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一台M3000型沥青混凝土拌和站已使用了5年。使用中发现该拌和站在操作安全性、维修方便性和工作效率等方面都有一些需要改进的地方。参照意大利SIM公司沥青混凝土拌和站的一些技术措施,我们对M3000型拌和站进行了改进。1.增加联锁控制电路和报警电路该拌和站的原机各电机的控制电路没有联锁装置,即可以按任意顺序启动、停止各电机。且当某台电机发生故障(热继电器、自动开关跳闸)时,也没有报警装置报警。这样,
沥青砼拌和站中,斗式提升机用于热骨料和矿粉的输送。其常见故障有以下5种。 1.牵引链条脱链原因有:(1)牵引链条的张紧力不够。应调节张紧装置,增大张紧力。(2)链条和链轮磨损。如果链条和链轮磨损严重,应换新;如果磨损不太严重,可在链轮的两个端面加装蝶形挡斗板。(3)驱动链轮安装水平度差。可将水平尺放在驱动链轮上,在驱动链轮轴承座下加垫片,将驱动链轮调水平。(4)驱动链轮和张紧链轮不在一个垂直平面
一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油,通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成,为保证安全,控制系统一般都设有压力显示和安全装置,并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵,泵允许的最高温度为300 ℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和
某公司承建一路面养护工程,全长123km。根据施工要求,路面面层用美国SMA材料进行摊铺,由于线长、量大,我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h,燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器,根据骨料含水量的不同,柴油消耗约为7t/h,以每天开机12h、生产效率80%计算,每天消耗柴油约105t,消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高,使工程成本明显增加。为降低
解析影响沥青混合料质量的 因素及控制方法 沥青混合料作为沥青工程最重要的一个环节,直接影响到所铺筑沥青路面的质量。本文主要分析了从原材料的进场到成品沥青混合料的出厂运输及摊铺期间对混合料质量产生影响的各种因素,并重点针对原材料的存储、冷料标定、材料离析等问题提出解决办法。 影响沥青混合料质量的因素 1.材料级配 工地试验室对原材料做筛分试验,确定出混合料的目标配合比及
田中TAP3000LB型沥青拌和站在使用过程中发生点火困难、燃烧不充分、骨料温度达不到施工要求,以及自动熄火等现象,严重影响了工程进度。经检测分析后,发现沥青拌和站燃烧器的燃料供给压力不足,原设计压力为3.2 MPa,实际工作压力不足1.5 MPa,流量供给也不能满足设计要求。产生上述现象的原因是,由于燃料供给泵(双螺杆泵)已使用了较长时间,螺杆磨损严重,造成内泄漏较大,导致供油压力和流量不能满足
林泰阁CSD3000型沥青搅拌站采用标准集装箱式的结构,因其结构简单、占地面积小、转场容易和热效率高等特点而受到用户的青睐。我单位用此设备曾生产沥青混合料15万 t(其中有10万 t为SBS改性沥青混合料),每吨沥青混合料所消耗的柴油为5.88 kg(包括导热油炉和备用发电机组,并且是在雨季施工),消耗电能为3.4 kW·h。为使其能达到较高的生产率,使用中应注意以下几方面。1. 筛网孔规格的选择
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