# 电气化铁路

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沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

中国中车出口埃塞俄比亚机车上线运行

  日前,中国中车大连公司出口埃塞俄比亚内燃机车在中国企业承建的吉布提-埃塞俄比亚铁路开始试运行。   当天,中国土木工程有限公司运用这款机车将埃塞铁路公司在中国采购的机车车辆通过新建铁路从吉布提运往埃塞俄比亚。吉布提交通部长穆萨称,能在新建铁路建设阶段后期向埃塞运送铁路车辆是了不起的成就,在第一时间展现出了吉布提-埃塞铁路的安全、绿色和高效。铁路全线通车后将推动东非区域一体化建设进程。   20

一带一路构想获响应 沿线国家踊跃对接一带一路

“我们正在见证全球发展模式重建。”日前,俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁站在“上海论坛”的演讲台上说。 这是无数个中外观点交锋场景中的一个。如同两千多年前,通过陆路和海上丝绸之路,中国将丝绸、陶瓷及茶叶等商品运送到东南亚和欧洲等地区,而外来的珠宝和香料进一步让全球化贸易体系有了雏形。 全球化依旧在发生变革,在这种急剧变化中,“首要目标包括刺激和促进区域经济合作,加强东西方知识技术交流。”亚库宁说。 中

外媒:中国拟向俄罗斯首条高铁投资320亿元

外媒称,三名了解中国方面建议的消息人士向俄新社表示,中国准备向俄罗斯首条高速铁路—莫斯科至喀山高铁建设投资3000亿卢布(约合320亿人民币),其中500亿卢布作为公司法定资本投入,它将用于落实项目,另外2500亿卢布以中国各银行贷款的形式提供。 据《俄罗斯卫星网》3月30日报道,俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大·米沙林此前曾表示,该公司收到中方伙伴建议,不过他当时没有透露融资细节。消息人士向俄新

新疆众多铁路重点工程项目今春全面复工

3月25日,新疆首府乌鲁木齐迎来第一场春雨。在乌鲁木齐新客站建设现场,600多名工人开始忙碌,标志着新疆铁路重点工程项目今春全面复工。 据乌鲁木齐新客站指挥部相关负责人介绍,乌鲁木齐新客站站房工程分为南站房和北站房,目前,站房一期工程北侧站房主体结构、二期工程南侧站房地下出站层、站台层已经完工。计划7月15日完成整体站房全部主体结构施工,10月31日完成幕墙及外立面施工;12月10日完成室内外装饰

兰州至中川城际铁路7月通车 到中川机场20分钟

22日记者从兰州新区管委会了解到,综合兰州新区发展规划以及新区项目建设规划,新区今年将加快基础设施建设,力争兰州至中川城际铁路7月通车,工程完工后坐火车从兰州启程前往中川机场仅需20分钟。 兰州到中川机场坐火车仅需20分钟 据了解,兰州至中川城际铁路项目总投资约为130亿元,工程全长63.136公里,包括兰州至中川城际铁路正线63公里,配套工程兰州西客站城际场,兰州西客站高速场联络线两

5位用户眼中不同施工领域的2015

2014年以来,固定资产投资增速进一步下滑,房地产持续低迷,工程机械行业工业总产值同比回落,工程机械产品仍将面临需求放缓的压力。中长期来看,中国工程机械行业市场正由增量市场逐步转化到存量市场,工程机械行业将长期面临低位发展态势。 直面新常态,弱市中是否会有新的机遇?2015年,工程机械行业又将演绎什么样的行情?各地的工程建设情况如何?铁路、公路、市政、电力建设对设备需求又有哪些新的变化?淘金海外市

世界最大功率混合动力机车及双燃料机车面世

1月28日,世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世,这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。截至2014年底,我国非电气化铁路仍然超过6万公里,占比超过50%,其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术,中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划、指导下开展了为期5年的研究,推出了这两款整车系统集成技

世界最大功率混合动力机车及双燃料机车资阳面世

1月28日,世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在位于四川省的中国南车资阳机车有限公司面世,这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。尽管目前高铁已经实现了电气化牵引,但从全世界范围来看,非电气化铁路仍然超过140万公里,占比超过98%,其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术,中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划

青海格尔木至新疆库尔勒铁路全线开工建设

记者从青藏铁路公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路28日全线开工,我国又一条入疆大动脉正在形成。格尔木至库尔勒铁路全长1213.7公里,其中青海境内505.6公里,新疆境内708.1公里。格库铁路沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地,需穿越最高海拔6161米的阿尔金山,项目总投资376.41亿元,建设工期5年。11月16日,格库铁路新疆先期段已开工建设。起点位于青海省柴达木盆地境内的格库铁路,

三条高铁干线26日开始运营 填补黔、陇两省空白

中国铁路总公司24日公布,兰州至乌鲁木齐高铁、贵阳至广州铁路、南宁至广州铁路三条高铁干线将于26日正式通车运营。这些铁路通车,不仅结束了桂东南没有铁路的历史,也填补了贵州、甘肃两省没有高铁的空白,西北、西南地区的铁路旅行时间将最多缩短80%。26日开通的贵阳至广州铁路全长856公里,设计时速250公里,预留进一步提速条件。26日起,贵阳至广州旅行时间由原来的20小时缩短至4小时,缩短80%的时间。

金鹰重工:产品创新如何做到“四代同堂”

从襄阳市百强企业金鹰重型工程机械有限公司获悉,今年前三季度,该公司完成产值13.94亿元,创历史同期新高,增长15%。近年来,随着国家不断加大对基础设施建设的投入,加快铁路建设步伐,铁路工程机械行业迎来了发展的黄金时期。为此,该公司坚持以“产品创新”为先导,不断加强产品的研发设计工作。2011年,我国高铁迅猛发展,但是高铁线路、接触网的维修和保养设备一直掌握在国外大企业手中,高铁线路用工程机械的购

中国铁建:世界500强排名 8年蹿升405位

昂首站上财富世界500强第80位,中国铁建用新坐标书写铁道兵改工三十周年的精彩注解。这是连续9年入选世界500强的中国铁建最高排名,同2013年相比提升20名,在今年入选的100家中国企业中居第十三位。 从2006年首次入选财富世界500强排名485位,短短八年,中国铁建蹿升了405位。在火箭般蹿升的背后,从1984年由铁道兵改工,三十年间,中国铁建发展规模井喷式增长841倍。 中国铁建总裁张宗言

泛亚高铁直达新加坡 连接东南亚国际走廊

近日,“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上,泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到,目前泛亚铁路东线进展最快,国内段预计年内建成通车,届时,一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示,泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成,如果进展顺利,从昆明出发,高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”,对整个东南亚经济

中铁二十局工程机械公司铺轨机助非洲铁路建设

当地时间8日上午9点50分,随着铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地,由中铁二十局集团西安工程机械公司生产的标准轨距铺轨机在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。 由中国铁建中土集团承建的埃塞吉布提铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提市,全长740公里,首次全线采用中国二级电气化铁路标准,设计时速120公里,总投资约40亿美元。这个项目全部采用中国标准,从设计、施工、监理,到轨

中铁承建埃塞俄比亚轻轨项目进入冲刺阶段

由中国中铁公司承建的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市轻轨项目进展顺利,13日成功架立第一根接触网立柱,标志该项目已进入最后冲刺阶段。 埃塞俄比亚交通部长沃克内观摩立杆仪式时说,亚的斯亚贝巴轻轨项目对首都乃至埃塞全国而言,重要性不言而喻,相信在埃塞政府、中国施工方和亚的斯亚贝巴民众的配合下,轻轨项目一定能够按时建成通车。 亚的斯亚贝巴市长迪里巴表示,在中铁公司的努力下,轻轨项目自2012年正式开工以来

中国首列混合动力型动车组投产 2015年9月面世

混合动力即将不再专属于汽车行业,动辄数百米的动车组也可能采用混合动力。记者14日从中国北车获悉,中国首列混合动力型动车组已于近日在长客股份公司的冲压件分公司投入生产,预计2015年9月面世。 据介绍,由中国北车长客股份公司研制的混合动力型动车组集成了两种或三种不同的动力源,能够实现从干线铁路到支线铁路,从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行,增强动车组的线路适应能力和运用幅度。 根据不同的运营路线和

北车交付春运铁列车 铁路运营里程破10万公里

12月28日,随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通,中国铁路运营里程将迈过10万公里大关,铁路运能进一步释放,中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉,近几天来,中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组,密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局,近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年

武汉城市圈首条城际铁路12月28日正式开通 

武汉城市圈首条城际铁路客运专线武(武汉)咸(咸宁)城际铁路预计12月28日开通,武汉铁路局25日公布过渡期运行图。武咸铁路城际共开行10对动车,各车次均以“C”(读“城”)字开头。其中武昌站至咸宁南站始发、终到9对,汉口站至咸宁南站始发、终到1对。武汉城市圈是国家资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,为促进城市圈交通基础设施一体化、产业发展和布局一体化、区域市场一体化、统筹城乡建设一体

南疆铁路库(尔勒)阿(克苏)段二线全线正式开通

据新华社乌鲁木齐12月5日电5日10时30分,伴随着一声汽笛的长鸣,新疆南疆铁路28210次货物列车由阿克苏站开出,自西向东去往库尔勒方向,运行期间将与库尔勒开来的28205次货物列车在区间交错。这标志着南疆铁路库(尔勒)阿(克苏)段二线全线正式开通运营。 乌鲁木齐铁路局介绍,“库阿二线”位于新疆维吾尔自治区南疆地区。线路东起库尔勒市,西至阿克苏市,横跨巴音郭楞蒙古自治州与阿克苏地区。线路与既有南

衡柳高铁让湘桂铁路“瓶颈”变“坦途”

在湖南、广西之间,一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路,今年年底将开通运营。届时,湘桂之间,铁路由单线变三线,普速变高速,衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时,比现行运营时间节省约近6小时,“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生,与应对战争和发展经济紧密关联。1936年,为利于抗战,中国决定修建湘桂铁路。1937年9月,湘桂

广西沿海高铁“彩排” 模拟载人试运行

记者从南宁铁路局获悉,11月22日起,设计时速为每小时250公里的广西沿海高铁将开始模拟真人载重试运行,为年底正式开通运营做最后的准备。据介绍,广西沿海高铁包含南钦、钦防、钦北铁路,是一条连接北部湾三大出海港口的高速铁路,也是我国沿海铁路的重要组成部分。其中,南宁至钦州98.793公里,钦州至防城港61.936公里,钦州至北海99.5公里,三条铁路都是客货共线,设计速度250公里/每小时,为国铁I

全国最长18218米单洞双线铁路隧道平导贯通

经过三年的艰苦奋战,云桂高铁全长18218米的石林隧道平导于22日贯通,为石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高铁建设创造了条件。铁路长大隧道的建设平导与正洞平行掘进,平导开挖的进度对正洞贯通起着至关重要的作用。开挖石林隧道平导为石林隧道正洞施工探明地质、增加正洞工作面、提供正洞排水、出碴、进料以及通风提供了便捷,也是通车后的紧急救援通道的重点工程。石林隧道是一级高风险隧道,地质复杂多变,施工难度极大,

后青藏铁路时代:中国西部铁路网建设正提速

青藏铁路全线开通7年后,中国正以现有铁路为纽带,大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运,使西藏挥手告别了不通铁路的历史,成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎,也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说,以钢铁大动脉为纽带,未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来,青藏高原进入新发展时期,尤其是青藏铁路开通后

宝鸡南车时代组建轨道交通工程装备研究中心

据悉,由宝鸡南车时代工程机械有限公司组建的陕西省轨道交通工程装备工程研究中心,已完成多功能接触网综合作业车自主研发,目前正处于试制阶段。陕西省轨道交通工程装备工程研究中心是经省发改委同意,依托宝鸡南车时代工程机械有限公司组建,项目总投资14091万元,是相对独立的科研开发实体。2012年,宝鸡南车时代工程机械有限公司投资2700万元,委托陕西省轨道交通工程装备工程研究中心研发多功能接触网综合作业车

世界最快多功能高铁救护车将装备中国铁路

记者从中国北车集团获悉,由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”称号的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。18日,北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单,在未来24个月内,北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进

国家循环经济发展战略印发 推行再制造产业

为指导和推动循环经济加快发展,实现“十二五”规划纲要提出的资源产出率提高15%的目标,2013年2月5日,国务院印发了《循环经济发展战略及近期行动计划》通知。循环经济发展的中长期目标是:循环型生产方式广泛推行,绿色消费模式普及推广,覆盖全社会的资源循环利用体系初步建立,资源产出率大幅提高,可持续发展能力显著增强。到“十二五”末的目标(近期目标)是:主要资源产出率比“十一五”末提高15%,资源循环利

盾构机压缩空气条件下切割焊接技术通过鉴定

1月下旬,由3名工程院院士和4名教授组成的盾构机压缩空气条件下切割焊接技术研究项目专家组,对中国中铁隧道集团北京铁路地下直径线项目部在北京铁路地下直径线2012年9月14日对盾构机刀盘第3次改造中,在刀盘舱内成功进行的压缩空气条件下切割焊接技术进行了鉴定。鉴定会上院士和专家教授一致认为在≤3bar(表压)压缩空气条件下切割焊接技术达到了国内领先水平,填补了国内空白。 据介绍,北京铁路地下直径线,全

我国最大陆路口岸新疆阿拉山口成立县级市

这是今年建成通车的兰新线乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路。 兰新线乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路 当日,我国最大陆路口岸新疆阿拉山口正式揭牌成立县级市。阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州东北角,距哈萨克斯坦多斯特克口岸12公里。今年12月17日,国务院正式批准设立县级阿拉山口市,设市规划面积1204平方公里,规划城市建设面积42.5平方公里。

电力项目合作走进东盟 区域发展潜力无限

2012年11月28日,中国和越南合作的首个水电投资项目小中河水电站首台机组并网发电。 2012年12月21日,老挝国家电力公司与云南电网公司就230千伏老挝北部电网建设项目合同内容签订协议。 2012年11月12日,中国—东盟新能源与可再生能源新技术交流与对接活动在昆明举行,中泰两国企业就太阳能合作达成一致,并就双方在泰国建立太阳能示范基地签约。 2012年11月12至18日,南方电网公司总经理

陕西省四项强化电网工程获核准 总投资6.71亿

记者从省发改委获悉,近日国家发改委核准了陕西省华电榆横电厂一期750千伏送出、旬阳330千伏输变电、大杨330千伏变电站扩建和西宝客运330千伏供电等4项工程,将新增750千伏线路20公里,新增330千伏变电容量72万千伏安、线路209.7公里,总投资6.71亿元,由省电力公司负责建设。 华电榆横电厂750千伏送出工程是榆横电厂一期2×66万千瓦机组的配套工程,计划明年上半年与电厂第一台机组同时投

山东青岛市为高端制造业换上"身份证"

记者从青岛市经信委获悉,日前,青岛市制定发布了《青岛市高端制造业和新兴产业发展指导目录(2012~2016年)》,对高端制造业和新兴产业的范畴进行了明确,此举将明确我市发展工业的思路,对完善我市工业的产业集群和重点产业链也将起到作用。据了解,高端制造业主要指家电电子、石化化工、汽车机车、船舶海洋工程、纺织服装、食品饮料、机械钢铁等七大产业中,处于价值链高端、技术含量高的领域;新兴产业主要指新一代信

专家拷问铁路基建2.3万亿投资钱从何来

“十二五”行至近半,备受关注的“十二五”铁路基建投资数据终于尘埃落定。《经济参考报》记者独家获悉,根据国家“十二五”发展规划纲要,“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2 .3万亿元,这个数据高于“十一五”实际完成的1 .98万亿元。专家表示,“十二五”期间铁路建设项目的融资环境比“十一五”期间要差,如何解决融资难的问题是“十二五”铁路基建投资2.3万亿元落实的关键,应加快推进铁路投融资体制改革。

“十二五”我国铁路基建投资或达2.3万亿

专家称关键是钱从哪来,建议加快铁路投融资体制改革。 “十二五”行至近半,备受关注的“十二五”铁路基建投资数据终于尘埃落定。《经济参考报》记者独家获悉,根据国家“十二五”发展规划纲要,“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元,这个数据高于“十一五”实际完成的1.98万亿元。专家表示,“十二五”期间铁路建设项目的融资环境比“十一五”期间要差,如何解决融资难的问题是“十二五”铁路基建投资2.3

火车拽着陕西跑 陕西铁路建设10年跨越之路

当西安北站成为古都的新地标,当包西大动脉化身“乌金”使者,当红色延安经济起飞……一个崭新的陕西铁路版图,展现在三秦父老面前。 10年跨越,陕西铁路建设飞速发展,20条营业线、8500多公里延展长度、通达全国所有省会城市和直辖市的铁路覆盖面,使西安成为我国最重要的铁路交通枢纽之一。 压缩时空,人畅其行 2007年4月18日,“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行,“西部第一速”的欣喜与感动,让八百

哈大高铁被曝路基冻胀 为省钱未应用抗冻技术

哈大高铁因成本忽视冻胀恶果,犯下本不该发生的错误 沈阳市西塔地区,哈大高铁高架桥附近,驻扎着中铁九局的一支工程队。8月下旬,《财经国家周刊》记者来到工地时,工人们正在做平整桥下地面的收尾工作。 一位姓李的工人告诉记者,他们住在这里已有5年。由于哈大高铁已经建成,估计再有一两个月就会搬走。这位工人表示,高架铁轨上已经开始“遛车”了,刚开始是货车,后来又跑了几次“子弹头”。 虽经历了数月的联调联试,在

杭长客专沪昆改线工程如期顺利完成

8月15日21:10分,“封锁点已下,可以进行拨接施工。”随着指挥台调度一声令下,承担沪(上海)昆(明)客专既有线改线拨接任务的中国铁建十七局集团三公司杭长三分部300多名职工分东西两头,开始紧张的拨接施工,经过2小时40分钟的英勇奋战,晚上23:50分解除封锁放行列车,至此,十七局集团三公司沪昆客专既有铁路改线工程按期完成。既有沪昆线为双线Ⅰ级电气化铁路,由于新建杭长铁路客运专线需占用既有沪昆线

武广高铁路遇无电区 开倒车20公里加速冲过

8月14日下午,武汉的冯女士致电本报爆料称,广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电,停车1小时后开始后退。在乘客逼问下,乘务员解释前方停电,后退的目的是用加速度冲过去,“大家听了后大感惊讶。” 冯女士说,她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发,16时10分还不到第二站耒阳西就停了,一停就是1小时。因断电,车内无空调,又闷又热,无人出来解释,旅客大为不满。后来高铁开始后退,在几名旅客逼问

汉宜铁路开通 江汉平原结束不通铁路历史

7月1日6时15分,汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出,沿着汉宜铁路,穿越美丽富饶的江汉平原,直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。 当天7时30分,D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后,由宜昌东站首发的动车组。 汉宜铁路身世,最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想,一是修建三峡大坝,二是建设川汉铁路。1

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