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日前，中联重科起重机公司再制造车间生产的两台75吨汽车起重机发往印度，这是中联重科再制造起重机首次进驻印度市场，这两台再制造起重机将会参加印度2015年某大型工程的建设。 印度客户在75吨再制造汽车起重机前合影。 此次购买中联重科再制造起重机的客户是印度当地的知名建筑企业，为了保证施工质量，他们先后在中国多家工程机械企业进行过多次实地考察，从不同公司的产品质量、价格、售后服务等方面综合考虑，最终决
中联重科自主研制，专门针对南亚市场需求，开发的75吨汽车轮式起重机“QY75V”，再获印度青睐。3月13日，印度Reliance集团采购的50台QY75V从长沙发车印度。据悉，这批总价值近8000万元的产品，是中联重科新年出口海外的最大订单。公司副总经理苏敏介绍：“QY75V”是特别针对南亚市场吊装作业要求而专门开发的一款汽车起重机，通过了模拟南亚区域的特殊使用工况和使用环境等最严苛的行驶和作业可
随着“一带一路”战略的推进实施，中国制造正成为东南亚国家建设开发的“主力军”。3月13日，印度最大的商业公司之一——Reliance集团采购的50台、总价值8000万元的QY75V轮式起重机正式从长沙发车。 这批起重机将用于全球最大的石化冶炼基地——印度Jamnagar石化冶炼基地的建设。这是中联重科2015年以来最大的出口海外订单，也是印度Reliance集团第三次大批量采购中联起重机产
随着“一带一路”战略的推进实施，中国制造正成为东南亚国家建设开发的“主力军”。3月13日，印度最大的商业公司之一——Reliance集团采购的50台、总价值8000万元的QY75V轮式起重机正式从长沙发车。 这批起重机将用于全球最大的石化冶炼基地——印度Jamnagar石化冶炼基地的建设。这是中联重科2015年以来最大的出口海外订单，也是印度Reliance集团第三次大批量采购中联起重机产品。 “
日前，凯斯纽荷兰建筑设备印度有限公司（akaCASEIndia）的压实设备获得了印度惟一的基础设施设备杂志“EquipmentIn鄄dia”颁发的2014年度“畅销奖”,这也是凯斯连续第二年获此殊荣。 这一荣誉印证了凯斯在印度筑路设备行业的市场领导地位。在过去的一年里,凯斯面向印度市场推出了新型1107DX振动压路机，并升级了752双轮振动压路机和450DX迷你双轮振动压路机，进一步壮大了
日前，凯斯纽荷兰建筑设备印度有限公司（akaCASEIndia）的压实设备获得了印度惟一的基础设施设备杂志“EquipmentIn鄄dia”颁发的2014年度“畅销奖”,这也是凯斯连续第二年获此殊荣。 这一荣誉印证了凯斯在印度筑路设备行业的市场领导地位。在过去的一年里,凯斯面向印度市场推出了新型1107DX振动压路机，并升级了752双轮振动压路机和450DX迷你双轮振动压路机，进一步壮大了凯斯压路
节后期待中的终端用户需求放量虽姗姗来迟，但终于有了一点启动的苗头，国内现货钢市由此迎来一点“暖意”，钢价跌幅缩小。但全球铁矿石市场寒意未消，中国最新的矿石进口月度均价为5年多来的新低。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于93.04点，一周回落0.64％，跌幅缩小。伴随钢材期货市场的震荡走强和钢坯价格的大幅上涨，现货钢市的信心也有所好转。在终端
凯斯纽荷兰建筑设备印度有限公司（aka CASE India）的压实设备获得了印度唯一的基础设施设备杂志“Equipment India”颁发的2014年度“畅销奖”,这也是凯斯连续第二年获此殊荣。颁奖典礼在bC印度国际工程机械及建筑设备展（BAUMA CONEXPO SHOW – bC India）期间举行，来自工程机械生产商，行业媒体，建筑机械施工商和各大研究设计院超过250名嘉宾出席了典礼。
据网上某媒体相关报道，印度履带式推土机的生产始于20世纪60年代，但常规需求一直较少。直到20世纪90年代中期，销售量仍主要取决于政府采购，占总机器销售的70%~80%。然而，随着工程机械和采矿行业的快速私有化，政府目前的采购量逐渐减少到不足市场总额的三分之一。 2006~2010年间，印度履带式推土机年销售量一直保持在550~688台，2006年的最大增长率为69%。在这期间，仅2009年出现过
路透社消息，印度政府本周四揭开了未来五年将在其铁路网投资1370亿美元的计划，这也预示着莫迪总理将大力发展基础设施以推动经济更快增长。 印度铁道部长普拉布表示，他将通过多边贷款机构、基础设施和养老基金以及铁路资产货币化进行融资，但铁路系统不会进行私有化。
澳新银行大宗商品研究主管MarkPervan领衔的分析师在2月11日的研究报告中称，预计全球铁矿石今年的供大于求状况将会加重一倍多，达到创纪录水平，因低成本生产商继续扩张。 澳新银行将今年的铁矿石平均价格预期由之前的77美元/吨下调至58美元/吨，下调幅度多达30%。预期2016年铁矿石均价60美元/吨，之前预计85美元。2017和2018的价格预期也被下调。 澳新银行称，今年铁矿石过剩供给预计
全球最重要的铁矿石生产商巴西淡水河谷的一位高管周三表示，主要的铁矿石矿商两年来已将全球海运铁矿石供应量提高了2.34亿吨，并准备进一步增加供应直到2020年。 淡水河谷有色矿物业务主管Peter Poppinga在行业会议上称，2013至2020年期间，力拓、必和必拓等全球矿商预计增加全球铁矿石供应4.3亿吨，而上述2.34亿吨就是其中的一部分。 高盛集团在铁矿石价格预测中最为悲观，其认为铁矿石价
2月2日上午，三一集团总裁唐修国应印度大使馆邀请，参加印度使馆为庆祝印度外交部长斯瓦拉杰访华而举办的午宴。期间，唐修国与斯瓦拉杰部长进行了亲切沟通，并就印度制造与中印合作机制问题进行了深度探讨。 1月31日至2月3日，印度外交部长斯瓦拉杰对中国进行了正式访问。2月1日，斯瓦拉杰与习近平主席进行会晤。习近平主席表示，在未来五年，中国将向印度投资200亿美元，用以帮助其基础设施建设。斯瓦拉杰对此充满期
前摩根士丹利亚太首席经济学家谢国忠表示，随着供应的增加和中国需求的萎缩，全球铁矿石今年将跌至每吨30美元水平。 据彭博，谢国忠在接受电话采访时称：“早在190美元的时候，我就开始预测价格会崩溃，但当时没人相信我。我们将会看到价格继续走低，可能会跌至40美元以下再反弹。” 谢国忠称，自己追踪中国经济已经超过20年。铁矿石价格需要跌到中国的高成本矿企放弃为止。 由于力拓、必和必拓、淡水河谷等国际矿业集
2015年新年伊始，喜讯传来，济南商用车公司接到来自曼印度客户的150辆份驾驶室及部分外饰产品订单。本批次订单的下达，标志着曼印度5款不带天窗的驾驶室由试生产正式进入批产阶段。济南商用车公司将严格按照订单要求，保质保量的按时向印度客户发交全部产品。 L2000驾驶室是济南商用车公司以曼公司CLA驾驶室为原型，针对中国市场国产化的一款驾驶室。在国产化的6年过程中，L2000驾驶室根据国内客户体验与要
日前，柳工印度公司在印度首都新德里参加了两年一届的工程机械展会印度宝马展BCIndia。在展会上，柳工印度公司紧扣Welcome home（欢迎回家）、818-Game changer（规则改变者）、local brand alliance（本土品牌联盟）三个鲜明主题，展出了CLG856装载机（印度Mahindra发动机）等5款针对印度市场量身打造的产品。 本次展会中，柳工展出的CLG856装载机
中国12月铁矿石进口创天量纪录，为进口劲增的一年划下句点，同时也证明，大型矿商的策略至少部分奏效。 中国12月铁矿石进口量达8,685万吨，2014年全年共计9.325亿吨，较上年劲增13.8%。 铁矿石进口跳增并不是因为中国扩大钢铁产量所需，根据官方数据，中国2014年1-11月粗钢产量只比上年同期小增1.9%。 铁矿石进口增加也不是因为仓库大量
桑福德伯恩斯坦周一发表的报告称，由于原油价格大跌造成航运成本下降，作为世界最大炼钢用铁矿石的出口商，巴西淡水河谷已经超过主要竞争对手必和必拓和力拓集团，成为世界成本最低的铁矿石供应商。 桑福德伯恩斯坦在伦敦的分析师保罗-盖特（Paul Gait）在这份报告中写道，“过去几个月中我们看到货船燃料价格伴随全球原油价格下跌的崩盘，这也使得全球铁矿石行业的成本排名出现了变化。”力拓集团和必和必拓是排列淡水
1月7日，沃尔华集团首批手扶式双钢轮压路机和驾驶式压路机装车，发往印度尼西亚。前期，印度尼西亚客户对沃尔华集团进行了实地考察，对集团的技术实力、生产能力、产品质量、产品证书、发运能力、售后服务等给予了高度评价，并签订了长期合作协议。 近年来，沃尔华集团始终坚持科技领先战略，与世界知名研发机构开展技术合作，针对不同国家和地区的客户需求，对现有产品进行全面换代升级，技术始终与国际保持同步，不断提高产品
在近日召开的我的钢铁网年会上，摩根士丹利中国金属与采矿副总裁张镭预测，2015年铁矿石的增速肯定超过钢铁。 当前贸易商相对比较谨慎，不愿意积压大量库存，所以国内港口铁矿石的库存也较高，而钢厂一直都处于比较低的库存水平。 2014年，以澳大利亚为主的低成本矿山扩大产能，完全改善了铁矿石的供需局面，而大部分采用现货价格的做法，又加速了高成本矿减产的速度。由此，未来几年资本市场在国内高成本的铁矿石开采商
11月26日，由广西壮族自治区商务厅主办的中国广西商品博览会在印度尼西亚首都雅加达的玛幽兰国际展览中心盛大开幕。出席开幕式的有：广西壮族自治区商务厅熊家军副厅长，印度尼西亚工业部产品质量检验司阿里沙卡拉司长，中国驻印尼大使馆经商处周惠参赞，印度尼西亚中国商务理事会吴明理副总主席，以及印度尼西亚各界人士、企业家代表和广西各市、有关部门的领导和企业家代表。展会目的在于深化广西与印度尼西亚的经贸合作，全
近日，第12届“国际矿山机械展”（IMME）在印度北部城市加尔各答举办，山推与印度代理商DOZCO公司联合，携SD16E和SD32W等推土机产品参展。 山推携推土机产品参展印度第12届国际矿山机械展 山推作为整个展会唯一一家中国品牌推土机制造商，吸引了大批新老客户来展台参观及洽谈。展会上，山推有关人员通过采取推土机整机作业模拟试验、产品讲解会、大客户见面会等形式，让到访客户直观的了解到山推推土机产
继江苏泰信机械参加上海宝马展(bauma China 2014)后，泰信机械总经理辛鹏受印度代理商的邀请，共同参加了12月15日-18日的印度宝马展(bC India 2014)。每两年定期举办的印度宝马展，目前已经发展成为印度乃至南亚最大的工程机械展览会，随着印度经济的迅速发展以及印度对于工程机械需求的不断增加，参加该展会的国外相关企业将逐届增多。本届印度宝马国际工程机械建筑设备展览会，展会面积
已到年尾，国内现货钢市的终端采购意愿十分微弱，钢价跌幅加大。全球铁矿石价格在下行通道内被称作“按了快进键”，今年的累计跌幅已接近50％。 据国内知名钢铁资讯机构提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数延续跌势，报收于106．05点，一周回落1．56％，跌幅加大。钢材期货的走势震荡回落，使得现货钢市的场内信心低迷，再加上钢坯价格大幅下挫，进口矿价继续下跌，对钢市的打击在加大。年终岁尾，终端
在潍柴制造工程部工作两年后，我在年初通过内部招聘进入了印度公司。7月2日清晨，我第一次到达印度。距今已经半年了。那时印度的夏季还没结束，雨季尚未到来。 抵达浦那，离开机场，一路上看着路旁古老的藤树，漫步的牛群，头顶重物行走却仍保持平衡的印度妇女，脑海中那些对神奇印度的传闻一一映入眼帘。 我们的邻居印度，有着10.3亿人口的南亚大国不仅是经济总量仅次于中国的第二大发展中国家，潍柴发动机在这里具有巨大
临近年终岁尾，严寒的天气加上行业的“严冬”，国内现货钢市持续低迷，钢价的跌幅有所加大。全球铁矿石价格也是“一蹶不振”，延续下跌的走势。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数继续回调，报收于107．73点，一周回落0．89％。钢材期货的走势是震荡下跌，市场信心低落；钢坯价格也在大幅回调，进口矿价继续下挫，所有这些因素在现货钢市中均产生了相应的影响，现货
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。12月12日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为69.24美元/吨，跌破了70美元大关。一路“跳水”的矿价引发了业界关于铁矿市场重新洗牌的猜想。 “此轮铁矿石价格的持续下跌表明当前铁矿石市场供需形势已经发生根本性变化，这与以往矿价短期性波动有着本质区别。”中国钢铁工业协会常务副会长朱继民在2014铁矿石发展高端论坛上表示，在此背景下，国内钢铁行业和矿山
外媒周二分析文章指出，幸灾乐祸应该是中国钢铁制造商正在享受的一种感觉，虽然它们的业绩并不是很好，但是它们的供应商表现更糟糕。 在被产能过剩和需求不足持续打压的同时，中国的钢厂可能非常欢迎铁矿石这种关键原料其价格在2014年以来48%的崩盘。与之相比，钢筋的上海定价仅仅有17%的跌幅。由于这样一个缺口的存在，整个亚洲的钢铁供应商在截止9月结束的一个季度中，利润都有改善。 由于造成价格下跌的原因不同，
专家称，未来铁矿石价格可能会继续下跌，目前国际铁矿石价格与国际矿商的成本相比，还有不小的利润空间 据上周普氏62%铁矿石指数显示，国内铁矿石价格已经跌破90美元/吨，在1个月内下跌近10美元，创近五年以来的新低。 澳大利亚媒体报道称，铁矿石价格下跌的主要原因是供求不平衡，中国房地产市场出现调整等因素导致需求下降，而另一方面，澳大利亚大型铁矿石生产商必和必拓、力拓、FMG等纷纷扩产导致供给大幅增加。
业分析人士表示，国内钢铁产品的附加值太低，如果国内钢铁企业依然继续加码低端钢铁产品，钢铁业始终难觅改革契机。 数据显示，截至10月中旬，我国进口铁矿石到岸价格为82美元，比年初下降40%。如今，铁矿石暴跌已经不是新鲜事了，业界关心的是铁矿石价格究竟还能跌到什么程度。 对此，香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时表示，“铁矿石价格下跌的如此严重也是受市场行情变化所致。2014年，全球经济增
正值APEC峰会在京举办之际，南方路机印度合资公司——McNally Sayaji NFLG Construction Equipment Co. Private Ltd. 在印度加尔各答正式注册，这是南方路机进一步深化国际化战略的重要举措。南方路机印度合资公司将以缔造全球领先的搅拌企业为使命，持续为全球客户创造价值，打造中国高端装备制造品牌的国际形象。早在今年6月份，南方路机与印度合作方MSEL
从总体价格指数来看，国内现货钢价又终于小幅“翻红”，但分品种来看，却是有涨有跌。全球铁矿石价格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每吨75美元左右的低位上，已是5年多以来的最低水平。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数小幅回调，报收于111.06点，一周上涨0.16%。分品种来看，钢价走势有所分化，建筑钢价格保持小幅上涨的态势，而热轧、中厚板价格则延
铁矿石价格5日跌至逾五年低点，因中国在APEC峰会期间限制了北方部分钢铁厂的产能，使得全球铁矿石供应供大于求的局面雪上加霜。根据MetalBulletin数据，青岛港进口的品位62%铁矿石价格昨日下跌2%，至每干吨76.46美元，创2009年9月以来最低。据英美资源公司称，中国部分炼钢厂在北京APEC会议期间被要求暂停或减少产出，因政府寻求改善当地的空气质量。该公司预计铁矿石价格恢复可能还需要最长
近日，集团公司组织2013年度劳动模范、共产党员标兵一行22人赴印度SASAN现场参观考察。此次印度之行是集团公司首次将参观国外现场--SASAN电厂,作为主要目的的考察活动，劳模在SASAN电厂考察期间感受到印度快速发展背后隐藏的巨大市场，对集团公司扩大印度市场充满信心和决心。
泰副总理比迪亚通亲王昨天（16日）会晤印度驻泰大使罕恩，双方希望增加各领域合作，印度大使邀请泰国投资者增加在印度的投资。 印度驻泰大使罕恩表示，印度政府十分了解泰国发生的变化，也看到了泰国社会尽速恢复平静的现实，印度政府希望能促进两国在各方面的合作，并持续推进两国以往签署的大型工程计划。此外，也希望能有更多泰国投资者前往印度投资，而很多印度投资者也有意增加投资泰国，尤其是在泰国经济区内的投资规模
印度这个市场的门槛并不像外界想的那么低，它绝不放低对产品质量的要求，但又视价格优势为第一竞争要素 自2012年8月，中联重科股份有限公司(以下简称“中联重科”)与印度ELECTROMECH公司(以下简称“EM公司”)签署在印合资建厂协议，至今两年过去了。 随着中国国家主席习近平访印，中联重科在这个熟悉而又陌生国家的经历，显然足以引起人们的关注。 总部位于长沙的中联重科股份有限公司创立于1992年，
国内现货钢价出现一波“翻红”行情，虽然可能是短时的，但却是“久违”的。铁矿石价格因钢厂节后一时的补库也有所上涨，但供大于求的基本格局未变。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数强势翻红，报收于111.2点，一周上涨1.72％。在钢材期货和钢坯价格连续大涨的带动下，现货钢市信心趋强，各主要品种的价格全线上涨，市场成交也有明显的放量。不过，随着期货和钢坯
9月17日至19日，国家主席习近平对印度进行重要国事访问。 18日，国际营销事业部副总经理兼柳工印度公司总经理李东春作为柳工在印度重要的中资企业代表，参加了习主席在印度首都新德里的系列活动。习主席在新德里表示，中国愿同南亚国家携手努力，争取在未来5年将双方贸易额提升至1500亿美元，将中国对南亚投资提升至300亿美元。据了解，印度目前正加大对基础建设项目的投入，其中包括两个工业园区和一条德里到孟买
近日，印度某大型集团采购的中联重科起重机公司40台QY75V汽车起重机在印度西部城市Jamnagar全部完成了交付。 该客户集团是印度最具实力的工商业巨头，经营范围涵盖石化、建设、电信、能源等众多领域，具有强大的工程机械设备购买能力，对印度工程机械行业发展起着主导作用。2013年下半年，中联重科在众多国际品牌中脱颖而出，获得了该集团工程机械设备采购的首批订单。2014年，中联凭借可靠的产品性能与优
尽管铁矿石价格已跌至80美元/吨，为5年来最低水平，但澳大利亚矿业巨头必和必拓还是计划增加6500 万吨/年的铁矿石产量。必和必拓称，增加铁矿石产量是基于新兴经济体钢铁业对铁矿石中长期需求增长的判断，它估计，至2030年全球钢铁产量将保持每年2.5%-3%的增长。 10月8日，必和必拓铁矿总裁Jimmy Wilson在官网上概述了必和必拓在生产供给方面的长期规划，以及对全球和中国铁矿石市场需求的趋
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