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雄安新区：“未来之城”拔节生长 自 2017 年 4 月国家决定设立河北雄安新区以来，便开始迅速推进，2018 年 4 月《河北雄安新区规划纲要》获批，2018 年 12 月，《河北雄安新区总体规划(2018—2035年)》获批，2019年5月雄安新区征迁安置工作正式启动。 雄安新区设立三年多来，工作重心实现了从规划编制为主到以大规模开发建设为中心的重大转变，数万名建设者夙兴夜寐，全力推进重点项
总投资超2300亿元 大兴国际机场“综保区”明年验收 落实六稳六保 “整个园区道路除了北边，南部全都在加紧建设，周边的路网像知礼街等道路，也都在同期施工中……”昨天下午，北京青年报记者来到位于大兴区礼贤镇的大兴国际机场综合保税区（以下简称“综保区”）看到，该项目正在施工中，目前已进入地下管线的铺设阶段，这一备受期待的“综保区”预计将于明年下半年具备验收条件。作为今年本市“3个100”市重点工程之
数据显示，今年上半年国家发改委共审批核准固定资产投资项目54个，总投资4944亿元，主要集中在高技术、能源、农民水利等方面。发改委称，下一步将积极谋划推进新的重大项目。加快推进防洪减灾、水资源优化配置等150项重大水利工程建设，总投资达1.29万亿元。铁路方面，二季度以来铁路建设进一步提速。国铁集团预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。 对于下半年，发改委投资研究所体制
7月13日，国新办举行国务院政策例行吹风会，释放出水利重大工程加码提速的明确信号：将安排150项重大水利工程，匡算总投资约1.29万亿元，能够带动直接和间接投资约6.6万亿元。 事实上，不仅仅是水利工程，包括综合交通体系建设、高标准农田建设、现代化污水处理系统工程等一大批超重大工程都在加紧谋划推进。接受本报记者采访的业内专家表示，聚焦补短板惠民生，当前应加快顶层谋划、加大政策力度推进一批超大项目落
各地已相继公布2020年度重点基础设施项目投资计划，其中不少省份部署了新基建推进项目。专家表示，新基建的加快建设不仅能够在短时间内促进经济恢复发展，而且能够为经济转型升级打下坚实基础。 在消费和出口发力受到制约的背景下，“三驾马车”中投资成为稳增长的主要动力。4月28日，国务院常务会议指出，要按照党中央、国务院部署，加快信息网络等新型基础设施建设，以“一业带百业”，既助力产业升级、培育新动能，又
从上世纪末第一轮「铁公基」建设高潮开始，中国人就一直在享受「适度超前」的基建红利。在中国地图上延伸的公路、铁路、电网和输油管道，撑起了GDP快速增长的血管和骨架，也带动了大量的劳动力就业。 与架桥修路的老基建不同，这一轮新基建更像是在架构未来智慧社会的「神经中枢」。上阵的主力，也是我们口中的科学家和工程师。 城际高速铁路和城际轨道交通 “城际高速铁路和城际轨道交通”位列“新基建”七子(5G基建、特
近来，复工复产进度加快。对很多地区来说，在做好疫情防控的前提下，恢复生产、稳定经济增长是紧要任务。因此，不少重大工程项目重启且加速推进。可以看到，不少地方推出了2020年重大项目投资计划，其中基建投资是“重头戏”。如四川省推出了700个重点项目，年度预计投资总额超6000亿元;福建省确定年度省重点项目1567个，年度计划投资5005亿元。细数各省投资计划，公路、高铁、能源、水利、医疗、养老等，是基
在疫情影响下，基建投资稳增长的重要性再度凸显。 为了推动经济复苏，各个地方政府密集公布了2020年重大项目投资计划，一波基建投资已经在路上。 《中国经济周刊》记者不完全统计发现，截至3月10日，有25个省区市公布了未来的投资规划，2.2万个项目总投资额达49.6万亿元，其中2020年度计划投资总规模7.6万亿元。 图片来自：IC photo 中央财经大学中财—中证鹏元地方财政投融资研究所执
2020年的春节，原本祥和的气氛被一场新冠肺炎疫情吹得一干二净，疫情对经济而言无疑是一个不小的打击。 基建投资或成收官年重要动力 在疫情冲击之下，消费增速下滑明显，而出口受全球经济放缓以及疫情对全球经济冲击影响，也难以发挥支撑经济作用，经济短期恢复到正常增速仍然需要依赖投资。 而固定资产投资的三个主要领域是基建投资、房地产开发投资和制造业投资。考虑到制造业是中间行业，房地产受疫情冲击，销售回款下降
财政部12月4日公布的数据显示，今年前11个月，地方债券发行43244亿元，完成全年发行任务的99%，其中，发行新增专项债券21297亿元。随着今年新增债券发行渐近尾声，财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元。专家认为，随着2020年部分新增专项债的提前下达，预计明年初将迎来新增专项债的快速发行，将提振基建投资。 今年前11个月，地方债券发行43244亿元 国金证券数据显示，
国家统计局日前发布的数据显示，1-10月份，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长4.2%，增速比1-9月份回落0.3个百分点。今年初，有不少人期望基建较快增长，成为拉动经济增长的动力。但在已经过去的10个月，基建一直维持低位增长，最高增速是1-9月的4.5%，低于固定资产投资的整体增速。 与很多其他经济数据一样，基建增速也往往是在季度末达到高点，呈现反弹的迹象，但随后又会
作为基础设施补短板的重要领域，铁路建设将为稳投资、扩内需、保增长发挥重要支撑作用。近期，多地纷纷加快铁路建设进度。 根据甘肃当地媒体报道，“十三五”末和“十四五”期间，甘肃全省在建和开展前期工作、拟规划建设的铁路项目14项，总投资近3000亿元，以补短板，加快构建内外兼顾、陆海联动、向西为主、多向并进开放新格局，推进全省铁路建设。 其中，今年，甘肃省铁路建设实现了“三开一通”，即兰州至张掖三四
11月13日召开的国务院常务会议决定，完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和防范风险相结合。 国务院再出大招稳投资 铁路、公路等项目最低资本金比例下调 会议提出，一是降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在收益可靠、风险可控前提下，可适当降低
9月18日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示，今年以来，铁路投资完成情况总体平稳，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示，2019年政府工作报告提出，今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策
2018年以来，全球经济总体延续复苏态势，但动能放缓。展望2019年，鉴于贸易保护主义继续抬头、全球流动性渐次趋紧、潜在的新兴市场货币危机以及地缘冲突等风险因素，全球经济大概率弱势增长。对于中国而言，经济下行压力仍存，预计2019年我国GDP增速将回落（表1），但是，政策空间和市场韧性仍将助力经济行稳致远。当前中国经济发展保持总体平稳，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。 g
在6月25日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，今年以来，交通运输经济平稳运行，主要指标保持在合理区间，行业结构持续优化，主要经济工作取得积极进展，对经济社会发展支持保障能力进一步增强。 “今年以来，交通运输部大力促进交通有效投资，通过提前下达车购税资金、积极争取收费公路专项债额度、加快项目审批等措施，确保交通固定资产投资高位运行。”吴春耕介绍说，1月份至5月
近期，多地区推进重大项目建设投资，投资规模有望超万亿元。作为稳增长的重要支撑，基建投资增速在今年下半年有望逐步回升。 国家发改委发布的最新数据显示，今年5月份，共审批核准固定资产投资项目20个，总投资516亿元，主要集中在高技术和交通等行业。截至5月底，中央预算内投资已经下达了89%，对补齐基础设施、公共服务等领域短板弱项发挥了积极作用。 5G 记者梳理发现，近期，安徽、湖北、广西等多个地区密
伴着阵阵春风，2019年也迎来第二季度。大地复苏，这是工程行业的旺季，结束了一冬的休整，是时候逐梦再出发啦！上一季度都有哪些大事及利好，小编带您一同回顾一下！ 01、2019年国民经济和社会发展计划出炉 2019年国民经济和社会发展计划出炉 2019年国民经济和社会发展计划出炉，我国今年计划推进、实施多项工程和项目。区域发展、丝路电商、中欧班列、跨境经济合作区等内容均被列入今年“一带一路”相关
● 挖掘机产量“井喷式”增长，往往被认为是基础设施投资加快重要信号 ● 前两个月与基础设施建设相关的多个协调性指标均呈现良好发展势头 ● 要防止基础设施项目从轰轰烈烈上项目到沦为“半拉子”工程 国家统计局近日发布的数据显示，今年前两个月，我国挖掘机产量累计49534台，同比增长52.3%，增速比去年全年加快4.4个百分点。 挖掘机产销情况与基础设施建设密切相关。挖掘机产量“井喷式”增长，往往被认为
今年北京将推进300个市重点项目，涉及基础设施、教育、医疗、文化等多个方面，当年计划完成投资约2354亿元、建安投资约1243亿元。其中包括新建北京城市副中心站综合交通枢纽、新建中国人民大学通州新校区一期、新建城市副中心博物馆等。 昨日，北京市发改委联合市地方金融监管局、人行营管部、北京银保监局、北京证监局共同召开“2019年北京市重点项目融资工作会”，会上介绍了上述情况。 市区两级重点工程融资需
●确保投产新线6800公里,其中，高铁3200公里; ●新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路; ●新增内河高等级航道达标里程400公里; ●完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右; ●预计铁路投资规模超过8000亿元，或将创下新高…… 随着交通运输部和中国铁路总公司2019年工作目标的提出，目前，已有16个省陆续公布了年度交通建设计划，总投资超2.45万亿元。目标太过庞杂
地方专项债、PPP等多路并进再“输血” “2019年计划投资1362亿元，达到近年来最高水平。”上海市3月15日发布的2019年重大工程建设投资计划，成为当前地方加码重大项目投资的一个缩影。此外，记者了解到，今年将制定基础设施高质量发展实施方案，推进落实保持基础设施领域补短板力度有关举措。2019年新一代信息基础设施建设工程拟支持项目名单也于日前出炉。 一大批重大投资项目将建，钱从哪里来？据悉，中
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁路、公路、水路建
春节刚过，粤港澳大湾区就掀起了热火朝天的建设大潮。2月13日，“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”在前海举行，共31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工，总投资达749亿元。 “抓住建设粤港澳大湾区这个‘纲’。”2019年广东省政府工作报告中，粤港澳大湾区建设成为高频词。 春节长假过后，粤港澳大湾区核心区建设全面铺开，呈现出一片热火朝天的气象。在深圳前海，2月13日举行了，“推进粤港澳大湾区
日前，湖北省交通运输重点项目集中开工活动举行，总投资546.8亿元的452个交通重点项目进入施工阶段。 高速公路占投资额近四成 本次集中开工项目包括武汉至阳新高速公路武汉段、黄石段等6个高速公路项目；荆门襄荆古道改扩建工程、浠水县白莲至汪岗扶贫旅游公路等53个干线公路项目；武汉龙欣物流码头工程、中交二航局阳逻生产基地3号泊位工程等7个水运发展项目；顺丰武汉电商产业园、黄石棋盘洲综合物流
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为： 完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁
2019年投资补短板力度将进一步加大，基础设施投资在补短板和稳增长中将扮演更加重要的角色。专家建议，要多措并举，多渠道解决资金来源问题，加大政策支持力度，鼓励民营企业参与基建投资，拓展融资渠道。 多个城市轨道等项目获批 近日，国家发展和改革委员会批复武汉市城市轨道交通第四期建设规划，规划期为2019年至2024年，近期建设项目总投资达到1469.07亿元。此外，2018年四季度，国家发展
SMM1月7日讯：2018年中国前三季度GDP增速分别为6.8%、6.7%和6.5%，随着12月制造业PMI指数跌破枯荣线，未来经济下行压力将继续加大。 2018年固定资产投资中降幅最大的是基建，根据去年的数据，基建投资占固定资产投资的22.2%。 2017年全年基建投资累计同比上涨19% 今年1-11月基建投资累计同比上涨3.7%，2017年全年基建投资累计同比上涨1
2018 年铁路完成投资 7920 亿元，高于年初规划。年初规划 2018 年全国铁路投资 7320 亿元，8 月份投资预期曾上调至 8000 亿元;实际完成额高于年初规划的 8.2%，略低于调整后预期值。考虑 2019 年全国交通运输工作会议强调加大基础设施补短板的力度，预期 2019 年铁路总投资在 8000 亿元以上。大挖的下游主要是大型的基建工程，在固定资产投资稳中有升的大背景之下，大
交通运输部李部长表示，2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。 而这些投资将重点向国家重大战略倾斜：积极推动“一带一路”交通建设；大力推进京津冀暨雄安新区交通建设；加快建设长江经济带综合立体交通走廊；支持粤港澳大湾区综合交通运输体系建设；推进长三角交通运输一体化发展。 从国家政策来看，2019年道路建设形势一片大好，如何把握大好形势，为自己谋得发展，准确投资一款设备非常
随着地方经济三季报相继公布，各地基建投资的情况已然清晰可见。上证报梳理发现，中西部省份基建投资增速普遍高于全国基建投资增速，其中河南、贵州、重庆、湖北等地前三季度基建投资均保持两位数增长。 中西部地区基建投资增速普遍较高 据上证报粗略统计，目前有10余省份披露了前三季度基建投资数据。其中，云南、贵州、安徽、湖北、河南、重庆、广西、上海等地前三季度基建投资增速均高于全国基建投资3.3%的水平。 从数
今年上半年，在防风险、去杠杆的大背景下，信用持续收缩，基建投资增速回落明显。虽然对于依靠基建投资稳定经济增长的诟病一直存在，且连年高增长的基建投资对经济的带动效应已成递减趋势，但持续回落的数据也引发了市场对基建承压及对经济稳增长带来不利影响的担忧。 直到近期，多地特高压、轨道交通等项目审批重新开闸，一大批基建项目密集开工建设，配套政策也步入密集出台期。消息称，稳投资还将持续加码，有望迎来新
西部地区的基础设施建设仍有许多短板，需要加快补足。这些短板主要是在综合交通设施和城市基础设施方面，其中，交通基础设施是当前西部地区最大的短板。 今年上半年，在基建投资增速回落的情况下，固定资产投资增速创下新低。不过，下半年，多地正加快扩大有效投资和补短板的进度，有望促进有效投资稳步回升。 而受到政策带动，18日的股市表现上，基建板块也出现了大幅上涨。 全国多省份加快补基建短板 江西省日前召开加大基
近期，京津冀协同发展方面密集披露一批重大项目计划。包括北京新一轮城南行动计划、京雄城际铁路、北京新机场高速公路等均已列入时间表。此外，大湾区港航工程、多条高速公路等项目，以及西部地区和农村地区补短板重大工程也在密集启动。业内测算，仅雄安新区年内投资规模就将达3000亿元，我国多个重点区域增长极正撬开新一轮投资空间，补区域短板将迎来建设高峰。 京津冀披露重大建设项目 近期，京津冀协同发展方面密集披露
国家统计局14日公布最新的宏观经济运行数据。数据显示，7月，全国规模以上工业增加值同比实际增长6.0%，增速与上月持平;社会消费品零售总额30734亿元，同比增长8.8%，增速比上月回落0.2个百分点。1至7月，全国固定资产投资(不含农户)355798亿元，同比增长5.5%，增速比上半年回落0.5个百分点。 专家表示，虽然7月投资和消费等内需数据出现放缓，但是一些反映转型升级和结构调整的数据实现了
“我以前购买挖掘机时，只需要备好三成的首付，到市里的几家挖掘机代理商处去随便挑选然后交钱提货即可，但最近我向这几家代理商咨询时，均被告知要先交定金，才能去取货或排队等候。”8月9日，挖掘机商彭海清对记者说。 进入7月以后，挖掘机可谓一“机”难求，厂家的订单翻番，客户不断催单，“缺货”成为常态。根据行业协会统计数据，1-7月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品131246台，同比涨
近期召开的中央政治局会议指出，把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。作为重要发力点的交通领域，中央部委和地方政府接连推出新举措。 《经济参考报》记者采访交通部相关人士了解到，交通部正在研究补短板的政策措施，等成熟后将对外公布;近期多地已公布下半年补短板重大项目投资计划，交通领域投资规模或达数万亿。值得注意的是，资金来源较以前有所拓宽，开放步伐逐渐加快。在80
2018年1-6月，公路水路建设累计完成固定资产投资9805.5亿元，同比增长1.4%，完成2018年任务目标1.8万亿元的54.5%。其中，公路建设累计完成固定资产投资9065.8亿元，同比增长1%。分区域看，东部地区完成投资3225.4亿元，同比增长16.1%，中、西地区分别完成投资1717.2亿元、4123.1亿元，同比下降0.2%、7.9%；水路建设累计完成固定资产投资511亿元。铁路完成
我国基础设施投资增速出现持续放缓，既与同比基数相对较高有关，也是经济运行的客观规律使然，对经济增长影响有限。从中长期看，我国基础设施投资仍然有巨大的空间和潜力。应继续深化投融资体制改革，发挥投资对优化供给结构的关键性作用，不断优化在基础设施领域的投资 国家统计局5月15日公布的数据显示，今年前4个月，我国基础设施投资同比增长12.4%，比一季度放缓0.6个百分点，比去年同期放缓10.9个百分点。
数据显示，今年前4个月，我国固定资产投资继续下滑至7%，比2017年回落了0.2个百分点。其中，基建投资显著放缓，是带动投资回落的主要力量。1-4月份基建投资累计同比增长12.4%，增速比2017年回落了6.6个百分点。与此同时，基建表现的区域差异明显。西藏、海南是基建增长的较快省份，而地方债务风险较重的天津、内蒙古、新疆等省份基建投资则出现明显回落。 在笔者看来，当前基建投资下滑并不难理解，主要
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