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我国首个盾构法施工的装配式地下空间试验项目，4月14日在郑州市中国中铁装备集团厂区广场下方正式开始设备掘进施工。该试验项目旨在解决城市地下空间“开膛破肚”建设方法对环境严重破坏的难题，找到了一种更环保、安全、高效的城市地下工程建设方法。 中国中铁装备集团董事长谭顺辉介绍，本次投入试验项目施工的组合式盾构机为国内首创，由中国中铁装备集团自主研制。由两台小型矩形盾构机拼装组合到一起，形成一台大矩形盾构
2017年3月，雷沃发动机非道路国三高压共轨产品即将进入批量试装环节，这也标志着雷沃发动机满足非道路国三排放的高压共轨柴油机产品即将问世。 近年来，随着现代化科技的不断进步，环境污染问题已不容忽视，而这其中汽车的排放已成为雾霾的主要污染源之一。2015年，根据国家环保政策要求，所有柴油发动机机必须满足国三排放要求。为适应国家对非道路柴油机排放的法律法规要求，雷沃发动机积极配合进行非道路产品的排放升
3月29日，沈阳市政府办公厅公布了《辽宁自贸试验区沈阳片区首批政策清单》，其中，在全市范围内复制推广的事项19条，在沈阳片区范围内复制推广的事项86条，共计105条。首批政策清单的公布，标志着自贸区的建设又向前推进了一步。据悉，辽宁自贸试验区沈阳片区即将于近日正式挂牌。 在全市范围内复制推广的19条事项是：一站式行政审批;企业简易注销;鼓励“租让结合，先租后让”的出让方式供应土地，允许带产业项目挂
近日，一台三一STR130-5双钢轮压路机参与贵州黔南龙里县大竹芒水库混凝土大坝碾压试验，经过施工方与三一工作人员的全力攻关，第一段试验取得圆满成功，三一双钢轮获得项目总工的高度赞誉，兴奋地称赞它为＂碾压混凝土坝压实终极利器＂。 三一STR130-5双钢轮压路机 “碾压混凝土坝”是将土石坝碾压设备和技术应用于混凝土坝施工的一种新坝型，采用超干硬性的混凝土经逐层铺填、碾压形成混凝土坝，目前这种大坝
去年8月底，商务部部长高虎城表示，上海、广东、天津、福建自贸试验区建设取得了积极成效，党中央、国务院决定在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区。自此，新设立的7个自贸试验区进入试点探索新航程。从公布的第三批自贸试验区时间来看，目前已有百天有余。随着地方“两会”陆续召开，自贸试验区建设的具体方案有望逐步浮出水面。 上海立信会计金融学院自贸区研究院副院长肖本华在接
近年来，我国交通事故的发生率一直居高不下，根据公安交通部门调查统计，车辆在在高速路上由爆胎引发的交通事故占70%以上。而对于长期在路上高负荷行驶的重卡来说，安全风险不言而喻。面对严峻的交通安全形势，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)于11月26日，在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)，圆满完成了国内首次商用车在重载情况下的爆胎应急安全装置试验。 安全技术新突破，上汽红岩圆满完成国
有一句话在11月22日上海宝马展开幕当天就产生了巨大的冲击波：PIP活塞杆，盐雾试验1000小时。在上海宝马展会刊封面上，在红宇新材W2.769展馆门楣上，这句话赫然入目，让人震惊。 外行也许会不太理解这句话，但内行却一眼就被震撼了：活塞杆盐雾试验数据大多数都在100小时左右，最高的也不过200多小时，在许多工程机械企业寻求高性能活塞杆以提升产品竞争力而不可得的情况下，这句话犹如一颗当量巨大的炸弹
柳工股份公司重点项目之一的液压阀耐久性试验台，近日在柳工液压件公司建成并投入运行。液压阀耐久性试验是液压阀试验的一个重要组成部分，目前国际上部分标杆企业对此有一定的应用，该试验台的成功运行在阀行业属于国内首创，填补了国内行业空白。 工作人员在液压阀耐久性试验台前工作 液压阀耐久性试验台的投入使用，对液压阀的耐久性提高起到了至关重要的作用。液压阀在实际工作中会承受较大的交变压力冲击，会导致液压阀
瓦轴集团检测试验中心国内唯一的大型风力发电机专用轴承试验台前，工程技术人员正在对已完成试验的轴承进行拆装和检测，客户工程师也在现场跟踪。 这是应公司一大客户要求而进行的检测试验。接到任务后，检测试验中心快速组织工程技术人员设计工装，确保试验正常进行。客户要求第三方进行试验过程中的振动监测，由与公司密切合作的大连理工大学来进行。为保证试验进度和试验准确性，工程技术人员和试验工24小时跟踪，发现问题第
柳工股份公司液压阀耐久性试验台近日建成并投入运行。液压阀耐久性试验是液压阀试验的一个重要组成部分，目前国际上部分标杆企业有一定的应用，该试验台的成功运行在阀行业属于国内首创，填补了国内行业空白。 液压阀耐久性试验台建成并投入运行 液压阀耐久性试验台的投入使用，对液压阀的耐久性提高起到了至关重要的作用。液压阀在实际工作中会承受较大的交变压力冲击，会导致液压阀在交变压力冲击下产生疲劳破坏。通过液压阀耐
日前，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆，标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等，由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍，京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪
炎炎夏日，从美国CTL结构实验室传来好消息，欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装，按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验，采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始，经过长达24天的运行顺利完成，疲劳试验过程中钢绞线零断丝
2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。 “空中巴士”巴铁试验车路面
7月20日，市科技局公布2015年度徐州市专利奖金奖获奖名单，10个获奖名单中，有5项是徐工集团创造。 据了解，目前，徐工集团拥有有效授权专利4573项，其中授权发明专利596项;在国际标准、国家与行业标准制定方面处于行业主导地位;国产首台套产品100多项;荣获多项国家科学技术进步奖。“徐工”品牌已成为中国工程机械价值最高、最具美誉度的品牌。 徐工集团多年来致力于以技术创新引领产业发展，在徐工诞生
日前，陕西建设机械股份有限公司有限公司今年的重点新产品STC7020平头塔机生产制造进展顺利，立塔成功后紧接着的型式试验和现场鉴定评审工作也顺利通过，产品正在向市场一步步昂首挺进。 陕建机械STC7020平头塔机国家型试验现场 STC7020平头塔机立塔成功后，通过全面慎重的自检，公司聘请国家建筑起重机械质量监督检验中心辽宁省安全科学研究院的专家对塔机进行型式试验。型式试验是塔机制造许可过程中的必
近日基础工程机械分公司传来喜讯，基础施工专用履带式起重机产品——YTQU75B液压履带式起重机顺利通过国家产品型式试验。 国家工程机械质量监督检验中心专家在基础工程技术质保部、基础工程制造服务部相关人员的积极配合下，克服高温、暴雨等恶劣自然条件的影响，分别对产品的基本参数、作业噪声、行驶性能、结构强度、整机稳定性等试验项目，进行了严格的测试。试验测试过程中，针对异常，大家纷纷出主意、想办法，及时、
发展高端风机配套轴承，离不开检测试验技术的支撑。去年至今，瓦轴集团检测试验中心先后进行了西门子增速机轴承性能试验、风电主轴轴承性能试验和风电变桨轴承全寿命试验、加强型增速箱轴承性能试验等众多风电轴承实验项目，试验结果不仅服务于公司产品研发制造，更赢得了国际知名企业及国内众多客户的认可。 大型风电轴承在检测试验领域，还没有国家标准和行业标准。瓦轴集团检测试验中心通过长期大量的风电轴承检测试验
近日，红岩重卡车桥试验室全面投用，实现了车桥研发工程师们多年的梦想，也为加快建设重庆市“重要的汽车及机械装备制造基地”打下了坚实的基础。 上汽依维柯红岩重卡车桥试验室 该试验室隶属于上汽依维柯红岩车桥有限公司，目前可完成车桥总成、桥壳总成等台架试验，解决了意大利FPT车桥开发进度缓慢、车桥改进过程中无法验证等问题。有了自己的试验室，工程师在车桥试验中可以清晰地看到桥包内的润滑情况，能够尽快完成设
中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。 重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重，一共大致有1080个，总重量约27吨，模拟满载363名乘客的重量。 据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列
近日，锡柴CA6DLD系列柴油机一次性通过了欧盟欧V认证试验，获得了英国交通部车辆认证署VCA颁发的欧盟欧V排放认证证书。CA6DLD系列柴油机是锡柴出口智利等高端重卡市场的主流发动机，为满足锡柴出口市场需要，销售公司海外市场部于2015年12月邀请英国交通部车辆认证署VCA的认证专家前来锡柴产品试验室进行欧V认证试验，最终，锡柴CA6DLD系列柴油机顺利通过了严格的认证试验，英国交通部车辆认证署
2015年12月29日，由我公司和上海核工院共同研制的CAP1400环行起重机小车成功下线，并完成了相关试验验收。 太原重工：CAP1400环吊小车试验成功 CAP1400含义为中国装机容量为140万千瓦的先进非能动核电技术，CAP1400项目是国家科技重大专项之一，也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。由我公司负责研制配套生产的环吊小车，创新使用了独特的主起升机构、主起升钢丝绳缠绕系
中联重科积极探索县域垃圾收运体系新模式，致力于打造“升级版”县域全环境治理。继石门、慈利之后，在短短一周的时间内，又相继与宁远县及花垣县签订了县域全环境治理框架协议。 12月9日，宁远县委书记刘卫华与中联重科副总裁、环境产业集团总裁张建国于中联重科环境产业园签订县域全环境保障体系建设运营战略合作框架协议，这标志着宁远县将在建设全环境市场化运营展开合作，全力打造县域环境整治“升级版”。
目前，成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称，昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后，成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作顺利完成，从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段，成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验，试验各类设备设施在投用前的整体性能，并对列车运行图参
近日，山河智能自主研发的中挖阀在36T级挖掘机上顺利完成装机试验，这是继2014年中挖阀在21T挖掘机装机测试完成后再次取得突破。此次调试与实挖测试为期两个多月，测试结果表明：山河智能自主研制的中挖多路阀完全满足36T级挖掘机的功能和性能需求，且与进口同类 山河智能自主研发中挖阀完成36T级挖掘机装机试验 产品相比，作业效率和油耗取得较好效果。山河智能已经具备了自主研发设计、生产制造与检验测试中挖
公司前期的产品交付市场后，客户和售后人员经常会反馈回来一些在正常试验过程中很难发现的问题，为了提高产品质量和保障产品稳定性，公司花费大量人力和物力在2015年下半年开始逐步将剪叉、曲臂、直臂和车载式产品进行可靠性试验，以满足客户不断提升的产品质量要求。 今年7月份开始，为了节约人力成本，技术部门先将剪叉产品列入首批可靠性试验项目（见附图），先期开发设计出了剪叉产品专用的液压站和无人控制系统，将原来
近日，中联重科起重机公司工程起重机分公司的16吨随车起重机ZLC4000T4经过一系列的测试和试验，通过了国务院国资委直接监管的机械科学研究院工程机械军用改装车湖北省试验场的型式试验。 随车起重机ZLC4000T4是目前国内最大吨位的直臂式随车吊。其成功研制，标志着中联重科直臂式随车起重机型谱布局已完成。随车起重机ZLC4000T4的核心优势如下：起重性能高。大部分工况起重量超出市场同吨位产品10
从中国中车株洲电机有限公司获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。 据介绍，在条件复杂的阳曲-原平区间综合试验跑车过程中，中国标准动车组跑出了每小时385公里的试验速度，其牵引电机和牵引变压器完成了所有作业任务，没有报任何故障。试验结果显示，中
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发并生产的时速３５０公里中国标准动车组，１８日在大西（大同至西安）客运专线跑出了３８５公里／小时的试验速度，列车各项技术性能表现优异。 就像飞机需“试飞”一样，任何一款新型动车组在正式投入运营之前，都需要进行试验。中国标准动车组自６月３０日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验，顺利完成了静态和时速１６０公里以下速度等级低速试验。为进一步验证中国标准动车组各项
川建(集团)公司自行研制的M1200(64t)大型塔机于8月中旬一次性通过了国家型式试验。 M1200(64t)塔机是川建为适应市场需求而设计制作的，是在大型水电及高层建设中广受欢迎的M1200(50t)塔机的升级版。该塔机臂长80m，最大起重量64吨，其附着式达361.9米，固定式独立高度90.24米，行走式高度达92.58米。采用4m断面片式标准节，易于运输和安装;起升机构首次采用新的
近日，从德国传来喜讯，柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司“)研发的钢筋接头顺利通过德国试验机构的抗瞬间冲击试验，这是国内首款通过该实验的钢筋接头，此举标志着欧维姆公司核电科研项目取得了又一重大突破。 抗瞬间冲击试验是一项要求很严格的试验，钢筋组件进行试验时要求在瞬间被拉断，但不能断在钢筋接头处，同时钢筋延伸率要满足一定要求。此前，我国还没有通过此试验的钢筋接头，抗瞬间冲击试验
昨天凌晨1点，地铁14号线中段首次跑车试验，对中段与去年开通的东段交接处率先进行冷滑试验。试验结果显示，地铁各系统设备安装符合设计要求，性能良好。 地铁14号线将在今年年底再开通16.2公里，由东段南端的金台路站驶向北京南站。由于金台路站与去年年底开通的14号线东段相连，交接处的动车调试也就显得十分重要。根据计划，8月底14号线今年开通段将进行动车调试，而动车调试则需要建立在冷滑和热滑试验的基础上
三峡工程28日9时顺利实现新一轮175米试验性蓄水目标，连续第六年完成175米试验性蓄水任务。记者从中国长江三峡集团公司了解到，本轮试验性蓄水未对长江中下游取用水造成不利影响。 按照国家防汛抗旱总指挥部批复要求，三峡水库2015年175米试验性蓄水于9月10日凌晨在承接前期调度运用基础上正式开始，对应库水位156.01米。 据介绍，今年汛期6月至8月中旬，金沙江来水持续偏少，石鼓、攀枝
搭载着中车株洲电机公司研发的ＴＱ－６００永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，近日通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着中国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。 在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝３．０版的“永磁”驱动技术发展。ＴＱ－６００永磁同步牵引电机是中国具有完全自主知识产权的产品。 据中车株洲电机公司永磁电机研发部经理晏才
“三高”是挖掘机夏日施工的通病，是导致故障停机的主要因素。 水箱温度过高俗称“开锅”，“开锅”影响发动机正常散热，继而引起发动机内零件的高温膨胀变形，例如活塞、活塞环受热膨胀卡死，同时高温加剧机油氧化，加快运动零件的磨损。预防“开锅”，老司机们各有神通，有人改装水箱，有人另加风冷，有人干脆直接卸掉水箱的机罩。 其实在不破坏美观的前提下，正确使用防冻液就能有效避免开锅。防冻液具有两个特质：冰点低、沸
近日，山推委托国家工程机械质量监督检验中心，完成了新产品SP90Y吊管机型式试验测试工作，填补了山推大吨位吊管机的空白，使其更好适应国外市场，满足不同客户的需求。 山推完成SP90Y吊管机型式试验测试 自SP90Y成功试制下线后，山推积极与国家工程机械质量监督检验中心沟通。为提高工作效率，改变以往整机运输至北京试验场测试模式，特邀技术专家来公司。在推土机事业部应用工程部的配合下，国家工程
近日宇通重工再传喜讯，经过为期六天的测试，宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。 宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验 8月5日至8月10日，国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下，对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。 宇通重工YTK
能源紧缺，雾霾弥漫，大气严重污染……我们的地球“步履蹒跚”。如何保护我们的家园，成为全球共同关注的话题。由此新能源（纯电动汽车）成为了未来发展趋势，宇通重工YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车就是其中的代表之作。 宇通重工YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车 YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车纯电动、零排放、噪声低、无极变速操作方便、车身小适用于街道等狭窄街道，不仅有效解
合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业老大——国内知名叉车上市企业，安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5～10吨叉车上，填补了中国该领域5～10吨叉车点燃式发动机的市场空白。 E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成，在锡柴6110柴油机的基础上研发而成，采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术，控制精准，燃料
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、试验场主任李建友等领导和众多媒体记者出席了此次揭牌仪式。 国家应急交通运输装备工程试验评价分中心揭牌仪式 揭牌仪
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