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12月10日，经中铁一局五公司建设者3年艰苦奋战，全长18208米的云桂铁路石林隧道胜利贯通，这也是我国最长单洞双线铁路隧道。 石林隧道“一洞穿两县”，进口位于云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒县，出口在昆明市石林彝族自治县，隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式，掘进累加长度40多公里，造价约13亿元。石林隧道也是亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道，穿越6条断层和4个洼地等岩溶密布地段，地质高风险区段共
从正在建设中的目前世界最大直径的单管双层隧道——扬州瘦西湖隧道传来佳讯：刀盘直径14.93米的世界超大直径之一的泥水平衡盾构机，在扬州瘦西湖隧道掘进中，创造了平均日掘进4环、8米 （管片每环宽度为2米），日掘进6环、12米两项世界最高纪录。截至8月20日，该隧道已掘进403环、806米，占隧道全长的63%。扬州瘦西湖隧道全长3.6公里，是目前世界最大直径单管双层盾构隧道，为扬州市规划的主要交通要道
正在修建的京福(北京-福州)高铁爆出“质量门”，其合福路段(合肥-福州)的施工队人员向中国铁路总公司等主管单位实名举报，称该工程施工当中存在严重质量问题。记者日前从南昌铁路局福州铁路办事处获悉，2013年7月22日，中铁十七局集团有限公司(下称中铁十七局)合福客专闽赣段七标项目经理部二分部劳务施工队管理人员(下称七标项目部)向中国铁路总公司(中铁总公司)等4家主管单位举报京福高铁在施工中存在严重质
4月20日，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后，中国中铁在川单位和项目部迅速行动，积极参加到芦山抗震抢险救灾工作之中。 中铁隧道集团隧道股份公司雅康高速C1标项目部根据四川省交通厅安排，组建35人的抗震救灾抢险队伍，携带2台装载机、2台挖掘机、发电机、空压机及救灾物资，在项目经理冯志谦、书记吴峰成带领下，20日14点从二郎山工地出发，边行进边对318国道坍塌体进行疏通清理，于17点40分到天全县
4月20日四川雅安发生7.0级地震后，中国中铁所属中铁二局、中铁八局、中铁隧道局等单位迅速组织专业人员和挖掘机、装载机、吊车等大型设备，火速赶赴震区，参与抢险救灾。中铁隧道抢险队参与抢通了318国道、210省道和通往宝兴的生命通道。中铁二局二郎山项目部投入挖掘机等设备参与救援工作，中铁二局同时组织14支抢险救援队随时待命。中铁八局组成的三只救援队在雅安、芦山等地积极参与道路抢修和人员搜救工作。
4月20日，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后，中国中铁在川单位和项目部迅速行动，积极参加到芦山抗震抢险救灾工作之中。中铁隧道集团隧道股份公司雅康高速C1标项目部根据四川省交通厅安排，组建35人的抗震救灾抢险队伍，携带2台装载机、2台挖掘机、发电机、空压机及救灾物资，在项目经理冯志谦、书记吴峰成带领下，20日14点从二郎山工地出发，边行进边对318国道坍塌体进行疏通清理，于17点40分到天全县城
3月24日，由中国中铁五局集团五公司承建的下庄1号隧道4号斜井第一罐二衬混凝土开始浇筑，至此，广 （通）大 （理）铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功。 广大铁路下庄1号隧道全长5810米，是全线重点工程，位于云南大理白族自治州祥云县。下庄1号隧道斜井按照永久性防灾救援通道建筑施工，为双车道设计，净空尺寸为7.5米×6.2米，位于线路前进方向右侧，斜井中线与线路左线中线平面夹角135°，水平长度55
一个巨头 作为“北改”龙头项目之一，全球首个轨道交通产业创新与服务的高端平台——中铁轨道交通高科技产业园(中铁产业园)已开工建设，并吸引多个行业巨头入驻 一次提升 据介绍，该产业园建成后产业规模将超千亿元，它的形成将作为有效推动产业集聚、资源高度集中的发展模式，对增加经济总量、产业升级、招商引资等产生深远影响 中铁轨道交通高科技产业园落户四川金牛区 金牛区历来拥有“铁半城”之称，省内甚至西南地
近日，由中铁二十三局四公司承建的我国在建海拔最高公路隧道——雅克夏雪山隧道正式通车，标志着四川省灾后重建最后一个攻坚堡垒工程完美收官。 据介绍，雅克夏雪山隧道全长2302米，隧道穿越的雅克夏雪山最高海拔达4743米，是我国目前在建海拔最高的公路隧道。该项目地质构造复杂，岩体极度破碎，地下水极为丰富，岩体遇水极易软化、滑移导致坍塌。同时由于项目地处高原，高寒缺氧，气候多变，作业人员和设备工作效率平均
8月25日，来自全国各地的公路建设专家、技术人员在中铁十局西北公司承建的拉脊山隧道工地现场观摩。 青海：首条高海拔超长公路隧道将于年底试通车 经过5年的建设，青海首条高海拔超长公路隧道青海西久公路拉脊山隧道近日实现左幅隧道贯通，隧道工程将于今年年底达到试通车条件。 拉脊山隧道平均海拔超过3200米，隧道全长超过11公里，总投资8亿多元。隧道工程施工现场空气稀薄，环境恶劣，地质十分复杂，施工难度
一条5000米的隧道6月12日在天津市区地下深处贯通，这是我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道。值得注意的是，据铁路部门介绍，它第一次将京沪、津秦两大高铁线路连在了一起，对完善我国东北、华北、华东的高速铁路网具有重要作用。 这条地下通道两端连接的是天津火车站与天津西站两大铁路交通枢纽。天津西站是京沪高铁始发站之一，天津站则是京津城际高铁、津秦客运专线的始发站。两大火车站均位于城市核心位置，虽然相距
由中铁二十三局集团有限公司承建的格鲁吉亚首都第比利斯绕城铁路的首条隧道5日贯通。第比利斯市长吉吉·乌古拉瓦参加了贯通仪式，并亲自操作凿岩机实施最后的掘进。绕城铁路共有五条隧道，贯通的第一条隧道全长415米，采用单向掘进方式。中铁二十三局集团有限公司于2010年7月以总承包模式中标第比利斯绕城铁路项目，工期3年。该项目由欧洲复兴开发银行和欧洲投资银行提供贷款，是近年来格鲁吉亚最大的投资项目之一，项目
接上篇：国内盾构迷局：你争我赶共赴一场“盛宴” 作为一个有影响力的大国，中国不可能长期依赖国外的装备和人才来开发地下空间。而且，一些国家级的重大保密工程，如果使用进口盾构机，对安全将构成严重威胁。因此，建立自主的盾构机产业体系是迫切而必须的。 “十五”期间，中国城市地铁建设工程陆续展开。据原国务院重大办副主任董必钦介绍，当时朱镕基总理曾表示，中国地铁建设必须使用国产装备。 在此背景下，为提高
8月5日16时，随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上，国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成，中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制，为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机
宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米，由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区，最大埋深325米，隧道穿越6个断层，围岩破碎，地质复杂，安全风险高，施工难度大，是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工，克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大，涌水、涌泥量大等困难，经过809个昼夜的艰苦努力，终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
28日，哈尔滨市地铁一期工程工程大学至太平桥站区间隧道右线盾构贯通，这是该市首条采用盾构施工贯通的地铁隧道。该隧道贯通后，为该市地铁盾构施工积累了经验。 据了解，哈尔滨地铁一号线一期土建工程八标段，由中铁一局集团有限公司承建，合同工期为2008年10月15日———2011年4月15日，总工期为30个月，主要包括三站两区间及出入段线。其中含盾构区间：工程大学站至太平桥站、太平桥站至交通学院站、车辆
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
2024年5月16-17日，由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州成功召开。中铁工程装备集团有限公司（以下简称中铁装备）在隧道掘进装备和地下工程服务领域的创新成果，成为科技节上的亮点。 中铁装备是专业从事隧道掘进装备与地下工程综合服务的综合性企业集团，盾构/TBM年产能300台，隧道专用设备年产能340台，产销量连续6年
2024年是习近平总书记考察中铁工业旗下中铁装备并作出“三个转变”重要指示10周年。为持续深入践行“三个转变”重要指示精神，5月16日，中国中铁在总部召开“砥砺十年 向新而行”——中国中铁践行“三个转变”重要指示座谈交流会。 中国工程院院士、山东大学校长李术才，中国工程院院士、深圳大学教授陈湘生，国务院国资委新闻中心主任杨景百，中南大学党委副书记黄健陵，西南交大党委常委、副校长何
顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米
世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形
2024世界品牌莫干山大会 5月10日至12日，2024世界品牌莫干山大会在浙江德清举行。新华通讯社总编辑、党组副书记吕岩松，浙江省政协主席、党组书记廉毅敏，中国品牌建设促进会理事长刘平均，浙江省委常委、宣传部部长赵承，新华社党组成员、秘书长景如月，安徽省人民政府副省长孙勇等出席相关会议。受公司委派，中铁工业党委副书记、工会主席杨飞应邀参加会议，并作主旨演讲。 中铁工业党委副
2024年世界隧道大会 五十载精深钻研，为隧道行业发展指引战略方向。卅四载砥砺前行，中国再接棒只为隧道让生活更美好。 中国中铁党委书记、董事长陈云出席大会开幕式并致辞 4月22日上午9点，在全球70多个国家、近3000名隧道及地下空间开发领域学者和客户的期待与瞩目下，2024年世界隧道大会（WTC2024）在深圳宝安国际会展中心盛大开幕！这是时隔34年，中国城市再次成为
2024年世界隧道大会（WTC2024）将于明日（4月22日）盛大开幕。本届大会吸引了来自世界各地的专家学者、企业家和政府2000多名代表，共同探讨隧道行业的最新发展趋势，分享成功经验和前沿技术，推动全球隧道行业的持续健康发展。 2024年世界隧道大会 作为全球影响力最大、权威性最高的隧道与地下工程行业大会，小编与您一起回顾历年WTC上的“装备身影”。 2015年
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
第二届中国（西安）国际矿业装备与技术展览会 4月10日至12日，第二届中国（西安）国际矿业装备与技术展览会在西安国际会展中心隆重举办。作为中国隧道掘进装备产业领军企业，中铁装备携系列新技术、新工艺、新装备精彩亮相，集中展示公司在矿山领域的发展成就。 中铁装备展台 本次展览会以“绿色智能创新，携手共赢未来”为主题，旨在集中展示煤炭和矿业领域新技术、新产品、新装备，交流煤矿
4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线
最美人间四月天，施工大干正当时，中铁装备设备公司专用设备生产车间一派忙碌景象，多个项目建设传来关键性节点好消息。 在云南某金属矿山项目 云南某金属矿山首次使用智能型悬臂掘进机，缺少相应经验，服务工程师黄振平、王成柱等人与项目人员一起组成党员突击队，仅仅一周时间完成了设备组装调试及人员培训等工作，目前掘进效率可以保证在每小时25方以上（4.5m*4.5m断面，围岩强度
一年春作首，万事干为先，中铁装备建设者，向春而行，推动海内外项目“拔节生长”，用实干奏响最美“春天序曲”。 国内最小直径单护盾TBM掘进突破千米 “龙润号”TBM 3月24日，应用于滇中引水二期三工区骑马山隧洞“龙润号”TBM掘进突破1000米，标志着骑马山隧洞TBM施工取得阶段性成果，为完成全隧施工生产任务创造了良好开端。骑马山隧洞全长10420米，采用TB
3月22日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线，这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备，同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。 下线仪式 据悉，意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palerm
3月19日，中海外党委与中铁装备党委开展“深入践行‘三个转变’ 加快形成新质生产力”再学习再落实再提升中心组联学。中海外党委中心组成员、中铁装备党委中心组成员及相关部门负责人参加会议。 联学会 本次联学将实地践学与中心组集体学习研讨充分结合，中心组联学成员先后到中国中铁智能化高端装备产业园、全国爱国主义教育示范基地——中铁装备盾构总装车间参观学习，重走了习近平总书记考察中铁装
日前，由中铁装备、浙江隧道共同研制的首台门架型敞开式TBM“宁波水务一号”（中铁1362号）正式开始掘进，标志着宁波市水库群东西线联通工程正式进入TBM施工阶段。 中铁装备首台门架型敞开式硬岩掘进机 该设备开挖直径4.03米，整机长度约225米，掘进长度10.87千米，应用于宁波市水库群东西线联通过程1标段引水工程项目。掘进期间将要多次穿山、穿河、穿铁路，对设备性能
3月11日，中国中铁党委在集团党校召开2024年宣传思想文化工作会议，旨在全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻习近平文化思想，落实全国宣传部长会议、中央企业宣传思想文化工作会议精神，以及公司第五次党代会提出的各项目标任务，总结中国中铁2023年宣传思想文化工作，交流经验，表彰先进，分析形势，研究部署2024年重点工作。公司党委副书记、工会主席、执行董事王士奇出席并讲话。 会议现
二月二，龙抬头，春意浓，万物生。中铁装备踔厉奋发、笃行不怠，高质量推进项目建设。一批大国重器翘首而上，喜迎龙抬头。以实干实绩推动，企业高质量发展。 “中铁1402号”下线 近日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1402号”顺利下线，将应用于意大利西西里二期PA-CT项目，作为意大利集群项目的首台下线设备，该设备的成功交付为中铁
3月7日，由中铁装备集团设备公司研制的超大坡度机车编组通过验收，顺利下线，即将应用于国内首条山地轨道邓生沟隧道项目，解决该项目纵坡120‰的大坡度施工物料运输难题。 超大坡度机车编组顺利下线仪式 四川智能建造科技股份有限公司董事长罗春雨，四川路桥公路隧道分公司总工程师康海波等领导、专家一同出席验收活动。 邓生沟隧道项目位于四姑娘山镇境内，是国内首条山地轨道（都
法国当地时间2月26日14时，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出，成功助力法国巴黎地铁16号线全线贯通，这一历史性时刻也见证了中铁装备在国际市场上的卓越技术和工程能力。 由中铁装备研制的“中铁777号”盾构机刀盘顺利破壁而出 巴黎地铁16号线2标段项目盾构施工隧道全长11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地层主要
2月22日，在隆隆的轰鸣声中，“中铁699号”盾构机的刀盘缓缓破壁而出，意大利CEPAV铁路项目盾构区间全线贯通，标志着中国出口意大利首台盾构机顺利完成掘进任务。 “中铁699号”盾构机 意大利CEPAV项目位于意大利北部，是连接米兰至维罗纳的高速铁路，项目共包含2个掘进区间，隧道总长约9.6千米。“中铁699号”盾构机开挖直径为10.03米，总长约155米，整机重量约180
依托平潭综合实验区管委会“产业集聚、隧道回归”的号召，2月13日上午9时30分许，第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛在平潭海洋国际会展中心盛大开幕。 第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛 本届博览会以“服务企业对接，促进行业聚集、引领产业回归”为题，集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体。 嘉宾致辞 平潭综合实验区经
2月10日，大年初一，农历甲辰龙年正式开启，《国资小新》开设“新春新气象”系列专栏，并推出《“钢铁巨龙”，向春天掘进》专题报道，讲述了春节前夕，国资报告记者走进中铁装备盾构机生产车间，走进等待“出海”的“钢铁巨龙”，见证中铁装备在“智能制造”“‘第二曲线’市场”“科技创新”等方面所取得的新突破新进展，展现了“大国重器”的独特魅力。 测试零件，上色刷漆，组装调试……临近春节，中铁工业旗下的中铁
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