260、DE380三款机型，此三款机型自投放市场以来，凭借高品质、高效率和综合性价比，赢得了用户们的高度认可。来自江西广丰的用户刘先生和侯先生，是当地远近闻名的矿山工程承包商。在交机仪式现场，刘先生告诉记者：“我已经拥有了两台奇瑞迪凯DE380挖掘机，可靠耐用，特别是工作效率、燃油
奇瑞迪凯生产的挖掘机在今年很有作为，奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车，高效、可靠、舒适、便捷，先进的技术和优化的结构完美结合，很有品位。 奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车 更可靠 采用国际著名部件和技术； 关键结构优化设计： 高强度合金钢板焊接结构车架，变截面箱形梁，整体式前保险杠和管状后横梁增大车辆的整体抗扭性； 前悬挂安装支座、后悬挂铰接座采用大圆角结构的铸件，减低了应力集中； 后悬挂支点在车厢铰轴
北京时间1月8日凌晨消息，高盛(GS)周二宣布，其与私募股权巨头KKR集团(KKR)将即刻开始出售所持德国叉车制造商凯傲集团(Kion Group)的10.8%股份，共计10,681,388股。凯傲是仅次于日本丰田的世界第二大叉车制造商，大约半年前刚刚在法兰克福证交所上市。按该股周二收盘价30.75欧元计算，将要出售的这些股份价值约3.30亿欧元。
凯傲计划扩大其位于中国和其它新兴市场的业务，以实现全球市场顶级生产商的目标。这个欧洲最大的叉车和仓储技术集团计划到2020年超过其日本的竞争对手——丰田。为了实现这一目标，凯傲每年的增长幅度必须达到4%-5%，超过市场平均增长幅度。 2013财年，凯傲业务发展非常稳定，其预计2014年还将录得小幅增长。2013财年前三季度，凯傲集团营业额小幅增长了0.3%，增至约33亿欧元，预计今年的整体营业额将
在世界贸易与产业分工协作的发展中，有一个基本动作不可或缺，那便是将商品或配件从一地搬运至另一地，而现代物料搬运需要的正是各式工业叉车。世界第二大工业叉车制造商—德国凯傲集团首席执行官高登·李斯克在接受记者专访时说，凯傲致力在2020年前成为世界第一，中国对其实现这一梦想至关重要。 李斯克说，近年来，叉车生产行业整体以高于全球平均经济增长速度30%－40%的速度扩张，今后来自中国等增长性市场的发展空
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