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徐工机械工业工程机械传动与控制工程实验室验收

近日,机械工业工程机械传动与控制工程实验室在徐工研究院顺利通过验收,验收会由中国机械工业联合会主办。“机械工业工程机械传动与控制工程实验室”为2010年7月份批准建设的第三批机械工业工程(技术)中心和重点(工程)实验室建设项目。徐工研究院副院长罗衍领在验收会上进行了关于实验室建设情况的汇报,验收专家组在集团副总经理李锁云的陪同下,考察了传动实验室、液压实验室、智能控制实验室。该实验室重点开展了工程

压路机机械传动系统的维护与保养方法

工程机械基本都是进行野外作业,气候条件差、地理环境恶劣,这样会造成工作装置和行走机构磨损严重,这对机械的润滑工作提出较高要求。尤其是传动系统的润滑保养要求较高。今天,跟大家分析一下压路机机械传动系统的维护保养方法,有需要的朋友不妨来学习一下。压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构,以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等,它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的

单发动机清扫车两种节能型传动系统

清扫车转移作业地点时需要快速行驶,清扫作业时需要慢速行驶。清扫作业时,要求发动机在较低转速运转,但同时却要求鼓风机等作业装置高速运转。1. 清扫车传动系统现状 为了实现以上功能,目前清扫车设计人员普遍采用2种方案:一种方案是采用双发动机分别驱动行驶机构和作业装置,另一种是采用全液压传动进行动力分配。(1)双发动机方案双发动机方案采用机械传动,应用较为广泛。该方案由底盘的主发动机通过变速器驱动清扫车

第14届哈尔滨国际动力传动与控制技术展会招商

展会时间:2014-05-15 ~2014-05-17 每年一届所在展馆:哈尔滨国际会展中心所在展馆:黑龙江哈尔滨市展馆地址:哈尔滨市红旗大街301号所属行业:工业、机械、加工主办单位:黑龙江省政府,哈尔滨市政府承办单位:哈尔滨市工信委,黑龙江省工信委,哈尔滨市贸促会,黑龙江省贸促会,中信伟业展览公司◇ 展会简介 “中国哈尔滨国际动力传动与控制技术展览会”已经连续成功举办13届,是关于液压、气动、

    2013-11-15 09:15

派克汉尼汾亮相国际动力传动与控制技术展览会

中国上海,近日,全球运动与控制领域的领导者派克汉尼汾公司(纽约证券交易所代码:PH)亮相2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC Asia ),展示了一系列运动与控制产品及相关的系统解决方案。派克汉尼汾参展的一大亮点是其领先的反转直线电机系统。区别于传统的直线电机传动方式,该系统其采用了全新的设计思路和最先进的控制方式,实现了磁轨而非线圈的长距离灵活非接触式的传动,大大提升整个传动系统的工

卡特彼勒966K XE新型装载机采用CVT传动系统

卡特彼勒966KXE新型轮式装载机搭载先进的动力总成旨在提高机械效率。卡特彼勒966KXE新型轮式装载机采用先进的动力总成,燃油效率提高了25%,同时简化了机器的操作。966KXE轮式装载机在比利时戈斯利制造,采用了由卡特彼勒在田纳西州戴尔斯堡组装的集成式无级变速器(CVT)。对于操作者来讲,966KXE轮式装载机传动系统使操作变得更简单,无需关注以前的手动换挡操作而可以集中精力完成装载任务。卡特

我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路

中国北车9月21日透露,旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车。这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。 这一大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍,具有更大的牵引能力和快速通过能力,且机车维修保养周期更长、性价比更高。此前,我国大功率交流传动内燃机车主要服务于国铁

沃尔沃动力传动系统和Optishift图解

由动力传动系统全球主管Gunnar Stein领导的动力传动系统及Optishift工作站致力于开发沃尔沃建筑设备公司十分重视的节油技术,并着手实施其它长期项目。#d1cm#page# 由动力传动系统全球主管Gunnar Stein领导的动力传动系统及Optishift工作站致力于开发沃尔沃建筑设备公司十分重视的节油技术,并着手实施其它长期项目。#d1cm#page# 由动力传动系统全球主管G

叉车液力传动冷却系统的改进

目前叉车所用液力传动冷却系统,多将液力传动油散热器内置于发动机管带式散热器水室中。这种散热方式存在以下3个问题:一是启动初期液力传动油温度低、油液黏度大,传动效率低;二是工况恶劣时,液力传动油温度过高;三是液力传动油与冷却液易相互串腔。针对上述问题,决定对叉车的液力传动冷却系统进行改进。改进后的液力传动冷却系统包括液力变矩器1、节温器2和外置的板翅式散热器3等,如图1所示。具体改进方案如下: 1

康迪泰克将现2013亚洲国际动力传动与控制技术展

2013年9月,德国汉诺威 – 高性能同步带、大型胶管及超大型空气弹簧 — 康迪泰克将携满足最严苛环境要求的产品盛装亮相于10月28日在上海举办的2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA 2013)。作为总部设在德国汉诺威的技术领先企业,康迪泰克将在E5号馆C4-2展台重点展出机械工程与两轮车辆传动解决方案、胶管技术、空气弹簧系统及振动控制技术。 “康迪泰克始终视中国为重要市场,

厦工首台液力传动非公路自卸车下线

近日,由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍,XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架,选用玉柴YC6MK375L大马力发动机,匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥,并配置四减震器宽体驾驶室,整车可靠性、动

5t装载机传动轴的四种结构形式

传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求:一是机架铰接点应位于整机轴距的中点,以确保转向时前、后轮胎轨迹重合,转弯半径最小,同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴(对于无中间传动轴机型则指前传动轴)的中点,以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动,延长传动轴十字轴的寿命,同时消除前、后轮寄生功率损耗。三

柳工股份公司传动事业部实现安全生产1000天

“过去的这1000天不是终点而是一个崭新的起点,我们希望这个数字能无限的增长下去,如果非要在这个数字加上一个期限的话,我希望是——10000年!”这是6月15日,在柳工股份公司举行的安全生产无损工1000天授牌仪式上,员工代表热处理厂维修班班长黄敏超的铿锵发言。 柳工股份公司传动事业部实现安全生产1000天 柳工股份公司副总裁黄敏出席了授牌仪式,并为传动事业部授牌。股份公司健康安全环保部及装载机事

徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期竣工

日前,徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期已经实施到位,目前已竣工投产。该项目总投资5.1亿,项目的顺利投产将大大提升新型电控箱、湿式桥产能,促进产品质量达到行业领先水平。 本次技改,大范围采用高效、高精度、柔性、数字化、自动化的机械加工设备和高精度检验、检测设备等四百多台套,实现高水平、高效益、低成本、精益化生产,制造水平、工艺装备、质量水平行业一流,世界先进,具备年产各类变速箱、桥近40000

山推传动事业部获山东省青年突击队荣誉称号

近期,山推传动事业部荣获了“山东省青年突击队”荣誉称号。这是继“传动号”青年突击队成立以来,获得“济宁市五四红旗团支部”、“济宁市青年安全生产示范岗”、“山东省青年安全生产示范岗”和“济宁市优秀青年志愿服务队”称号之后的又一殊荣。 传动事业部广大青年员工以荣誉的获得为动力,不断完善自身组织建设,积极响应“传动号”突击队的号召,结合企业发展新形势,开展青年思想教育,提高青年员工的思想道德素质和综合素

徐工聚力核心部件发展 打造精品传动事业

近日,徐工铲运机械事业部MYF200电控变速箱和WA1210/2211湿式驱动桥项目获得江苏机械工业科技进步奖一等奖。MYF200电控变速箱是具有自主知识产权,为5/6吨装载机量身打造的高可靠性的定轴变速箱,在国内同行业处于领先地位。WA1210/2211湿式驱动桥是在对6吨级装载机传动系进行优化,提高整机牵引性能和工作性能的基础上设计开发的新产品,是一种免维护的湿式制动驱动桥。MYF200变速箱

九馆齐发 2013亚洲国际动力传动展再续辉煌

亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA,以下简称“亚洲国际动力传动展”)于近日发布了2013年展馆安排。将于2013年10月28~31日开展的亚洲国际动力传动展总展出面积预计将横跨9个馆,达96,000平方米,展商数量为1500家,专业观众数量近7万人次。展会将以流体传动(6个馆)、机械传动(3个馆)、轴承以及压缩气体等4大展区,展示动力传动领域的最新产品和技术,以及最具价值的解决方案

中投将与俄方开展基建投资及俄远东开发合作

中国投资有限责任公司25日消息,中投公司副董事长兼总经理高西庆22日在莫斯科与俄罗斯外贸银行、俄直接投资基金和中俄投资基金联合签署“关于促进基础设施投资和俄远东开发的合作备忘录”。备忘录提出了旨在促进上述各方加强在基础设施领域和俄远东地区投资合作的一系列原则。相关方在投资项目选择上将主要关注包括大型基础设施和物流领域、具有高附加值的自然资源开发和加工领域、具有行业领先地位的制造业和服务业企业的增长

阜新液压 传动中国 加速实现“中国梦”

寒水依痕,春意渐回。虽然大地复苏得有些缓慢,但在阜新液压装备高新技术产业化基地却早已是春潮涌动。机器旋转,焊花闪烁,走进基地企业,红红火火的生产景象令人不禁赞叹:阜新液压传动中国指日可待!成立于2004年的阜新德尔汽车部件股份有限公司,在短短的8年时间里,产品销量便做到了同行的第一名。在一台台高速旋转的加工中心旁,该公司副总经理张瑞介高兴地告诉记者,今年全国汽车产业回暖,所以企业的生产形势特别好,

徐工欲将传动件制造基地打造成新增长板块

日前,徐工董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地,一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。 王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先

高度重视快速推进 徐工誓做中国最好的传动件

日前,徐工集团董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地。一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先

隧道参禅 远东大方HGY5160GQX型隧道清洗车

根据仿生学设计开发的清洗臂可以与拱形墙面保持良好贴附,使得远东大方HGY5160GQX型隧道清洗车可以在多种复杂截面的隧道中正常作业。 虽说车过隧道天经地义,然而车辆尾气中的炭黑和路面扬尘中的灰尘混合在一起,最终沉积在隧道内部的墙面上,日积月累会形成明显污渍。这些污渍不仅会降低隧道的照明效果和空气质量,更甚者将影响行车安全。 远东大方HGY5160GQX型隧道清洗车 远东大方HGY5160GQX

山推集团完成SD16-5传动总成试制工作

近日,随着试验台的运转,山推SD16-5传动总成的试制已进入试验磨合阶段。自2012年9月底下发SD16-5传动总成试制计划以来,在不到三个月的时间里,山推传动事业部完成了20余种零件模具的招标、加工制造,铸件毛坯的铸造协调,100多种零件的加工、200余种零件的采购及检查入库,变矩器、变速箱、转向制动器各两台样机的装配,工艺装备的设计制造等工作。 山推集团完成SD16-5传动总成试制工作 “-5

山推传动事业部蝉联福田供应商最佳质量奖

1月3日,在福田雷沃2012年度供应商大会上,山推传动事业部再次被授予福田供应商最佳质量奖,这是山推传动事业部连续3年获得此奖项。 山推传动事业部蝉联福田供应商最佳质量奖 2012年,山推传动事业部不畏寒冬,与各主机厂共同携手,攻坚克难,以优良的品质、超高的性价比、准确及时的交货期以及时时处处的服务为各大主机厂扩大市场竞争力做出了突出的贡献,赢得了客户的一致好评。此次获奖不仅是客户对山推传动产品

山推传动事业部项目通过济宁市安监局验收

8月21日,济宁市安监局组织相关专家在公司安全环境部相关负责人的陪同下,对山推传动事业部“大型施工机械关键基础部件技术改造项目”开展安全评价验收。 山推传动事业部项目通过济宁市安监局验收 安监局专家组听取了传动事业部总经理刘春朝对该项目的情况介绍,对生产现场、配电室、设备设施的安全性、重大危险源及重要环境因素等重点部位,依据“国家安全一级标准化”的要求进行了现场审核。随后,专家组对本项目的相关图

视频:德纳Spicer®锐马™传动系解决方案宣传片

2012 年11 月27 日讯,美国德纳控股公司(纽约证券交易所代码为:DAN)推出一种在华制造的全新变速箱和车桥品牌 Spicer®锐马™,为中国市场带来德纳技术先进的传动系解决方案旗舰品牌Spicer之外的另一种解决方案。 作为针对中国市场的品牌,“Spicer®锐马™”传动系解决方案完美的平衡了产品性能、可靠性和成本优势,这恰好契合了如今在华制造的工程和非公路用车辆的采购方需求。 Spice

山推1268工程传动ERP项目蓝图方案通过评审

12月1日下午,山推传动ERP项目蓝图方案评审会在山推传动203会议室召开,山推领导孙甲利、郑鸿亮,山推财务部、生产管理部、采购管理部、信息支持部(持续改进中心)等部门负责人及传动事业部全体中层以上干部、项目组成员等80余人参加了会议。 山推副总经理孙甲利发言 山推副总经理郑鸿亮讲话 山推1268工程传动ERP项目蓝图方案通过评审 会上,山推副总经理孙甲利对传动ERP项目取得的阶段性成果给予了

德纳首次展示Spicer®锐马™传动系解决方案

久经考验的变速箱和车桥技术,专为中国市场量身定制 2012 年11 月27 日讯,美国德纳控股公司(纽约证券交易所代码为:DAN)推出一种在华制造的全新变速箱和车桥品牌 Spicer®锐马™,为中国市场带来德纳技术先进的传动系解决方案旗舰品牌Spicer之外的另一种解决方案。作为针对中国市场的品牌,“Spicer®锐马™”传动系解决方案完美的平衡了产品性能、可靠性和成本优势,这恰好契合了如今在华

俄拟建对华沿海经济区 加强远东区劳动力资源

10月14日,俄罗斯财政部长安东·西鲁阿诺夫向该国记者表示,俄罗斯政府正讨论在与中国相邻的沿海地区创建木材和渔业加工经济区的可能性。 他称,俄罗斯正考虑在远东沿海地区建立类似经济区的方案,以便对木材和鱼类进行快速加工。他称,俄罗斯希望投资者能够来到西伯利亚和远东地区。他说,俄罗斯的目标是加强劳动力资源并在那里建立生产基地。 他解释说,一方面,通过给开发机构拨出补充资金,另一方面建立优惠的税收制度。

南方宇航高精传动项目年内产能预计收入0.3亿

9月25日上午,市委副书记阳卫国率市园区办、市5115办、市重点办、市经信委及芦淞区等单位相关负责人,来到位于芦淞区董家塅高科园内的湖南南方宇航工业有限公司非航产业园,视察高精传动项目进展情况。 湖南南方宇航工业有限公司非航产业园高精传动项目 南方宇航工业有限公司高精传动项目是中航工业发动机和南方宇航重点培育的核心战略产业。去年6月,中航工业发动机与我市签署战略合作协议,株洲将产业园作为航空千亿产

串联泵传动优缺点及选用要点

目前工程机械传动方式包括液压传动、液力传动、电传动和机械传动。涉及液压传动有以下几种方式:一是发动机经分动箱将动力传递给连接于分动箱上的各个液压泵,再通过液压泵将动力传递到执行元件;二是发动机直接与数个液压泵串联,来完成动力传递;三是在一些复杂的液压系统中,将液压泵串、并联混合安装。本文主要介绍第2种液压传动方式,即串联泵的优缺点以及选用要点。 串联泵传动优缺点及选用要点 1.串联泵优缺点 (1

较长弹性传动轴的辅助支承装置

 一些重型工程机械机因身较长,所使用的弹性传动轴也较长。使用较长弹性传动轴一般会出现2方面问题:一是市场上符合长度要求的弹性传动轴很难买到,需要专门定制,因此成本较高;二是整体弹性传动轴悬伸较长,在高速旋转并承担载荷时,由于没有辅助支承,其稳定性和传递载荷能力较差。对此,可将2根较短的标准弹性传动轴组合成1根较长传动轴,并对其中间薄弱部位进行必要的柔性辅助支承。现将这种辅助支承装置分述如

立足市场 深度服务 2012亚洲国际动力传动展

受全球经济影响,国内市场也面临经济下行的巨大压力。这点从会展业不难发现,近两年各大企业对展览会的选择趋于谨慎。展会是企业推广的舞台,不过随着会展业的日益膨胀,企业对展会的投资更为理性。“效率”成为估量展会的重要准则,无论作为展商还是观众,企业都希望借助展会取得实质收获。作为老牌展会亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)的主办方,汉诺威米兰展览(上海)有限公司总经理符禹表示:“

引航石化液压传动制动三用油全新上市

近日,引航石化技术服务中心针对大型农场所需,全新研发出一款液压、传动、制动三用润滑油。该三用油延续了引航产品超高的产品品质和技术含量,“一油三用”更可以大幅提高机械尤其是大型农用机械的工作效率。 引航液压、传动、制动三用油属于高性能的多用途润滑油,采用精选基础油和进口添加剂配方,具备农业与建筑机械传动系统在严苛条件下应用所要求的各种润滑剂性能特性。特别适用于需要减少湿式制动器和动力输出装置的颤动的

山推SD24E动力传动系统开发项目研制成功

近日,由吉林大学课题组承担的山推SD24E动力传动系统开发项目顺利完成,7月20日,山推工程机械研究总院和技术发展部专家组,对SD24E动力传动系统开发项目进行了验收。SD24E动力传动系统开发项目是山推与吉林大学联合进行的校企合作项目,为电传动推土机的研发核心工作。 目前,吉林大学课题组完成了电传动推土机控制系统与控制策略的研究与设计、动力传动系统驱动模块的研究与设计、电源逆变及变频模块的研究

三一矿机首台SET230电传动矿用自卸车下线

6月12日,昆山产业园,随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令,三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间,正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车,该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统,确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时,三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况,通过优化整机结构,提高了关键零部件

徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车

9月26日,徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线,并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构,整车长13米宽7米高6米,车身自重110吨,载重量达170吨,庞大身躯宛若金刚在世,天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术,标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传

美国派克公司与博一流体传动洽谈合作事宜

 2012年5月31日,美国派克公司行走液压事业部战略采购工程师赵金越先生和王宝华工艺主管来司洽谈合作事宜。 美国派克公司与博一流体传动洽谈合作事宜

安徽博一流体传动闵良谋:发动机故障排除

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌

康明斯传动系统实验室在北京科技大学揭牌

2012年5月8日,在北京科技大学建校六十周年之际,“康明斯传动系统实验室”揭牌仪式在北京科技大学机械工程学院实验中心隆重举行。来自康明斯(中国)投资有限公司、中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工业学会矿用汽车分会以及北京科技大学等单位的相关领导和嘉宾出席了揭牌仪式。 北京科技大学党委副书记张文明和康明斯(中国)投资有限公司常务总经理王洪杰共同为“康明斯传动实验室”揭牌 “康明斯传动

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