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中联重科六桥真300吨8节臂ZAT3000V863双发全地面起重机

中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 双擎升级——中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 主臂:主臂设计强度可靠安全;全伸90m臂长最大起重量10t;带超起主臂全伸最大起重量17.5t。 副臂:标配20m,可选37.5m。 上车:WP7独立发动机,动力更强劲,复合动作更优。 底盘:六桥真300吨,承重能力强,狭窄施工转场高效,便捷性更胜五桥

半年两台三一大吨位,这位老板钟爱“八节臂”

2022年2月,广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司,这是梧州当地最大吨位的全地面起重机。 藤发公司总经理梁华剑说:“藤发从建立至今,一直都以挑战者的角色来应对市场变化。只要有机会,我们就敢迎战。现在是大吨位的时代,所以,在入手了SAC1600T8后不到半年的时间,我们瞄准机会,一举拿下了这台SAC4000T8。” 广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司

中联80吨级起重“双雄”横空出世

当下吊装产品层出不穷,要想在江湖中闯出一片天地,就要有绝世无双的“真功夫”。作为吊装人从中小吨级业务向中大吨级业务过度的分水岭,中联重科带着两员主攻吊重性能与吊远性能的80吨级大将--ZTC800A562/ZTC800A763 “双雄”来了。 ZTC800A562--桥梁吊装虎将 中联重科ZTC800A562起重机 ZTC800A562拥

70吨级至尊先锋:TC700C5L柳工匠心力作

成本管控,是吊装行业永恒的话题之一。近来,吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小,买大怕贵”的现象,尤其是中大吨位入门设备更显如此。买相对小吨位的吊车,设备性能跟不上,吊装风险加剧,心有余而力不足;买相对大吨位的吊车,虽然性能有保障,但是前期成本投入加大,又可能会增加回报周期和风险。 柳工TC700C5L起重机 因此尽管当下80吨产品热度不减,但越来越多的用户

性能越界,效率吸金!徐工40吨级小霸王,此时不买想啥呢?

吊车购买,有人追“新”,有人看“价”,在结束上一轮新品大秀后,徐工再次拿出满满诚意,以最大程度让利广大吊友。三款主力机型全部接地气的一口价,轻轻松松实现“吊车自由”,手握结结实实的固定资产,创造属于自己的滚滚财富。 40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成

中联重科工程起重机”登顶”土耳其KOMATEK 2022国际工程机械展

3月9日至13日,第16届土耳其国际建筑机械、技术和设备贸易展览会(KOMATEK)在土耳其南部城市安塔利亚举行。 中联重科参加第16届土耳其国际建筑机械、技术和设备贸易展览会 中联重科深耕土耳其市场十多年,在当地起重机市场的占有率位列中国品牌第一,2021年中联重科出口土耳其的大吨位履带吊更是连续三次刷新中国出口海外最大吨位起重机纪录,多款明星产品活跃在土耳其重大项目建设中

福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机强势来袭助你轻松闯江湖

城建之路如同行走江湖。天下纷争,群雄并起,没有武林秘籍,岂能立足? 福田雷萨FTC40T5,四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜,节能高效、性能超强,助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架,

内卷时代还能突围?福田雷萨FTC30X5汽车起重机底气是什么?

内卷时代——教育内卷、消费内卷,连汽车起重机也要卷...... 内卷如此严重,如何选择一款汽车起重机,在众多竞争中异军突起,这是一个问题。下面就来看看标准答案是啥,福田雷萨FTC30X5汽车起重机,同吨位更重、作业稳定性更好,底气十足,躺平也能稳赚钱。 福田雷萨FTC30X5汽车起重机 超长臂架,性能更强 ✔高强度5节U型主臂,双油缸绳排伸缩系统,超强高

三一集团:拿捏住了!来自三一的满满「挣」能量

岁末年初,新年愿望太多 想开着自己的三一设备挖金掘银 想让工地上的C10新车泵发更多惊喜 想入手一台全新的25吨“混动”起重机 ...... 无论选择哪款三一,都会在 即将到来的虎年给你满满“挣”能量 一年卖了近10万台,登顶全球销量冠军的三一挖机,不仅实力硬,还有藏不住的超高颜值。就拿矿山大咖SY485H Pro举个例,最近刚斩获“潇湘杯”工业

【盘点2021】工程起重机“大”行其道

如果用几个关键词来总结2021年的工程起重机市场,那会是什么? 疫情叠加、材料涨价、供应不畅,尽管2021年也并不容易,但与前一年(2020年)相比我们已做好更多准备。登顶全球、屡刷纪录、“国六”切换…………屹立行业变革前沿,新技术、新产品层出不穷,极大地满足了国民经济建设和国家重大项目需求。而无论是热点产品还是新型产品阵营,大吨位起重机的身影变得越来越多。(参考来源:易购机询价关注度和中国

上市即风靡,三一起重机SAC4000T8性能、价值、效率全能打!

1月11日,首批SAC4000T8全地面起重机完成交付。面对这款备受关注的钢铁型男,福安立锦吊装总经理王立锦直言不讳:“它一上市我就定了,我就是看中它性能、效率、价值样样都能打。” 主臂长90m,副臂48m 性能碾压同级400t 作为大件吊装的主力机型,SAC4000T8主臂长90m,副臂48m,足以覆盖600吨级产品的主臂工况,性能全面碾压同级400t。 ■ 主

三一全地面起重机搭载艾里逊变速箱,戈壁友好绿色电力建设之神车

作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司很高兴宣布一款由三一重工制造的配备了艾里逊4500SP(特殊用途系列)全自动变速箱的全路面起重机SAC600E在大大提升车辆机动性、作业效率、驾驶舒适性方面获得了沙漠戈壁电力建设客户的首肯。 宁夏三合成起重运输有限公司使用全路面起重机SAC600E在乌兰察布沙漠地带的现场作业

45m主臂,双节大跨距支腿,这款四十吨性能效率兼备徐工QY40K5D_1

40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后,徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1: 四桥底盘,45m主臂,最长臂架54m,45m全伸臂

建功风场,徐工起重机“擎风三号”“擎风四号”首战报捷!

11月初,代表中国超级起重机技术创新成果的徐工XCA1800(擎风三号)、XCC2000(擎风四号),重磅面世,一度被广大客户、网友疯狂追捧。 日前,“擎风王者、千吨双雄”——数台徐工XCC2000、XCA1800,开启实战模式,它们的足迹席卷天津、江西、河南、陕西等地,为全球能源结构调整输出新的强悍动力。 极限工况!XCC2000首战首捷 广袤旷野,星光映辉,“擎风四号”徐工X

巨无霸批量入编!徐工XCC2000、XCA1800兵发全国,建功风场!

11月初,代表中国超级起重机技术创新成果的徐工XCA1800(擎风三号)、XCC2000(擎风四号)共同重磅面世,国产变形金刚产品科普,极其酷炫,一度被广大客户、网友疯狂追捧。 日前,“擎风王者、千吨双雄”,数台徐工XCC2000、XCA1800从张力十足的科幻大片闪现,携手能源施工企业开启实战模式,足迹席卷天津、江西、河南、陕西......为全球能源结构调整输出新的强悍动力。

一天连干两单,他要让这台三一SAC3500T8成为“全网最忙散活王”

在今天的吊装市场,如何找准一款投资回报率高的大吨位起重机成了行业里最绕不开的话题。 近日,广东江门志兴起重公司新到位的SAC3500T8,调试完立马出工,一天内连续干了两趟活,被吊友认证为“全网最忙散活王”。这到底是什么情况,我们来看看该公司总经理吴志华怎么说。 广东江门志兴起重公司总经理吴志华 Q:SAC3500T8是什么时候买的? A:我是今年9月份订的车,1

三一高端产品批量交付全球各国市场,加速推动中国制造走向世界

步入2021年尾声,三一海外订单也进入交付高峰期。连日来,三一高端产品密集交付全球各国市场,不断扩容海外“朋友圈”,加速推动中国制造走向世界。 地点:阿曼 设备:中东第一台300吨全路面吊 SAC3000S出口阿曼 伴随着轰鸣的汽笛声,由三一重起设计制造的最新款SAC3000S登陆阿曼湾,这是中东地区第一台300吨级全路面起重机。 这台SAC300

八节82m主臂,徐工全地面C系明星级XCA260C够硬!够帅!

对于不少客户来说,一台百吨级的起重机仍旧是实实在在的干活主力,自然在机型选择上会多一分谨慎,不希望买低配车导致这坡上不去,那活吊不来,影响收益,那今天来看一下用上自主化技术后XCA260C性能是否能打! 徐工XCA260C 高端传动配置,超强动力发挥 动力上采用高端一线品牌动力传动件:550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配,

国货当自强!徐工全新高端C系列全地面起重机为啥这么有底气?

近年来,“国潮热”悄然兴起,8090后为主体的吊装新生代,更是国潮的主力,他们更喜爱自己国家自主技术的产品。“国潮热”背后不仅是中国制造、中国品牌的崛起,更是中国情怀、中国自信的彰显,也标志着中国产业结构得到优化,中国制造开始进军全球中高端产业链! 徐工高端全地面C系列起重机 11月16日,一场超高规格、极限难度、最强聚首的工程机械行业盛会在徐工重型启幕,

中联重科起重机闪耀亚欧 助力土耳其最大风电项目吊装

日前,随着叶轮缓缓就位,两台中联重科风电吊装“神器”ZCC9800W履带式起重机在土耳其圆满完成了通用电气能源旗下赛普拉斯公司柏树系列5.3兆瓦风电项目吊装任务。ZCC9800W作为首个助力欧洲风电吊装施工的中国履带式起重机,足迹已布及“星月之国”的四大省,一次次的完美表现向世界展现了“中国智造”的蓬勃英姿。 在施工现场,两台ZCC9800W履带式起重机采用120+7米超起轻型主臂风

中联重科ZAT5000H763全地面起重机:机动和性能完美平衡的6桥城建王

【第一工程机械网 原创】近日,中联重科推出了一款性能强悍的6桥加强版全地面起重机ZAT5000H763,引起了业内人士广泛的关注。它具备“5+2”双臂工作模式,适用不同作业工况需求;超强起重性能,实际作业起重力矩达1600t·m;搭载专业的风电鹅头臂工况,可覆盖所有1.5MW风机及部分2.0MW风机检修;采用双配重重心位置,最大化适应狭小施工场地…… 中联重

5桥7节臂很火爆,更强大的选择来了——徐工QY100K7C

QY95K7C一经推出,就秒杀全场,其拥有的强大产品力,在市场上的表现十分火爆抢眼,一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在,随着市场对于吨级要求的越来越严格,针对桥梁建设高频工况强化设计,高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了!相信他的到来,又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C

进阶二百吨级段位,最快的捷径是什么?三一起重机给你答案

更高的段位,意味着更强的实力。随着吊装市场设备吨位不断上移,从百吨跨越到两百吨,也成为很多吊装人顺势市场发展的新选择。 最近,有款车还未上市,就引来了众多用户关注,嗅觉灵敏的吊友更是想好了它的用处,点名入手了要去干电塔拆装,它就是——SAC2000C8。 拥有同级别出类拔萃的性能和运营优势,投资回报快,有面子、有里子,堪称“开挂升级,进阶二百吨级段位的最快捷径”。 三一

销量过百,行业占比超五成,三一SAC4500T全地面起重机依旧火爆!

9月26日,又一台三一SAC4500T全地面起重机下线,成功交付张家口市宣化健华货物运输有限公司。上市两年,SAC4500T依旧订单不断,据行业数据显示,自2020年来,SAC4500T的市场占有率已经突破50%,占据400吨级市场的“半壁江山”。 三一SAC4500T全地面起重机 三一SAC4500T在400吨级全地面起重机中的市占率超过50% 性能强,

最长125m,没想到三一SAC2600T8起重机还能这样极限作业!

前段时间,有位青岛吊友接了一个有难度的活,要在125m超高层吊空调和建筑材料。依重哥看,这高度300吨级的设备都难以达到,但他经过一番研究,觉得手下的SAC2600T8就有这个实力。 为了满足这位吊友的需求,这台五桥带超起的全地面起重机不得不亮出绝活:升级50m加强副臂,125m高一举拿下。 升级50m加强副臂,125m高一举拿下 50m升级副臂,吊高超越300吨级 SAC2600T8主臂长

三一SAC6500T7起重机一出马,5年就能多赚一台劳斯莱斯!

小吨位干半个月甚至1个月都不如大吨位干1天!这话放在如今的市场环境下,还真不夸张!随着预制化、大件化、模块化建筑逐渐成为市场主流,吊装市场的整体利润正在向大吨位乃至超大吨位吊车倾斜。与此同时,运输、人工等运营成本的递增与台班费的下降同时发生。在这种行情下,找准一款高投资回报率的大吨位吊车将直接决定吊装战斗力的天花板! 三一SAC6500T7起重机 城镇基建要高投资回报率,做散活业务最合适。

中联重科三款大吨位起重机震撼来袭!三员大将齐出,各类工况轻松驾驭!

ZAT3000A863 一骑当千,一吊万钧! ZAT3000A863震撼来袭,主臂全伸90m,标配28m副臂,六桥、四驱、全模式多轮转向,吊钩、副臂、超起与ZAT3000V、ZAT4000V通用。 ZAT3000A863 ZAT1300A863 直入云霄迎征途,横扫千军如卷席! ZAT1300A863——单发130吨全地面起重机,主臂全伸85m最大起重量5.5t,可随车带22t配重低速短距转

紧凑更实用 日本多田野推出全新75t全地面起重机AC 4.070(L)-1

【第一工程机械网 编译】日前,日本知名起重机制造企业多田野(Tadano)发布了全新全地面起重机——AC 4.070(L)-1。这款产品的底盘为四轴设计,最大起重量75t,有两种长度主臂可选。 据第一工程机械网小编了解,AC 4.070(L)-1是多田野老款经典产品ATF 70G-4的全新升级产品。多田野公司介绍,该产品拥有舒适的操控体验,采用全新下车驾驶

用三一SAC3500T8十年能省300万,吊装高手必算的经营账

“老板,这里太窄了,支腿展不开” “老板,等一下哈,还有一车配重没到” “老板,这塔机太高了,我这300干不了” ...... 对干大件的吊装老板来说,接活有三怕:第一怕到了现场发现甲方要求报虚了,不是超出设备能力,就是场地太“惊喜”;第二怕吊装费用太低,这一车车的配重、超起,还有人工,一不小心就干赔了;第三怕好武器没人会用,操作手可别“筐瓢”。当然,要操心的不止这些,但设备这一点,SAC3500

徐工“钢铁兄弟”为芒市建功“一带一路”注入新动力!

“兄弟”齐心,其利断金 德宏州芒市喜迎一带一路“阳光大道” 开启中缅互联共荣建设之旅 作为“一带一路”重点建设工程——大瑞铁路,是中缅国际铁路通道的重要组成部分。该项目起于云南大理,止于云南瑞丽,全长约331km。项目建成后,特别是保山至瑞丽段相连贯通,可经瑞丽直通缅甸。为促进中缅互通互融,连接中国与东南亚国家、中南半岛国家奠定了坚实的基础。 徐工“钢铁兄弟”助阵桥梁建设 一带一路!“钢铁兄

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1等您品鉴!

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1起重机等您品鉴! (1)超长臂架,超高性能:突破传统极限,打造70吨级双缸绳排最强臂架,50.5米主臂,起重性能全面领先; (2)超澎湃动力系统,畅行无阻:越野型四桥专用G类底盘,搭载低速大扭矩动力传动系统,兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能,最大爬坡能力45%,最高行驶车速90km/h; (3)超强承载能力,转场高效:高承载车架、双级H型支腿和

五节52m主臂的徐工QY85KC起重机,能带能跑恰到好处!

“致广大而尽精微,极高明而道中庸!” 这句词的意思是:达到宽广博大的境界同时又深入到细微之处,达到极端的高明同时又遵循中庸之道。今天借儒家经典谈一谈徐工新品QY85KC! 徐工QY85KC起重机 论语中“中庸”是指做人做事要恰到好处,追求一种极致的适合。看QY85KC,四桥五节52m主臂的32.6m高频工况吊重42t,拥有强大的吊重性能,同时对整车多状态质心进行了优化匹配,前后轴荷分配均

懂的自然懂!细品爆款徐工QY95K7C,原来你是这样的5332!

懂的自然懂!细品爆款徐工QY95K7C起重机,原来你是这样的5332! 转场性能:QY95K7C三四桥使用双胎重载底盘,带载能力更强,覆盖80%工况作业,作业更经济高效; 起重性能:七节主臂72m,二节副臂17.5m,组合配重36t,起重性能更高; 通过性能:1、2、5桥共三桥转向,最小转弯直径小于23m,再配合接近角18°驾驶室,行驶通过性能优越; 动力性能:五桥高承载能力底盘,配置430马力潍

吊装首选?两种底盘配置的徐工XCT85,人称“全能赚钱王”!

依托徐工G技术平台,经过严苛的可靠性验证打造的XCT85,拥有68米U型主臂,最大起重能力85吨,两种底盘配置可选,上市后就获得“全能赚钱王”的称号!被广泛用于高铁工程、城市高架基础设施建设以及石油、化工等复杂的作业场所中,市场上早已流传它的威名! 徐工XCT85起重机 超强行驶、超强作业性能 XCT85宽大的驾驶

30亿!产能130万吨!徐工起重助力云南曲靖焦化产业“华丽变身”

曲靖 素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称 是云南省重要的老工业基地 更是云南省“滇中城市群规划”区域中心城市 云南曲靖(图片来源于网络) 近年来,曲靖不断调整产业结构,争先进位,实现跨越式发展。“十三五”期间,曲靖淘汰落后产能352.6万吨,化解过剩产能1441万吨,煤电化冶等传统支柱产业焕发新的生机。国际范,产业强,崭新的曲靖背后,离不开“徐工金”的守望相助。 徐工起重机

热火朝天三一设备施工忙!富春江上迎来一条双层过江隧道

作为未来华东地区最大的过江通道,秦望通道将穿越富春江,建立起一条隧道与地铁并行的双层过江通道。 三一起重机秦望通道项目建设 秦望通道项目,隧道全长2868米,连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路。采用直径为15.2米的盾构机,被称为‘华东第一大越江盾构’。超大盾构机的使用使秦望通道在满足富春江两岸车辆的通行同时,还预留了地铁过江空间,真正实现双层通道。 施工难度大,用三一设备更放心

行业最长44m主臂,操控性霸屏的徐工QY25K5C_2等您品鉴!

行业最长44m主臂,操控性霸屏的徐工QY25K5C_2等您品鉴! 起重臂:超长臂长,超高起重性能。5节U型主臂。全伸臂长44m,最长臂架53m;专有复合操控技术,效率更高,操控性能优异。 底盘:低速大扭矩黄金传动系统,低速爬坡。高速转场性能更强,油耗更低; 动力:黄金动力传动系统,动力更澎湃。国六290匹马力发动机,搭配法士特9档变速箱,动力性能强劲; 配重:在高频工况35.8m,18m幅度下吊重

走近戴纳派克摊铺家族多面手F2530CS/F2550CS

作为专为中国本土市场设计制造的高科技多功能摊铺机,戴纳派克F2530CS/F2550CS自2020年10月正式投放市场以来广受好评。 戴纳派克F2530CS摊铺机 在短短不到一年的时间内,F系列摊铺机已经成为戴纳派克摊铺机家族中的热销机型。在代表性的施工项目 —— S104宣城至港口段一级公路改建工程中,F2530CS摊铺机凭借优异的性能和稳定的出勤率,赢得客户的赞

四桥五节臂,50.5m新高度!70吨“大皮卡”徐工QY70K5D_1汽车起重机

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

九五至尊,车中曹操!看中联重科ZTC950V763汽车起重机为啥这么牛

【第一工程机械网 新品谍报】ZTC950V763汽车起重机(点击进行询价)是中联重科新推出的“国六”95t产品,一经上市便引起业内客户的关注。它采用独创5桥60t(自重54t)重型承载底盘,全配重38t,7节主臂全伸达75m,最大起重能力95t,配置可随车行驶的9.5m加长臂和3m鹅头架,最大工作半径62m,可适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其他复杂的作

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