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双阀芯多路换向阀的两种基本控制策略。由于多路换向阀双阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。介绍两种简单的控制策略。 （1）多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变 我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持
在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况 水平支腿液压缸
1.故障现象一台常林ZLM50E－3型装载机动臂举升动作缓慢，拆检主控阀发现，动臂缸换向阀阀芯限位装置复位弹簧固定螺栓脱落，导致阀芯偏离中位。另一台詹阳W4－60型挖掘机挖掘动作缓慢无力，操作手柄回中位时，铲斗缸自动缩回至缷料位置。拆检换向阀发现，铲斗缸换向阀限位装置螺纹连接松动，造成阀芯中位偏移。 2.故障原因先导式多路阀阀芯限位装置由复位弹簧、弹簧座、固定螺栓、压板、限位装置与主阀芯之间的连接
北京时间12月18日23时59分，甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震，震源深度10公里，造成重大人员伤亡和财产损失。 灾情就是命令，时间就是生命。三一重工与三一基金会、当地代理商甘肃泓畅、甘肃成峰、青海英洲、青海三屹等迅速响应，多路齐发，迅速调派机械设备、专业人员、应急物资驰援灾区。 三一挖掘机参与抗震救灾 19日4时，甘肃泓畅相关负责人到达甘肃省应急厅，组织应急团队积
近几年来电动叉车发展迅猛，以一种不可取代的新势力支撑着中国环保事业的发展，为碳达峰、碳中和目标的实现贡献着力量。 宇洲液压电动叉车 宇洲液压在电动叉车行业耕耘多年，是电动叉车电比例控制液压系统解决方案最早的生产企业之一，基于模块化、高度集成及新型压堵技术，特别为电动叉车打造的EPL1A25/2A1、2-DC-HT-70、EDL5F25/2F5等系列电液比例多路阀产品，是降低运
全国水利建设全面提速，重大项目紧锣密鼓开工。水利部最新数据显示，2022年前5个月，全国新开工10644个水利项目，投资规模4144亿元。 按照计划，2022年全国要完成水利建设投资超8000亿元。记者获悉，政府财政资金、金融信贷、社会资本等多路资金将加快涌入。其中，充分用好金融支持水利基础设施政策，推进水利基础设施PPP（政府和社会资本合作）模式发展，积极稳妥推进水利基础设施投资信托基金（
专为行走机械开发的HVSP系列负载敏感多路控制阀，基于模块化设计理念，灵活地将不同控制方式的阀片组合在一起，满足客户不同的使用要求。 恒立HVSP多路阀 不断的创新与升级，使得HVSP系列阀产品具有优越的性能。 产品特点及参数 ●集成LVDT阀芯位移反馈闭环控制回路 ●控制精度高，堪比伺服阀的性能等级 ●采用J1939或CANopen协议 ●故障在线诊断，以及断电、超载、过流和反向保护，保证
在全球范围内，针对需要强大技术来装卸货物的行走机械的安全法规都在增加，譬如叉车，起重机，高空作业平台。其中，最基本的一个要求是监测阀芯的位置，博世力士乐的新型传感器在提供可靠监测性能的同时还能带来显著的节能效果。 用于紧凑换向阀的新型传感器 这种新型传感器可以无接触监测方向控制阀，无论阀芯在工作位还是在中位，都不会产生磨损。这一信息对于符合标准的安全回路是非常重要的，并且提供了问题诊断的全新
电磁换向阀是一个能量转换装置，它将电能转换成磁效应，再把磁效应转换成机械能，使换向阀工作，液压系统的执行元件也因此按指令动作。在正常使用过程中，如果电磁换向阀有损耗，且达到一定程度时，液压系统的执行元件将不会按指令动作，这就是电磁换向阀没有进行能量转换或换向阀有故障。引起电磁换向阀不能进行能量转换的原因大致有四种。 引起电磁换向阀不能进行能量转换的原因大致有四种 1.电源电路的影响 由于
挖机动作慢、无力、卡顿，常见原因是阀芯故障；神钢20T级以上的挖机多路阀较为简单，而神钢SK75的多路阀阀芯太多，多路阀一故障，着实让人头疼；今天我们为您分析神钢SK75多路阀各阀芯的位置和作用。 神钢SK75挖掘机 神钢SK75挖掘机多路阀作用 主溢流阀：限制整个液压系统的工作时最高压力，一般为34.3MPa，若超过此压力，系统会自动进行泄压，保护整个液压系统系统不致损坏。 注：以上8个
近日，由徐工液压件公司和徐工研究院、徐工欧研中心联合开展的“液压多路阀关键技术研究及产业化”项目取得新突破，首批七种液压阀体实现量产并为主机实现批量配套，标志着徐工在高端核心液压元件领域又迈出了坚实的一步。“液压多路阀关键技术研究及产业化”项目主要围绕以挖掘机、起重机、混凝土泵车、旋挖钻机、随车起重机等产品为代表的工程机械，开发、研制高端工程机械控制阀并实现产业化为目标。截至目前，该项目已完成了七
根据市交管局通告，受北京新机场建设施工影响，今天起至2019年年底，大兴区南中轴路等多路段将禁止通行，而受马家堡西路南延工程主线桥施工影响，今天起至周五0时至5时，五环路、京开高速部分路段将禁止通行，请过往车辆行人注意绕行。 记者从市交管局获悉，经有关部门批准，大兴区南中轴路、魏石路、榆南路、南十路将进行北京新机场建设施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，自2016年7月6日起至2019年12
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，由徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 徐工核心零部件多路阀成市场新宠 在优化供货渠道和销售服务一体化等经营方式的同时，液压件公司持续注重利用自身先进的技术优势助推产品的市场突破。
作为液压阀产业的支柱产品之一，徐工多路阀一直以来都依靠先进的工作性能和可靠的产品品质而备受客户青睐。近日，徐工液压件公司负载敏感多路阀产品再次斩获外部市场订单，产品成功配套液压锚杆钻机，制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，顺利实现了徐工液压多路阀产品在该类机型上的首次配套。 徐工多路阀成功配套液压锚杆钻机 液压锚杆钻机作为实现高速高质量的锚固钻进工作的必备设备，因其具有功率大、效率高等特点，
液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器，一直以来都受到企业的高度重视。近日，徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品，凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标，广销津、鲁、苏、浙等地，以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 据悉，此次于华东市场热销的负载敏感多路阀系列产品，是该公司凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累推出的得意力作。该产品依靠先进的负载
近日，徐工液压件推出的负载敏感多路阀顺利通过伞形钻机装机验证，产品制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，不仅实现了液压多路阀在该类主机上的首次配套，也进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 徐工负载敏感多路阀 伞形钻机是实施机械化开挖钻凿而专门研制的钻采设备，对配套零部件产品有较高的性能要求。液压件公司此次推出的负载敏感多路阀产品，凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累，可完全满
近日，徐工液压件推出的负载敏感多路阀顺利通过伞形钻机装机验证，产品制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，不仅实现了液压多路阀在该类主机上的首次配套，也进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 伞形钻机是实施机械化开挖钻凿而专门研制的钻采设备，对配套零部件产品有较高的性能要求。液压件公司此次推出的负载敏感多路阀产品，凭借着引进的国际液压阀成熟技术和自身多年的技术积累，可完全满足伞钻主机快速作业、运
近日，徐工液压件公司推出的APV系列多路阀顺利在扫雪车上完成装机验证，各项指标均能满足主机使用需求，受到东北用户的高度认可，成功实现了APV系列多路阀在该类主机上的首次配套。 时下正值冬季，是扫雪清障类车型的热销季节。此次徐工液压件公司配套的扫雪车主机产品，集“破冰（雪）”、“排冰（雪）”、“扫冰（雪）”动作为一体，复合动作较多，是该主机用户升级换代的关键新品，但因其以往多采用普通滑阀，对于首次使
近日，由徐工液压公司自主设计开发的新型液压多路阀试制成功并顺利通过起重机主机验证。产品平稳性能明显优于竞争对手，进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 该液压多路阀主要用于越野起重机上车液压系统。作为公司液压阀产业最重要的支柱之一，为保证产品工作性能，技术人员在研发初期便深入现场调研主机工况，充分考虑主机对液压阀微动性的性能需求，仔细研究现有产品的不良反馈，将最佳方案融入到新产品的设计开发之中，并
近日，由徐工液压件公司自主设计开发的新型液压多路阀试制成功并顺利通过起重机主机验证。产品平稳性能明显优于竞争对手，进一步提升了徐工核心零部件自主配套率。 为保证产品的稳定性和可靠性，在装机验证过程中，技术人员进行了全程跟踪，及时反馈、解决现场遇到的问题，对关键点进行多次验证，进一步优化设计及工艺方案，不仅有效保证了配套成功，也为后续产品的开发工作提供了宝贵经验。
挖掘机电喷柴油机普遍采用C A N总线技术，对柴油机转速进行控制，即油门硬特性控制。电喷柴油机的油门控制方式有线性油门、开关油门、频率油门、远程油门以及J1939多路传输油门等。本文介绍J1939多路传输油门。1.结构组成 J1939多路传输油门控制系统主要由主泵1、柴油机2、柴油机控制器3、电子监控器4、油门旋钮5、主控制器6、前泵压力传感器7、后泵压力传感器8、先导压力传感器9和主泵电比例减压
山东常林集团与沃尔沃集团多路阀铸件国产化项目前不久正式启动。启动仪式上，双方就项目的准备、技术规范审查、计划和量产条件以及其他要求进行审核，并交换了意见。 双方将联合开发生产新一代BK28阀体铸件，预计到2016年实现量产。该项目成功实施后，一方面能够满足山东常林集团对SINTO树脂砂线生产的需要，对目前正在开发的多路阀有借鉴作用；另一方面能借此提升山东常林集团的国际形象和专业管理水评。 沃尔沃集
记者在7月4日，山东常林集团集团总部四楼会议室召开的沃尔沃多路阀铸件国产化项目正式启动会议上了解到，山东常林集团将与沃尔沃集团联合开发生产新一代BK28阀体铸件，预计到2016年实现量产，项目不仅满足山东常林集团铸业的SINTO树脂砂线生产需要，对目前正在开发的多路阀有借鉴作用，同时还可以提升常林的国际形象和专业管理水评。 沃尔沃集团电子电器液压中国采购经理牛兵，供应商发展中国区经理聂瑞，山东临工
住建部正在密集进行城镇化调研。 据了解，6月中下旬，住建部多个调研组奔赴东、中、西部围绕城镇化专题进行调研。6月19日，城乡规划司副巡视员李晓龙、中国城市规划设计研究院院长李晓江一行在山东潍坊调研城镇化工作。 同在6月20日，中国城市规划设计研究院副院长王凯带领住建部调研组，在甘肃天水就如何推进新型城镇化建设这一课题进行专题调研。 而据 记者了解，此前被推迟的城镇化工作会议也将在今年举行，相关规划
近日，由徐工荷兰AMCA公司研发的APV22多路阀与徐工QY70K起重机系统成功实现匹配，进一步提升了核心零部件自主配套率。为攻克多路阀与QY70K起重机系统匹配的难题，徐工液压件公司、徐工起重机械事业部、徐工荷兰AMCA公司、徐工研究院联合组成攻关小组，通过数月的密切合作，取得实质性突破，系统各项指标均已达到出厂要求。 APV22多路阀使用于QY70K起重机上车液压系统，作为主阀控制起重机主卷扬
负载敏感多路阀中的二通压力补偿阀，是负载敏感系统的主要液压元件之一。负载敏感多路阀主要产自德国力士乐公司、哈威公司和美国派克公司，本文以派克公司产品为例，对二通压力补偿阀在负载敏感系统中的功能进行解析。负载敏感多路阀原理如图1所示。主阀芯1是一个液控或电控的比例方向节流阀，二通压力补偿阀2是一个定差减压阀，这样二者便组成了我们通常所说的调速阀。负载敏感多路阀可使多个执行元件在不同速度和压力下同时独
一台古河矿业公司生产的210型钻孔台车在作业时，其凿岩机频繁出现冲击活塞的换向阀不换向故障。凿岩机冲击换向依靠换向阀来实现，其冲击功率高达2 kW，冲击活塞工作频率高达3 000次/min。在钻孔作业时，通常有2种原因造成换向阀芯卡滞：一是阀芯后端与阀座卡死，二是阀芯与凿岩机中间体阀腔（阀道）卡死。 经拆检，发现换向阀阀芯密封面有多条长度不等、宽度10 mm、深度0.15 mm的严重拉痕。进一步
日前印发的《工业领域碳达峰实施方案》明确了工业绿色低碳转型的路径。与此同时，越来越多的地区、企业正加快部署，一方面深入推进节能降碳，提高重点行业能源利用效率；另一方面推动产业结构优化升级，大力发展绿色低碳产业，从而做好工业绿色低碳“加减法”，擦亮工业绿色发展的主色调。 工业减碳“多管齐下” 在宁夏，传统大型冶金企业宁夏吉元循环发展公司通过对工业尾气、固废等资源
西部建设14日公告，公司13日的股东大会以97.79%的同意率通过了《关于中建新疆建工（集团）有限公司免于以要约方式增持公司股份的议案》和《关于<非公开发行股票认购协议>的议案》，这意味着，上半年完成重组的西部建设此番将在大股东配套资金的支持下，借助国家提出的新型城镇化发展机遇，迈入加速成长的2014年。新型城镇化、丝绸之路经济带，这些“热词”近期已引起市场高度关注。其中，新型城镇化布
环保和新能源已经成为汽车业不容回避的命题，作为全球最大的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统的生产商之一，沃尔沃集团如何在商业运输与工程机械领域铺就绿色之路？ 近日，沃尔沃集团第五届科技展在其瑞典总部哥德堡举办，展出100多种项目，包括针对高效燃油运输解决方案、运输安全以及制造解决方案等展出的创新解决方案。 从本次科技展的成果来看，沃尔沃已为发展新能源商用运输进行技术储备。沃尔沃集团
各位挖友，别再抱怨液压泵又出问题了。因为，要想液压泵不出问题，液压油一定要干净！ 液压油在液压系统中还起到润滑各零部件的作用,如果长时间不更换,液压油变黑,液压油粘度降低,会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的非正常磨损,时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。 挖掘机液压油发黑的原因： 一是含有
2021年11月15日，博世力士乐旗下新成立的乐卓液压（苏州）有限公司（以下简称：乐卓液压）董事长钟默、总经理刘震一行到访中国工程机械工业协会（以下简称：协会），受到协会会长苏子孟、秘书长吴培国、副秘书长王金星、会员服务部主任李春升的热情接待。 合影留念 苏子孟会长首先代表协会对钟默董事长一行的到访表示诚挚欢迎，对博世力士乐长期以来为工程机械行业企业提供的优质服务表示肯定，表
挖掘机的结构原理 第一节 概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动系统、行走机构和辅助设备等，如图所示。 常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 挖掘机是通过柴
汽车起重机作为工程施工中常用的起重机械，整天与漫天黄土、泥泞坑洼的工地打交道，作业环境恶劣，施工作业风险点较多。选择设计源头扎实，制造过程精准的产品，是初入行者降低投资风险的基本保证。 徐工QY20K5起重机 众所周知，徐工G系列和K系列，分别依托不同技术平台，主打品质性能和高性价比。 QY20K5汽车起重机，经过20年的技术积淀，5年的市场检验，“皮实、耐用、好上手、故障率低"是200
日前，2017年工程机械行业科技奖项目揭晓，恒立液压申报的《液压多路换向阀关键技术及应用》项目经评委们严谨细致的评审，荣获一等奖。 恒立液压多路换向阀 该奖项评比工作分为两个环节进行：初评和终评。8月中旬，恒立液压的申报项目参加工程机械行业的初评，9月底又进行终评。经过各专业评审组的评审，共评出建议奖励项目398项，其中特等奖3项，一等奖46项，二等奖132项，三等奖217项。 液压多路换向阀在挖
近日，徐工液压件公司为世界知名船舶生产商定向开发的负载敏感多路阀及手动换向阀研制成功。该产品充分融合徐工欧研中心先进技术，并结合徐工核心零部件深耕液压领域的经验优势，能够为船舶锚铰机系统及船舱盖系统带来更好的操作体验，向着高端液压阀领域又迈出了坚实的一步。 徐工液压阀实现海工装备配套新突破 据了解，为满足“差异化”配套需求，产品在设计阶段充分发挥协同研发的创新设计思路，通过邀请主机技术人员共同
2016年11月22日，中国上海宝马展在上海新国际博览中心拉开帷幕。恒立液压携众多高效的液压系统解决方案，亮相bauma展。新款 V90N-130DT 轴向柱塞双联变量泵 可实现数字化闭环控制，设计用于重载工况的开式系统新款 V90N-130DT 轴向柱塞双联变量泵。行走机械有限的安装空间以及更高的排放要求给液压泵的紧凑设计提出了更高的要求；V90N-130DT轴向柱塞变量双联泵采用全新的紧凑型回
亚太地区最具影响力的国际性工程机械行业博览会——bauma China 2016于本月在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为中国工程机械领军企业徐工集团旗下的核心零部件企业，徐工液压件有限公司借助“全球协同+自主创新”研发生态圈推出的高端液压阀族群，也在宝马展期间精彩亮相。 为打破高端液压元件的瓶颈，2012年徐工集团接连出手，并购了两家欧洲知名液压生产企业——德国FT公司和荷兰AMACA公司，与
工程机械液压系统分成4个不同的形式。（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。 开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作
2016年3月27至30日，“中国工程机械工业协会第五届会员代表大会暨第十四届工程机械发展高层论坛”在四川泸州市顺利召开。来自国家及泸州市相关政府部门领导、协会及所属各分支机构负责人、行业各领域骨干企高层以及行业媒体代表等300余人参加本次会议。 “中国工程机械工业协会第五届会员代表大会暨第十四届工程机械发展高层论坛 中国工程机械工业协会会长祁俊发言实录： 大家上午好! 中国
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