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看错了，逆向行驶，这是什么？看到它，很多人有着这样的疑问——它就是德国曼(MAN)TGM双头消防车底盘。在2013年北京消防展上，安普(EMPL)公司曾展示由MAN TGM18.340底盘打造的双头消防救援车，展会现场引来了众多参观者的关注。此外，德国曼底盘改装的双头消防车还曾经服务上海世博会，因为它能在狭窄的空间轻松移动，可以在人群密集区实现快速救援。这种双头消防车自2010年起装备中国消防部队
“别说10毫米了，就是1毫米也不能差。”“一定要严格执行工艺标准！”2月6日，寒风凛冽，而徐工重型实验场内却是热火朝天，20余名技术人员和工人，正认真检查1600吨级全地面起重机汽车底盘九轴全部转向的角度。正在现场指挥调度的重型机械有限公司技术中心副主任丁宏刚说，方向盘一打，控制器软件系统几秒钟内就得计算出转向的角度，然后向每一轴轮子发出一个信号，转向之间的数学关系一点偏差也不行。如果说轮胎不能自
作为世界工程机械制造大国，中国工程机械产销量已连续多年排名世界第一，如三一、徐工、中联重科、山推等著名工程机械企业都已跻身世界前列。其高端的产品制造水平和生产能力是获得认可的有力支撑。在这些企业的生产现场，都不乏大量的世界领先的机床、刀具产品，为企业零部件的生产质量与加工效率保驾护航，作为刀具供应商品牌领导者的瓦尔特（Walter）就是其中之一。瓦尔特所提供的刀具产品在工程机械关键零部件的加工中显
近日，以曼发动机为基础的中国重汽10.5米混合动力客车底盘在中国重汽济南商用车组装完毕，并已发往豪沃客车进行整车装配。 该款混合动力客车底盘配备MC07.21国四发动机、绿控混合动力总成、盟固利高压锂电池及苏州驿力电子冷却系统等国内先进的总成和零部件，以及依靠曼发动机优异的性能优势制造的新能源混合动力系统。中国重汽在2011年已开始新能源汽车产品的研发，截至目前，已开发了12米并联混合动力和10米
进入2014年来，山推履带底盘产品海外销售实现开门红，截至到1月21日，海外配套业务实际出口额突破600万元，创单月发货历史新高。 履带底盘产品海外配套业务经过事业部各部门紧密配合，以重质量、重交货期、重服务为工作重点，经过一年的业务模式探讨、流程完善，市场定位逐渐明确。2014年将客户分为巩固拓展、培养发展、潜在挖掘三类，依靠现有客户巩固发展已有市场，扩大配套品牌内部份额；积极开发新的品牌配套
近日，徐工50米泵车正在参建云南昆明洛龙公园，作为全球三桥底盘最长全钢臂架的混凝土泵车，它以稳定的性能、强劲的泵送效率征服了施工现场，扬威“春城”。 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 洛龙公园是云南昆明呈贡新区的第一个大型园林、休闲、景观公园，建有大小广场、亭、廊、台等设施，集中展现了生态景观。徐工50米泵车为美丽“春城”的建设增添别样风采
日前，一辆载重72吨的“徐工”牌起重机，赶路三天三夜，千里迢迢地从徐州开到了成都经开区，开上了设在孔辉科技汽车底盘检测中心的汽车底盘悬架公共平台，成为这个全国唯一、全球领先的大吨位汽车底盘悬架试验台上的第一位“客户 ”，标志着孔辉科技这台斥资千万元，全国首个大吨位底盘悬架公共平台在经开区正式投用。据悉，该平台是国内唯一一台能够进行大载荷悬架测试的试验设备，可测试各级别乘用车、MPV、轻型客车等，由
随着斯堪尼亚底盘泵车的推广应用，中联重科新疆地区自2013年新增了不少该底盘的泵车，为提升服务效率和满意度，新疆大区7月下旬在乌鲁木齐举行了针对中联重科服务人员的“斯堪尼亚底盘”培训活动，此次活动得到斯堪尼亚方面积极配合，大区各分公司、保障中心均积极派人参加。 本次培训主要针对底盘维修保养知识，通过“理论+实践”两个方面进行讲解和演示，参训人员学习积极，均表示此次培训对日后的售后服务工作有很大的帮
近日，在长沙湘府东路高港澳大桥施工地上，出现了恒天九五重工JVR300Z自制底盘旋挖钻机的身影，这台正是2013年北京国际工程机械上备受瞩目的恒天九五首台自制底盘旋挖钻机，并实现销售，由客户在湖南长沙施工。即恒天九五卡特彼勒底盘旋挖钻机实现批量畅销后，凭借雄厚的技术和制造实力，恒天九五又开辟了旋挖机市场新领域。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机长沙首钻告捷 JVR300Z旋挖钻机是恒天九五旋挖事业部
今年1-8月，徐工混凝土搅拌车销量增幅在行业内首屈一指，凭借“安全、环保、可靠、先进”的特点，徐工搅拌车已成长为行业内的主力军。为了进一步适应市场需求，徐工施维英公司精益求精，依据市场和客户需求，全新打造全系列徐工自制底盘混凝土搅拌车，产品可靠性、成本优势得到显著提升，获得业内的一致好评。目前，该类产品在市场上捷报频传，徐工自制底盘搅拌车遍布大江南北，辐射范围之广，崛起速度之快，为徐工混凝土机械的
2013年9月17日，恒天九五旋挖事业部车间内爆发出一片欢呼声，首台JVR300Z自制底盘旋挖钻机在欢呼声中顺利下线，这意味着恒天九五重工成为了继徐工，中联及三一之后又一家能同时生产自制底盘和卡特底盘旋挖钻机的国内企业。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机JVR300Z正式下线 恒天九五重工旋挖事业部成立时间虽然不长，但已经成功开发出好几款卡特底盘旋挖钻机产品，显示了较强的整机开发能力，在旋挖钻机的研
日前，第二批13辆55T加藤起重机底盘车在晨曦中开出一汽解放解放长特分公司的大门，带着长特分公司实现海外战略之梦、大干自主的信心、战胜危机的决心，驶向大连港口，不日即将抵达日本，至此，一汽解放长特分公司已累计出口日本55T加藤起重机底盘车25辆，其余16辆将陆续按时间发送日本。这标志着解放长特分公司在海外市场有了一个较大的进展，也是在开展的党的群众路线教育实践活动中所取得的成果。 为实现“挑战13
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
徐工祺龙T系列混凝土泵车，作为国内首个上下装品牌一体化的混凝土泵车产品，一经问世，即引起行业的高度关注。该产品打破了泵车底盘由进口车“一统天下”的局面，开启国产重卡底盘配装泵车的先河，标志着国产重卡产品高品质、高可靠时代的到来。 徐工“祺龙”T系列底盘配套混凝土泵车 徐工祺龙T系列混凝土泵车的成功，再一次印证了徐工重卡，源于顶级工程机械厚重而精细的制造传统，正在树立国产重卡底盘配套工程机械产品的
近日，“第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会推荐优质供应商表彰大会”暨“2013中国工程机械行业十大评选启动推介会”在湖南长沙隆重举行。山推履带底盘分公司在本次活动中进入前5名，被授予“推荐优质供应商”奖，并接受主办方的表彰奖励。 近年来，山推履带底盘分公司始终坚持顾客至上、为客户创造价值的经营理念，想客户所想，急客户所急，为客户提供优质高效的产品及服务，赢得了广大客户的一致认可和赞誉。此次
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。 8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部EC
徐工祺龙T系列混凝土泵车，作为国内首个上下装品牌一体化的混凝土泵车产品，一经问世，即引起行业的高度关注。该产品打破了泵车底盘由进口车“一统天下”的局面，开启国产重卡底盘配装泵车的先河，标志着国产重卡产品高品质、高可靠时代的到来。 徐工“祺龙”T系列底盘配套混凝土泵车树立国产重卡底盘配套工程机械新标杆 徐工祺龙T系列混凝土泵车 徐工祺龙T系列混凝土泵车的成功，再一次印证了徐工重卡，源于顶级工程机
近日，中国重汽特种车公司承接的8X4威泺工程车专用底盘顺利下线，经静态检验，各项技术指标完全达到设计要求。8X4威泺工程车专用底盘装配30工程车专用单边驾驶室，发动机采用D10.34-40两气门/SCR/基本型/249kW/国IV/HW3410014L两气门国四共轨发动机，双前桥为8X4专用前转向驱动桥和AC16后驱动桥，后悬架为整体式平衡悬架，变速器为HW19710变速器。整车电器系统全部ECU
日前，在济南举行的中国重汽商用车年度商务大会墍SITRAK品牌发布会上，上海鸿得利重工股份有限公司总经理李于宁与重汽商用车公司总经理王军签订了专用车开发战略合作协议。SITRAK产品是中国重汽与德国MAN合作，以德国MAN公司TGA车型为蓝本，结合国内重卡使用现状而推出的新一代高端重卡产品。是一款定位替代进口、瞄准国际先进水平的高端重卡产品平台。根据协议，上海鸿得利计划与中国重汽用两年时间联合研制
4月2日，随着“鸣炮发车”的一声令下，徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门，奔赴海口，即将进入工程施工，百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车，该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能，其投入使用将引领行业施工新的风向标。 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四
毫无疑问，这是一款有故事的设备。国产42t·m以上旋挖钻机一般采用可靠的卡特彼勒挖掘机底盘，整机售价在1500万元左右，而外资42t·m以上机型价位高达2500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商地隐痛，而徐工XR460D型旋挖钻机能够走出樊笼另辟蹊径，这款设备算得上是大吨位旋挖钻机的逃生之作。 一款新设备想要在原有基础上把工作性能、施工效率、功能扩展、结构强度、安全保护、使用
我公司1台德国利勃海尔产LTM1160型汽车起重机停车后，操作人员将支腿缸伸出撑地使轮胎悬空。仅2h后，由于一桥、二桥左侧悬挂缸活塞杆不能被锁住，导致轮胎落到地面上。 该机底盘为专用的液压悬挂底盘，悬挂液压系统主要由液压泵1、溢流阀2、过滤器3、悬挂缸（4、5、6、7、8、9、11、12、13、14、15、16）、悬挂缸锁紧装置（17、18、19、20、21、22）、蓄能器（23、24、25、26
近日，在山河智能2012年度供应商年会上，山推履带底盘分公司被授予优秀供应商奖。荣誉的获得对加强双方的配套业务关系，促进双方的战略合作奠定了基础。 山推履带底盘事业部再获优秀供应商称号 目前，山推履带底盘的研发及制造技术已处国际领先地位，履带底盘产品性能稳定可靠。在此领域，山推履带底盘已拥有多项核心竞争力技术，如链轨节厚度控制技术、零件硬化层精确控制技术、热处理零件残余应力测量技术以及装配精确控
近日，斗山工程机械（中国）有限公司对山推履带底盘事业部管理体系进行了为期两天的审核认证。经过全面审核，斗山审核专家一致认为山推履带底盘事业部质量、安全、环境等各项管理体系能够高效的运行，能够很好地促进山推履带底盘达成既定战略目标和不断向前发展。目前，山推已为四大系列中的国产、日系、欧美等品牌主机厂家配套，唯有韩系品牌没有进入。此次与韩国斗山的业务合作对山推开拓市场、提升国际竞争力具有非常重要的意义
12月12日，在柳工2012年度供应商大会上，山推履带底盘分公司被授予柳工供货先进荣誉称号，这对今后加强山推履带底盘事业部与柳工的战略合作，提升山推品牌影响力和市场竞争力具有重要意义。 山推底盘荣获柳工供货先进供应商荣誉称号 2012年，山推底盘凭借优质的产品、良好的性价比、准确及时的交货和快捷周到的售中售后服务等优秀的“Q、C、D、S”表现，得到了配套主机厂家的认可和信赖。尤其是在工程机械市场不
近日，安徽省科技厅在马鞍山市主持召开由安徽华菱汽车有限公司承担建设的“安徽省重型汽车底盘工程技术研究中心”验收会，该“中心”顺利通过专家组验收，这标志着华菱公司在重型汽车技术上处于同行前列，真正成为我省重型汽车行业的领头羊。2009年1月华菱公司向安徽省科学技术厅提出申请建设“中心”，2009年8月安徽省科学技术厅以科计［2009］118号“关于下达2009年度安徽省工程技术研究中心组建计划”的通
近日，中联重科混凝土机械公司针对巴西市场研发的高性价比产品——巴西60方底盘取力车载泵上装K609R在麓谷工业园成功下线。该产品的下线，标志着分公司为巴西市场量身定做的车载泵上装全系列产品全部研发完成。 中联重科混凝土机械公司针对巴西市场，自主研发了奔驰发动机系列的50方（81KW）、60方(110KW)车载泵上装；VOLVO发动机系列的90方（174KW）车载上装，以及近日下线的FORD1317
我公司交付国外用户的第一批履带底盘，在使用了一段时间后，出现支重轮摩擦力过大、密封件易损坏、底盘偏重、无用功率消耗较大现象。履带底盘工程机械的行驶速度一般低于5 km/h，其行驶功能只在短距离转场、移动工作位置时使用。若长距离移动，应采用拖车运输。该国外用户订购的履带底盘主要用于非道路运输机械，其行驶速度高达12 km/h，作业只是其辅助功能。该履带底盘所选用的支重轮为重型，质量很大，支重轮为铜
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（本文来自徐工）
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（来源：徐工 梁静文
9月25日，山推履带底盘事业部2012年第100台整体底盘在履带二工厂以技术比武的特殊方式庆祝顺利下线。 山推整体底盘第100台顺利下线 整体底盘作为事业部新的利润增长点，经历了两年多的产品研发及市场验证，期间工厂各部门积极参与，相互协调，通过不断改善，使产品质量得到提高，由开始的每月3台到每月20台，从开始的1种增加到12种，实现了批量生产，使山推履带底盘产品完成了从提供单品服务到集成部件的跨越
9月13日上午，济宁市发改委组织由市审计局、环保局、住建委、安监局等单位相关专家组成的验收小组对山推“工程机械履带底盘技术改造项目”进行了整体竣工验收。山推副总经理孙甲利出席验收会议，履带底盘事业部、生产管理部、公司办、后勤保障部、安全环境部、财务部等相关部门人员参加。生产管理部部长王玉宽主持验收会议。 山推履带底盘技术改造项目通过整体竣工验收 会上，孙甲利副总经理介绍了山推概况，履带底盘事业部
8月29日，徐工汽车首台国四标准SLS181（8×4）载货车底盘通过样车评审。 该产品是徐工汽车公司试制装配的首台国四载货车底盘。产品增加的SCR后处理系统零部件采用模块化设计，布置方案可适用不同轴距的车型；车身部分零部件采用了轻量化设计，如铝合金壳体变速箱、储气筒、铝油箱及轻量化中后桥和转向拉杆系统等，将成熟的降本设计集中体现在了这一款产品上；同时全悬浮驾驶室，脚踏护板、挡泥板采用了窄体提升配置
9月6日，“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行，本次高峰论坛以“质量、安全、创新”为主题，针对混凝土行业可持续发展发展进行讨论，福田雷萨凭借其环保节能技术及底盘制造技术携手混凝土行业精英共同研讨，其在国产底盘泵送技术上的开拓，更为中国商混行业探索出一条中国制造工程机械助力商混市场快速复苏之路。 “福田雷萨”2012混凝土行业高峰论坛在京召开 历史使命 福田雷萨勇挑大梁探索国产
8月14日，徐工85吨级非公路重型自卸车底盘在徐工汽车公司新品车间下线。 徐工85吨级非公路重型自卸车底盘下线 该产品是55吨级、65吨级非公路重型车的延伸产品，整车具有更加优异的安全性、动力性、操控性、舒适性和经济性。采用成熟的关键总成，经过优化匹配设计，保证车辆的可靠性；先进的驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，驾驶室宽敞、视野开阔，和传统驾驶室相比，该产品悬置系统及座椅进行相应改进，有效
2012年过半，商混机械已经进入回暖期，市场呼吁行业进行结构调整。这意味着重新划定产业格局的大好时机已经悄然来临。面对挑战与机遇，福田雷萨内部人士透露，在刚刚结束的年中商务会上，福田雷萨高层做出了“打破垄断，三分天下”的战略部署。该战略为商混企业走出低迷困境注入无限信心，标志着福田雷萨用比肩世界标准的品质与服务迈出三足鼎立的坚实一步。 用户价值：福田雷萨国产底盘泵车新品叠出 兵法有云：不谋全局者，
日前，两台中联8方陕汽CNG（压缩天然气）底盘搅拌车在沅江顺利下线并成功销往秘鲁。该款搅拌车的顺利下线，标志着中联重科在新能源搅拌车领域又迈出了坚实的一步。 该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机，由于天然气的主要成分是甲烷（CH4），燃烧后产物不含铅化物、硫化物等有毒物质，其排放效果可达到国四标准，能大幅降低对环境的污染；而且，天然气的价格相对柴油较为低廉，燃料费用可节省40%以上，每年可为
2012年7月13日，福田雷萨携52米奔驰底盘泵车在长春车展华丽现身，给业界带来全新震撼。2012年是福田雷萨硬翅搏击之年，继北京车展后，福田雷萨在长春展上再次展示出其强劲的商混机械技术实力和领先的创新能力，完美地践行“与世界标准同行”的战略规划。无疑，如今的福田雷萨凭借其国产高价值优势及比肩国际水平的品质保障，构筑起一系列超值一体化产品，使其成为商混机械领域的一匹战马。 一体化助力福田雷萨角逐商
长期以来，由于进口泵车底盘价格高，使得泵车的制造成本居高不下。国产底盘的泵车借这个时机迅速发展，使得国产底盘技术突飞猛进。福田雷萨引领了行业的潮流，它自主研发的欧曼底盘已经成为国内高品质底盘的代名词。福田雷萨欧曼底盘泵车在设计中充分考虑国内的各类工况，使其泵车具有整车质量稳定可靠，故障率低的优势，更符合国人的使用习惯，为客户节约了购车成本。由此可见，福田雷萨打造的国产底盘泵车必将引领行业的潮流。
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