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人勤春来早，随着国家重点工程、项目有序开工，各行业的需求正在加速释放，潍柴各细分市场捷报频传 ，全力冲刺一季度开门红 。 潍柴冲刺一季度开门红 在河北、云南等地 搭载WP10.5H、WP13、WP14H、WP14T发动机的 牵引车交付不断 潍柴重卡发动机打出一套组合拳 精准发力各细分市场 助力客户大展宏“兔”
日前，10余辆搭载潍柴WP4.6N发动机的吸污车圆满交付安徽客户，这是该客户第二次批量回购得益于强大的产品实力，客户表示后续还选潍柴发动机。 搭载潍柴WP4.6N发动机的吸污车圆满交付安徽客户 三大必选理由 吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，对发动机的性能要求极高。在激烈竞争中，客户为何频频选中潍柴
年与时驰，10天后，2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁，装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下，12月15日，山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来，再放诸到中央经济工作会
日前，搭载潍柴WP7H发动机满足非道路“国四”排放标准，潍柴雷沃全新一代M2004-5G拖拉机批量交付黑龙江客户，助力“黑土粮仓”农业生产，点燃非道路“国四”产品交付热潮。 潍柴雷沃全新一代M2004-5G拖拉机交付仪式 此次交付的全新一代雷沃拖拉机，底盘、变速箱、工作灯、蓄电池等全新升级；
动力总成一体化，是潍柴开拓农业装备市场的一把“利刃”。 潍柴高效整合集团内部优势资源，联合雷沃农机，通过“潍柴发动机+林德液压+自主ECU”协同开发，成功打造潍柴林德收获机械液压动力总成产品。经过完整作业季验证，覆盖各种作业环境和恶劣工况，产品差异化竞争优势凸显，赢得了客户青睐。 潍柴雷沃谷神收割机 接下来，我们以潍柴WP4.6N发动机+林德液压的液
8月初，受前期强降水等因素影响，位于盘锦域内的绕阳河一处堤坝发生溃口。经全力奋战，8月6日晚溃口成功合龙，抢险人员运载各种排水设施进入堤坝，在绕阳河堤坝旁的数百个点位部署排涝作业。 潍柴WP4.6N发电产品与其他排涝设备一起进行排涝作业 灾情就是命令，62台潍柴WP4.6N发电产品第一时间被投入到排涝现场，无惧高温湿热环境连续运转作业，将堤坝西侧水淹区的洪水源源不断抽出，通过
港口牵引车动力是潍柴重点耕耘的市场，持续保持行业第一的位置。 日前，随着近40辆搭载潍柴WP4.6N“国六”发动机的港口牵引车交付浙江嘉兴客户，标志着潍柴进军小马力空柜市场取得新突破。 40辆搭载潍柴WP4.6N“国六”发动机的港口牵引车交付浙江嘉兴客户 潍柴WP4.6N“国六”发动机 针对港口集装箱空柜运输市场特点，潍柴链合创新，定制化开发满足客户运营
春耕正当时，潍柴来助力。在潍柴雷沃一处水田试验区，搭载潍柴WP4.6N发动机的拖拉机无惧泥泞，开展水田性能测试。 潍柴新一代WP4.6N，140-200马力拖拉机专用动力。高效率、强动力、低油耗、更舒适，满足非道路移动机械四阶段排放标准 ，轻松应对犁耕、耙地、打浆等多种工况。 潍柴WP4.6N发动机
日前，在潍柴雷沃工程机械总装车间，搭载潍柴WP10H发动机、满足非道路国四排放的雷沃装载机FL980K下线交机。布局工程机械全系列非道路国四产品，潍柴用实力领跑行业。 北京率先实施非道路机械排放“国四”标准 潍柴“国四”动力配套徐工装载机 2021年12月1日起，北京市执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放“国四”标准等多项标准政策。2022年12月1日起，非道
【第一工程机械网 原创】“通车！”2021年12月25日，S21“阿乌”高速公路建成通车仪式隆重举行。数据显示，2021年1-11月，我国公路建设固定资产投资完成2.39万亿元，同比增长6%，预计全年新改（扩）建高速公路超过9000km。 “十四五”开局之年的中国大地上，次第展开一幅公路建设高质量发展的多彩画卷，碾压、摊铺、铣刨……各种道路机械就是画卷中浓墨重彩的一笔。 交通强国，机械
2021年12月13日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会工程机械动力分会采用“线上+线下”方式召开，大会重磅发布工程机械全系列非道路国四产品。 工程机械全系列非道路国四产品 2021年，潍柴工程机械动力多点开花，全年预计销量20万台，较去年同期实现大幅增长。 工程机械动力团队客户承
SR26H-C6是山推自主研发的一款全新大吨位液压单驱单钢轮振动压路机，该产品在继承了山推产品卓越品质的同时，从外观造型、维保便利、驾乘舒适、智能化等方面全面升级；压实深度大、效率高，适宜对各种非粘性土壤以及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 山推SR26H-C6压路机 此款压路机是首款搭载山推与潍柴联合开发WP4.6N发动
【第一工程机械网 原创】众所周知，传统压路机有多个控制器，发动机、液压系统、整机等分别由不同的控制器控制。由于它们都是“分而治之”，相互间的协同配合度较差。施工时发动机工作在高转速高油耗区，油耗、噪音都比较高，加上传统压路机的机械操作方式，导致驾驶员的劳动强度高，操作体验差。 那么，有没有办法解决这一现状呢？答案是肯定的。 山东济宁举行的潍柴-山推秋季新
2021年10月21日，“让施工更简单” 2021山推秋季新品发布会在山东省济宁市隆重举行，山推股份党委书记、总经理张民，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚等相关领导以及来自全国各地的客户、代理商代表和知名媒体齐聚一堂，共襄盛举，共同见证山推股份新品的耀世登场！ 山推股份党委书记、总经理张民致辞 作为山东重工集团工程机械板块的领军企业之一
10月21日上午，潍柴-山推秋季新品发布会在山东省济宁市隆重举行。潍柴在发布会上重磅推出压路机智控系统，让与会嘉宾眼前一亮。 作为一名工程机械行业的老兵，潍柴深耕压路机市场多年，产品一直深受客户青睐。此次推出的压路机智控系统，集潍柴最新科技创新成果和智慧施工理念于一身，再次颠覆行业标准。 潍柴-山推秋季新品发布会上，潍柴推出压路机智控系统
【第一工程机械网 现场报道】2021年10月21日，“让施工更简单” 2021山推秋季新品发布会在山东省济宁市隆重举行，山推股份党委书记、总经理张民等相关领导以及来自全国各地的客户、代理商代表和知名媒体齐聚一堂，共襄盛举，共同见证山推股份5款新品的闪耀登场！ 活动现场拍图 作为山东重工集团工程机械板块的领军企业之一，跻身行业一线品牌的山推积极拓展产品制造优势，
王师傅是玉米种植大户。过去，他干完自家的活再出去跨区作业，两边不耽误。今年，王师傅又承包了1000多亩地，不久前，刚购买了潍柴雷沃玉米收割机。 多年农机手的经验让他只有一个要求，那就是必须搭载潍柴WP4.6N发动机。在他看来WP4.6N就是省油与可靠的代名词！
大缸径发动机订单暴增，燃料电池“卡脖子”技术加速突破，山东装备制造品牌叫响“一带一路”……继去年逆势上扬、业绩飘红后，今年一季度，山东重工集团再次交出亮眼成绩单——实现营业收入1640亿元，利润总额77亿元，工业增加值230亿元，环比去年高位增长的四季度，分别增长23.5%、98.9%、29.9%，全面实现了首季“开门红”。 大众日报版面截图 企业竞争力持续攀升如同“滚石上坡”。解码令人惊艳
据机动车环保网信息，2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉，2月4日，在国家环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目，取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。 首张环保信息
2020年，尽管新冠肺炎疫情的阴霾笼罩全球，世界整体经济形势下行不可避免，但是，就是在这样的危机与挑战下，中国装备制造业的领军企业——潍柴，却交出了一份令行业震惊的答卷：2020年产销发动机突破百万台。 2020年产销发动机突破100万台 2020年12月28日，潍柴在潍坊生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台。100万台，对于潍柴，对于中国发动机行业来说，意义非凡，潍
年产销突破100万台是什么概念?出产一台由上千个零部件组成的发动机，需要多长时间?这一次，潍柴给出了答案。 12月28日，潍柴2020年产销突破100万台发动机发布仪式在山东潍坊举行，潍柴又一次用实力抒写了业界传奇，站在了行业之巅。 深度解读潍柴产销突破100万台背后的底气与实力 如果细算的话，按照全年365天24小时不停运转的话，年产销100万台发动机，每天需产销2740台，如果再进一步细
机遇与挑战并存，压力与动力同在。对2020年的轻型车动力市场而言，这是最契合的诠释。国六切换、国三淘汰、物流猛增带来的市场机遇谁能抓住?“大吨小标”“双超治理”“按轴收费”导致的需求变化谁能精准识别并锁定?机遇or挑战，压力or动力，端看如何选择、如何应对。 山东重工·潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会 11月30日，山东重工·潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会在西安陕西大会
关关难过关关过，越是艰难越向前。从受到新冠肺炎疫情重创在3月跌至谷底，到4月率先走出疫情影响“超速”领跑，再一路狂奔至10月上演“七连涨”……2020年，重卡市场的发展堪称跌宕起伏。 如今，2020年这场重卡狂欢即将落幕，2021年，重卡市场又将上演怎样的风起云涌?作为国内重卡主力配套动力，潍柴的这份重型车动力“年终总结”蕴含了不少端倪。 强者恒强：2020全年预计超50万台 潍柴重
行业排名从第六升到第一，需要多久?潍柴轻型车动力的回答是：两年! 潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会 这不是狂言。实际上，去年四缸柴油机销量尚不足10万台的潍柴轻型车动力，2020年预计销售26万台，同比增长148%，市场份额将突破20%。“从第六名升至第二名，我们用了一年，从第二名到第一名，我们计划再用一年。2021年，我们将挑战行业第一。”潍柴轻型车动力销售公司总经理李雪峰表示。
不争第一，就是在混。2020年，潍柴人用亮眼的数据再次验证了这一企业文化理念。 会议现场 11月30日，潍柴在西安召开2021年商务年会，记者在会上得知，潍柴重卡动力全年销量预计超过50万台。这位重卡动力龙头老大再次刷新记录，跃上新的巅峰!企业经营最难莫过于自我超越，但潍柴做到了!更让人震惊的是，2020年新冠疫情肆虐全球，内外部经济发展环境变换诡谲。作为领先于国内重型发动机行业的自主品牌，
11月24日至27日，备受瞩目的2020上海宝马工程机械展如期而至。潍柴及旗下林德液压携拳头产品重磅亮相，大展工程机械配套领域硬核实力。【点击查看上海宝马展专题报道】 展会现场，潍柴集中展示了WP2.3N、WP3.2、WP4.6N、WP8、WP17、16M33等6款工程机械动力，排量覆盖2.3L-52.3L，全部可满足非道路四阶段排放标准，广泛配套挖掘机、装载机、汽车起重机、压路机、矿卡、陆用发电
近日，中联重科首台搭载自制底盘的车载泵——邦乐22兆帕潍柴车载泵成功在长沙下线并顺利实现交付。中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术推出的新一代4.0系列车载泵产品。是继中联重科在工程起重机成功搭载自制底盘后，在混凝土机械领域再次创新发力，产品成功交付也标志着中联重科自制车载泵进入市场化的新阶段。 △中联重科首台自制底盘车载泵在长沙麓谷工业园下线 此次推出的中
11月30日，潍柴工业动力2020年商务大会在西安召开，与广大合作伙伴分享2019年成绩，探讨行业发展新趋势，并重点发布了大缸径高端动力平台及N平台新品，受到了嘉宾的热捧。 潍柴工业动力2020年商务大会在西安召开 工业动力市场是潍柴重点耕耘领域，2019年以来，潍柴工业动力业务单机销量同比增长58.6%，其中M系列单机同比增长101.2% 。 数据中心不二之选——M55 云计算、大数据兴
中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术，最新推出的一代4.0车载泵产品。此产品具有如下优势： 中联重科邦乐底盘车载泵 一、性能优越 潍柴WP4.6N发动机，最大扭矩800N.m，额定功率162kW，动力性方面与6缸机相当，相比上一代产品分别提升14%和23%;法士特8档变速器，爬坡度≥40%，爬坡度相比上一代产品提升10%;中联重科435冲焊后桥，承载能力相比
日前，搭载潍柴高端动力WP9H国六发动机的36辆旅游客车正式交付客户手中，成为深圳第一批批量投入运营的国六旅游客车。 潍柴WP9H发动机 该批12米旅游客车搭载的潍柴WP9H发动机，满足国六排放标准，最大输出功率达350马力，低转速、大扭矩、动力强劲;凭借高可靠性设计，B10寿命达180万公里/30000小时，皮实耐用;具有油耗低、舒适性好、NVH优等特性，是高端旅游客车的首选动力，赢得了深
2019年5月15日-18日，2019中国（长沙）国际工程机械展开展，潍柴全系列工程机械动力及高端液压、齿轮悉数亮相，展示了深厚的技术实力及产品组合优势。 WP9H/WP10H新一代中重型柴油机 作为潍柴H平台的杰出代表，WP9H/WP10H在现场“实力圈粉”，吸引了大批嘉宾。H平台以“可靠耐用”闻名，B10寿命高达180万公里/3万小时。 WP4.6N发动机 WP4.6N发动机加速性强
日前，搭载潍柴高端动力WP4.6N国六发动机，中联重科首批23台国六车载泵正式交付客户。潍柴在国六市场屡屡发力，标志着潍柴发动机持续领跑行业。 搭载潍柴WP4.6N国六动力的车载泵交付客户 该批车载泵底盘采用的WP4.6N国六发动机，是潍柴全新N平台高端动力的代表。性能全面优于市场同类产品，动力强劲、可靠耐用；匹配整车的自适应节能技术，耗油更低，是主机厂国六新品的理想动力。 潍柴高端动力
4月9日，中联重科“国内首批4.0系列国六车载泵交付仪式”在长沙麓谷工业园隆重举行。随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，中联重科率先推出了行业首款4.0系列国六车载泵。此次产品正式交付客户，不仅是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着中联重科走在行业前列，成为全国首家推出国六车载泵的企业。 ▲中联重科国内首批4.0系列国六车载泵交付仪
构建可持续发展世界，是人类共同的目标，中联重科秉持企业公民的担当，以领先科研实力，始终努力为节能减排，以及资源高效利用贡献力量。 守护绿水青山，守护我们共同的家园一系列节能、环保的产品，凝聚科技魅力和对美丽世界的期许。 ZTC系列工程起重机——低油耗、低排放、低噪音 中联重科ZTC 系列工程起重机产品以“低油耗、低排放、低噪音”著称。该系列产品的变量泵系统容积效率高，变幅下放时液
构建可持续发展世界是人类共同的目标，中联重科秉持企业公民的担当，以领先科研实力始终努力为节能减排以及资源高效利用贡献力量。守护绿水青山，守护我们共同的家园。一系列节能、环保的产品，凝聚科技魅力和对美丽世界的期许。 ZTC系列工程起重机——低油耗、低排放、低噪音 中联重科ZTC 系列工程起重机产品以“低油耗、低排放、低噪音”著称。该系列产品的变量泵系统容积效率高，变幅下放时液压系统无压力
12月3日，以“心无旁骛攻主业”为主题的山东重工·潍柴动力2019年商务大会工程机械动力分会在西安陕西宾馆隆重召开。潍柴动力相关领导、来自全国各地的工程机械经销商代表，以及媒体朋友约400余人共同出席了本次大会。 山东重工·潍柴动力2019年商务大会 发动机这个核心部件不仅是先进装备制造发展的重中之重，同时也是阻碍中国自主品牌发展的一道鸿沟。攻克这一难关,需要靠“心无旁骛攻主业”的精神和定力。
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
潍柴是山东重工旗下最大企业，作为重卡发动机配套市场的“老大”，潍柴实至名归。 对于潍柴而言，2018年有着特殊的含义，这一年是改革创新发展推进的第20个年头。而今年的10月份，也快成了潍柴的“天下”。 获得中国重型柴油机国六b认证 2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。 国六标准是目前全
2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。 国六标准是目前全球最严苛的排放标准。官方标准发布后，潍柴第一时间联合检测机构与环保主管部门进行技术对接，确定认证试验方案，开展国六认证工作。在环保主管部门监管下，10月4日潍柴WP4.6N完成了台架和整车所有测试项目，顺利取得重型柴油机国六b
近年来，矿山设备在日新月异的发展中变得越来越“大”——庞大的机体、大容量的铲斗、宽敞的驾驶室……这种“大”是对效率的追求、是稳定的需要，更是矿山发展的主旋律。那么，身形庞大的“巨人”们在“稳如山”的基础上能否兼具高效的作业能力，以及舒适的驾驶体验？来看山东临工E6780H矿用挖掘机，相信它会满足您对矿山施工的想象。 1、效率，矿山施工的核心 矿山施工环境复杂、任务繁重，对设备
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