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太重“组合拳”由“重型”转向“巨型”

今年,太重集团销售收入预计将达到170亿元,而在十年前却仅有7亿,销售收入呈几何倍数增长,得益于企业适时调整产品结构进行技术改造,也正是在这样的转型中太重实现了自我的跨越发展。 今年4月7日,太重集团成功并购澳大利亚威利朗沃国际集团,是我国煤机行业首例海外并购和山西省最大的一次跨国并购行动。经过3个月的资本运行,该项目各项指标均大幅增长,实现营业收入近5亿元。并购海外企业这在几年前是太重人想都不

向文波:三一重工定位将转向大型装备制造

“三一的定位不是工程机械,而是装备制造。”当谈及公司在行业中的地位,三一重工总经理向文波异常坚定。 这家经过21年发展、现已进入全球工程机械制造商50强的工程机械企业,正在不断制造和刷新着“三一速度”:从37米泵车到72米世界最长臂架泵车,公司用了10年;从第一台拖泵到创造492米的世界泵送高度,公司用了12年。 对于三一快速发展的原因,向文波表示,是因为“建立起的一套以市场需求为中心、快速有

提升服务技能时刻不懈怠!利勃海尔新款LH 40抓料机培训落幕

随着新款LH 40抓料机的推出,利勃海尔再次以其全新的功能和先进技术引领行业潮流。为使经销商服务人员更好地掌握这款新设备的创新特点,利勃海尔邀请了全国各地的代理商及服务合作伙伴,在上海总部举办了一场为期三天的抓料机专业服务与技术培训活动。 利勃海尔新款LH 40抓料机培训现场 此次培训以“技能升级,自主创新”为主题,吸引了众多参会者。通过这次培训,参训人员不仅大幅提升了技术水

中交西筑首台拱架台车与拱锚台车试制下线

5月22日,中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功。至此,历经193天的紧张备战,西筑隧装系列产品即将全部下线,标志着西筑正式进军隧装产业。 中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功仪式 设备下线期间,隧装专业组人员现场操作演示了新设备的功能。 GM系列拱锚台车采用工程自制底盘,搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动

徐工G2代130吨八节臂起重机——XCT130G8-1

518那天,我们开直播给大家展示介绍了一些新品,当然主要是G2代相关产品了,直播间不少徐工铁粉都在嚷嚷要看130吨车,正好场上有一台XCT130G7-1(七节臂),但是大家还不满意,都问有没有八节臂的130吨?有当然是有,只是当时直播场上没有,为了弥补大家在直播间没看到八节臂的遗憾,今天专门把G2代130吨的八节臂产品拉出来,让大家看个够! 徐工G2代起重机XCT130G

【2024 CMITF】科技赋能行业,创新驱动发展,合力亮相工程机械行业科技节

2024年5月16—17日,由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节(以下简称科技节)在杭州成功举行。为更好地响应科技节“高端·智能·绿色”的主题,安徽合力股份有限公司(以下简称合力)最新研制的G3系列4.5 t车型、G2系列3.5 t锂电专用车和AGV系列产品亮相科技节。 合力展台 在合力交流区亮相的G

海斯特推出叉车动态稳定系统:支持安全举措,遵守最佳实践

文章来自海斯特北美官网 海斯特宣布推出动态稳定系统(DSS),该系统旨在提供自动化的性能控制和警报,以帮助减少叉车向前和侧翻的可能性,并保证安全驾驶。该创新系统是推出的海斯特A系列中所有 H40-70A型号车型的标准配置。 “安全在物料搬运中至关重要!快节奏的环境和严苛的生产目标是叉车驾驶员工作的一天,“海斯特产品经理Jimmy Anderson说。

曼恩深化零排放战略布局

氢内燃机卡车——MAN hTGX 曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车,交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。 这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型,为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案,比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。 对于充电基础设施不足或氢

曼恩TGX改装卡车驶向未来:探索物流运输新纪元

近日,一辆基于曼恩TGX改装的自动驾驶卡车在德国Allershausen和Furholzen路之间的A9公路上自动行驶了约10公里,这也使得曼恩成为德国首家将L4级自动驾驶卡车带到高速公路的商用车制造商。而在这一次的自动驾驶测试车上,德国联邦交通部长Volker Wissing博士与曼恩集团CEO Alexander Vlaskamp共同体验了首次高速测试。 曼恩集团C

柳工工业车辆亮相第十四届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会

2024年5月15-17日第十四届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会在广饶国际博览中心举办,规划展览面积5.2万㎡,本届展会以“全球全链条,新质新未来”为主题,吸引来自俄罗斯、沙特阿拉伯等全球70个国家和地区,30000余参展商和专业采购商参加,到会观众预计超过15万人次,参展企业数、到场观众数、展览面积均为历年之最。 本次广饶轮胎展,柳工工业车辆携全新F系列、E系列电动平

合力将携新能源叉车创新成果亮相工程机械行业科技节

2024年5月16-17日,安徽合力股份有限公司(简称“合力”)将携其最新研制的具有“鼎”型家族化识别特征的产品,亮相即将在杭州举行的“工程机械行业科技节”(简称“科技节”)S34交流台。 合力将携新能源叉车创新成果亮相工程机械行业科技节 本届科技节由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办,以聚焦“高端·智能·绿色”为主题,旨在为行业

长租期、高租金,鼎力轨道高空车,抢!

鼎力轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。 如上图所示,整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求。同时,整机还搭载轨道桥,可充分满足路轨两用需求! 作为轨道交通登高维修检测“好帮手”——轨道高空车BA16RR最大轨道行驶速度可达12km/h,大大提升作业效率!

高效节能完美融合,雷沃FL970K-HST装载机省油又省心!

高效节能,可靠舒适,雷沃FL970K-HST静液压装载机与传统装载机相比,产品节油20%以上,花最短的时间让客户赚更多的钱,高效致富小能手还得雷沃静液压。 雷沃FL970K-HST静液压装载机 雷沃FL970K-HST装载机主要以煤炭、砂石料等散装物料的短距离铲装作业为主,轻松应对各种复杂工况,创造无限可能! 01、雷沃专属静液压系统

创新引领,以新质焕新光:临工加速迈向世界级品牌

2024年5月10日-14日,以“中国品牌 世界共享”为核心理念、以“品牌新质 未来新光”为主题的第八届中国品牌日活动在上海世博展览馆盛大举行。众多知名品牌与创新科技闪亮登台,新形象、新成果吸睛夺目,深度彰显我国多年来品牌建设卓越成就。有着50余年发展历程的中国工程机械领军品牌——临工集团精彩亮相,在璀璨的品牌群星中绽放出独具魅力的耀眼光芒。 活动期间,现场组织开展一系列特色活动,吸引了众多

升级后的龙工“国四”LG955HG性能到底咋样?

今天给大家介绍的是一款彪悍骁勇的装载机机型——龙工“国四”LG955HG,本款机型各项技术性能指标达到同吨位国内领先水平,结构精巧,质量可靠,操作灵活,更适用于建筑工地、砂石料厂和搅拌站等中载工况需求。 龙工“国四”装载机LG955HG 底盘较高 通过性好 3220mm轴距稳定性和承载能力大幅提升,整机离地间隙大,底盘较

卡特彼勒历史档案:“Baby” Caterpillar是款怎样的“宝宝”?

你了解卡特彼勒历史上的第一台设备吗? “Baby” Caterpillar它就是卡特彼勒前身之一,霍尔特(Holt)制造公司出品的“Holt Model 30-20”履带式拖拉机 。 “Baby” Caterpillar(卡特彼勒“宝宝”) 它有一个可爱的昵称:“Baby” Caterpillar(卡特彼勒“宝宝”) 为农业机械带来关键性变革 20

免维护,更高效:吉尼交流电驱三大性能优势

为什么电动臂车的性能与液压驱动的柴油臂车不同? 最简单的回答是因为直流驱动系统的局限性。带电刷的传统直流电机速度有限,传动比低、电机扭矩较高。由于磁场的极性的改变,设备的扭转扭矩的速度会变得很慢,从而导致在机器加速和大幅减速之前,有很长的滞后时间。 吉尼开创了新的交流驱动技术,用于电动和燃油电动臂车。我们的直驱设计适用于室内、室外高空作业,在不牺牲驱动性能的情况下提高了高空车的工作效率。这些

诺力携多款明星产品亮相LogiMAT China 2024呈现创新科技

5月8日,备受瞩目的LogiMAT China 2024(深圳)国际内部物流解决方案及流程管理展览会正式拉开帷幕。本届展会以“Shaping Change Together 共塑变革”为主题,聚焦科技创新正在深度驱动内部物流行业的变革。在这场盛会上,诺力携多系列物料搬运设备及解决方案亮相,充分展示了在行业内的创新能力与技术实力。 诺力展台 今年

徐工G2代130吨级起重机——XCT130G7-1

7节臂的130吨车越来越火了,不仅吊重能力强大,而且5桥底盘也比100吨级的4桥更有力量感,成为很多渴望5桥车的吊装人首选车型,徐工G2代XCT130G7-1一经问世就吸引了众多吊装人的注意,来厂里试车的吊友们对这款车型赞不绝口,我们欢迎大家来徐工做客试车,G2的魅力只有亲自上车体验才能深彻领悟。 徐工G2代XCT130G7-1起重机 标配新一代电液节能控制技术——G-ECO

奋战“双过半”:国机集团科研制造再创佳绩

奋战“双过半”,国机集团坚持创新驱动发展战略,积极培育和发展新质生产力,持续为高质量发展注入新动能。 近日,科研制造业务再创佳绩,国产数字相对重力仪再次成功助力南极科考。 近日,我国第40次南极考察圆满结束。国机集团自主研制的国产数字相对重力仪继成功助力我国第39次南极科考后,又一次成功在南极开展重力测量,助力极地科考。 国机集团自主研制的国产数字相对重力仪继成功助力极

解锁维特根新型露天采矿机 280 SM(i) 的多面身份

随着全新 280 SM(i) 露天采矿机的推出,维特根集团为初级矿料开采提供了另一种高效实用的解决方案。这一创新工艺让机器利用率和产量大幅提升,不仅能够实现 100% 的开采率,单台机器还能实现对初级矿料进行环保、高效、安全的开采。 一次性完成对初级矿料的切削、破碎、装载等全部过程 维特根全新 280 SM(i) 露天采矿机

闪耀美洲:中联重科起重机在巴西MT展会取得巨大成功

当地时间4月23日,巴西举办的MT工程机械展览会盛大开幕,作为拉丁美洲最大的建筑和采矿贸易的展览会,本次展会吸引了来自42个国家的超过10万名观众。作为全球领先的高端装备制造商,中联重科领携七大类别,数十种产品,成为展会上的焦点。 中联重科起重机 中联重科作为最早一批进入巴西市场的中国品牌之一,在展会上充分展示了其在

热销欧美!中联重科智能高机法国工程机械展订单如潮

作为我国高空作业机械行业的头部企业,中联重科智能高机增长速度一直稳稳保持领先,销售规模与市场份额均已位居行业前列。近日,在2024法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会(INTERMAT 2024)期间,中联重科智能高机携剪叉式、直臂式、曲臂式和伸缩臂叉装车4大类12款智能智造设备高光亮相,并斩获订单超1.3亿元人民币。 展会期间,中联重科智能高机在现场隆重发布了ZS0407

持续交付,好评不断!柳工电动挖掘机“电”亮神州大地

“电”亮神州大地,“绿”动最美今春。今年一季度,柳工电动挖掘机在全国多地交付,助力各行各业逐“绿”前行,柳工电动挖掘机持续交付。 柳工电动挖掘机在全国多地交付仪式 随着各行业绿色低碳转型升级,推动能耗双控逐步转向碳排放双控的冲锋号不断吹响,越来越多的企业将电动工程机械作为首选。其中,柳工电动挖掘机凭借型谱全、功能广、效率高等优势,今年以来先

大陆集团创新技术为中高端车型带来更舒适、更安全的体验

雷根斯堡,德国,2024年5月6日。凭借大陆集团的智能设备集成进入解决方案(简称CoSmA),该科技公司提供了一种可将智能手机或智能手表等移动设备变成车钥匙的进入系统。该技术为车主带来了数字时代的便捷体验。这是大陆集团首次提供一整套完整的车辆智能进入系统,使汽车、智能设备和云端在数字生态系统中得以全面交互。 智能终端可实现便捷、安全的车辆访问 这款内置的智能设备集成进入

百台签约,实力不凡!康明斯天然气一体化动力链再获大单

近日,搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司,以优异的性能表现,助力客户降本增效。 打开新思路  燃动新未来 当下,物流业已从速度竞赛转向品质升级,物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发,凝聚创新技

荣膺工程机械年度产品,欧历胜Optimum 8登榜TOP50

再获殊荣!皮实耐用、小巧灵活的欧历胜Optimum 8电动剪叉式高空作业平台荣登“中国工程机械年度产品TOP50”榜单! 中国工程机械年度产品TOP50奖杯和证书 欧历胜的高空作业平台产品是历届“TOP50”的常客。具有良好市场表现及口碑的欧历胜电动曲臂SIGMA16、越野曲臂HA16RTJ等高机都曾登上过“TOP50”榜单! 欧历胜电动剪刀式高空作业平台Op

山河智能高空机械闪耀2024法国工程机械展

2024年4月24日至27日,备受瞩目的法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会(INTERMAT 2024)在巴黎北郊维勒班展览中心盛大开幕。山河智能高空机械电动曲臂SWA16JE,DC系列剪叉SWSL0607DC、SWSL1008DC、SWSL1212DC、SWSL1412DC和全电动剪叉SWSL0807AC-A等多款产品参展。 山河智能展台 SWSL0807AC-A是山河智

全球首发! 中国龙工与宁德时代推出新一代搭载长寿命电池装载机

搭载长寿命电池装载机全球首发仪式 2024年4月28日,中国龙工携手宁德时代在龙工龙岩基地举行搭载长寿命电池装载机全球首发仪式。这是继今年2月中国龙工与宁德时代签署战略合作协议掀起装载机行业电动化热潮后,双方携手合作的又一重大举措。 宁德时代商用车执行总裁来永杰先生,中国龙工执行董事、副总裁郑可文先生等领导参加全球首发仪式。 中国龙工执行董事、副总裁郑可文 首发仪

震撼来袭!山东临工L972HL超强装车王,兼顾力量与效率的理想之选!

山东临工L972HL装载机,以其强悍核心和卓越表现,引领行业新标准。这款产品搭载199kw超高功率发动机,配合沃尔沃技术9吨级自动档变速箱,动力强劲,响应迅速,无论是重载铲装还是高效作业,都能轻松应对。 同时,加强型重载干式驱动桥的应用,使得L972HL在复杂工况下也能保持稳定性和可靠性。全液压制动系统则进一步提升了产品的适应性和稳定性,确保在各种作业环境中都能安全高效地运行。 在节能

30米超小半径连续转弯,铁建重工小直径小转弯TBM助力衢江抽水蓄能电站建设

近日,由铁建重工与水电五局联合打造的小直径小转弯TBM——“紫薇号”圆满完成了排水洞及排水廊道长4156米的掘进任务,为衢江抽水蓄能电站主体工程推进打下了坚实的基础。 “紫薇号”TBM施工贯通现场 据悉,“紫薇号”TBM长约80米,整机重230吨,开挖直径3.53米,最小转弯半径30米,是典型的小直径超小转弯半径型TBM。 自始发以来,“紫薇号”TBM穿越围岩复杂的断层

2024维特根集团技术节聚焦数字化施工和可持续发展

来自 100 多个国家的 2,700 名嘉宾应邀参加了在高平根 (Göppingen) 举办的 2024 年维特根集团技术节。为期两天的行业盛会在克磊镘总部举行,其主题是数字化和可持续发展。秉承着“更智能、更安全、可持续发展”的理念,企业集团展示了为成功完成施工建设项目而开发的多款机器和多项创新技术。 凭借众多创新系统和解决方案(包括 11 款全球首次

“创新引领——绿色智能全产业链高质量发展”平行论坛(一)第一组对话实录

2024年4月11-12日,中国工程机械工业协会以“新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在嘉兴召开。 12日上午,在以“创新引领——绿色智能全产业链高质量发展”为主题的工程机械平行论坛(一)中,来自行业各细分领域的14家企业领导围绕会议主题,结合企业自身实践经验和发展战略,从企业在产业链中的位置与作用、企业如何围绕“价值交换”建立合作、竞争、协调的共赢关系、如何

“需求牵引——新模式、新业态、新举措”平行论坛(二)第二组对话实录

2024年4月11-12日,中国工程机械工业协会以”新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在嘉兴召开。 12日上午,在以“需求牵引——新模式、新业态、新举措”为主题的工程机械平行论坛(二)中,来自行业各细分领域的14家企业领导分成两组围绕会议主题,结合企业自身实际经验和发展战略,结合当前工程机械行业面临的复杂形势和前所未有的挑战,分析了行业发展的新业态和新模式;以

想拥有一台小吨位的“国四”装载机?英轩重工给您安排上!

谁能拒绝一款既经济又高效、既灵活又可靠的“国四”小吨位装载机呢?它有着中长轴距,大转向角,稳定性好,作业灵活,适用工况广泛的特点,深受用户信赖,成为众多老板创富路上的得力助手,它就是——YX635K装载机!!!

星品博览——叉装车:市场内卷,另辟蓝海,选星邦就对了!

4月18日,星邦智能国际智造城举行了隆重的叉装车系列新品发布会,全新的叉装车系列组合面市,发布会现场通过现场解说+设备动态演示+场景化功能演示,全方位展现叉装车产品硬核实力和强劲性能。错过直播的朋友请跟随小编,一起来看看最全叉装车介绍。 百变“战”车,一

徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1

5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这

充电重卡3月销2895辆史上最高,首季大增210%!三一登顶,重汽/徐工拼前二

换电还是充电?这是一个问题。 随着我国新能源重卡市场在2022年突破2万辆大关,换电重卡成为最火热和最受关注的细分领域(2022年换电重卡在整个新能源重卡市场占比达到49.4%,在纯电动重卡销量中的占比更是高达54.8%)。然而,备受关注的换电重卡市场在此后并没有持续扩大战果。根据观察,2023年以来,换电重卡销量同比增速曾多次跑输新能源重卡市场“大盘”,自2023年9月份开始更是已经连续7

黄金内核·与众不同:山推“一路厚道客户行”走进广西

活动第三站,山推“一路厚道客户行”小分队继续前行,前往广西省某地调研市场,该地区有数十台“国四”款的SD17/24、DH17/24等推土机主销产品,是调研小队的本次重点调研对象。  SD17“国四”推土机 在某一项目施工现场,小队成员实地调研了170马力级别推土机推沙性能,对整机地面附着力、动力连续性进行调研,经过施工管理领导同意,现场对其他品牌车进行多轮测试,相较

科尼OPTIMA驾驶室,为您提供更加安全高效的操作环境

凭借OPTIMA驾驶室,科尼为叉车的人体工程学设定了新标准,确保了设备操作的安全性和高效性,促进了操作员的福祉。 科尼OPTIMA驾驶室为操作人员提供: 极佳视野:采用超大且无角柱的低窗,薄且坚固的屋顶横梁和弯曲的面板设计,为驾驶室前方、两侧和后方的关键工作区域提供了极佳视野; EMC Master:MD4 7英寸触摸屏对所有重要部件和功能进行全面监控,便于操作;

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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