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6月2日，山东临工2018年全球服务万里行走进四川，四川百中公司举行了隆重的出征仪式并于当日奔赴客户身边送去贴心服务。 四川百中隆重举行山东临工2018年“全球服务万里行”活动 本次活动主题为“爱芯行动，清凉一夏”，旨在为川内客户车辆进行夏季空调巡检的同时对车辆做全面检修，为客户带去更加贴心的服务。 工厂领导向巡检小组授军令状，授巡检大旗，服务将士整装待发。 工厂领导向巡检小组授军令状，授巡
中誉鼎力的发展战略，主要体现在三个方面：产品、服务、品牌。“微笑1+1”售后服务万里行活动把三者结合，深入生产线现场，收集第一手真实的客户信息反馈，以获得更有效的市场信息，完善公司的产品与服务，从而树立良好的企业品牌形象。 售后服务万里行团队来到了内江市威远县加利矿业责任有限公司 4月15日，我们的售后服务万里行团队来到了内江市威远县加利矿业责任有限公司。这条生产线由中誉鼎力设计建设，使用了公司
《铁路“十三五”发展规划》（下称《规划》）正式出台。《规划》提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出，为推进路网建设，要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。 路网布局优化完善 《规划》提出，到2020年，路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%
9月13日-9月14日，中誉鼎力售后服务万里行团队离开美丽的漓江，再次出发前往西南地区工业重镇——广西柳州，开展了为期两天的售后服务万里行走访活动。广西柳州作为广西省构筑“一带一路”有机衔接门户的重要节点，是产业集聚、要素集聚、人口集聚的西江经济带龙头城市，是广西构建面向东盟国际大通道的重要通道之一。 广西柳州 柳州市境内有矿产47种，非金属矿产资源优势明显，集中度高，资源丰富，主要优势矿种有白
微笑1+1中誉鼎力2017售后服务万里行活动湖南站已经圆满结束。离开了湘楚湖南，售后万里行团队又赶赴美丽广西。中誉鼎力2017售后服务万里行活动广西站于9月12日正式起航！此次售后万里行，团队成员将深入广西区域砂石骨料生产线现场，为我公司客户提供更加完善周到的服务，同时了解当地砂石行业生产运营现状和矿山整合治理情况。广西行——桂林站 此次售后服务万里行团队第一站首先走访了广西省桂林市灵川县独石山采
一脉相承 服务增值 服务升级 价值倍增 “2017中辰夏季劲爽质量万里行”自6月12日开展至今已进入尾声。这三个月里，中辰服务团队共计拜访客户350余人次，最远行进至距离乌鲁木齐1230公里的和田民丰县。走访过程中，中辰人凭借过硬的专业技能，重点帮助客户对设备进行体检，细致了解客户现场设备运行状况，对设备进行全面检修和保养。同时，对现场操作工人进行专业性培训，指导其进行设备
微笑1+1——中誉鼎力2017售后服务万里行活动湖南站于2017年8月27日顺利结束。此次湖南行，售后服务万里行团队走过浏阳、益阳、张家界、吉首、怀化、娄底、资兴、耒阳、永州、衡阳10座城市，行程3500多公里，重点走访了15条生产线，沟通采访了20余位管理者，深入了解了71家客户案例，专业检测了200余台设备，为用户送上贴心服务。 中誉鼎力售后服务万里行湖南站 中誉鼎力一直以客户满意为最高追求，
8月23日，当售后万里行团队来到湖南区第十三站——资兴市兴业石材，每一位团队成员都不停赞叹：没想到砂石骨料生产线也可以这么规范、干净，这里可以算是当地环保生产标杆了。 资兴市兴业石材生产线于2015年年底开始建设，2016年9月份正式投产。在生产线建设前，兴业石材考察了三十余条生产线，最终决定与中誉鼎力合作，选用了我公司的破碎机设备、振动筛设备、拌湿机、布料车等，目前产能达到每小时500-
8月21日，中誉鼎力售后服务万里行团队第十一站来到娄底市双峰县大坪采石场，该生产线于2014年开始建设，2015年正式投产，目前时产近320吨。 中誉鼎力售后服务万里行 中誉鼎力售后服务万里行娄底市双峰县大坪采石场 大坪采石场在投建之初，将原来耗电量高、设备磨损较快的老旧设备全部更换，在众多厂家的设备中进行反复对比，最终选用中誉鼎力的锤式破碎机和轻型振动筛。 大坪采石场总经理谭总说，设备运行2年
中誉鼎力售后服务万里行团队经过浏阳市、益阳市、张家界市、吉首市、怀化市，最终来到娄底市，对娄底市进行全面走访，了解娄底砂石企业生产情况、我公司承建砂石骨料生产线运营情况，对客户生产运营中存在的设备生产及生产线运营问题进行及时了解。娄底站华峰采石场生产线—满足用户需求的设备 才是好设备 2016年，华峰采石场生产线因为产量一直不能满足销售需求，加上原来使用的两台反击破经常出故障，决定更换设备。经过不
8月21日，中誉鼎力售后服务万里行团队第十一站来到娄底市双峰县大坪采石场，该生产线于2014年开始建设，2015年正式投产，目前时产近320吨。 大坪采石场在投建之初，将原来耗电量高、设备磨损较快的老旧设备全部更换，在众多厂家的设备中进行反复对比，最终选用中誉鼎力的锤式破碎机和轻型振动筛。 中誉鼎力售后服务万里行湖南区第十一站 助力环保 推进砂石骨料转型 中誉鼎力售后服务万里行湖南区第十一站
8月21日，中国铁路总公司与中国中车集团公司在京签署战略合作协议，双方确定在轨道交通领域建立从研发、设计、制造到运用、维修全寿命周期，从资源共享到资本开发，从国内到国际全方位的新型战略合作关系，共同提升铁路在现代交通运输体系中的地位，共同促进铁路改革与发展。 双方确定在深化推进铁路行业发展、深化推进行业资源配置、深化推进铁路投融资改革、深化推进“一带一路”建设四个方向进行深入合作。在装备新产品研发
8月16日，中誉鼎力售后服务万里行第六站来到怀化市中方县下坪乡抗应洞采石场，该生产线由中誉鼎力设计、建设并提供全套设备。 抗应洞采石场总经理边总是中誉鼎力的老客户，原来承包砂石生产时就选用了中誉鼎力的破碎机设备。据湖南区销售经理吴胜伟介绍，2017年边总计划投建自己的制砂线，他结合边总的对产品产量质量的要求，经过市场调研和石料分析，为其设计了详细的制砂生产方案，最终边总决定将生产线上的颚式破
8月15日，中誉鼎力售后服务万里行团队湖南区第五站来到美丽的吉首市，对凤凰陡岩坡采石场进行回访服务。 微笑1+1——中誉鼎力售后服务万里行湖南区第五站 售后服务 凤凰陡岩坡采石场生产线分为两部分，一部分是碎石生产线，一部分是制砂生产线。 该生产线总经理吴秦佑是中誉鼎力的老客户。早在2009年，陡岩坡采石场就与中誉鼎力合作，采购了一台破碎机设备。随着市场对砂石骨料的需求量日渐增大，2015年，吴
微笑1+1 中誉鼎力售后服务万里行湖南区第四站 微笑1+1 中誉鼎力售后服务万里行 施工现场 据何家坪采石场总经理彭波介绍，该生产线与中誉鼎力于2015年6月开始建设，主要是成品砂加工生产。自己原来是从事建材加工销售的，第一次跨行业从事砂石骨料生产，经过朋友推荐，加上多个厂家设备对比，最终选择了中誉鼎力的破碎机和轻型振动筛。由于初涉砂石骨料行业，对于设备操作及砂石骨料生产运营不是特别了解，中誉
服务提前 用户为鼎力人点赞 8月13日，中誉鼎力售后服务万里行团队来到湖南区第三站——张家界大众建材石料生产线，该生产线由中誉鼎力负责设计安装。 张家界大众建材石料生产线 中誉鼎力售后服务人员合影 据全程参与生产线建设的湖南服务中心工程师郭学志介绍，该生产线分为一期工程和二期工程，一期破碎、筛分、出料环节已于2017年7月全部建设完成，二期工程即将开始，将建设存储量3000吨的中转料仓和制砂机
2017年8月12日，中誉鼎力售后服务万里行团队来到湖南区第二站——益阳市东方建材开发有限公司，这里的东方石料厂由中誉鼎力承建并提供设备及售后服务。 微笑1+1——中誉鼎力售后服务万里行湖南区第二站 据东方石料厂刘友清厂长介绍，东方石料厂于2015年8月开始建设，2016年5月投入生产。生产线采用了中誉鼎力1台重型锤式破碎机，1台锤式破碎机，4台重型振动筛，时产量700吨左右。产出的石料一部分自
为提升中誉鼎力服务质量和服务水平，打造中誉鼎力服务品牌，2017年8月10日，微笑1+1——中誉鼎力2017年售后服务万里行活动正式拉开序幕！ 此次活动以“行路有界 服务无疆”为口号，团队成员包括中誉鼎力技术研发人员、各地售后服务人员等，将陆续走访全国19个省市地区，通过对各地矿区、生产线的实地考察调研，对客户的回访沟通，及时了解客户的需求和设备运行中存在的问题，提供有效的生产线增值建议，让客户切
【第一工程机械网 原创】自从威斯特推出针对土方客户的Cat®（卡特）中挖特惠促销活动以来，好评如潮！ 好评如潮 您想想，Cat®（卡特）中挖最低16万提走！ 这是什么概念啊！超低首付，买国际顶尖品牌的中挖！！还款无压力，轻松致富的节奏！ 惊喜 活动正在进行时，内容您还记得吧！ 有点记不清了！？ 没关系，小编精简内容如下： 活动机型：Cat®（卡特）320D2、323
【第一工程机械网 原创】首付高？月供压力大？家伙不趁手？各位老板，该换设备了！ 超低的首付，买国际顶尖品牌的中挖！！还款无压力，轻松致富! 这绝不是白日梦，威斯特为您将梦想照进现实！ Cat（卡特）中挖最低16万提走 即日起，针对土方工程客户，威斯特公司特联合卡特彼勒推出“鸡年‘机’惠”促销活动，Cat®（卡特）中挖首付最低16万提走！数量有限，机“惠”难得，售完即止！ 活动机型：Cat®（卡特
“‘十三五’末新疆铁路营业里程将突破1万公里。1999年完成‘一’字形向‘人’字形变化后，新疆铁路网正在越‘织’越密，铁路向路网化方向发展的步伐在加快。”4月10日，乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说。 数据显示，截至2016年乌鲁木齐铁路局营业里程为6166公里(含国家铁路3926公里、合资铁路2240公里)，其中甘肃境内297公里，新疆境内5869公里，复线铁路3057公里，电气化铁路2940公里
2月27日交通部负责人在国新办发布会表示，预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里，基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上，基本覆盖20万以上人口城市。 国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出：在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿。明确到2020年基本建成安全、便捷
“听领导说，今天咱要保养的可是更有年头的老活儿。”再制造分厂的几位师傅开完晨会急忙朝工位走去。大家小心翼翼地对这台套老油缸进行复试，准备更换密封件。“结构完好无损，镀层状况良好，保压良好！”看着这全身布满岁月侵蚀痕迹的家伙，大家都吃了一惊。 寻找“用不毁”的徐工老产品 翻开返修登记表，工人们惊奇地发现，这台套液压缸已经在武桥重工160t铁路救援车上工作了整整15年。15年的磨砺，能够保持这样的性
“这是一部三局的主要负责同志第一次在这里举行记者招待会，标志着我们国家综合交通运输体系建设、体制机制完善，进入了一个新阶段。”交通运输部党组书记杨传堂说。 “十三五”主要交通建设投资 国新办29日发表《中国交通运输发展》白皮书，并举行新闻发布会，介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。交通运输部党组书记杨传堂、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长杨宇栋出席发布会。
12月26日，记者从昆明铁路局和云南政府新闻办组织召开的沪昆客专、云桂铁路开通新闻发布会上获悉，历时6年多艰苦建设的沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段顺利建成，经过安全评估，具备开通运营条件，将于12月28日开通。 据昆明铁路局副局长陈敏介绍，开通首日，将于10时同时向贵阳北、南宁、玉溪开行首发动车。当天沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。其中，昆明南—贵阳北6.5对、昆明南
从成都铁路局获悉，新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高速铁路)将于11月28日正式开通运营，每天开行动车组21对，重庆到万州仅需1小时40分钟左右，成都到万州仅需3个半小时左右。从11月26日8时起开始售票。 渝万高速铁路全长约245公里，设计速度为250km/h。这条铁路从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。 渝万高速铁路是郑州至重庆快速铁路通道的重要
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目
9月10日，郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右，同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长360公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站，初期运营时速
至今深茂铁路工程江门恩平市路段建设已经开展一年多了，自去年6月12日，中车北京重工TR280旋挖钻机进场参与该项目新平里特大桥桩基工程建设，现已完成总桩基工程量的90%，预计再有30天左右将全部完工。该项目位于恩平市恩平镇内，地表水、地下水较发育，中心里程DK221+145.00，设计里程DK220+288.50~DK222+001.50，全长1713m。该桥梁共50跨，1-24m+15-32m+
目前，渝万铁路长寿段电气化施工全面展开，接触网导线架设正如火如荼，预计4月底完成电气化设备安装，9月底有望达到通车条件。 渝万铁路自重庆北站引出，经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县到万州区北站，渝万铁路正线全长247公里，设计时速250公里，项目一次新建双线，工程总投资252.78亿元。渝万铁路长寿段全长62公路，经过晏家、八颗等10个街镇，在长寿设长寿北站和长寿湖两个站房，总投资约
正如“互联网+”已经颠覆了人们生产生活的思维方式一样，訚军希望建筑工业化技术也能逐渐攻破传统建筑行业的大门。 作为中民投旗下中民筑友的总裁，訚军显得信心十足，“建筑工业化一定会促进传统建筑业的迭代，这是一个不可估量的巨大市场。” 在遇到中民投之前，訚军已在建筑与房地产行业浸润18年之久。2005年，他在日本考察工业化建筑，颇受冲击，决心一定要把这种先进的高科技建筑生产方式带回中国。 彼时，訚军正担
“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点，“十三五”期间，从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外，如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。 “十二五”期间，铁路投资不断掀起高
期间“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 期间中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。 期间《征求意见稿》称，“十三五”期间，全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市，80%的
据意大利欧联通讯社报道，圣马力诺前执政官、圣中友协主席吉安·佛朗哥·泰伦齐与中国国际经济合作投资公司代表杨复强签署合作备忘录，就连接意大利里米尼国际机场和圣马力诺共和国的铁路建设项目达成了框架性战略合作意向。 据悉，中国国际经济合作投资公司将携手有关单位全权负责圣马力诺铁路建项目的勘测、设计和施工。圣马力诺铁路建项目于2016年第一季度开始进行勘测设计。该项目的落实使中国铁路进入欧洲市场成为现实。
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里(约3万里)，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经
据介绍，沪昆高铁是我国“四纵四横”快速客运通道里尚未全线开通的高铁。铁路全长２２６４公里，设计时速３００至３５０公里每小时，由沪杭高铁、杭长高铁、长昆高铁组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等６座省会城市及直辖市，其中沪昆高铁云南段正线全长１８４．７公里。 昆明铁路局介绍，铺轨预计２０１６年上半年完成，而后转入联调联试阶段，沪昆高铁云南段预计明年底开通运行。届时，作为我国《中长期铁路网规划
12月10日上午，新疆乌鲁木齐动车运用所内，中车集团最新研制的CRH2G型高寒抗风沙动车组首次在国内铁路亮相。 CRH2G型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题。 CRH2G型高寒抗风沙动车组是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司历经3年的调研、试验和线路考核自主研制的，于11月10日获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”，正式取得市场“通行证”，为
11月24日，在第四次中国-中东欧国家领导人会晤期间，由中国交建、中国铁路国际有限公司(下称“铁总国际”)联营体承建的匈塞铁路塞尔维亚段现代化改造及重建项目总合同签约仪式在苏州举行。国务院总理李克强、塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班出席签约仪式。中国交建总裁助理、中国路桥董事长文岗，铁总国际董事长黄弟福，塞尔维亚矿业与能源部长亚历山大·安蒂奇代表各方在合同上签字。匈塞铁路全长约350公里，
昨日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。（重庆晨报5月27日） 去年10月份，国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复了新建郑州至万州铁路项目建议书，确定郑万铁路要在南阳和平顶山设站。平顶山要通高铁啦！这个消息就像长了翅膀一样飞遍平顶山7000多平方公里土地，把平顶山
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