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近日，高远圣工HGY5317TFCST黄金甲纤维同步碎石封层车在北京南苑机场--北京大兴国际机场高速施工。 高远圣工HGY5317TFCST黄金甲纤维同步碎石封层车在北京南苑机场--北京大兴国际机场高速施工 北京大兴国际机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，北京大兴国际机场建成后将成为
本报讯（记者 曹政）记者昨天从南苑机场获悉，涉及南苑的3条机场巴士线路已经调整，旅客要留意上下车地点和经停站的变化提前安排出行。 位于西单的南苑机场巴士上客站由民航营业大厦迁至西单路口南侧路西，光大银行南侧公交车站（即地铁西单站J1口向南100米），西单至南苑机场线路上行方向将自新站位始发。公主坟至南苑机场线路的上行方向经停北京西站北广场后，沿西二环、南二环经停北京南站后前往南苑机场，不再经停西单
北京市重大项目办近日发布消息，新机场线一期工程全线实现贯通。目前，新机场线主体结构施工已经完工，工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站，计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。 外国媒体记者在北京大兴国际机场航站楼内拍照留念 4月25日下午，第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府
11月30日，记者从烟台蓬莱国际机场了解到，为了进一步方便旅客的出行，12月份东航和山航将在烟台国际机场各自投放一架新增的过夜飞机，开通天津、长沙、呼和浩特、西安等航班；青岛航、天津航、长龙航、东航、东海航、中联航等公司也将恢复和新增宁波、哈尔滨、南昌、西安、南京、南通、北京南苑、釜山、福冈等地航班；华夏航空、幸福航空等公司将加密包头、济南、大连、昆明等地的航班。 2018年将是烟台蓬莱国际
被称为“新国门第一路”的北京新机场高速公路建设工程，于去年11月30日实现桩基开钻，经过春节期间的充分准备，已于近日全面复工。2月10日，记者从施工现场了解到，三条线路的四座桥梁集群的转体准备工作已开始。 2月10日，南五环外，新机场高速公路工地，工人在施工。 预计今年10月进行桥梁转体施工 2月10日上午，新机场高速公路工程4标段项目的施工现场，洒水车定时穿过，水雾压却浮尘，身穿橘黄色统一工装
北京大兴国际机场，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，正在建设的四条跑道及一条军民两用跑道，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机位近137个，使其满足7200万人次吞吐量。 新机场效果图概览 2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工，北京新机场T1航站区建筑群总面积14
【第一工程机械网 独家报道】近日，有网友在网上发布了北京新机场（北京第二国际机场、首都新机场）的现场施工照片。从图片上看，工程现场中几十台起重机、打桩机、旋挖钻、挖掘机、装载机等工程机械正在热火朝天的忙碌着，场面非常壮观。话不多说，各位看官我们上图。 北京新机场现场 工程机械热火朝天施工忙 北京新机场现场 工程机械热火朝天施工忙 北京新机场，又称北京第二国际机场、首都新机场，它是建设在北京市大
昨天，铁道第三勘察设计院对外发布了新机场线环评报告全本，首度披露了新机场线北端终点多次调整的原因。虽然新机场线北端终点改在草桥站，但最高行车速度升高至160公里/小时，使新机场到草桥运营时间缩短至22分钟。由于在草桥站可“接力”换乘19号线，算入换乘和乘坐19号线的时间，从新机场乘坐地铁进入二环，总时间大约只需要半小时。 12月开工 2019年9月完工 新机场线全长39.05公里，设草桥、磁各庄、
首都第二机场这一或将带动上千亿元投资资金的项目，被认为是京津冀区域经济一体化的历史契机 传闻已久的北京新机场(又称首都第二机场)终于要在年内正式动工，并被列为北京市2014年重点工程计划。近日公布的“2014年市政府折子工程”清单显示，在新机场主体工程全面开工的同时，还将加快外围交通体系建设，筹划建设新机场临空经济区。 相关阅读：首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航 首先建设的
习近平总书记从国家战略的高度关注京津冀一体化发展问题，前天在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，并就推进京津冀协同发展提出7点要求，他特别要求“要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。 推进京津冀一体化要有大动作。应当从对京津冀一体化将产生不可逆转深远影响的重大基础设施着手。有媒体报道，首都第二
初步投资超700亿元、设计年吞吐量7000万人次……在21日发布的《关于促进城市南部地区加快发展第二阶段行动计划》中，新机场再次成为各界关注的热点。作为世界规模最大、现代化水平程度最高的项目，新机场在新城南计划中扮演着举足轻重的角色，其建设运营将给周边经济及产业发展带来重大影响，未来，围绕新机场建设，北京将大力发展临空经济，打造新航城，培育促进北京地区特别是南城发展的新战略增长极。 投资规划 今
北京新机场建设指挥部13日消息，新机场已获批，计划今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工建设，争取在2018年具备使用条件。据了解，新机场规划建设民用跑道6条，其中本期建设4条。 【独家报道】：首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航 专门设计一条斜向跑道 北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣介绍说，新机场建设已于去年12月22日获国务院批准，今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工
【第一工程机械网 独家报道】首都第二机场的概念最早在2006年提出。2008年，国家发展改革委牵头成立了北京新机场选址协调小组，根据当时的推荐方案有三个备选地：天津市武清区、河北廊坊市、北京市大兴区，最终大兴区榆垡镇胜出。在大兴区政府的工作报告和“十二五”规划中可以看到关于首都第二机场的一些建造规划。其中明确写到，首都第二机场选址在大兴南部，定位为综合性超大型国际枢纽机场。而排在2011年的规划是
2015年前，北京新机场力争建成一期主体工程，新增航空旅客年吞吐能力4000万人次；高速公路总里程达1000公里；建成京沪高速铁路、京广客专……北京市交通委16日发布《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》有关说明，指出“十二五”期间北京将构建公路、铁路、民航为一体的交通设施体系，提升对外辐射能力。 规划说明指出，“十二五”期间，北京将强化交通对城市发展的引导作用，加大交通基础设施建设力度，提高设
一度销声匿迹的首都第二机场建设工程，仍在踉跄前进。 2010年年底，一个名为“首都新机场建设指挥部”的机构，在首都机场集团成立。首都机场集团总经理董志毅任该指挥部总指挥，副总经理姚亚波任执行指挥长。根据中国民航局《关于成立北京新机场建设指挥部的批复》，成立这一机构的目的是：大力推进首都新机场的立项及建设工作。相关：首都第二机场或年内开工 建设用地55平方公里 首都第二机场选址仍存变局 “
济南遥墙机场二期改扩建工程，开启建设“快进键”。徐工油电混动旋挖钻机XRE268，带着一颗“绿芯”，为项目建设提供澎湃动能。 徐工油电混动旋挖钻机XRE268施工现场 济南遥墙机场二期改扩建工程，是山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，也是山东省服务融入黄河流域生态保护和高质量发展、建设交通强国山东省示范区等国家重大战略的标志性工程。 这是徐工首台油电混动旋挖钻进行
近日，在四川成都双流国际机场提质改造工程施工现场，一片繁忙的景象。山推1套E5R-180混凝土搅拌站在紧锣密鼓地进行混凝土生产，为推进项目建设提供着支持。 经过半年多的应用，这套混凝土搅拌站生产率处于高效、稳定的状态，为项目进度提供充足的混凝土。设备的良好表现也深受客户的认可。据现场操作者回忆，“从产品架设之初，山推售后服务团队便开始进行有计划、系统化、精细化的服务。他们积极同现场管理人员进
3月20日，陕建控股集团党委书记、董事长毛继东，总经理陈琦一行赴西部机场集团，与西部机场集团党委书记、董事长陈波，总经理杨鸥座谈交流，双方就推进项目建设、深化战略合作达成共识。 座谈会 陈波对毛继东一行的到访表示欢迎，对陕建多年来给予西部机场集团的支持表示感谢。他说，陕建是我省国企改革发展的标杆企业，双方在长期合作中结下了深厚的友谊，彼此深度互信。西安咸阳国际机场三期扩建工程
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。 盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根
3月1日，陕建承建的西安咸阳国际机场三期扩建工程召开2024年度项目建设推进会，集团总经理陈琦出席并讲话，副总经理黄永根主持会议。 2024年度项目建设推进会 会上，陈琦在听取了项目部对施工总体情况和各参建单位分项进展工作汇报后要求，各参建单位要扛起政治担当，确保项目圆满交付。进一步提高政治站位，扛起政治担当，倒排工期，挂图作战，落实各方管理责任，加大督导力度，全力以赴推进项
T5站前商务区市政基础设施项目 近日，由陕建施工的T5站前商务区市政基础设施项目，离场高架桥的顺利贯通，标志着该项目主体工程的全面完工。同时也标志着西安咸阳国际机场三期扩建工程，场外配套项目取得了重大进展。 项目概况 T5站前商务区市政基础设施项目 T5站前商务区市政基础设施项目，位于西安咸阳国际机场三期。T5航站楼东侧，天翼北路西侧，主要建设内容包括4.8千米高
1月8日，铁四院设计、中铁十四局参建的济南市航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）开工仪式在济南举行，这是济南开工建设的第三条穿黄大直径盾构隧道。 济南市航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）开工仪式 航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道东起航天大道与X012县道交叉口，止于马店村外西北侧，全长3888米，为城市主干路标准，设
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”顺利下线。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的中国最大直径盾构机。 中交天和“云擎号”顺利下线 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6—8米等。根据
近日，中国民用机场道面混凝土双层摊铺工艺试验在山东济南遥墙国际机场东飞行区场道工程项目成功实施。该项目为维特根“湿对湿“双层水泥混凝土摊铺技术在国内民航领域的首次应用。 水泥混凝土双层摊铺技术作为维特根集团多年以来的成熟技术，此前已在包括蒙古乌兰巴托机场和勃兰登堡机场等多个国外大型机场项目得到了成功验证和应用。 施工步骤 在位于山东济南遥墙国际机场的东飞行区场道试验地点
近日，从上海市域铁路机场联络线项目（简称上海机场联络线项目）现场获悉，由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段，标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉，用以无缝
近日，“清一色”徐工GKS28高空作业车“闪现”西安咸阳国际机场三期扩建工程现场，完成桥墩建筑外部防腐涂装工作。 徐工GKS28高空作业车“闪现”西安咸阳国际机场三期扩建工程现场 西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十三五”重大建设项目和民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”。东航站楼、GTC综合交通枢纽预计2024年建成投入运营，目前正处于建设关键时期，施工现场对机械设备
近日，山推公司一台E5R-180混凝土搅拌站顺利完成安装调试进入验收阶段，即将应用于成都双流国际机场西飞行区升级改造工程，助力双流机场高质量发展。 山推E5R-180混凝土搅拌站 期间，为保证客户需求，公司服务人员严控安装质量，全心全意为客户提供高质量服务，用实际行动诠释了“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观。同时，R系列也凭借凭借模块化的设计、便捷的拆装方式、灵活的场地
狮子山下共奋进，赤鱲角上写新篇。香港国际机场是很多人到访香港的第一站，如今，众多钢铁巨擘在此“倾情团建”，助力这一“东方之珠”的地标焕新出发。 中联重科塔机助力香港国际机场建设 香港国际机场是全球最繁忙的国际货运机场，国际客运量全球排名第三。为提升机场运力及应对长远客货运需求，机场第三跑道系统工程正在建设中，包括第三跑道客运大楼和站坪工程等。在第三跑道主航
近期，由首帆动力科技股份有限公司（MPMC）提供的4台MFT100-SS超静音机组成功交付香港国际机场并投入使用，该系列超静音机组搭载菲亚特动力科技N45发电用发动机，为机场第三跑道指示灯运行提供了备用电源保障。 MFT100-SS超静音机组 在机场关键基础设施中，机场跑道指示灯的连续运行显得尤为重要，它直接关系到飞机的正常起降。菲亚特动力科技的发电用发动机为机场提供了可靠的
日前，希腊旅游胜地克里特岛的海拉克里翁国际机场（International Airport of Heraklion）建设项目正式启动。这座位于克里特岛中心的全新机场由希腊GEK TERNA集团承建，在项目施工中采用了戴纳派克全系列设备。从单钢轮压路机、双钢轮压路机，到沥青摊铺机，戴纳派克军团的高效作业不负众望，为客户呈现了优异的路面质量。 海拉克里翁国际机场 GEK TER
用户：查塔努加机场。地点：查塔努加市，美国田纳西州。客户需求：综合能源。Cat®（卡特）代理商：Stowers Machinery。解决方案：G3412 燃气发电机组。 查塔努加机场太阳能农场建设在航空园区，曾经废弃的9.5英亩的低洼地带现在是一个2.73兆瓦的太阳能农场。 该微电网为机场的跑道灯和其他导航设备提供电力。当遭遇停电时，机场所有的导航仪都会离线
近日，搭载菲亚特动力科技Cursor 9发动机的飞机空调车顺利通过测试并交付上海浦东国际机场，助力机场安全基础建设，让高效运行更有保障。 作为机场必不可少的机务保障车辆之一，飞机空调车主要在飞机发动机不开车的情况下，为飞机电子设备舱和座舱进行通风冷却，还为首飞滑行飞机轮毂和刹车片进行降温，带走电子元件通电时周围散发的热量，保证电子设备的工作性能，延长其使用寿命。 采
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
近日，在哈尔滨工地现场，山推建友1套E5R-180混凝土搅拌站顺利完成安装调试，为太平国际机场二期扩建工程场道及下穿通道工程建设提供了高质量的设备支持。 山推混凝土搅拌站 山推建友E5R混凝凝土搅拌站是专门为野外施工工程研发的一款产品，适用于各类铁路、公路、机场、桥梁、隧道等的建设。E5R混凝凝土搅拌站采用模块化设计，拆装方便、场地布置灵活；采用自主研发的搅拌系统、计量系统，
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
近日，在山东济南遥墙机场二期改扩建工程施工现场，山推建友1台E5R-240混凝土搅拌站完成安装，进入试打料阶段，再次为济南基础建设贡献力量。 山推建友E5R-240搅拌站点亮山东济南遥墙机场二期改拓建工程新篇章 期间，为了给客户争取足够的施工时间，山推服务工程师们不断调整施工作业计划，加快推进混凝土搅拌站安装进度，充分发扬了工匠精神，保质量、抓安全、全身心地投入到施工之中，赢
近日，山推建友的E5R-180混凝土搅拌站在美丽的丽江和拉萨拔地而起，巍然耸立于丽江三义国际机场扩建项目和拉萨贡嘎机场第二跑道项目建设项目现场，为闻名遐迩两地的机场建设提供优质服务。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 山推建友E5R混凝土搅拌站具有模块化设计、生产效率高等优点，粗精称计量、计量精度高且稳定，满足机场建设施工要求，收到诸多建设者们的青睐。 山推
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
三月伊始，草长莺飞，全国各地建设纷纷驶入“快车道”，勾勒出一幅幅迎春大干的火热景象。近日，在长沙机场改扩建工程现场，经过昼夜连续奋战，由中联重科“小绿军团”助力的长赣铁路黄花机场站首块底板顺利浇筑完成，标志着正式进入主体结构施工阶段。 中联重科“小绿军团”助力长赣铁路黄花机场站建设 据悉，该项目是国内为数不多的地下高铁站，基坑长1093米、宽64米、深36米，具有超长、超宽、超
据基建通大数据统计，2022 年 12 月份，累计共有 116 项基建大项目开工，累计总投资 10520 亿元。其中：公路开工 27 条，总投资 2260.64 亿，9 条百亿公路；城轨交通（地铁）开工 10 条，总投资 1396.72亿 ，6 条百亿地铁；铁路开工 9 条 ，总投资 1216.43 亿，5 条百亿铁路；抽水蓄电站开工 12 个，总投资 931.43 亿，3 个百亿蓄电站；机场开工
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