# 东风康明斯DCEC

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青藏线上比动力 康明斯大放异彩

近日举办的第二届青藏公路爬坡赛中,配装康明斯ISZ发动机的天龙旗舰一举夺魁,而且前十名中有一半的卡车都是配装康明斯ISZ和X12动力。康哥今天就带各位来看一看这些天路上的“动力之王”。 要说国内哪条路段最具挑战力?是华南的暴雨湿热、西南的频繁长下坡、华北的平原经济性,还是东北的冰天雪地、西北的风沙走石?青藏公路要是称第二,那就没有其他路段敢称第一。 配装康明斯ISZ动力的天龙旗舰参加第二届青藏线

康明斯集团副总裁曹思德获评改革开放40周年最具影响力的外国专家

导语:并在全球才智论坛上,作为改革开放最具影响力外国专家代表发表主旨演讲 2018年4月14日,第十六届中国国际人才交流大会在深圳开幕。科技部领导在大会全球才智论坛主论坛上发布了改革开放40周年最具影响力的外国专家评选结果。作为30多年来一直致力于推动中美企业合作共赢的企业管理专家,康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)获评最具影响力外国专家。 曹思德发表主旨演讲 主办方在阐述曹思

全年销售收入204亿美元 康明斯2017年业绩达历史新高

导语:全年销售收入为204亿美元,增长17%,息税前利润率为12%。 康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)于当地时间2月6日公布了2017年四季度及全年业绩表现。得益于卡车、工程机械及矿用市场的强劲需求,康明斯公司四季度销售收入达55亿美元,北美与国际市场同比均实现22%的增长。2017康明斯全年销售收入为204亿美元,同比增长17%。北美市场与国际市场销售收入分别提高15%及19%。2017年康

康明斯董事会增添两位新成员

2017年7月11日,康明斯(纽约证交所代码:CMI)宣布了两位新当选董事的任命:戴尔科技集团执行副总裁兼首席客户官Karen Quintos,和康明斯公司总裁兼首席运营官冯天祥(Rich Freeland)正式成为康明斯董事会成员。 康明斯董事会增添两位新成员 作为戴尔科技集团首席客户官,Quintos领导团队负责全球客户支持,制定并执行一整套客户体验战略以驱动客户获得成功,这个职位的另一部分

东风柳汽中重卡2016销4.2万辆 2017目标5万辆

12月29日的“东风柳汽&中通快递战略合作签约仪式”上,东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文这样透露:“2016年,东风柳汽中重卡销量预计4.2万辆(包含牵引车2万辆),其中出口2000辆;2017年目标是5万辆。”2016年:中重卡销车4.2成辆 超出预期目标 2016年这样一个销量业绩,超出了此前预定的目标。在东风柳汽2016年商务大会上,当时预设的目标是“2016年确保国内中重卡销售达

康明斯环境挑战赛 助力描绘蓝天碧水

  康明斯作为全球最大的独立发动机制造商,水、电、气等资源是其生产运营过程当中不可或缺的生产资料,在其生产过程当中会时时面临水资源保护、废弃物合理排放、能源效率提升等环境问题。康明斯发展至今,已经在以上环境问题处理方面积累了宝贵的经验,在通过产品与设施降低对环境影响方面,康明斯员工经验丰富并且有专业优势。因此,康明斯在2009年公司成立90周年之际发起了环境挑战赛,旨在让康明斯员工运用知识、技能,

康明斯发动机:互联网+之前先聊聊发动机+

人类会思考,因为人类有发达的大脑,而发动机,一直以来就被誉为卡车的“心脏”,全电控时代为发动机启动自己的“大脑思维”创造了无限可能。今天我们就来看一看在“智慧”发动机的时代,我们所能为客户提供的另一种增值服务。 2015年中国国际商用车展期间,东风康明斯发布了“康博士”技术服务系统,这套系统以康明斯PowerSpec方案为平台,旨在为发动机客户提供更好的服务,包含硬件、软件及康明斯客户工程人员的服

从美国到中国 现代农业的康明斯雄“芯”

康明斯在农业机械领域的应用已经有60多年的历史了。从北京到欧洲,从澳大利亚到亚洲,康明斯发动机几乎应用在各个领域的农用机械设备上,包括各种型号的拖拉机、肥料散施机、联合收割机、收割机和振动采种机。可以说,康明斯动力一直以满满的正能量推动全球范围内农业现代化的发展进程。 近日,康明斯QSK19发动机开始配装在约翰迪尔8700和8800两款收割机上,832马力的澎湃动力也是目前为止康明斯直列6缸发

康明斯在成都新建零部件分拨中心 提升西南区物流水平

2015年10月21日,康明斯(中国)西南区域零件分拨中心在成都举办了开业庆典。该中心的成立揭开了康明斯在本地物流网络建设方面的新篇章,凸显康明斯适应市场,提供卓越物流服务的战略。同时,为配合区域零件分拨中心成立,在成都传化物流基地开展了盛大促销活动,为广大货运司机及物流从业者送上各种“实惠”。 西南区域零件分拨该中心是康明斯在华第五家区域零件分拨中心。自2012年开始,康明斯先后在沈阳、北京

我”芯“狂野 康明斯F2.8携手萨瓦纳SUV演绎大片

  9月29日,配装康明斯F2.8澎湃动力的福田战略新品萨瓦纳SUV在康明斯美国哥伦布技术中心震撼上市。福田汽车副总经理王向银,康明斯副总裁,发动机事业部轻中重型发动机业务总经理潘澍康(Srikanth Padmanabhan),以及来自南美、东南亚和非洲的福田经销商共同见证了这一历史时刻。   此次配装福田新款SUV的康明斯F2.8发动机平台正是在康明斯美国技术中心起步研发的轻型平台。自2009

康明斯重卡动力双剑出鞘 斩获卡车公开赛冠亚军

10月5日, 2015中国卡车公开赛北京站比赛打响,这也是中国卡车公开赛继广州站、上海站之后的收官之战。本次分站赛中,康明斯重卡动力再次展现出众的实力——ISG发动机助欧曼GTL超能车队蝉联4x2组冠军;ISZ发动机助乘龙H7车队问鼎6x4组头名。两支车队也是本次比赛总成绩的冠亚军。 在整个系列比赛中,康明斯重卡发动机的实力被一次次证明,在香槟酒飞洒的泡沫中,配装康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能

康明斯ISG发动机俄罗斯首秀赢喝彩

在刚刚过去的一周,康明斯ISG又火了一把,这次这把火烧到了莫斯科。在此间举办的Komtrans 2015俄罗斯国际商用车展上,康明斯ISG重型发动机,搭载俄罗斯最大商用车企 – 卡玛兹的最新款重卡,完成在俄首秀,成为吸睛利器。 ISG是康明斯全新的重型发动机平台,满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。这款创新平台由康明斯美国团队主导设计开发,并协同全球技术和市场团队资源和输入,充分利

引擎为速度呐喊:康明斯重型发动机扬威中国卡车公开赛

在刚刚结束的中国卡车公开赛上海站的比赛中,福田戴姆勒欧曼GTL超能车队夺取4*2组车手及车队双榜首,同时在6*4组比赛中东风柳汽乘龙H7凭借过硬实力拔得头筹。 在竞争激烈的赛道上,速度是一切实力的证明,而澎湃的动力则是让速度燃烧的先提条件,康明斯发动机作为速度的源泉,为驰骋赛道的钢铁英雄提供源源不断的动力,请让手指继续向下滑动,让我们一同赏鉴钢铁英雄征服赛道的瞬间! 有一种自信 叫做谁与争锋? 在

康明斯公司宣布:任命在华合资企业新领导

  康明斯公司日前宣布,熊振洪正式出任东风康明斯发动机有限公司总经理,杨晓东正式出任西安康明斯发动机有限公司总经理。他们将与合资伙伴紧密合作,全面管理生产运营、业务发展、市场销售、客户支持等各项工作。   就任东风康明斯总经理之前, 熊振洪曾作为总经理全面负责约翰迪尔动力总成事业部中国区的业务,包括发动机,变速箱,传动轴等产品的生产,制造,物流供应链管理,客户应用,市场销售和售后服务。此前,熊振洪

康明斯动力让物流老兵王全勇“立赢”人生

杭州立赢物流有限公司总经理王全勇,已经在物流行业工作多年。从开始跑单帮的卡车司机,到2003年合伙开物流公司,再到2010年二次创业,王全勇常年和各种车辆打交道。他认为,“时效、安全”在物流业最为重要,充分满足这两点需求的康明斯发动机,帮助他在发展道路上越跑越快,因此深得他的信任。 匹配高端客户 杭州立赢物流有限公司目前的主要客户是安利化妆品、浙江省体育局、顺丰快递以及外贸企业。市场开拓得再好,货

“推动京津冀“冬奥蓝” 康明斯持续助力节能减排

当2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办资格最终落地北京、张家口时,众人欢呼“APEC蓝要回来了”。 冬奥会的申办成功,无疑给京津冀一带的经济建设发展和蓝天事业发展打了一剂“强心针”,而最终受益的将不仅是房地产、旅游和服务业,更包括清洁能源产业和汽车产业。 “推动京津冀“冬奥蓝” 康明斯持续助力节能减排 冬奥如一剂“强心针” 节能和新能源产业将受益 一提到雾霾,很多人都会第一个想到汽车尾气。据

康明斯职业技能培训为社区注入全新活力

康明斯社区技术教育项目(TEC)是康明斯在全球范围内发展并培养职业技术教育的计划,它的目标是为社区成员提供更多与行业相关的专业技能培训和高薪工作的机会。近日,康明斯与北京电子科技职业学院达成协议,共同开展TEC项目。 在中国新的经济增长周期中,职业技术教育将起到越来越重要的作用。然而,传统的职业技术教育仍然面临与市场脱节的挑战。康明斯TEC社区项目通过提供定制化培训项目以及各种工具,用于帮助培训合

康明斯领先技术 助推油气田高端装备升级

2015年3月26日,北京——康明斯是排放技术领先的世界级动力制造商,拥有最宽广的产品线和灵活多样的动力解决方案。从2.8升到95升排量的发动机(功率覆盖46至4200马力),从广受客户信赖的机械式发动机到满足严格排放要求的电控式发动机,全面覆盖道路和非道路多种应用。在第十五届中国国际石油石化技术装备展(CIPPE 2015)上,康明斯展示了针对页岩气压裂应用开发的QSK50双燃料大马力电控发动机

闪耀南美新大地 康明斯发动机走向未来

2014年7月,在中国国家主席习近平与委内瑞拉总统尼古拉·马杜罗共同见证下,宇通客车与委内瑞拉签订了一份多达1500台宇通客车的备忘录,这批订单成为中国开拓拉美市场的重要一步。然而,鲜为人知的是,这批订单的1500台车辆中,有1200台搭配的是东风康明斯发动机有限公司(以下简称东风康明斯)的发动机产品。 近年来,东风康明斯发动机产品随整车远销至南美、俄罗斯、西亚、南亚、非洲等地区,为中国发动机品牌

康明斯启动绿色先锋项目 6位客户获殊荣

1月30日,主题为“携手同行,绿动未来”的康明斯绿色先锋项目正式启动,以表彰践行绿色发展之路的康明斯客户代表,并带动更多的人以实际行动贡献于环境可持续发展。 6位来自不同领域的康明斯用户获得了绿色先锋奖杯。他们是北京祥龙物流、北京八方达客运公司、中铁大桥局、江西铜业集团、中兴能源以及天津勇瑞年货车销售有限公司。 康明斯公司副总裁、中国区轻中重型发动机业务总经理刘晓星,康明斯公司副总裁、中国区首席技

重庆康明斯大马力发动机生产研发基地开工

2015年1月27日, 重庆康明斯发动机有限公司新厂奠基仪式在重庆市北部新区礼嘉平场工业园隆重举行。作为世界一流的大马力发动机技术研发中心和生产基地,重庆康明斯新厂占地总面积将达400亩(约26.7万平方米),预计将于2016年年底完成技术中心的建设,于2018年年底完成生产线和配套设施的建设。康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼大马力发动机和客户支持总经理王洪杰、重庆机电控股(集团)公司董事长王

合资公司助力 康明斯2014在华销量逆势上扬

2014年,受市场需求低迷和国四排放标准的双重影响,国内卡车市场整体下降9%。整车销量的下滑,致使配套发动机的销量也出现明显萎缩。然而,康明斯却成为一个特例——在国内合资公司的助力下,借助中高端商用车细分市场的推动,康明斯发动机的销量实现了逆势上涨。 销量明显上升 康明斯在中国市场表现突出 尽管2014年国内发动机市场竞争激烈,一边有玉柴、潍柴等国产主流发动机品牌,一边有汉马动力等卡车企业自有发动

康明斯油气田市场民营客户研讨会西安举行

当今中国油气田的页岩气开发方兴未艾,除中国“三桶油”之外的民营资本正日趋壮大。9月18日(西安),康明斯作为压裂车、电动钻机和钻采机组高端动力的领先制造商,与能源装备领域的专家和学者们一道,与中国油气田民营客户代表们就应用环境、市场需求、行业发展等议题进行了深度探讨。康明斯大马力发动机市场部总经理汪开军出席了会议。会议上,客户们纷纷现身说法,对康明斯产品的动力性和“一站式”综合服务能力表示满意。康

康明斯首款在华研发生产天然气发动机下线

在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上,康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G揭开神秘的面纱,在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作,功率覆盖250-320马力,满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机,凝聚了全球研发力量和尖端技术,历经多项严格测试,满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经

康明斯首款国产天然气发动机亮相运输展

2014年5月14日北京讯——在今天开幕的2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上,随着客车主机厂代表,公交用户代表和康明斯相关领导的手紧紧握在一起,康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机 – L8.9G揭开它神秘的面纱,在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作,功率覆盖250-320马力,满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气

康明斯集团副总裁曹思德获得“长城友谊奖”

2014年4月2日,康明斯公司集团副总裁,主管中国和俄罗斯业务的曹思德(Steve Chapman)被授予2011-2013年度北京市政府“长城友谊奖”,这是北京市政府对贡献突出的外国专家颁发的最高荣誉。用以感谢和表彰外国专家对北京市经济社会发展所作出的突出贡献和奉献精神,“长城友谊奖”是北京市政府于1999年设置的奖项,评选和颁奖工作由北京市政府外事办公室负责具体组织实施。截至目前,共有176位

康明斯将继续闪耀亮相GPOWER 2014动力展

2013年4月8日康明斯首次携发电机组用发动机及发电机全产品线集体亮相上海动力展后,2014年4月8-10日,康明斯将继续闪耀亮相GPOWER2014动力展。康明斯电力引进海外符合严格低排放认证的发电机组用发动机,QSK60机型是康明斯电力目前在国内销售的最大排量机型,融合了精密的电子系统,将电力供应提升到新的高度。超过20000小时大修周期和新零件配置使其成为低成本运营的标杆。QSX15是第一台

康明斯第三次荣膺2013“年度风云企业”

2014年1月9日,康明斯宣布荣膺美国《柴油机进展》杂志(Diesel Progress)评选的2013“年度风云企业”。这也是康明斯继2002年、2007年之后第三次获此殊荣。美国《柴油机进展》于1997年创立此奖项,用于表彰年度优秀企业、个人、产品、技术或在重型工业发动机和设备市场最具权威的行业资讯。《柴油机进展》出版人Mike Osenga对康明斯年度的优异表现表示认可:“康明斯获得年度风云

康明斯ISF轻型动力搭载中华新达隆重上市

10月22日,康明斯公司迎来了在中国台湾市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机的台湾中华新达轻卡正式下线,并举办了盛大的下线庆典。中华新达的成功上市,为康明斯轻型发动机在台湾市场的开拓打下了坚实的基础,同时也证明了康明斯轻型发动机的卓越品质已经得到全球越来越多客户的认可。 康明斯副总裁,中国区发动机业务总经理刘晓星应邀出席庆典仪式并致辞。“新达轻卡的下线,对于康明斯有着重要

康明斯排放处理在华第十万台后处理产品下线

——百分绿色,十万所托发布 2013年11月5日(中国北京)康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统(中国)有限公司成功下线,标志着康明斯在中国推动可持续发展,坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步,同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红,东风商用车党委书记李京桥,康明斯

聚焦BICES 2013:康明斯展台高清组图

2013年10月15-18日,第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行,图为:东风康明斯展台 2013年10月15-18日,第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行,图为:东风康明斯展台发动机 #d1cm#page# 2013年10月15-18日,第十二届BICES北

康明斯先进排放技术迎接国四标准全面实施

全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商,生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品,用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升,功率范围覆盖31到5000马力,广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆,以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且

康明斯ISM旗舰动力完美匹配金龙“龙威”客车

2013年5月22日北京讯, 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览在北京国家会议中心隆重举行,近百家客车及零部件参展企业吸引了众多专业观众。在大金龙展台上,“龙威”系列12米车型XMQ6129Y5的眩目登场以及其链合动力——康明斯ISM发动机的同台展出吸引了众多关注的目光。“这是一次具有战略意义的合作”,大金龙产品技术总监杨立慧在接受媒体采访时表示,“龙威系列车型基于大金龙对12米及以上

康明斯环保客车动力登陆2013北京国际客车展

2013年5月22日北京讯, 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行,吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商,展示了从轻型到重型全线客车动力产品,包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力;两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力,以及一款电动发电机。所有发动机

康明斯发布第10版可持续性报告涉及全球公司

日前,康明斯(纽约证交所代码:CMI)在其公司网站的可持续性网页发布了2012-2013年可持续性报告。 报告中有很多全球范围内公司在可持续性发展方面的举措,涉及巴西、中国、迪拜、印度、墨西哥、摩洛哥、美国和英国等区域的行动。与之前的版本对比,新报告提供了更翔实的文字资料、更丰富的图片,其中包括对康明斯公司创新的特别介绍以及公司在安全领域的延展解析。 目前康明斯能有效回收近90%在生产过程中产生

彭立新擢升康明斯副总裁 负责中国区工程技术

康明斯公司日前宣布,现任康明斯中国区首席技术官的彭立新博士升任康明斯副总裁,全面负责康明斯在华各领域的工程技术工作,该任命自2013年4月1日起生效。 作为主管康明斯中国区工程技术的副总裁,彭立新将继续全面负责中国适合市场需求产品的战略规划、开发,对客户和合作伙伴的技术支持;以及产品环境表现管理、客户工程、工程质量,以及新品开发流程价值包导入的职能优化;同时彭立新还将继续负责各事业部在华及全球工

康明斯公布2012业绩:销售额达173亿美元

——特殊项目费用除外的息税前利润率为13.6% 美国印第安那州,哥伦布 – 康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)近日公布了2012年第四季度及全年的业绩情况。 受大多数主流市场及区域业务的影响,第四季度康明斯公司实现营业收入43亿美元,同比下降13%。同比下降主要是受到卡车、工程机械以及油气田市场需求趋缓的影响。同时,在国际市场上对电力产品以及工程机械、卡车和矿用机械发动机产品的需求下降也对公司

康明斯再制造业务在中国发展开启新里程

近日,康明斯中国旧件回收中心(简称CRLCC)在上海正式启用,该中心坐落于上海宝山,与康明斯中国零件分拨中心毗邻,总面积约425平方米,包含173个机架存储位。 该中心将全面负责康明斯再制造产品所需的原材料——旧件的运营管理工作,这标志着康明斯再制造业务流程在中国形成闭环,是康明斯再制造业务在中国发展的又一里程碑。中国是康明斯再制造业务的重要市场,康明斯不断加大再制造业务在中国的投资,推动此项业务

玉柴与东风商用车公司开展学习交流活动

1月9日,东风商用车公司商品线管理办公室商品收益管理部部长刘国庆一行11人来玉柴进行商务考察,与玉柴开展精益制造、精益管理、精益研发等交流活动。玉柴股份公司总经理吴其伟,副总经理钟玉伟、梁清延等公司领导及相关业务管理人员参与交流活动。 2011年6月,吴其伟率领玉柴考察团一行38人,前往东风康明斯发动机有限公司、东风商用车有限公司发动机厂等知名企业参观,学习其先进管理经验。同年10月,玉柴股份公司

无锡康明斯涡轮增压技术第700万台下线

2012年12月20日,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器(VGT)的下线,标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器,是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下,公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是

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