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“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
为融入“一带一路”战略、促进新一轮老工业基地振兴提供强大支撑和保障，经吉林省政府同意，《关于加快推进高速公路建设的意见》日前出台。 “十三五”高速公路建设目标是：“加快实现县(市)通高速，推进高速公路集中成网。到2020年，高速公路通车里程达到4000公里以上，省际间的5条纵向通道全部建成，基本形成‘五纵、四射、三横 ’高速公路网 ”。规划建设高速公路2340公里，在确保建成9个续建项目7
12月22日上午，宁波穿山港铁路支线工程正式开工建设。工程计划工期三年半，建成后主要用来跑货运，满足开双层集装箱火车的需要。 这条线路是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，也在宁波新一轮铁路建设的开局项目和落实“十三五”规划的首个建设项目。 钱报记者了解到，“十三五”期间，宁波将投资约250亿元，加快推进“六线一枢纽”的规划建设。6线指新建6条对外铁路干线，包括甬金
“8年时间贵州建成了桥梁隧道共2553公里，比贵阳到北京的里程还长。新建高速公路里程达4206公里。与相邻省区市形成了2个以上高速通道。路桥隧占路线总长度比例达到55%。”贵州省交通运输厅总规划师邱祯国说。 “事实证明，贵州在8年前做的规划，符合现在的实际。”国家交通运输部规划研究院副总工程师赵儒玉说。 在他看来，贵州县县通高速，不仅对于贵州省经济发展有重要意义，对于全国高速公路网在西
为融入“一带一路”战略、促进新一轮老工业基地振兴提供强大支撑和保障，经省政府同意，《关于加快推进高速公路建设的意见》日前出台。 “十三五”高速公路建设目标是：“加快实现县(市)通高速，推进高速公路集中成网。到2020年，高速公路通车里程达到4000公里以上，省际间的5条纵向通道全部建成，基本形成‘五纵、四射、三横’高速公路网 ”。规划建设高速公路2340公里，在确保建成9个续建项目775公
昨天，市交通运输委规划基建处处长崔建辉做客“网络在线问政”，针对市民所关心的“十三五”交通运输发展规划与重点公路建设项目与市民交流。据悉，新机场快线(高速公路)规划及选线方案已经城规委会议研究通过，从主城区去新机场的时间预计为1小时。 “十三五”末高速公路破860公里 据介绍，青岛市“十三五”交通运输发展规划正在编制过程中，目前已完成初稿，已向相关部门征求意见，根据反馈意见正在修改当中
未来5年，浙江公路将着力推进7大方向的目标，公路总投资达到4000亿元。让浙江大路网更密集，高速公路和国省道干线公路行车速度更快、路况更优，地市与县市区之间、建起一小时交通圈，普通公路也将因地制宜设置服务区…… 这是笔者日前从省公路管路局党委理论学习中心组(扩大)会议暨“三严三实”专题教育第三专题研讨会上了解到的，浙江公路提前绘就“十三五”公路蓝图。 省公路管理局党委书记、局长洪秀敏表
日前召开的中国共产党四川省第十届委员会第七次全体会议，审议通过了《中共四川省委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》和《中共四川省委关于全面创新改革驱动转型发展的决定》。 今日（2日）上午，四川省“十三五”规划建议新闻发布会在成都举行。四川省发改委主任唐利民在会上解读指出，一是把全面创新改革作为四川省“十三五”的首要任务，主要目的是提升创新驱动和产业的核心竞争力； 二是把区域城乡协调发
“十三五”时期，秦皇岛市交通运输业将着力打造综合、绿色、民生、法治、智能、平安“六个交通”，构建起功能齐全、结构合理、衔接顺畅、经济高效、绿色低碳的现代综合交通运输体系，为建设沿海强市、美丽港城当好先行。 打造对接京津的大通道。“十三五”期间，秦皇岛市计划新建高速公路659公里，改造公路3300公里，全市公路通车总里程突破1万公里。大力实施一批大项目，优化路网结构，提高通行能力，打造市域“
25日下午，北京市委十一届八次全会审议通过《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。会议结束后，北京市发改委主任卢彦解读了《建议》的内容。 据京华时报11月26日报道，卢彦介绍，为加强核心区基础设施建设，提高核心区的服务保障能力，北京市“十三五”时期将重点实施301项重大基础设施和环境改造项目;其中，为高水平建设市行政副中心，将推进297个重大项目建设。” 卢彦表示，
10月26号至29号，党的十八届五中全会在京召开，十三五规划将成为本次全会的核心内容，未来五年中国经济社会发展的伟大篇章将由此开启。从我国1953年开始的十二个五年规划，验证着中国如何从一个积弱已久的国家，跃居成为世界第二大经济体的辉煌历程，也验证着中国人民如何在党的领导下摆脱贫困，勇敢追求幸福“中国梦”的实现历程。 "十三五"展望:"互联网＋"将成中国经济发展最大动力 十三五规划即将跨
【第一工程机械网 独家报道】如今，“十三五规划”已成为眼下议论的焦点事件，在此期间，各行各业都将迎来新的发展机遇，处于低谷期的工程机械行业也不例外。 随着“十三五规划”建议的发布，各地区相应规划建议也逐渐浮出水面。那么，问题来了，对于工程机械而言又有哪些利好消息呢?下面，笔者和您一起展望一下“十三五”期间部分地区即将下马的工程项目，与您一起分享利好消息。(点击查看第一工程机械网十三五专题报
记者从贵州省交通运输厅获悉，根据初步规划，“十三五”期间贵州交通建设预计投入5000亿元，环贵州高速公路将建成。 “十三五”期间贵州交通建设的总体目标为，到2020年，交通运输发展实现“1建成、3突破、3提升”，基本形成西南地区重要陆路交通枢纽，主要发展指标达到西部领先水平，适应全面建成小康社会的需要。其中，“1建成”即建成辐射周边、市州互联、通达区县、环绕省域的“678”高速公路网
北京日报讯 (记者 郭涛)“十三五”期间，通州至燕郊有望开通轻轨!近日公布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。 大格局 南北贯通东出西联 市市通快铁、县县通高速、市市有机场，《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。 《建议》提出，要建设现代化综合立体交通网络，打造“南北贯通、
“一带一路”战略目前已经收获丰厚成果。其中，中巴经济走廊是“一带一路”倡议的旗舰项目，确定了以中巴经济走廊为中心，以瓜达尔港、能源、交通基础设施和产业合作为重点的“1＋4”合作总体布局；莫斯科至北京高铁的第一段目前已经展开；中亚天然气管道D线等项目正在加快推进。 另外，有关国家部委相继出台落实“一带一路”规划的实施意见，能源、农业、生态环保、教育、文化合作等一批专项规划编制工作已经启动。 据人民日
“同意武汉市城市轨道交通第三期建设规划。”2015年6月，国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）》：到2021年，武汉将形成总长400公里的轨道交通网络。这意味着，在武汉“十三五”建设规划当中，一幅“地铁2021”蓝图将呈现在一千多万市民面前，一座轨道交通覆盖武汉三镇的“地铁之城”呼之欲出。 到2021年，武汉市中心城区唯一不通地铁的青山区也将因5号线的开通迎
海口美兰国际机场二期扩建工程、文昌至琼海高速公路、万宁至儋州至洋浦高速公路、海口市南渡江引水工程等4个项目，是海南省“十二五”规划重大基础设施项目，4个重大项目于2015年11月18日开工和奠基，总投资353亿元，将为海南省“十二五”冲刺收官及“十三五”开好局、起好步奠定坚实基础，海南省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。 夯基础惠民生，意义重大深远 4个重大项目的建设，
11月16日，交通运输部部长杨传堂和水利部部长陈雷就加强双方合作、促进交通运输和水利事业共同发展进行工作会谈，并在会谈后签署合作备忘录。 据中国交通新闻网11月17日报道，两部将在规划制定、项目前期、工程建设、调度运行、工程管理、水资源保护、水土保持、行政执法和科技信息等方面深化合作，加强政策研究、深化改革等领域的协调，大力推进交通、水利基础设施建设，充分发挥水资源综合利用效益，保障防洪安全、供水
11月14日，广东省省委常委、常务副省长徐少华与省有关部门负责同志一起赴惠州市调研，察看了莞惠城际惠州动车运用所和云山站施工现场，并主持召开现场办公会，协调解决加快推进全省铁路和城际轨道交通项目建设存在的问题，研究部署加快推进项目建设各项工作。 徐少华指出，今年以来全省铁路和城轨交通项目建设总体进展顺利，取得积极成效。下一步，各地、各部门要顾全大局、主动作为，切实加快推进铁路和城轨交通项目
大数据很忠诚，它真实记录人们的每个足迹，深藏功与名;大数据很任性，它的分析有根有据，拒绝流言蜚语;大数据很友好，它提供各种权威参考，它创造绿色经济，让我们的生活更美好。世界已经进入由数据主导的“大时代”。以习近平同志为总书记的新一届中央领导集体，站在时代最前沿，带领全国人民迈入大数据时代。五中全会的“十三五”规划建议提出：“实施国家大数据战略，推进数据资源开放共享。”“学习中国”今天推出《习近
近日，笔者从相关渠道获悉，山东省启动了山东半岛城市群快速铁路交通网规划修编，并征求相关专家和人大代表的意见。 “十三五”期间，山东省将以山东半岛城市群中心城市济南、青岛为核心，搭建“三横五纵”线路主骨架，在既有高铁通达7市的基础上，其他10市全部实现高铁通达;高速公路方面，在“十三五”末，实现除长岛外“县县通高速”，通车里程达到7200公里。 京九客专将经临清、聊城、菏泽入河南 据
11月3日，笔者从云南省交通运输厅获悉，在确保“十二五”规划圆满收官的同时，省交通运输厅将进一步做好“十三五”规划。 “十三五”期间，全省公路水路建设拟完成投资4900亿元。其中：高速公路建设拟完成投资3700亿元，拟建成高速公路2000公里以上;“七出省、五出境”通道基本建成，实现剩余3个州(市)和滇中城市经济圈49个县和50万以上人口大县通高速公路。 到2020年底，力争高速公路通
未来，京津冀三地间的省级高速路也将效仿国家高速路的模式，统一起名编号，方便更多出行者。昨日，北京市质量技术监督局等单位牵头，召开了标准化助推京津冀协同发展研讨会。 目前，《省(市)级高速公路网命名和编号规则》已经在编制过程中。预计明年，此标准及《道路货运场站经营服务规范》、《高速路公路服务区服务规范》、《高速公路智能化管理系统技术规范》和《高速公路收费站服务规范》都将陆续完成，并在三地同时
“十一五”末，中国高端装备制造占整体制造业比重只有8%左右，2011到2015这五年的变化如何形成？到下一个五年——“十三五”时，中国制造又将怎样前行？ 站在正在南海作业的兴旺号深水半潜式钻井平台之上，放眼四周，它有足球场大小，看起来和一般的海上石油钻井平台并没有太大差别，可实际上，它却有着自己的独门绝技。中海油钻井事业部负责人邓明川告诉记者，这座钻井平台配备了世界最先进的钻井系统和第三代动力定位
作为全国重要的交通枢纽省份，目前，陕西省已经完成13个专项规划初稿，正在与交通运输部“十三五”规划和全省国民经济社会发展总体规划进行衔接。构建“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的综合交通运输发展格局是该省“十三五”综合交通运输发展的基本思路。到2020年，全面实现市市通快速铁路、县县通高速公路、重点镇通二级路、村村通沥青（水泥）路、村村通班车、村村通邮。 “十三五”期间，陕西省重点安排了综合交通创
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
昨日上午，省长王国生来到武汉铁路局，就“十三五”铁路规划建设进行调研。王国生指出，未来五年湖北铁路建设仍面临重大历史机遇，我们要抓紧项目谋划和推进，进一步提升湖北在全国综合交通运输体系中的大枢纽地位，为“建成支点、走在前列”提供更加有力支撑。 王国生到武汉铁路局调研 共谋“十三五”铁路规划建设举措 “十二五”期间，湖北铁路建设取得突破性发展，率先进入高铁时代并成为全国快速客运网中心，武汉已成为国
未来5年，辽宁省将完成地下管网普查，到2020年全省建成地下综合管廊800公里，加快沈阳地铁九、十号线、浑南现代有轨电车二期建设。在海绵城市建设方面，将建设绿色屋顶、可渗透路面、透水性停车场和广场、下凹式绿地、植草沟。 辽宁省政府近日向各部门印发辽宁省“十三五”推进新型城镇化规划实施方案，提出到2020年，全省城镇化率达到72%左右。 未来五年，辽宁省将解决好500万人存量农业转移人口
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
7月13日，从天津市交通运输委了解到，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，力争在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现率先突破。 市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，下一步，本市将继续把交通一体化规划好、实施好、落
记者昨日从市交通运输委获悉，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，巩固提升本市综合交通枢纽地位和优势，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现了率先突破。 “2015年是京津冀协同发展的攻坚之年，下一步，我们将继续把
近日，国家发改委再次发布重大工程投资计划，确定将城市轨道交通、现代物流，以及新兴产业、增强制造业核心竞争力纳入新工程建设之中。这是继去年提出的信息电网油气网络等七大类重大工程包之后，我国在基础建设领域的又一重点投资。根据工作安排，目前国家发改委首先对外发布城市轨道交通和现代物流两个工程包有关情况，新兴产业、增强制造业核心竞争力工程包情况将择机解读。 国家发改委秘书长李朴民表示，为了尽快使投资及时到
轨道交通建设成为提振经济的重要手段。国家发改委基础产业司巡视员李国勇在6月15日召开的“2015中国城市轨道交通高层论坛”上表示，当前经济发展下行压力增大，发改委已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里。 “最近五六年，我国城市轨道交通一直保持着快速的发展势头，‘十二五’前四年，已经完成
PPP新政加速出台 新一轮掘金潮涌 发改委、财政部等六部委制定的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》6月1日起实施。中国证券报记者获悉，财政部研究制定的“PPP物有所值指引”将于6月出台。此外，财政部正在研究如何成立PPP基金，以及PPP项目发起机制、中介付费机制等政策。 业内人士认为，作为基建投资重要资金来源的PPP模式将成为投资稳增长中的重要来源。从最新出台的政策看，交通和水利行业投资在加码
据媒体日前消息，从权威人士处获悉，《京津冀协同发展规划》(以下简称《规划》)或于4月底下发。据了解，《规划》除了将明确区域整体定位及三省市定位以外，还将确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。 京津冀协同发展规划呼之欲出 或启42万亿盛宴（图片来自网络） 根据《规划》，到2017年，非首都核心功能疏解要取得明显进展，交通一体化、生态环境保护和产业对接协作三个重点领域，要集中力量先行启动并率先突破
备受关注的“中国制造2025”规划将于近期出台。4月23日，参与研究起草相关文件的一位消息人士向《华夏时报》记者透露，其实，“中国制造2025”规划意见文稿已经确定了，现在正在走会签流程，“工信部内部司局要走流程，部委之间也要走”。 “该规划意见已经在国务院常务会议上审议通过，正式文件将会以国务院发文的形式公之于众。”该人士称。据介绍，“中国制造2025”提出了中国从制造大国转变为制造强国“三步走
新疆围绕推进丝绸之路经济带核心区建设，加快构建中国西部高速大通道和交通枢纽中心。 随着天气转暖，天山南北的公路项目陆续开工，交通建设又进入紧张而繁忙的一年。十二五期间，新疆交通运输进入了一个投资规模最大，增长最快，社会效益最好，管理服务水平显著提升的一个时期，为国民经济的发展提供了强有力的支撑。仅这两年，就有喀什—伊尔克什坦口岸、奇台—木垒、阿克苏至喀什、克拉玛依至塔城等南北疆11条高速公路建成通
3月17日，交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议，研究“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”推进情况及下一步工作。杨传堂强调，推进实施“三大战略”，一是将推进“三大战略”作为一项长期工作，狠抓落实，逐项推进。二是统筹“三大战略”在交通运输领域的推进实施，做好与“十三五”规划的衔接。三是全面把握“三大战略”的核心和要义，聚焦重点，集中力量推动可在近期迅速形成能力、阶段性成效显著的重大项
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