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老蔡“喜新厌旧”,只能怪红岩杰狮H6电动重卡太省

喜新厌旧一定是错吗?其实,并不。喜新,是一种本能,厌旧,也只是有更好的选择而已(别急着拍砖哈)。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传: 姓名:蔡庆 性别:男 年龄:45岁 籍贯:新疆乌鲁木齐 货龄:15年 拉货路线:新疆站点到钢厂 运输利器:红岩杰狮H6纯电动重卡 特长:果断,“选择题高手” 不会做选择的卡车

新能源、出口齐发力:8月重卡市场再现千辆大单!

面临需求疲软的行业挑战,国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看,虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单,在一定程度上鼓舞了士气,但市场月销量降幅依旧较大。那么,来到8月份,重卡市场是否能持续向好,加快复苏的的势头,再度斩获大单?又在那些领域取得了新突破?下面,我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放:签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交

屡夺全国销冠的三一新能源重卡,具备哪些冠军品质?

三一新能源重卡蝉联6月、7月、以及1-7月累计销量全国第一的好成绩,获央视财经频道、湖南卫视等媒体重点关注。那么,屡夺全国销冠的新能源重卡优等生,都具备哪些冠军品质? 三一新能源重卡施工现场 过硬的产品实力 三一电动重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步电机,峰值功率405kW,峰值扭2400N·m ,电机效率高达9

西北首批新能源搅拌车投入运营,45台华菱换电搅拌车交付西安用户!

8月11日,一场主题为“引领绿色商用 共创低碳之城”西北首批新能源搅拌车交付暨换电站启用仪式,在古城西安顺利举行,共有45台华菱换电搅拌车交付给了陕西恒达福混凝土制品有限公司(以下简称“陕西恒达福”)。此次华菱换电搅拌车批量交付是西北地区首批投入运营的新能源搅拌车,标志着西安乃至西北区域商砼行业绿色运输转型迈入了新阶段,同时也将为西安的城市低碳发展增添新动力。 交付仪式现场

解放氢燃料重卡批量交车 进一步打通氢能产业链!

8月11日,以“低碳引领 氢晋未来”为主题的一汽解放&晋南钢铁——解放氢燃料电池车交车仪式在山西曲沃隆重举行。一汽解放深入与链上企业合作,携手晋南钢铁等优秀企业,围绕光伏制氢+储氢+加氢站建设,加快推动氢能应用一体化示范项目落地,为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业作出新的更大贡献。 此次交付的解放氢燃料6X4牵引车,是为钢厂内短驳量身打造,可实现“零排放”“零燃油消耗”,并具

新能源重卡销量井喷式激增?看清局势很重要!

在近日举办的新能源重卡产业大会上,国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断,在“双碳”战略的驱动下,未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景,将会大量应用新能源商用车,新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看,2021年以来,新能

自带“省钱”BUFF,华菱换电自卸车实力不凡!

随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带“省钱”BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的,只有过硬的品质,才能满足高

可靠高效,销量领先!华菱换电牵引车深得用户信赖

今年,新能源重卡延续了去年良好的表现,特别是在钢厂、矿山、港口等特定场景下,越来越多的用户选择使用换电牵引车。这不仅仅是因为换电牵引车环保零排放可享有更多路权,在实际运营中换电牵引车的成本更低,能为用户节省花销。在激烈的市场竞争中,华菱换电牵引车优势突出,销量始终位居行业前列,深受用户的信赖。 华菱换电牵引车 性能强劲品质可靠 24小时运营无压力 华菱换电牵引车是

三一重卡新英雄的实力!百年道依茨 国际动力芯

8月1日,即将限时限量开启抢购的三一重卡“新英雄585旗舰版”,搭载的正是三一道依茨二代13升柴油机,最大585匹马力,峰值扭矩高达2600N.m,无论是最大马力还是最大扭矩值,较市面的13升柴油机丝毫不逊色,无惧高原与山区爬坡路况,也保证了车辆在高速上时效更高。 三一重卡新英雄585旗舰版限时限量抢购

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

年内量产自动驾驶卡车——三一重卡与小马智行成立合资公司

7月28日,三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品,共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。  此次成立合资公司,双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作,三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术,深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品,赋能未来干线物流运输。

100台三一电动重卡,火热交付大美新疆

全国全面进入大暑高温, 三一电动重卡也开启火热签约、交付模式! 三一电动重卡与新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式 7月22日,三一电动重卡&新疆恒泰100台交付暨绿电新能源项目开工仪式在新疆石河子市隆重举行。新疆恒泰智慧能源公司董事长陈伟、总经理姜磊亲临启动开工。 交付仪式现场合影 巅峰品质,创富首选,继夺得2022年上半年及6月单月销

与生俱来带有互联网基因的三一重卡

不是每一辆卡车都叫互联网卡车。与生俱来带有互联网基因的三一重卡,或者才是“真正的”互联网卡车。卡车进入智能网联时代,但,并不是每一辆重卡都叫互联网卡车。从制造、营销到服务,与生俱来的互联网基因,是三一重卡最明显的标签。 三一新英雄旗舰牵引车 当重卡市场面对持续低迷的困境,作为“真正的”互联网卡车,三一重卡将如何深度融合互联网,开启互联网营销2.0时代? 重卡互联网营销第

完成260万公里的商业运营后,这台真正无人的红岩重卡要上路了!

一辆什么样的重卡才能代表未来?是万物互联,能一键解决不同问题?还是可远程遥控,自主规划行驶路线?在物流运输的不同畅想之中,一辆能真正做到无人驾驶,可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡,也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及,上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展,让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20

新能源重卡6月销量大涨5倍 氢燃料爆发

2022年,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-5月累计实销已接近8000辆,同比大增488%,成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份,重卡市场环比继续实现两位数增长,整个行业正在缓慢复苏。如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢? 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长

助力钢铁绿色运输,20台华菱电动重卡交付武安客户!

7月8日上午,河北省武安市国俊运输有限公司宽大的停车场内热闹非凡,蓝天白云下,一排排白色的华菱电动重卡整齐排列,气势恢宏。20台华菱电动重卡顺利交付武安市国俊运输有限公司、武安市远大公司,有效助力企业物流运输的零碳转型,同时也将为武安钢铁物流运输绿色发展注入更多动能。 华菱电动重卡交付仪式

全球首创,三一全套集装箱流动机械换电项目在广西启用

三一全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用 6月28日,三一自主研发,全球首创的“集装箱流动机械换电应用”项目在北部湾国际集装箱码头启用,项目包括换电正面吊、换电堆高机、换电集卡,通过整体换电解决方案,三一帮助广西加速推进西部陆海新通道和北部湾国际门户港高质量发展,帮助客户实现“向海图强、向海而兴”。 三一换电正面吊与换电堆高机 该

一年就省20万元?新能源重卡火了,销量暴增近500%!供不应求

从去年以来,国内新能源重卡的销量就在持续增长,今年五月份更是达到历史高点,销量同比增长382%。这些搭载了新能源系统且重量在12吨以上的牵引车、自卸车和搅拌车如何赢得市场青睐? 新能源重卡市场需求猛增 5月销量同比涨382% 在江苏徐州一家新能源重型卡车生产企业的整装车间,经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤后的重型卡车逐一亮相。 经济信息联播报

三一纯电无人矿卡累计行驶里程突破10万公里,运输土方量超过80万方

这些数字背后,有什么样的含义? 在解释这些数字之前,我们先来看看,未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山?矿山也会有智慧? 智慧矿山 ►  矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离,从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节,其中运输

湖南首辆三一新能源重卡!完成5000公里自动驾驶路测

三一新能源自动驾驶物流重卡 6月20日,在湘江智能网联产业园,一辆加载挂车的三一新能源自动驾驶物流重卡灵活实现换道超车、绕行等,娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。 这是湘江新区、三一重工、湘江智能公司三方联合打造的5G智慧物流示范项目应用场景。目前,该项目已完成湖南省首辆本土新能源自动驾驶物流重卡研发测试,预计7月可获高速公路自动驾驶测试牌照。 2021年2月4日,湘江新区

全国首台商业化氢内燃机重卡发布,山东重工新科技助推高端装备腾飞

6月14日,以“腾飞吧!山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业,山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果,有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重

新能源重卡5月销量大涨383%,前三甲大变样,牵引车冠军是TA!

2022年1-4月,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-4月累计实销已接近6000辆,同比大增531%。但与此同时,多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域,3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份,疫情的影响不如前两月那样严重,商用车行业环比4月份实现两位数增长,如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢?请看第一

三连问:为什么唐山用户更偏爱三一电动重卡?

早在去年,三一电动重卡已在唐山成功打造中国电动牵引车第一场景,广泛服务于当地钢铁、煤矿、焦炭等各类运输工况。 今天,我们来聊聊下面三个话题。 1、唐山客户为何批量购买电动重卡? 2、电动重卡,唐山客户为何首选三一? 3、为何唐山客户多次复购三一电动重卡? 一、唐山客户为何批量购买电动重卡? 三一电动重卡

短驳运输,绿色升级!徐工充换电一体牵引车收获用户认可?

短驳运输,绿色升级!徐工充换电一体牵引车收获用户认可? 徐工EWZF412充换电一体牵引车 来源:徐工重卡

凌宇换电式搅拌车:随用随换,运输无忧!

没地方充电?充电时间长?选车困难?看这里↓ 2020年5月,换电站正式被纳入新基建的范畴,换电模式也开始进入新能源卡车用户的视野。为了积极响应国家新能源政策,并结合卡友的实际需求,凌宇研发团队为广大卡友们带来了这款灵活方便、运输无忧的不二之选——换电式搅拌车,今天就让小编带大家详细了解一下吧~ 凌宇换电式搅拌车 更方便 很多卡友考虑到充电时长的

20万㎡,132名员工,10分钟下线一台重卡:吴晓波走进三一标杆工厂

长沙的夜晚,是流动的彩色的光。那些光里,有往来配送奶茶的电动车灯,有点缀湘江两岸的高楼霓虹,有天上月色,有人间星城。 而此时,有200多个人匆匆结束了他们的晚餐,走进了这个被灯塔工厂照亮的夜。 这是第二期“走进标杆工厂”的最后一个环节,复盘课。在课上,他们复盘了当天上午参观三一重工18号工厂、重卡工厂的所见所识,以及下午树根互联联合创始人、CEO贺东东,三一重工智能制造研究院院长刘岩,

双料冠军!三一新能源重卡、牵引车4月销量跃居第一

2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示,今年1到4月,三一新能源重卡上牌销量767辆,同比增长3735%。其中4月,三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆,摘得月销量“双料冠军”。 销量第一!夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下,国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势,在

“低碳优等生”百台徐工E7充换电一体牵引车再出征!

福虎迎春,徐工新能源亿级订单接踵而来,105台徐工E7充换电一体牵引车,满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北,实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地,它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司,主要用于钢厂内外的短驳运输,是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点,适用于“人停车不停”的

赵泽宁:市场是检验产品的试金石,华菱换电自卸车值得信赖!

在第七届中国卡车网发现信赖活动的颁奖典礼上,南京港新生圩码头运力公司运营总监赵泽宁作为颁奖嘉宾为华菱换电自卸车颁奖。 对于华菱换电自卸车荣获2022年度值得用户信赖工程基建运输车型大奖,赵泽宁表示毫不意外:“市场是检验产品的试金石,用户的声音也最能反映一款产品的好坏,我们公司就是华菱换电自卸车最忠实的用户,如果没有华菱产品的获奖我会很意外。” 华菱换电自卸车荣获2022年度值

油价五连涨?别慌! 华菱电动重卡秒杀“油”虑

要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么?那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示,汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例,此轮涨价后每升8.39元,涨幅0.62元,按一箱油1300L计算,就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增,很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下,华菱电动重卡的卡友却表示毫

开门红——这一站,沧州!徐工换电牵引车批量交付!

保有量已超百台,市占率突入前二,徐工换电牵引车沧州再斩重磅订单。 沧州位于河北省东南部,所辖黄骅港年吞吐货物量连续3年破亿吨,是河北重要的港口枢纽。作为当地首批引入的新能源重卡品牌,徐工在沧州的保有量已快速突破百台大关。 运营工况 响应“双碳”战略目标,徐工新能源换电重卡将替代燃油重卡,在黄骅港码头前沿与堆场之间进行砂石骨料倒短运输。 徐工充换

聚焦两会上汽红岩新能源重卡如何赋能“双碳”目标?

今年两会期间,双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声,从行业角度给出推动“双碳”落地的建议,着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中,全国人大代表,上汽集董事长陈虹提出,汽车业助力落实“双碳”目标,不仅要继续扩大新能源产品的普及,还要在生产端和使用端共同发力,推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解,上汽集团一直

入局“千亿蓝海”!徐工拓展换电产业链!

今年,“双碳”再次写入政府工作报告,绿色低碳发展备受关注,一场能源革命呼之欲出。 作为高质量发展的引领者,徐工持续推动产业绿色可持续, 日前,聚焦换电装备补能板块, 徐工再度加码绿色基建! 徐工集团与国家电投、玖行能源、无锡兰斯顿举行合资签约仪式 “双碳”大潮涌动,换电站等“新基建”乘势而起。3月3日,徐工集团与国家电投、玖行能源、无锡兰斯顿举行合资

行业销量下滑,新能源重卡这个赛道为何频现大单?或有利好!

2月工程机械行业整体销售数据仍在下滑,但新能源重卡、挖掘机出口等细分领域却产销两旺,新的赛道一片火热。 重卡销量3月起有望改观 根据第一商用车网初步掌握的数据,今年2月,我国重卡市场大约销售5.6万辆,环比今年1月下滑41%,比上年同期的11.83万辆下降53%。 制图:第一商用车网初步掌握的数据 根据介绍,重卡销量下滑是多重不利因素叠加“挤压”的结果。 首

5分钟便捷换电!上汽红岩杰虎H6换电搅拌车,城建首选!

无惧复杂作业环境的限制,从容搞定所有待“拌”事宜,对混凝土运输行业的卡友来说,上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,城建“拌”大事,巴适得很! 宁德时代电池,动力强劲 上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池,最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术,无需长时间等待、效率更高,解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题,大大提高了车辆出勤率。

上汽红岩签约1000辆纯电动重卡助力湖北麻城“绿色矿山”建设

2022年2月19日,上汽红岩与嘉丰石材、国家电投“生态麻城,绿色矿山”1000辆纯电动重卡签约仪式在湖北麻城市举行。此次签约是以绿色交通运输体系转型为契机,三方共同助力打造麻城“矿山生态圈”。 签约仪式 素有“中国花岗石之乡”称号的湖北麻城,矿产资源丰富,石材产业是当地重要支柱产业。在“双碳”目标背景下,麻城积极推动石材产业绿色转型升级,致力于打造全国石材产业

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

工地小精灵 中联重科智能高机ZS0607HD/HD-Li剪叉式高空作业平台广受客户好评

【第一工程机械网 原创】如今,越来越多的施工项目都能看到中联重科“极光绿”高空作业平台的身影,它们以出色的安全系数和卓越的作业效率,推动了建筑行业施工机械化的进程。这其中,不仅有大块头的臂式产品,还有小精灵般的剪叉设备,ZS0607HD/HD-Li就是典型的代表。 中联重科ZS0607HD/HD-Li剪叉式高空作业平台 ZS0607HD/HD-Li,是中联重科智能高

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

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