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2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会副秘书长王计广作《非道路柴油机械排放政策法规与管控
2019年10月17日，由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场，康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖，成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术，并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖
《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)日前发布。生态环境部有关负责同志就《方案》的具体目标、举措等有关问题回答了记者的提问。 问：今年京津冀及周边地区秋冬季攻坚方案与去年相比有哪些调整？ 答：虽然近年来我国环境空气质量持续改善，但重点区域秋冬季期间大气环境形势依然严峻，PM2.5平均浓度是其他季节的2倍左右，重污染天数占全年90%以上，抓好秋
中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施，实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准，Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说，新排放标准无疑是一个重大变化，但通过合理规划，并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作，主机厂
巨大的鼓风机，努力驱赶着无处不在的热气。黄色安全线沿着绿色的地面，铺展开来，延伸到每个角落。安全公示牌上的红色LED数字：3293天，显示的是“连续安全生产天数”，这意味着在山特维克洛阳大修厂，接近10年时间，没有出现过损失工时伤害安全事故。 站在厂房，放眼望去，满是动辄一人多高的待修设备部件和维修设施，整齐摆放在各个维修班组的工作区域内。但最显眼的，莫过于那台被四个漆黑的轮胎支撑着橙白相间身躯的
9月25日，在庆祝新中国成立70周年到来之际，百年康明斯中国巡展来到柳州，见证广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线的历史性时刻，同时，康明斯和柳工技术专家也针对非道路四阶段产品技术准备做了详细的展示和介绍。 百年康明斯中国巡展来到柳州 广西柳州市人民政府副市长侯刚、柳州市工信局局长覃东林、柳州市柳江区委副书记韦松凌等政府领导，广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波、总工程师林明智等柳工
非道路国四排放标准，已成为当下中国工程机械行业及终端用户关注的热点话题。围绕发动机新法规展开的产品迭代，自然也是倍受关注。这其中，如何布局来满足国四排放标准，率先打开市场并满足用户需求，已是发动机制造商现阶段优先思考的重中之重。 2019年9月4-7日在北京开幕的中国工程机械行业盛会——BICES 2019上，菲亚特动力科技展示了其满足中国非道路国四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机，诠释
9月19日至20日，市十五届人大常委会第十五次会议对“机动车和非道路移动机械排污防治条例”进行二审。记者从会上了解到，条例拟规定在北京市销售、注册的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应当按照规定安装远程排放管理车载终端，并与市生态环境行政主管部门联网。长期在本市行政区域内行驶的外埠重型柴油车应当按照规定安装远程排放管理车载终端，具体规定由市生态环境行政主管部门会同有关部门制定。 据统计，
9月4日-7日，北京BICES暨第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会在北京举行。作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技携带四款发动机产品亮相，满足国内工程机械产品国四排放需求。 菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis，菲亚特动力科技 中国区总经理张志谦、菲亚特动力科技道路应用全球销售总监康博立、菲亚特动力科技客户管理金山接受媒体采访，就菲亚特动力科技产
近日，行业首家应用LNG天然气技术产品—徐工XS263JS-LNG压路机、RP903-LNG摊铺机盛装亮相BICES 2019，一经推出便引得数万工程机械铁粉频频盛赞，再次引爆现场! 行业首台LNG技术产品—徐工XS263JS-LNG天然气压路机 在生态环境污染日益严重的形势下，减少工业和工程建设污染，生产更多符合绿色生态建设的产品，是每一个生产企业都应做到的。而徐工作为路面机械的领导者创
近些年来，能源消耗的不断增长，导致污染物排放量居高不下，一些地区空气质量急剧恶化，特别是大气污染物浓度一直处于较高水平，环保的严峻形势对工程机械整机和发动机生产企业提出了更高要求。为全面贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，落实《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，推动和引导工程机械发动机和整机制造和销售企业做好符合非道路移动机械四阶段排放和环保信息公开工作，值此第十五届中国(北京)国际工程机械、建
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日，在北京国际工程机械展(BICES)上，东风康明斯展示了清洁柴油动力解决方案，为工程设备在智能化时代实现排放升级(非道路第四、第五及更高阶段)和技术转型提供可持续的可靠动力保障。 第十五届北京国际工程机械展 康明斯展区 东风康明斯非道路国四发动机，排量从3.9升至14升，功率覆盖59至419千瓦，借鉴了非道路第三、第四、第五阶段(EU Sta
【第一工程机械网 原创】2019年9月4日至7日，康明斯在北京国际工程机械展（BICES）上，展示了清洁柴油和电动动力解决方案，为工程设备在智能化时代实现排放升级（非道路第四、第五及更高阶段）和技术转型，提供可持续的可靠动力保障。 康明斯非道路国四发动机 康明斯非道路国四发动机，排量从2.8升至15升，功率覆盖34至503千瓦，借鉴了非道路第三、第四、第五阶段（EUStageV）和车用第六阶段
400亩有多大? 约27万平方米！ 没概念? 相当于38个标准足球场！ 是不是很有感觉?这么大一片地是要弄啥咧? 这里将是一个集技术中心、工厂、办公楼、培训中心及附属配套设施为一体的建筑群。项目建成后，工厂产能将达到年产大马力发动机一万一千台的能力，技术中心也将具备与康明斯全球同步的发动机研发和测试能力。 康明斯大马力技术中心 即将投入使用的大马力技术中心是目前康明斯在中国唯一的大马力发
8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区，在翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成，将历时近半年、巡展全国15座城市，与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨，车队已横跨中国版图，于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项
随着国家经济建设的快速发展，非道路移动工程机械数量猛增。 据中国机电产品流通协会的初步统计数据显示，全国目前约有1000多万台各类民用工程机械活跃在建设施工一线。其中，租赁企业约占20%，个体户机主占80%。 为了规范非道路移动工程机械管理与使用，加快推进非道路移动机械环境管理的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化，早在2016年，生态环境部就依法开展非道路移动机械环保信息公开工作。 非道路移
杰西博（JCB）动力系统公司使用创新性的颗粒排放物和NOx控制技术、柴油颗粒过滤器DPF、柴油氧化催化DOC、选择性催化还原SCR技术，以应对更加严苛的欧盟非道路5阶段排放标准。 杰西博（JCB）欧盟非道路5阶段发动机 欧盟针对不同功率段的发动机和设备分阶段实施非道路5阶段排放标准。2019年1月1日起，所有<56kW(75hp)的发动机、>130kW(174hp)的发动机，率先
由于缺乏有效监管，工程机械设备无牌、无证、无档案、管理难、事故处理难等 “三无四难”客观现状以及排放污染无法监控等现象层出不穷。这些行业乱象，无疑成为了行业里的“定时炸弹”。 为进一步促进行业规范、提高特种作业安全，有效减少伤亡事故发生，全方位促进环境保护。截至目前，全国已有多个省份的工程机械管理服务中心开始了工程机械车辆的上牌、车辆人员数据统计工作!全国范围内工程机械强制上牌火热上演中
京政发〔2019〕10号 为进一步减少非道路移动机械污染物排放，持续改善本市空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，市政府决定，在本市部分区域禁止使用高排放非道路移动机械。现将有关事项通告如下： 一、不符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886)中Ⅲ类限值标准规定的挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车等四类机械为高排放非道路移动机械。
2019年6月，JCB宣布符合欧盟非道路5阶段排放的JCBDieselMAX3.0升4缸发动机正式上市。 杰西博 DieselMAX 3.0升4缸发动机 与4.4升EcoMAX欧盟4阶段发动机相比较，这款发动机外观尺寸减小了24%，重量减轻了30%，但输出扭矩高出了10%，油耗节省了5%。发动机使用创新性的颗粒排放物和NOx控制技术模块，与柴油颗粒过滤器DPF和柴油氧化催化剂DOC一同集成到一个
2019年7月5日，维特根中国在北京亦庄成功举办了“克磊镘绿色环保再生技术交流会”。 克磊镘绿色环保再生技术交流会 本次大会由维特根（中国）机械有限公司主办，北京都市绿源环保科技有限公司协办。来自双方公司及业内嘉宾近150人参加了本次活动。其中，维特根中国总裁兼CEO韦策图先生亲临交流会，为活动做开场致辞。中国城市环卫协会建筑垃圾管理与资源化工作委员会常务副主任，北京建筑大学教授陈家珑作为会议
一位挖友总结了他开挖机半年和三年的区别，挖友的总结让我无话可说!你有没有同样的感慨呢? 挖掘机师傅正在做施工作业 1、当学徒的时候，看到挖机都想摸下，做梦的时候都在想着接活儿;现在是不能干的活坚决不干，敢接的活越来越少。 2、开挖机一年时，觉得自己技术非常了得，什么活都敢做，什么东西都敢挖;三年后，接到的都是包月的活，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，做活也小心了。 3、从前觉得每次
在现今主流的高升力系统里面，高升力系统设备所需的动力通过机械式扭力杆传输，传输距离往往超过60米远。 如果能在这样复杂的机械式扭矩传输系统的任意位置测量到真实扭矩值，这将带来更多的可能性以及益处： ·精确的控制以及限制动力驱动装置所产生的扭矩。 ·探测并且避免过载情况的发生。 ·探测额外的失效故障以及机械结构损坏，例如，机械卡阻或者结构损坏。 运用这样的方案可以使得机械部件更加的轻量化。除此之外还
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
6月22日，在康明斯中国百年庆典暨北京家庭日嘉年华上，康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)在开场发言中的第一句即是：“没有中国市场的成功，就没有今天在这里庆祝康明斯的100岁生日。” 本次中国行，兰博文用了长达一周多的时间来拜访客户和问候员工，对于一位至少提前半年行程就已排得满满当当的全球CEO来说，通过此次中国行的行程与安排即可看出，康明斯全球对中国业务的重视程度。
我国工业互联网进入了怎样的发展阶段?如何实现工业互联网与人工智能的融合?工业互联网与“智能+”如何为企业增值赋能?围绕上述话题，2019中国国际大数据产业博览会举办了一系列高端对话和论坛，诸多企业家以及业内资深专家进行了深入探讨。 综合各方观点来看，工业互联网的建设是一场“持久战”，必须要有长远规划，需要更多企业加入到工业互联网的大生态中。同时，在确保数据安全的前提下，业内需要通过创新驱动，不断拓
6月10日，端午小长假刚过，陈兆武又将踏上“赴非”之路。一年回国两三次，每次待半个月左右，这样的相聚模式，陈兆武和家人已经走过了7年。 三一重工服务工程师陈兆武 陈兆武是三一重工服务工程师，自2012年首次被派往南非，至今在非洲已经工作7年；其驻点国家包括南非、肯尼亚、埃塞俄比亚和阿尔及利亚等，足迹遍布南非、东北非大部分地区。 “在非洲待了这么多年，皮肤颜色由浅变深，感情也愈发深厚，还没有想过
日前，由国务院国资委新闻中心联合环球网、果壳、“未来事务管理局”、新浪微博发起的“科幻作家走进新国企——掘进地下城”活动走进中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称“铁建重工”)。20余位科幻作家、媒体记者、知名大V来到铁建重工采风，感受“掘进地下城”的“硬核”盾构机、智能型三臂凿岩台车等前沿技术。 科幻作家走进铁建重工 活动期间，采风队伍先后参观了铁建重工地下工程装备制造基地，体验操控和驾驶智
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名,其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
在智能技术不断完善发展的今天，越来越多的建设项目承建企业对工程机械设备的智能化有着更高期许。工程机械设备不仅应该具备单机智能控制技术，还应能够通过网络组成机队，达到设备间的最佳匹配，实现远程状态监控、远程故障检测和维护保养提醒等。智能设备使承建企业能够充分利用信息管理软件，了解工程进度并明确责任分工，在最短时间内完成项目任务，提高总体效率，降低资源消耗。可穿戴设备、移动终端等智能装置则为设备和项目
挖掘机作为工程机械行业内最为常见的设备之一，在各种大大小小的工况环境下都能见到它的身影。开挖机那么多年也不是每种工况都干得了的，非要给各种工况排个名，你能上几级？友情提示，越到高级越是玩得心跳，注意保护下心脏。 雷沃课堂 NO.10：甩土 难度指数：☆ 危险指数：★ 甩土也叫甩方，是挖掘机挖取物料后旋转至另一个点进行卸料的过程。
4月25至26日，第二届中国非道路移动机械国际峰会在上海举办，广西柳工机械股份有限公司总裁助理，副总工程师罗维先生应邀出席并发言，以“柳工的数字化转型之路”为演讲主题和与会嘉宾共同探讨柳工的全面智能化发展。 论坛现场 近年来，随着中国“一带一路”建设、 《中国制造2025》、“十三五规划”的逐步实施、及对发展高端装备制造业的鼓励和推动，以工程机械和农机为代表的非道路移动机械行业获得了更多潜在的
4月25-26日，第二届中国非道路移动机械国际峰会在上海举行，菲亚特动力科技亚太区技术总监马克受邀出席会议并进行了演讲。 菲亚特动力科技亚太区技术总监马克先生演讲 中国非道路移动机械国际峰会旨在探讨中国非道路移动机械最新政策标准、节能减排、产业转型、技术升级等行业热点话题。马克先生代表菲亚特动力科技在此次峰会分享了FPT非道路应用国四全系列产品（覆盖功率范围 43kW-670kW）、技术路线以
4月8日-4月14日，享誉全球的工程机械行业英雄盛会，bauma 2019 在慕尼黑隆重开幕，前瞻新知，最新科技，未来趋势…一个接一个亮点足以令你眼花缭乱，不能亲临现场？来这里逛一逛吧！ bauma 2019 4月的慕尼黑，空气中交织着浓郁的啤酒和鲜花味儿，令人心旷神怡。走进614,000平方米的宝马展展区，高端大气的展馆汇集了来自全球的60多个国家的3,700多家参展商，现场盛况
打好蓝天保卫战，是我国大气污染治理的重大举措，积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》，国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此，不断提升发动机技术水平，发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来，雷沃重工集团加大技术研发力度，特别
【第一工程机械网 独家报道】2019年3月，一则《中国正式禁售燃油车，成全国首个禁售国家》的文章在网上引起轰动，“禁售燃油车”也成为网络热搜词汇。然而，据第一工程机械网记者核实，在国家层面目前尚无“禁止燃油车时间”表，网上流传的消息也只是海南省政府层面出台的相关规划。 海南落实“禁售燃油车”时间表 非道路工程机械还能持续多久？ 据核实，在2019年3月5日，海南省政府正式对外公布《海南省清洁
2018年3月5日上午，第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂召开。全国人大代表，山东重工集团有限公司董事长、潍柴控股集团有限公司董事长、山东省交通工业集团控股有限公司董事长谭旭光，向大会提交了两项议案：《关于加快推进实施道路国VI阶段排放标准的议案》、《关于加快推进新能源叉车应用及实施非道路四阶段排放标准的议案》。 潍柴董事长谭旭光 具体内容如下： 一、关于加快推进实施道路
3月1日，由铁建重工、挪威隧道协会联盟主办，北京轨道建筑学会施工装备专业委员会协办的“第二届中欧隧道建造技术高峰论坛”在铁建重工学术报告厅召开。 论坛现场 来自AMV、Bever Ctrl、Prete、Geofrost、UTEC、Codan、Protan、KGRE、EPC等欧洲企业，中国国家铁路集团有限公司、武九铁路客运专线湖北有限责任公司、西成铁路客运专线陕西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南
康明斯滤清系统凭借业界首个完整的智能滤清监控系统FleetguardFIT™（弗列加，为康明斯全资子品牌）荣获《Heavy Duty Trucking》“2019年最佳20产品”奖。该系统为客户提供先进的滤清监控技术，减少了停机时间，降低总持有成本，该奖项表彰了FleetguardFIT™的创新能力、解决重大行业问题的潜力以及帮助车队实现盈利的能力。此外，FleetguardFIT™还被《Dies
2月20日，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函。 生态环境部办公厅意见函（截图） 修改单（征求意见稿）编制说明中提到，“标准编制组根据我国大气污染防治的需要，结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况，以及相关测试技术实际等方面综合考虑，对
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