# 牵引电池

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开工迎下线,三一无人驾驶纯电动牵引车成功下线

三一海工董事长伏卫忠先生致辞 2月6日(大年初六)上午8:18,随着三一珠海产业园的声声爆竹,三一海洋重工迎来虎年的第一个开工日。 在开工仪式上,三一海工为2021年度的11位岗位标兵、9位优秀员工、4个优秀先锋班组举行了隆重颁奖,以榜样的力量催人奋进。 在开工的同时,三一海工也迎来开门红,三一无人驾驶纯电动牵引车SM4254TOBEV于今日正式下线

飞驰极寒!小姐姐小哥哥揭秘潍柴氢燃料电池“黑科技”

冰雪之都,牙克石。北风凛冽,白雪皑皑,冰雪场上的速度与激情一触即发。潍柴氢燃料电池具体表现如何小姐姐小哥哥带你一起,揭秘潍柴氢燃料电池“黑科技”。 WEF200燃料电池发动机 31吨自卸车搭载的WEF200燃料电池发动机,是一款面向重型载货车和自卸车应用需求的高集成度产品。 ■ 行业首款实现整车应用的200kW级燃料电池发动机,具有高经济性、长寿命、高可靠性等

200台牵引车!徐工汽车&沧州泰宇签订战略合作协议

200台牵引车!徐工汽车&沧州泰宇签订战略合作协议 2022年1月17日,徐工汽车与沧州泰宇200台牵引车战略合作签约仪式在河北沧州举行。徐工汽车营销公司总经理齐玉兴、沧州泰宇总经理王刚等领导出席本次签约仪式。 会议现场拍图 沧州泰宇物流运输有限公司位于河北省沧州市,目前拥有自营车辆278台,已成为河北地区的标杆

高效物流运输,就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车!

高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6  AMT牵引车 来源:上汽红岩

潍柴动力:重点布局氢燃料电池系统,同时布局燃料电池堆等关键核心技术

潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研,机构类型为海外机构、证券公司。 问:公司氢燃料电池技术优势 答:氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富,逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势,是商用车清洁能源转型的重要路线之一,也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50

-40℃,潍柴氢燃料电池冰雪大挑战!

日前,潍柴氢燃料电池商用车试验车队从山东潍坊出发,奔赴呼伦贝尔牙克石开展低温极寒试验。经过2000多公里长途跋涉,试验车队及队员们顺利抵达牙克石。 潍柴氢燃料电池商用车 呼伦贝尔的寒冬低温可达-40℃,为验证潍柴氢燃料电池的低温起动能力,获取最佳数据,工程师每天凌晨就出发前往试验场地。 年轻的工程师们在雪地里穿梭忙碌 年轻的工程师们在雪地里穿

徐工重卡:气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时! 徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

备战年货运输,就选三一重卡江山·信4X2快递版牵引车!

三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展,离不开强大的快递业支撑,车辆作为快递业务最重要的工具,很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡,针对快递行业,定制化打造干线运输车型江山·信485快递版,满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初,备战年货运输,就选江山·信485快递版! 三一重卡江山&

上汽红岩杰虎H6牵引车 帮你消除货运路上全部阻碍

货运路上跑,世事皆难料,想要没烦恼,选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看! 动力不足,送货总迟到? 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速,为整

杭叉集团最大吨位25吨高电压锂电池叉车扬帆起航!

锂电“巨无霸”发往天津 新年伊始,杭叉集团最大吨位高电压锂电池叉车整装发往天津,正式交付客户使用,标志着杭叉自主研发的新系列重装锂电池叉车正式投放市场,实现了杭叉在新能源领域的又一重大突破。 作为工业车辆行业的领军企业,尤其是新能源工业车辆的先行者,杭叉集团始终坚持自主创新,秉承敢为人先的精神,围绕新能源技术领域进行前瞻性布局并持续高强度研发投入,掌握了锂电池应用技术、高效大扭矩永磁同

2021年牵引车成绩单公布 6家企业份额涨了

2021年国内总共卖出了67.7万辆牵引车! 根据相关数据显示,2021年12月全国牵引车销量为2.1万辆,同比下降59.3%。全年牵引车累计销量为67.7万辆,同比下降18.9%。 2021全年累销67.7万辆 ,上半年占四分之三。从整体上看,2021年的牵引车整体走势呈现前高后低的态势,上半年累计销售牵引车53.1万辆,约占据全年累销的四分之三。为了能在2021年7月1日国六标准实

冰雪之约,再出发!潍柴氢燃料电池车赴呼伦贝尔寒区试验启动仪式

1月11日,潍柴氢燃料电池车赴呼伦贝尔寒区试验启动仪式,在潍柴工业园举行. 试验队员将奔赴呼伦贝尔牙克石,开展整车低温冷启动试验,低温环境道路行驶试验,积雪路面通过性试验等多项寒区试验,验证氢燃料电池可靠性等综合性能。 2021年1月份 潍柴氢燃料电池商用车队 开展了行业首次寒区试验 重卡、轻卡、客车等多领域 氢燃料电池商用车 共同经受

探知上汽红岩杰虎H6牵引车的硬核底牌

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,作为卡友们熟知的“老伙伴”,上汽红岩杰虎H6牵引车,这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫? 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发

徐工重卡:破局物流市场!漢風G7牵引车如何应对?

近日,有卡车司机师傅表示:现在行情不好,太难干! 别担心,徐工漢風G7,与您一起从容应对! 破局物流市场,徐工漢風G7牵引车这样应对 (本文来自:徐工重卡)

上汽红岩H6系列牵引车,全新姿态,奔赴未来!

力量可以被看到 也可以被感受到 上汽红岩H6系列牵引车 设计服务于人 我们想要创造出 每个人都能感受到的实在 我们要做的就是把那些冷冰冰的物体 赋予情感和温度 我们为你提供更舒适 更尊崇的五星级驾舱 我们经过上百次的验证 最后才有了我们H6 NVH

煤炭砂石运输车选谁?2021意见领袖年度创富车型推荐红岩杰虎H6牵引车

2021年12月29日,在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上,上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势,在众多品牌车型中脱颖而出,斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知,煤炭、砂石运输,具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下,车辆每趟运输重量需控制在49吨以内,用户

零担“印钞机”,三一江山·信485ALR牵引车更强、更省、更舒适

三一江山·信485ALR牵引车 受运费影响,零担货运出车次数越多,收入才会增加,想多拉货多赚,自然需要一辆大马力的重卡。马力足、省油平顺、舒适可靠的江山·信485ALR完美适配零担货运,妥妥环球运输小能手! 三一江山·信485ALR牵引车 江山·信485ALR车型,搭载国六三一道依茨D13发动机

冬天为什么锂电池容量会变低,终于有人能讲明白了!

锂离子电池自从进入市场以来,以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点,获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而,随着应用领域不断拓展,锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。 据报道,在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领

当煤炭、砂石料运输遇上红岩杰虎H6牵引车

2020年11月,上汽红岩发布第六代车型H6全品系产品,杰狮、杰虎、杰豹三大平台全面升级,翻开了红岩重卡崭新的一页。今天带大家先来看看二当家红岩杰虎H6牵引车。 这款车主打煤炭、砂石料运输领域,相信它的到来一定会为行业增添活力,助力高效。 红岩杰虎H6牵引车

模块化汽车列车,引领中国货运变革:斯堪尼亚展出牵引车双挂车组合

12月21日至23日,于青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会(以下简称青岛展)上,可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚展出牵引车-双挂车组合,并参加在展会同期组织的第16届重型车辆运输与技术国际研讨会(以下简称HVTT16),全力支持中国模块化系统建设,推动实现大容量运输、提高运输效率。 斯堪尼亚展出牵引车双挂车组合 斯堪尼亚在此次青岛展上展出的挂车组合是在国

实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输,杨师傅:收入增加,相当满意

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅

三一重卡:三一新能源牵引车,再创销量“三料”冠军!

三一新能源牵引车 最新数据显示,三一新能源,再创销量“三料”冠军: · 1-11月,国内新能源重卡总销量7425台,三一累计销量1194台,累计市占率达到16.08%,成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月,国内新能源重卡销量1853台,三一销量421台,市占率22.72%%,成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·

百公里油耗27.5L,2200公里只需30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要

同力重工主导研发,矿山首台氢燃料电池矿用宽体车来了

既要满足矿山运输的大载重,又要满足连续作业的长续航,矿用车一直被认为是氢燃料电池非常重要的应用场景。近日,由同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车公开亮相2021联合国开发计划署氢能产业大会,在碳达峰、碳中和被纳入经济社会发展全局的当下,这无疑给矿山运输提供了新选择。 同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车 12月8日,以“共创氢时代,同绘碳中和”为主题的2021联合国开发计

和小哥哥一起,看潍柴氢燃料电池挑战林海雪原!

本期视频,潍柴小哥哥带您来到美丽的林海雪原——呼伦贝尔牙克石,体验搭载潍柴氢燃料电池的重卡驰骋冰雪世界。走,出发喽! 这是国内首台氢燃料电池重卡,挑战极寒环境-34℃低温冷启动冰雪路面测试,均通过试验验证! 潍柴氢燃料电池挑战林海雪原 在氢能领域,潍柴大胆试、大胆闯,突破关键核心技术实现科技自强,大力推进“氢能综合示范区”建设,用

自重仅7.48吨!徐工2022款漢風G5 Pro牵引车重磅上市

历经多轮严苛的优化验证,徐工漢風G5 Pro 6x4牵引车震撼来袭!自重仅7.48吨的它,将在运煤及中短途运输市场掀起一场风暴! 徐工2022款漢風G5 Pro牵引车 自重轻、拉货多,新材料降重,新结构降重,新工艺降重,三大举措实现整车轻量化! 漢風G5 Pro用轻金属及复合材料替换高强钢,强度不变,重量降低;针对部分结构进行优化设计,化繁

红岩杰狮H6牵引车实测:底盘、辅助系统优化升级,让长途运输更智能便捷

在长途运输场景中,重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢?不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化,驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城,不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内,红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥,速比范围2.867-4.875,多元化的速比

【知识课堂】冬季牵引车养护:这4点,大部分卡友都忽略了

冬季来临,很多卡友发现爱车经常出现各种各样的小问题,很大部分原因是由于车辆长期疏于保养,气温气压变化影响了机械正常运作造成的。俗话说:“三分在修理,七分在养护”,做好保养工作才能保证卡车在严寒的冬季正常运行。那么,卡车司机在冬季行车哪些地方需要特别注意呢? 冬季必备防冻液,切莫混用乱功效 首先,冬季必备的卡车防冻液不可混用,不同品牌不同型号的防冻液成分存在差异,若是混用,防冻液中的化学

曼恩全新TGX牵引车再获“年度可持续卡车”大奖

继揽获2021国际年度卡车、红点设计奖、iF设计奖、德国设计奖金奖后,曼恩全新TGX凭借高效率、可持续性能等优势,再次摘得由意大利专业期刊“Vado e Torno”颁发的“年度可持续卡车”大奖。 这一奖项的评审团由专业记者组成,评估维度从制造生产、使用、再到对产业的价值等方面进行,包括车辆生产周期全流程的绿色可持续程度、车辆使用者的驾驶舒适度以及安全度、碳排放量

高效动力+人性化驾乘设计,长途干线运输车型:上汽红岩杰狮H6牵引车实测

目前,我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区,长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型,如今越来越多的卡友加入到这个行业当中,力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么,对于长途干线运输,卡友怎样选车才最划算?让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱,长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多

一年50万公里、百公里油耗27.4升,上汽红岩杰狮H6牵引车斩获“高效节能之王”

2021年12月2日,在第五届”寻找车极限“奖项评选中,上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引,上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品,成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车,可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,覆盖重卡主流180—560马力

红岩杰虎H6牵引车,老司机为何钟情于TA?

11月30日,一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行,近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐,比拼倒车技术。 值得一提的是,本次竞赛中,货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备,是卡友们提升货运竞争力,实现高收益的重要“法宝”,司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点?

上汽红岩再签单,200台杰狮H6牵引车助力“一带一路”跨境物流高质量发展

11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行,现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作,并签约200台红岩杰狮H6牵引车,共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。  11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点,云南的

康明斯零碳技术与产品即将亮相佛山氢能与燃料电池展

2021年12月8-10号,第五届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2021)将于佛山举办,涵盖氢能基础设施、燃料电池、核心零部件,以及制氢、储存、运输、氢气利用等领域,可谓是氢能与燃料电池的年度盛会。 康明斯新能源动力业务作为前沿的高新技术部门,将携一系列创新产品亮相:氢燃料电池、碳纤维储氢瓶、制氢设备与技术,更有氢燃料重卡初舞台亮相! 康明斯新能源动力为世界

500台电动牵引车!三一再签新能源大单

三一电动牵引车 11月28日,三一重卡与河北陆港保税物流公司在河北武安签署500台新能源卡车战略采购协议。武安市政府党组成员、工业园区党工委书记、管委会主任胡存喜,河北陆港保税物流有限公司董事长张城久,三一集团副总裁周万春等出席签约仪式。 打造国家级绿色物流枢纽 签约仪式拍图 据介绍,当前河北武安保税物流园区正围绕实现双碳目标,大力拓展基于钢铁

卡特彼勒测试大型氢燃料电池,助力客户运营更具可持续性

【第一工程机械网 编译】据卡特彼勒称,卡特彼勒将在微软和巴拉德电力系统公司的示范项目中测试一个包含大型氢燃料电池的电力系统,旨在为微软数据中心提供可靠且可持续的备用电源。 该项目由美国能源部 (DOE) 在H2@Scale倡议下支持和提供部分资助,并得到国家可再生能源实验室 (NREL) 的支持。 卡特彼勒电力部门副总裁Jason Kaiser在声明中表示:“这一氢燃料电池示范项目使我

徐工漢風P5牵引车荣膺“第一轻量化牵引车”大奖

“谁是第一”商用车年度评选活动,旨在选出各细分市场的精英车型,是行业内的重磅风向标。经过激烈的线上、线下选票,徐工漢風P5牵引车荣膺“第一轻量化牵引车”大奖。 2021,巨变云涌。 在双碳战略、排放升级等政策驱动下,徐工重卡积极探索商用车行业前沿,以漢風P系列一跃成为国产重卡的一道靓丽名片。其中,漢風P5凭借轻量化、轿车级驾乘体验、高性价比等关键词,迅速成为惊艳市场的实力新生代。

红岩杰虎H6牵引车:性价比首选,选好车非TA莫属

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,上汽红岩杰虎H6牵引车超高的性价比,让卡友实现利益最大化。 柔性架构设计 有效降低油耗意味着更高的利润率,红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计,搭载可升降的顶侧导流罩,通过用车测试,能够有效降低风阻,进而在行驶路上为卡友节油降耗。 红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计

2200公里、30小时、油耗27.5L!跟着红岩杰狮H6牵引车体验高时效干线运输

刚刚过去的双十一电商购物节,再一次见证了所有“尾款人”的消费能力,同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户,干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输,卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅,见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。

这个冬天,有上汽红岩杰狮H6牵引车更安全

要问卡友们什么时候跑车最担心?相信大部分人会回答:冬天 积雪冰冻、路面湿滑,让老司机都胆战心惊。这个冬天,如何跑车更安全?上汽红岩杰狮H6牵引车告诉您答案! 红岩杰狮H6牵引车 ABS系统 红岩杰狮H6牵引车采用ABS系统,也叫制动防抱死系统,可以有效增强车轮与地面的附着力。能避免路面湿滑车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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